
沥青砼路面监理验收实施细则.doc
10页1洛社镇人民南路洛社镇人民南路 沥青砼路面监理实施细则沥青砼路面监理实施细则一、本细则引用的规范及标准一、本细则引用的规范及标准1、 公路沥青路面施工技术规范 JTJ032—942、 公路土工试验规程 JTJ051—933、 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTJ052—20004、 公路工程集料试验规程 JTJ058—945、 公路路基路面现场测试规程 JTJ059—956、 公路工程质量检验评定标准 JTJ071—987、 公路工程施工监理规范 JTJ077—958、 沥青路面施工及验收规范 GB50092-969、 建设工程监理规范 GB50319-200010、市政工程道路质量评定标准 CJJ1-9011、工程设计图纸、设计变更及其他设计文件12、监理委托合同和施工承包合同、施工招投标文件二、监理实施细则二、监理实施细则(一)材料1、粗集料(1)粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、矿渣等它应洁净、干燥、无风化、无杂质,具有足够的强度、耐磨耗性2)粗集料的粒径规格应符合图纸要求,并按下表的要求选用沥青面层用粗集料规格(方孔筛) (JTJ032—94)表 C.7 通过各筛孔(方孔筛,mm)的质量百分率(%)规格公称粒径(mm)10675635337.531.526.519.013.29.54.752.360.6 S140~75 100 90~100~~0~15~0~5~S240~60100 90~100~0~15~0~5~S330~60100 90~100~~0~15~0~5S425~5010090~100~~0~15~0~5~~S520~4010090~100~~0~15~0~5~S615~3010090~100~~0~15~0~5~S710~3010090~100~~~0~150~5~~S815~2510095~100~0~15~0~5~~S910~2010095~100~0~150~5~~S1010~15100 095~1000~150~5~~S115~1510095~100 40~700~150~5~S125~1010095~100 0~100~5~S133~1010095~100 40~700~150~5S143~510085~100 0~250~52(3)粗集料的质量应符合下表的要求。
沥青面层用粗集料质量技术要求沥青面层用粗集料质量技术要求(JTJ032—94)指 标高速公路、一级公路其他等级公路 石料压碎值 不大于(%)2830 洛杉矶磨耗损失 不大于(%)3040 视密度 不小于(t/m3) 2.52.45 吸水率 不大于(%)2.03.0 对沥青的粘附性 不小于(%)4 级3 级 坚固性 不大于(%)12— 细长扁平颗粒含量 不大于(%)1520 水洗法0.3mm 部分)不大于(%)12~ 砂当量 不小于(%)6050 注:①坚固性试验根据需要进行;②当进行砂量试验有困难时,也可用水洗法测定小于 0.075mm 部分含量(仅对于天 然砂) ,对高速公路、一级公路要求不大于 3%,其他等级公路要求不大于 5%。
沥青面层用矿粉质量技术要求(沥青面层用矿粉质量技术要求(JTJ032——94)) 表 C.12 指 标高速公路、一级公路其他等级公路 视密度 不小于( t /m3)2.52.45含水量 不大于 (%) 11粒度范围5.0 流值(0 .01mm)20~45 出厂温度在要求的施工温度范围内C、拌和场地布置应远离居民区,并应符合《公路环境保护设计规范》 (JTJ/T006—98)的有关要求2)运料设备应采用有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料,车槽内在未装料前应保持洁净,不得沾有杂物运输车辆应备有覆盖设备,车槽四角应密封坚固3)摊铺机械A、沥青混合料摊铺设备应是自动式的,安装有可调的活动熨平板或整平组件熨平板在需要时可以加热,能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺,摊铺机应有振动夯板或可调整振幅的振动熨平板的组合装置,夯板与振动熨平板的频率,应能各自单独的调整6B、摊铺沥青混合料时,摊铺机的摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定C、摊铺机应配备熨平板自控装置,传感器可通过基准线自动发出信号来操纵熨平板,使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度和平整度。
4)压实机械压实设备应配有钢轮式、轮胎式及振动压路机,能按合理的压实工艺进行组合压实还应备有监理工程师认可的小型振动压(夯)实机具,以用于压路机不便压实的地方2、沥青混合料的拌和(1)粗、细集料应分类堆放供料,取自不同料源的集料应分开堆放每个料源的材料应进行抽样试验,并经监理工程师批准2)拌和时,每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量,其计量误差应控制在规定的范围内3)沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度,保证运到施工现场的温度均应符合《公路沥青路面施工技术规范》 (JTJ032—94)表 7.2.4 要求4)所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限的 30 度时,混合料应予废弃拌和后的混合料必须均匀一致,无花白、无粗细料离析和结团现象5)材料的规格或配合比发生改变时,都应根据室试验资料进行试拌试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关指标,并报请监理工程师批准热拌沥青混合料的施工温度热拌沥青混合料的施工温度(℃)沥 青 种 类石油沥青沥 青 标 号AH—70 沥青加热温度150~170 间隙式拌和机比沥青加热温度高 10~20(填料不加热)矿料温度 连续式拌和机比沥青加热温度高 5~10(填料加热) 沥青混合料出厂正常温度140~165 混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过 10 运输到现场温度不低于 120~150 正常施工110~130 不超过 165摊铺温度 低温施工120~140 不超过 175 正常施工110~140 不低于 110碾压温度 低温施工120~150 不低于 110 钢轮压路机不低于 70 轮胎压路机不低于 80碾压终了温度振动压路机不低于 65 开放交通温度路面冷却后73、沥青混合料的运送(1)已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。
2)运至铺筑现场的混合料,应在当天或当班完成压实4、沥青混合料的摊铺(1)在经监理工程师验收合格的基层上,方可铺筑沥青混合料摊铺必须均匀、缓慢、连续不断地进行2)通常应采用两台或两台以上摊铺机组成梯队联合摊铺,两台摊铺机前后的距离,一般为10~30m前后两台摊铺机轨道重叠 50~100mm3)沥青混合料的摊铺温度应符合《公路沥青路面施工技术规范》 (JTJ032—94)表 7.2.4 的要求并应随沥青的标号及气温的不同通过试验确定4)摊铺机应以均匀的速度行驶其摊铺速度根据拌合能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定5)沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度平整度、路拱及温度,对不合格之处应及时进行调整6)对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方,经监理工程师批准可以用人工铺筑混合料5、沥青混合料的压实(1)混合料摊铺后应立即进行压实作业压实分初压、复压和终压(包括成型)三个阶段,每阶段的碾压速度应符合《公路沥青路面施工技术规范》 (JTJ032—94)表 7.7.4 的要求 压路机碾压速度(km/h) 初压复压终压压路机类型适宜最大适宜最大适宜最大 钢路机类型1.5~232.5~3.552.5~3.55 轮胎压路机——3.5~4.584~68 振动压路机1.5~2 静 压5 静压4~5 振动4~5 振动2~3 静压5 静压(2)压路机不得在未碾压成型或冷却的路段上转向、制动或停留。
同时,应采取有效措施,防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上3)在沿着缘石或压路机压不到的其他地方,应采用振动夯板、热的手夯或机夯把混合料充分压实已经完成碾压的路面,不得修补表皮86、气候条件(1)沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行当路面滞水或潮湿时,应暂停施工2)施工气温低于 10 度时,应停止摊铺,如必须摊铺时采取措施,并经监理工程师同意方可继续摊铺3)未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除,更换新料由此发生的一切费用由承包人负担7、取样和试验(1)沥青混合料应按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 (JTJ052—2000)的方法取样,以测定矿料级配沥青含量混合料的试样,每台拌和机应在每天进行 1~2 次取样,并按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 (JTJ059—2000)标准方法对表 1 规定项目进行检验2)压实的沥青路面应按《公路路基路面现场测试规程》 (JTJ059—95)要求的方法钻孔取样,或用核子密度仪测定其现场压实度3)所有试验结果均应报监理工程师审核认可三、验收实施细则 (一)基本要求1、沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。
2、沥青材料及混合料的各项指标应符合设计要求和施工规范要求,沥青混合料的生产,每日应做抽提试验和马歇尔稳定度试验3、严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度4、拌和后的沥青混合料应均匀一致,无花白,无粗细料离析和结团成块现象5、基层必须碾压密实,表面干燥、清洁、无浮土,其平整度和路拱度应符合要求6、摊铺时应严格掌握摊铺厚度和平整度,避免矿料离析,要注意控制摊铺碾压温度,碾压至要求的密实度二)实测项目1、压实度用钻芯法测定,每 200m 每车道 1 处压实度以马歇尔稳定度击实成型标准或试验路为准按《公路工程质量检验评定标准 JTJ071—98》附录 B 的方法,计算一个评定路段检测的压实度的平均 值、标准差、变异系数及代表压实度2、平整度9用 3m 直尺测定,每 200m 测 2 处×10 尺除特殊需要者外,应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线 80~100cm)作为连续测定的标准位置,计算一个评定路段检测的平均值、不合格尺数及合格率3、弯沉值用贝克曼梁测定,每一双车道评定路段(不超过 1km)检查 80~100 个设计弯沉值(0.01mm)为 40按《公路工程质量检验评定标准 JTJ071—98》附录 I 的方法,计算一个评定路段检测的弯沉值平均值、标准差及代表弯沉值 。
4、厚度用钻芯法测定,每 200m 每车道 1 点按《公路工程质量检验评定标准 JTJ071—98》附录 H的方法,计算一个评定路段检测的厚度的平均值、标准值变异系数及代表厚度5、中线平面偏位用经纬仪测定,每 200m 测 4 点6、纵断面高程与横坡度用水准仪和钢尺测定,每 200m 测 4 个断面每个断面测左、中、右三点高程及两测点的水平距离,计算实测高程与设计高程之差及横坡度,填 “高程测量记录表”与“路面横坡检查记录”与“路面宽度检查记录” 7、宽度用钢尺测定,每 200m 测 4 处计算总宽及差值,填“。









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