汽车材料习题集及答案.doc

四川省中江县职业中专学校汽车运用与维修组汽车材料习题集及答案目录第一章金属材料的力学性能——-—---—-——---—----—-—————---——-（3）第二章钢铁材料—----—---——-—-——-——----—----—-——-——-—-—----————-————---—-——-——--(4）第三章 有色金属及其合金—-—---—--————-——-—--————-——----—-(8）第四章非金属材料-———--—-————---————-————-—--—-—————-—--——--—--————--——-—-—---（9）第五章汽车零件的选材--—-—--—---—----—-———-----—-———--—--——--————-———--——-—（11）第六章汽车燃料--——-——-———---——-—-—-——————-—-———--—--—-----—-—-------—--—-—-——（11）第七章车用润滑油及特种液--—---——————-—-—-—-----—-——-————-——--—--——---—-—（13）第八章汽车轮胎———-—--—--——-—---———-—-—-—--—-—-——--———-———-———-—-—----—--————-（15)第九章汽车美容材料-———-----—--—-—--—------—---—---—-----———-——-—-—-——-—-—-—（16）习题答案—-----——————-————-——————-—-—-—-——-——-——-——-—--—--—---—-—-------———--——-—（16）第一章金属材料的力学性能一、名词解释1.金属的使用性能：2.金属的工艺性能：3.金属的机械性能：4.应力：5.强度：6.屈服点:7。

条件屈服点:8抗拉强度：9.塑性：10硬度：11.冲击韧性：12疲劳强度:二、填空题1.载荷是指 .载荷按其作用性质不同一般可分为 、 和 2.变形是指 变形按卸除载荷后能否完全消失可分为 和 两种3.内力是指 单位面积上所产生的内力称为 .4.根据载荷作用形式不同，强度可分为 、 、 、 和 强度等,其中以 作为最基本的强度指标5.强度指标是通过试验方法测定的因载荷形式不同，测定方法也不相同,有 、 、 、 、 等试验方法.抗拉强度可通过 方法进行测定.6.拉伸试验低碳钢时，试样的变形可分为 、 、 、 和 五个阶段。

7衡量试样拉伸试验的强度指标有 、 等,它们分别用符号 、 表示8.衡量金属的塑性指标有 、 ，分别用符号 、 来表示.9.常用的硬度指标有 和 ,它们分别用 和 来作硬度值10冲击韧性常用测定方法是 ，它主要测定 影响小能量多冲抗力的因素主要是材料的 三、问答题1.某工厂购进一批45号钢,按国家标准规定其机械性能不得低于下列数值:=360N/，=610N/，=16%，=40％验收时，把45号钢制成1×10m的短试样,进行拉伸试验，测得产生屈服时的载荷为29830N，拉断试样前的最大载荷为49455N,拉断后试样的标距长度为6.05×10m，断口处的直径为7.3×10mm请列式计算这批钢材是否符合要求.2何谓硬度？布氏硬度、洛氏硬度各适用于测定哪些材料的硬度？3．什么是材料的力学性能?常用的力学性能指标有哪些？4．什么是强度？什么是塑性？衡量这两种性能的指标有哪些？各用什么符号表示?5．为什么疲劳断裂对机械零件危害性较大？如何提高零件的疲劳强度？6．下列各种工件应该采用何种硬度实验方法来测定?并写出硬度值符号。

钳工用工锤,供应状态的各种碳钢钢材，硬质合金刀片，铸铁机床床身毛坯件7．一根标准拉伸试样的直径为10mm、标距长度为50mm.拉伸试验时测出试样在26000N时屈服,出现的最大载荷为45000N,拉短后的标距为58mm，断口出直径为7、75mm，试计算σs、σb、δ5、8．用标准试样测得的材料的力学性能能否直接代表材料制成零件的力学性能？为什么?第二章钢铁材料一、填空题1.碳素钢是指含碳量小于 %,并含有少量Si、Mn、S、P杂质元素的 合金碳素钢据含碳量的多少可分为 、 和 根据含S、P杂质元素的多少，碳素钢可分为 和 4.45钢按用途分类,它属 钢，按钢中有害杂质S、P含量多少分类，它属 钢.5.钢的热处理是通过钢在固态下 、 、 的操作来改变其 从而获得所需 的一种工艺方法根据热处理的目的和要求不同可分为 和 两大类其中常用的普通热处理方法有 、 、 、 等.表面热处理的方法有 及 .7.调质处理就是将钢 后 的一种工艺方法.8.常用淬火冷却介质有 、 和 。

9回火种类有 、 和 等表面淬火是快速加热钢件表面达到淬火温度，而不等热量传至中心，迅速予以冷却的方法来实现的.主要目的 常用的表面加热淬火方式有 和 .11.化学热处理，是一种把钢件置放于含有某些 的炉子中，加热后使介质分解出 渗入工件表层的工艺方法.常用的化学热处理方法有 、 、 和 12.合金钢，就是在碳钢的基础上，为了获得特定的功能，有目的地加入 或 元素的钢.13合金钢按合金元素的含量多少可分为 、 和 ，其合金元素的总含量分别为 、 和 15Cr是 钢，加入铬的主要作用是 ,最终热处理是 ，它可制作EQ1090和CA10B的 。

1540Cr是 钢，它的最终热处理方法是 ，加入铬的作用，一方面 ,另一方面是 ，它可制作CA1091的 16.合金工具钢按用途可分为 、 和 ，与碳素工具钢比较，它具有 、 、 和 的优点17.高速钢的成分特点是含碳量较高，含有大量W、Cr、V等合金元素，当切削温度达873K时,仍保持高的 和 常用的牌号有 和 18.EQ1090的气门挺柱，要求表面 而中心 高，它是用激冷铸铁制成的，激冷铸铁的表面是 铁，而心部是 铁.19铸铁根据其中碳的存在形式不同可分为 、 、 和 铸铁灰口铸铁由于片状石墨对主体的割裂作用和应力集中现象，所以灰口铸铁的 低， 很差，但石墨片对灰口铸铁的 影响不大.21可锻铸铁中石墨呈 状,大大减轻石墨对金属基体的 作用，故可锻铸铁比灰口铸铁具有较高的 ，还具有较高的 、 .22。

球墨铸铁中石墨呈 状，其机械性能和 相近， 甚至比某些钢还高，同时又具有灰口铸铁的一系列优点，故广泛用来制造 、 、 和 要求高的机械零件二、选择题1采用冷冲压方法制造汽车油底壳应选用 .①45钢；②T10A钢;③08钢2.20钢按含碳量分类,它属于（ ）,其平均含碳量为（ ),它可制造汽车的 ①中碳钢；②低碳钢；③高碳钢;④020%；⑤2.0%;⑥20％；⑦驾驶室;⑧风扇叶片；⑨凸轮轴3.为使碳素工具钢具有高硬度和高耐磨性，所以碳素工具钢都是 ；为提高其锻压性和避免淬火开裂，对有害杂质控制较严，所以碳素工具钢都是 .①高碳钢；②低碳钢;③中碳钢；④普通碳素钢；⑤优质碳素钢；⑥高级优质碳素钢4.碳素结构钢有 ,碳素工具钢有 ,优质碳素结构钢有 ①Q235－A；②Q235－B；③40；④78;⑤T12AZG45属于 ，其平均含碳量为 ,它的质量等级属于 ，它可以制作汽车上的 .①优质碳素结构钢;②普通碳素结构钢；③碳素工具钢；④铸造碳钢；⑤045％；⑥4.5％;⑦普通铸钢；⑧优质铸钢；⑨高级铸钢；⑩气缸；油底壳.6。

用45钢制作的凸轮轴锻件在机加工前应采用 处理①淬火＋回火;②正火；③完全退火7.气缸体在铸造后要进行退火，用的最普遍的是进行 ①完全退火;②去应力退火8.用40Cr钢制的缸盖螺栓,要求具有良好的综合机械性能，最终热处理是 ①淬火;②淬火和中温回火；③淬火和低温回火;④调质处理为了保证气门弹簧的性能要求,65Mn钢制的气门弹簧最终要进行 处理.①淬火；②淬火和中温回火；③淬火和低温回火；④调质錾子刃部淬火后，可利用上部热量进行余热回火錾尖呈 色时，将錾子放入冷水中冷却最适宜①黄；②蓝；③灰11.合金结构钢有 ；合金工具钢有 制造EQ1090和EQ1091气门弹簧用 ，制造CA1091变速器二轴用 ①40MnB；②15Cr；③65Mn；④CrWMn;⑤9SiCr12.低合金结构钢有 .①20CrMnTi;②16Mn;③65Mn；④9SiCr特殊性能钢有 ;碳素工具钢有 ;合金调质钢有 ；合金结构钢有 ①78；②1Cr13；③50Mn2;④20Mn2B；⑤4Cr9Si2；⑥9SiCr14.55Si2Mn的含碳量是 ，Si元素的含量为 ，它属于 。

①0.55％；②5.5％;③2％左右；④20％左右；⑤合金弹簧钢；⑥合金工具钢.15.合金结。