矿井提升运输事故专项预案及现场处置方案.docx

矿井提升运输事故专项预案及现场处置方案目录.应急分析1.1 矿井提升运输事故及危害分析资源分析1.2 调度通讯.应急准备2. 1应急救援组织机构及职责2应急救援规章制度3. 3应急资源配备4教育、训练与演习2. 5互助协议3预防与预警3.1危险源监控1. 1监控方式3. 1.2预防矿井提升运输事故措施2预警处置方案4应急救援（响应）处置方案1事故报告程序4. 1. 1报告1.2接报4. 1.3应急信息传递1.4避灾路线4. 2指挥与控制2. 1启动预案条件3. 2. 2响应级别确认（4）选定井下救护基地，指定具有救护知识的领导担任井下 救护基地指挥，同时明确基地指挥只起“上传下达”的作用，不 得自行发布命令以免形成多头指挥；落实井下救护基地所需的通 讯设备、救灾器材等选定平安岗哨位置及其人员，明确其任务5）命令救护队进入灾区引导人员撤退，将伤员救到井下 救护基地进行现场急救后送到地面，如有人员在灾区受困时，一 方面要设法与受阻人员联系.稳定其情绪，另一方面要立即报告 抢险指挥部采取措施进行特别救护6）指挥部根据井下汇报情况，责成副总指挥将抢险人员 分成二线、三线力量，当抢险力量缺乏时及时请求外援，千方百 计完成撤人抢险任务。

如果灾情出现反复，要下决心投入二线、 三线力量，但要采取措施保护抢险人员，防止伤亡扩大4. 4提升运输事故现场处置方案4. 1运输事故的处置方案（1）斜巷运输发生事故后，上把钩工必须与下把钩工及绞 车司机联系好，将绞车停稳锁住，拉紧余绳然后由工作负责人 到现场进行详细检查确定事故性质，拿出处理方案现场处理 事故时，人员必须站在提升容器两侧和上方，首先掩住车轮，检 查各处的连接装置是否松动失效；在事故处理过程中，由上弯路、 下弯路信号工负责警戒工作，严禁行人进入，以防发生意外2）平巷运输发生事故时，必须在事故发生地点的两侧40m 处设岗警戒，防止车辆进入事故处理地点3）运输设备出现故障，故障排除前，严禁使用4）各种事故处理完毕后，将巷道内的工具和杂物清理干 净事故发生地的轨道、平安设施进行修复、加固；斜巷内人员 全部撤出，空车试运行，确认无误后方可正常行车5）乘坐架空乘人装置时，发现绳卡松动、绳脱落、钢丝 绳打滑等紧急情况时，必须立即离开乘人器，并及时就近按下闭 锁按钮，通知有关人员进行处理4. 4. 2提升设备事故处置方案发生立井施工吊桶和罐笼坠落等事故，首先恢复井筒内通讯 和通风系统，准确了解井下事故情况，现场应急处置方案应遵守 以下要点：（1）立井凿井期间，采用一套单钩提升时，发生吊桶坠落 事故后，假设井下情况具备下放平安梯的条件，那么将平安梯下放到 吊盘上层盘，井底工作面被困人员乘平安软梯爬到吊盘再乘平安 梯升井。

同时，要尽快恢复提升系统，为抢救井下被困人员赢得 珍贵时间假设井筒内悬吊设施损坏严重，移动井筒内原有设施会 造成事故进一步扩大，那么必须另行考虑增加新的辅助提升系统， 开辟通往井下的提升通道如自制小型提升容器，采用稳车提升 抢救井下被困人员2）立井凿井期间，采用两套单钩提升时，发生吊桶坠落 事故后，利用另一套完好的提升系统或平安梯抢救井下被困人员 假设两套单钩提升系统全部损坏且井筒内悬吊设施损坏严重，移动 井筒内原有设施会造成事故进一步扩大，那么必须另行考虑增加新 的辅助提升系统，开辟通往井下的提升通道3）立井井筒临时改绞后，采用两个临时罐笼双钩提升时， 发生罐笼被卡住或坠落事故，假设此时该矿井只此一个平安出口， 那么首先将绞车发生事故的一个滚筒锁住，而利用另一个完好滚筒 提升罐笼抢救井下被困人员假设此时该矿井还有另外一个平安出 口，那么从另一个平安出口抢救被困人员4)故障原因未查清和消除前不准恢复运行原因查清后， 由有关部门组织人员共同研究处理事故的方法和措施要求：相关工程部应当在此措施基础上，主动与矿方建立密 切联系，并执行矿方的相关措施5现场恢复执行公司综合预案中相关内容6预案管理与评审改进执行公司综合预案中相关内容。

4. 2. 3应急启动4. 2. 4应急控制4. 2.5资源调配4. 2. 6现场人员避险方案4. 2. 7扩大应急4. 3现场救灾指挥程序4. 4提升运输事故事故现场处置方案4. 4. 1运输事故的处置方案4. 4. 2提升设备事故处置方案5现场恢复6预案管理与评审1应急分析1. 1事故类型和危害程度分析矿建施工可能发生的提升运输事故类型主要有立井坠落事 故、卡罐（吊桶）事故和斜井跑车（矿车、箕斗、人车）事故等发生立井坠落事故、卡罐（吊桶）事故的原因，一是钢丝绳 被拉断、断绳保护失灵，主要是由于钢丝绳选型不当或强度不够、 钢丝绳发生锈蚀断丝而又未及时试验和更换、罐笼被卡后突然释 放造成制动减速度远大于规定减速度、天轮及其钢梁损坏二是 提升绞车跑车，主要是由于绞车制动系统失控、绞车断轴、滚筒 主轴与减速机联轴器故障、减速机与电机联轴器故障、保护失效 且司机操作失误、过载、滚筒上钢丝绳磨擦圈不够、滚筒上钢丝 绳卡固定不牢靠、钢丝绳与吊桶或罐笼连接装置失效、吊桶或罐 笼自身连接装置失效三是把钩工或绞车司机误操作造成坠桶事 故由于吊桶和罐笼均为乘人的容器，发生吊桶和罐笼坠落事故 后将会造成重大人员伤亡。

更严重的是吊桶坠落事故，不仅危及 吊桶内人员的生命平安，而且还会危及吊盘和井底工作面作业人 员的生命平安发生斜井施工跑车事故的原因，一是钢丝绳被拉断、箕斗制 动器失灵、矿车保险绳失效，主要是由于钢丝绳选型不当或强度 不够、钢丝绳发生摩损锈蚀断丝而又未及时试验和更换二是提 升绞车跑车，主要是由于绞车制动系统失控、绞车断轴、滚筒主 轴与减速机联轴器故障、减速机与电机联轴器故障、保护失效且 司机操作失误、过载、滚筒上钢丝绳磨擦圈不够、滚筒上钢丝绳 卡固定不牢靠、钢丝绳与矿车或箕斗连接装置失效、串车提升时 矿车与矿车之间的连接装置失效三是把钩工或绞车司机误操作 造成跑车事故使用人车运送人员时发生跑车事故将会造成重大 人员伤亡发生跑车事故后将危及井底工作面作业人员的生命安 全，可能会造成重大人员伤亡1.2 资源分析公司机电供应部储藏相应救灾物资工程部根据各自施工特 点制定事故应急救援预案（列储藏物资明细表），建立应急组织 机构，成立职能小组及应急分队，储藏相应救灾物资1.3 调度通讯矿井上、下通讯采取有线 机，各施工工程部实现与公司 的移动 通讯，装备有 机、移动、宽带网等通讯工具， 局部工程部实现 和网络通讯，确保施工点内、外通讯联络方 便快捷。

2应急准备应急救援组织机构及职责以公司应急救援组织机构及职责为主（公司综合预案），项 目部应急救援组织机构协助完成相应职责形成统一指挥、反响 灵敏、功能齐全、协调有序，运转高效的应急管理机制公司应急救援指挥部成员联系 表及各工程部救灾小组 成员表见公司综合预案2. 2应急救援规章制度在公司综合预案规定的规章制度的基础上，根据工程部各自 施工特点，制定并健全相应的规章制度2. 3应急资源配备各工程部施工点，根据各自施工特点及潜在事故性质和后果分析，制定相应事故应急救援预案，建立应急组织机构工程部配置、储藏应急救援机械设备、设施、监测仪器、交 通工具、个体防护设备、药品、生活保障物资等提供上述资源 平面位置图及上述设备设施的检查、维护与更新计划，建立资源 管理责任机构及应急资源相关管理方法如果某一施工工程部发生灾害时，公司应急救援指挥部可根 据事态的开展变化情况，立即调动相邻施工点应急救援资源1. 4教育、训练与演习按公司综合预案的要求，由各工程部组织对所有施工人员进 行预案宣传、学习、培训教育与演习，做好计划、培训I、演习效 果评估等记录2. 5互助协议矿建工程部与矿方签订《平安协议》，协议中应有矿山救援 和医疗救护的内容。

3预防与预警1危险源监控3. 1. 1监控方式（1）通过动态平安检查，加强对关键岗位和要害工种操作 过程的监督等方式，及时发现和消除事故隐患2）利用监控探头、信号控制系统及绞车的各类保护监控3. 1.2预防提升运输事故措施（1）建立健全提升运输平安管理规章制度，依法开展从业 人员的培训和平安教育，牢固树立和落实“平安第一、预防为主” 的方针，使职工自觉规范在生产活动中的行为，作业过程中严格 遵守平安操作规程强化一线工人平安自保和互保意识，防止和 防止发生事故2）工程开工前由公司组织预验收，然后报请集团公司验 收，由集团公司批准后方可开工验收内容包括提升运输系统安 装质量、井筒悬吊设备的平安间隙、立井防坠及斜井防跑车设施、 提升运输设备保护装置等3）提升系统各局部，包括提升绞车及其各项保护装置、 提升容器、连接装置、防坠器、装卸载设施、天轮和钢丝绳，罐 道（稳绳）、摇台和信号系统等每天必须检查一次，每周还须由 机电队长组织检查一次如发现问题，必须立即处理4）严格遵守《煤矿平安规程》规定，每一提升装置必须 配有正、副司机升降人员时，必须由正司机操作，副司机在旁 边监护5）矿井轨道必须按标准铺设，使用期间加强维护和定期 维修。

运行3t及以上矿车的轨道，应采用不低于30kg/m的钢轨， 同一线路使用同一型号钢轨，保证钢轨顶面高低差、轨道接口间 隙符合规程规定，扣件齐全、牢固和与轨型相符轨枕间距符合 要求，对道床应及时清理6）斜井运输，应按照规定设置可靠的防跑车保护装置和 一坡三挡，并加强检查和维护钢丝绳和连接装置必须设专人定 期检查试验，矿车间、矿车和钢丝绳之间的连接必须使用不能自 行脱落的装置斜井（巷）专门运送人员提升系统，必须满足《煤 矿平安规程》有关信号、防跑车的各项规定7）斜井串车提升，严禁蹬钩，行车时严禁行人绞车操 作工要严格执行操作规程，开车前必须认真检查制动装置及其他 平安装置，操作中注意防止松绳冲击现象把钩工发出信号前必 须认真检查有关装置的平安功能，严禁翻开挡车装置后进行挂钩 操作和没有运行到平安停车位置就提前摘钩等行为发生8)严禁扒车和用运送物料的矿车运送人员人力推车时 必须时刻注意前方，在开始、停车、掉道、发现前方有人或障碍 物、从坡度较大的地方向下推车以及接近道忿、弯道、风门、碉 室出口时，推车人必须及时发出信号同方向推车，两车的间距 不得小于不m等3.2预警处置方案当出现提升运输系统故障或事故隐患时，现场负责人及有关 人员应立即停止作业，报告工程部有关负责人，同时通知可能受 到影响和有危险的作业人员。

工程部负责人必须及时组织有关人 员查明故障原因，研究制定排除故障的措施和现场的平安措施并 通知有关部门、单位采取相应行动预防事故发生4应急救援(响应)处置方案1事故报告程序4. 1.1报告事故发生后，第一个发现事故的人必须立即在平安的情况下, 迅速通过最快的传递方式向工程部调度室汇报，并有责任利用各 种可能的方式：如：呼喊、打信号、 、敲击有声物等向尽可 能多的人传递危险消息并根据事故性质、避灾知识、规程要求、 现场情况选择正确地逃生路线5. L2接报调度室接到报警后，应迅速准确地向报警人员询问事故现场 重要信息，并立即按综合预案规定顺序通知有关人员先期处置：工程部主要负责人接报后，应立即启动工程部事 故应急预案，实施相应的救援工作，并采取防止事故继续扩大的 措施4. 1.3应急信息传递应急情况下的信息必须立即上报，传递到应急救援领导机构 负责人信息传递应包括以下内容：①发生事故单位的名称、地址；②事故的具体时间、地点、概况、事故的严重程度、遇险人 员情况；③现场负责人。