票号控制.pptx

第十章 票号控制,编号20060208,自动出票,本 章 内 容,概念 输入票号指令 作废客票 日常销售统计,第一节 概念,印刷票号－指BSP客票的票面下方已经印刷的十位票号控制票号－系统在打票时将票号末尾的四位票号打印在机票上CONTROL NO 栏内 结算票号－系统写入PNR中的十位票号票号一致－本质上说，就是这张客票的内容与其对应的结算数据的一致，由于BSP是严格按照一张 票一个票号、一个票号一个记录的方式结算，所以，保持票号的一致，实际上就是保证了结算数据记录与实际客票的一致 说明：实际客票不能使用，结算记录就应作废；若结算记录已经作废，实际客票则不能使用 在打印出的客票上可以通过检查控制票号与实际票号的后四位 是否一致来判断票号的一致性,第二节 输入票号,指令：TN 格式：1.输入正式票号 TN 2X/32245678916-67990打票机序号 检查位开始的十位票号 最后票号的后五位2.输入测试票号TN 2/T/ON3.退出测试票号TN 2/T/OFF,,,,,说明,BSP是严格通过系统内的票号进行结算的，因此对票号的控制是十分严格的，不能随意输入一组票号，否则会依此收费。

输入的一组正式票号未使用完，不能输入其他正式票号需要测试时使用测试票号 即使使用国际航协的测试客票(样票)，也要按照测试票号输入使用 输入票号之前必须关闭输出XO,包括测试票号 建立测试票号，同时保留正式票号测试票号的范围是：1234567800-67802，该票号是系统自动产生的，不需要手工输入 测试票号退出，同时恢复正式票号，不需要再次输入票号 测试票号不需要作废,第三节 作废客票,作废有结算记录的客票VT 2/784-1234567890/XXXXX 作废有结算记录的同一个PNR中的多张连续客票VT 2/784-1234567890-67892/XXXXX指令 打票机序号 最后票号后五位结算航空公司代号 起始十位票号 记录编码 作废有结算记录客票的恢复VT 2/784-1234567890/XXXXX/R 作废空白记录的客票VT 2/2345678901 说明：1.只能作废当天客票2.PNR取消后将无法恢复作废的客票3.作废空白记录的客票之前，必须先关闭输出4.空白记录客票一旦作废将无法恢复,,,,,,,第四节 日常销售统计,当天日销售统计TSL 选项/打票机序号选项：1.不选－只显示当前后十张票的销售统计2.C－显示本台打票机当前所有客票的销售情况3.V－显示本台打票机当前作废客票的情况统计4.R－显示本台打票机当前退票的情况统计其他格式：TSL:A/1 显示每个营业员的出票量 TSL:F/1 按照航空公司显示出票量 TSL:1/9306 查看9306工作人员的出票量 TSL:1/7076941 显示该票号之后的所有票号记录 TSL:1/CA 显示所有国航票记录 当前报告期的销售统计：TPR 选项/序号/日期（日月年）,第五节 常见故障处理,控制终端上出现电报的处理积压客票的处理实际票号与结算票号不一致的处理,一、 控制终端上出现电报的处理,§1 电报内容显示：DEVICE-01 NACK这时查看DI:1，发现NACK旁边会有X1.如果这张票打印出来了，由于故障,使主机系统未接收到打印完成信息，因此票号未被分配。

这时应做AM指令告知主机，客票已经打出，主机会将票号分配并返回2.如果客票未打印，不能做AM，否则主机会再回一个票号，造成票号不一致此时应做：>XO：1>TO：1,§2 电报内容显示：DEVICE-01 OOS,。