汽车发动机构造与 维修--活塞连杆组.ppt

主 讲：,汽车发动机构造与维修,活塞连杆组,第三讲 6课时,,,活塞连杆组总体介绍,活塞结构,本讲综述,活塞连杆组,,1,2,活塞销结构,4,活塞环结构,3,连杆结构,5,,本 讲 引 入,,活塞连杆在发动机燃烧过程中起什么作用呢？,,本 讲 展 开,,,,,,,,,油环,活塞销,活塞,连杆,连杆螺栓,连杆轴瓦,连杆盖,,活塞销卡环,,气环,,,材料： 铝合金：质量小 ；导热性好； 热膨胀系数大 灰铸铁或耐热钢：耐磨、强度高、热膨胀系数低，但质量较大，很少使用；,,,功用,1、与气缸盖、气缸壁等共同组成燃烧室；,2、承力传力： 承受气体压力，并将此力传给连杆，以推动曲轴旋转1、 温度高、散热难，热分布不均匀；,2、高温、高压、易变形头部,顶部,裙部,活塞结构：,,,,,1、活塞头部,头部,,,,,位置：,工作条件最恶劣，应离顶部远些作用：,1、活塞头部,3、活塞裙部,对活塞在气缸内的往复运动起导向作用，并承受侧压力 裙 部,从下面一道油环槽下端面起至活塞最下端的部分，包括销座孔3、活塞裙部,,引起活塞裙边变形,不许睡觉！,①预先做成阶梯形、锥形,为使活塞保持密封和间隙，制造活塞时采取下列4种结构措施：,②预先做成椭圆形,③活塞裙部开槽,横向绝热槽,纵向膨胀槽,④活塞裙部或销座内嵌入钢片。

恒范钢片式活塞的结构特点： 由于恒范钢为含镍33%～36%的低碳铁镍合金，其膨胀系数仅为铝合金的1/10，而销座通过恒范钢片与裙部相连，牵制了裙部的热膨胀变形量4、活塞在工作时的保护措施,(1)在活塞裙部表面涂保护层，可改善铝合金活塞的磨合性；主要有铅、锡、石墨、磷保护层等2)在安装活塞销时，使活塞销偏置某一方向装，以减少换向时的敲击声，且使裙部减小磨损3）有的汽油机上，活塞销孔中心线是偏离活塞中心线平面的，向作功行程中受主侧压力的一方偏移了1～2mm①定义：活塞销座朝向承受作功侧压力的一面偏移1mm～2mm②作用：减轻活塞换向时对气缸壁的敲击③原理：,偏置销座,,密封； 传热； 刮油、布油,高温； 高压； 高速； 极难润滑,功用,,01,,组成,,02,,工作条件,,气环；油环,,03,,要求：弹性好，强度高，耐磨损； 广泛采用的活塞环材料是合金铸铁3、气环,气环尽量少（2-3道）； 安装时切口错开（迷宫）引起活塞裙边变形,气环的断面形状,气环的密封原理（1）第一密封面的建立： （2）第二密封面的建立：,第一密封面,,,第二密封面,气环的泵油作用,第一密封面,,,第二密封面,（1）第一密封面的建立,（2）第二密封面的建立：,原因： 存在侧隙和背隙； 环运动时在环槽中靠上靠下。

危害： 增加了润滑油的消耗； 火花塞沾油不跳火； 燃烧室积炭增多，燃烧性能变坏； 环槽内形成积炭，挤压活塞环而失去密封性； 加剧了气缸的磨损措施：少采用矩形环气环的泵油作用：,,刮油片,径向衬环,轴向衬环,刮油片,整体式油环,组合式油环,作用：刮油，即将气缸壁上多余的润滑油刮下来3、油环,22,油环的刮油作用,油环的刮油作用：,组合油环的特点：,,刮油能力强,不窜油,回油能力强,密封好,无侧隙,适应性好,第一密封面，靠径向力，因衬簧长大于刮片长而产生径向力 第二密封面，靠轴向力，因衬簧和钢片总厚度大于环槽高而产生轴向力因钢片薄，对缸壁比压大；,上下片可分别动作看段录像吧,,,,,,结构、材 料 与工艺,作用,连接活塞和连杆小头，并把活塞承受的气体压力传递给连杆优质低碳钢； 表面淬火、精磨； 制成的厚壁管状体27,连接方式：,全浮式： 活塞销能在连杆衬套和活塞销座中自由摆动，使磨损均匀半浮式： 销与销座孔和连杆小头两处，一处固定，一处浮动装配： 加热连杆小头后，将销装入，冷态时为过盈配合装配： ①销与销座孔在冷态时为过渡配合，采用分组选配法 ②热装合：将活塞放入热水或热油中加热后，迅速将销装入。

小头：用来安装活塞销，以连接活塞杆身：常做成“工”字形断面大头：与曲轴的连杆轴颈相连大头一般做成分开式，即连杆体大头和连杆盖结构,作用： 连接活塞与曲轴，把活塞的气体压力传给曲轴，使活塞的往复运动变成曲轴的旋转运动材料： 连杆一般都采用中碳钢或合金钢锻造而成，少数球墨铸铁29,切口形式：,,,,,,,,斜切口,柴油机采用： 柴油机压缩比大，受力较大，曲轴的连杆轴颈粗，相应连杆大头尺寸超过气缸直径，为了使连杆大头能通过气缸，便于拆装平切口,汽油机采用： 因为，一般汽油机连杆大头的横向尺寸都小于气缸直径，可以方便地通过气缸进行拆装30,1、连杆小头,带有连杆铜套的连杆小头，一般用于全浮式连接的活塞销活塞销与连杆铜套间隙： 汽油机0.0025—0.0095mm； 柴油机0.01—0.05mm 连杆铜套：它与连杆小头过盈配合，有0.1—0.2mm过盈量小头顶部开有润滑油槽，收集飞溅油雾，润滑活塞销31,2、连杆轴承（小瓦）,保护连杆轴颈及连杆大头孔作用,,组成,钢背：由1mm～3mm的低碳钢制成 减磨层:减磨层为0.3mm～0.7mm的减磨合金，层质较软能保护轴颈 定位凸键：供安装时嵌入连杆大头和连杆盖的定位槽中，以防轴瓦前后移动或转动。

油孔：有的轴瓦上还制有油孔，安装时应与连杆上相应的油孔对齐看段录像吧,,汽缸体、汽缸套、汽缸盖、汽缸垫,结构型式、排列形式、曲轴箱结构:,汽缸盖结构、燃烧室形式、汽缸垫结构,1,2,3,4,,本 节 小 结,,机体组组成,汽缸体和曲轴箱结构,汽缸盖和汽缸垫结构,汽缸体和汽缸盖维修,,本 节 作 业,,,,,题目一,题目二,题目三,活塞销安装方式有哪几种？,安装连杆时各缸可以互换吗？,连杆小瓦摩擦材料是什么？,知识改变命运！,制作：江杰 审校：高立鹏 修订：高立鹏、谢喜红 指导：何 扬、刘洋、祝智敏、孔蕊,本课件配套教材为《WTJC-091-005-汽车发动机构造与维修》万通“汽车4S应用工程师专业”内部教材联系：010－62515168,谢谢您的聆听与参与！,。