
汽车保养常识专题培训讲座PPT.ppt
70页汽车保养常识彭攀一、保养的目的:一、保养的目的:二、保养的分二、保养的分类::1、、传统:一、二、三:一、二、三级保养保养2、内容:油、水、、内容:油、水、电、气、漆、气、漆3、部位:、部位:发动机、底机、底盘、、电器、器、车身身4、、时间:春、夏、秋、冬:春、夏、秋、冬汽汽车保养的目的:保养的目的: 运运输车辆在使用在使用过程中,其程中,其结构、零件必然会逐构、零件必然会逐渐产生不生不同程度的磨同程度的磨损、自然松、自然松动和机械和机械损伤为了减了减轻各部件的磨各部件的磨损和防止运和防止运动中中发生故障而生故障而进行的行的预防性防性维护作作业,称,称为汽汽车的技的技术保养正确保养正确执行保养不但能使汽行保养不但能使汽车经常常处于良好的于良好的技技术状况,保状况,保证汽汽车的的动力性、力性、经济性和安全性,而且能保性和安全性,而且能保持汽持汽车各各总成的技成的技术状况均衡,以达到最大的修理状况均衡,以达到最大的修理间隔里程,隔里程,同同时又能使燃料、又能使燃料、润滑材料以及零件和滑材料以及零件和轮胎的消耗最合理。
胎的消耗最合理 汽汽车的技的技术保养可分保养可分为计划划预防性技防性技术保养和非保养和非计划性划性技技术保养(保养(视情技情技术保养)保养的分保养的分类::1、、传统保养方法:保养方法:一一级维护:以:以润滑和滑和紧固固为主,主,检查各种各种油、水,加注油、水,加注润滑脂,滑脂,紧固外露固外露连接件,清洗接件,清洗滤清清器器二二级:以:以检查、、调整整为主,在一主,在一级的基的基础上,更上,更换三三滤,,检查调整各部整各部间隙,隙,轮胎胎换位等位等三三级:以拆解:以拆解总成,成,进行清洗、行清洗、检验、、调整、消除整、消除隐患患为主2、保养内容:、保养内容:油:机油、油:机油、齿轮油、助力油、刹油、助力油、刹车油、油、润滑滑脂、燃油系等脂、燃油系等水:冷却液、清洗液水:冷却液、清洗液电::电瓶、瓶、线路、路、电器、灯光等器、灯光等气:制定系气:制定系统的气的气泵、气、气压管路、管路、储气筒等,气筒等,轮胎、空胎、空调暖气等暖气等漆:裸露部位的防腐防漆:裸露部位的防腐防锈处理理3、保养的部位:、保养的部位:发动机机:曲柄曲柄连杆机构、配气机构;杆机构、配气机构;燃料、冷却、燃料、冷却、润滑、点火启滑、点火启动系。
系地地盘:传动、行、行驶、、转向、制向、制动系 电器器:电源、用源、用电设备两部分外表外表车身身:安装于安装于车架上乘坐、架上乘坐、载货部分4、保养的、保养的时间::春:春:1)防范)防范风沙,沙,检查密封部件密封部件车门等等2)清理空)清理空调、空、空滤,,3))彻底清洗,清洗室内底清洗,清洗室内卫生死角,冲洗底生死角,冲洗底盘进行防腐行防腐4)打蜡封釉,雨季到来,酸性雨,)打蜡封釉,雨季到来,酸性雨,补漆防漆防锈夏:夏:1)正确使用空)正确使用空调,室内温度低于,室内温度低于外界外界10度,室内高温不要度,室内高温不要马上开上开空空调,,80km/h用空用空调省油省油2)防止油路气阻,避免高温)防止油路气阻,避免高温处停停车,,检查油、水等密封部件渗油、水等密封部件渗漏漏3)防)防发动机机过热,,检查冷却系冷却系统,清洗水箱清洗水箱轮胎气胎气压,胎温,胎温高自然冷却,不可高自然冷却,不可泼水水4)防止)防止润滑油氧化滑油氧化变质,及,及时更更换夏季油夏季油5)防)防冻液的液的选用,用, 秋:秋:1)防)防冻液不能忘,液不能忘,测冰点或更冰点或更换2)注意机油,更)注意机油,更换冬季机油冬季机油3))补充充电瓶瓶电解液,解液,4)空)空调的使用,尽量用内循的使用,尽量用内循环避免避免树叶等叶等进风道,道,检查暖暖气气5)室内清)室内清洁除味除味6))轮胎,胎,换位或更位或更换 冬:冬:1)雨刮器、防)雨刮器、防冻玻璃水,玻璃水,雪天防雨刷片雪天防雨刷片冻结,除霜防,除霜防风挡炸裂炸裂2)防)防冻液液3)机油,冬季机油)机油,冬季机油4))电瓶,瓶,长时间不用,拆下来温暖室内,充不用,拆下来温暖室内,充电补液液5))轮胎,胎,调整气整气压。
更更换轮胎日常养日常养护注意的要点:注意的要点:坚持持“三三检”、、“四清四清”、、“四漏四漏”三三检::出出车前、行前、行车中、停中、停车后后检查安全机构及各安全机构及各部件的部件的连接情况接情况出出车前:前:一看二一看二查三启三启动,, 一看,一看, 围绕汽汽车转一圈,主要看汽一圈,主要看汽车的外表状的外表状态和周和周围环境 三启三启动,每次启,每次启动时间不要超不要超过3-5秒1、、这里要注意冷启里要注意冷启动时,, 油油门要要轻缓渐进,,切忌一启切忌一启动就立即加大油就立即加大油门使使发动机机急急剧提升,加速磨提升,加速磨损2、要断、要断续启启动3-5次防止湮次防止湮车 3、、发动机启机启动后,后,观察察仪表4、冬季、冬季预热5-10分分钟要点:要点: 良好的良好的车况是安全行况是安全行车的必要前提和基的必要前提和基础行行车中:中:望望--仪表是否正常,表是否正常,闻---行行驶异响、异常,异响、异常,切切—感知操控性感知操控性停停车后:后:检查四漏,清四漏,清洁(高温不可洗(高温不可洗发动机、刹机、刹车盘))、冬季放水、冬季放水四清:保持机油、空气四清:保持机油、空气滤、燃油、燃油滤、、电瓶清瓶清洁四漏:防止漏水、漏四漏:防止漏水、漏电、漏油、漏气。
漏油、漏气发动机的保养机的保养一、一、润滑系滑系统的保养的保养二、冷却系二、冷却系统维护保养保养三、燃油系三、燃油系统的保养的保养四、配气系四、配气系统的保养的保养五、点火系五、点火系统的保养的保养一、润滑系的保养机油主要作用:机油主要作用:一是起一是起润滑作用二是起冷却作用二是起冷却作用三是起清三是起清洁作用四是起密封作用四是起密封作用五是起防五是起防锈作用 润滑不良造成故障滑不良造成故障40%通常用粘度分通常用粘度分类法和法和质量分量分类法法对发动机油机油进行分行分类,国,国际上广泛采用的上广泛采用的SAE(美国汽美国汽车工程工程师学会学会)分分类法和法和API(美美国石油学会国石油学会)分分类法,分法,分别是两种分是两种分类方法方法的典型代表的典型代表 机油桶外包装上机油桶外包装上应标明型号,它是由英文字母和阿拉伯数字明型号,它是由英文字母和阿拉伯数字组成以“SFl5W//40”为例第一个字母表示油的性能,如:例第一个字母表示油的性能,如:“S”表示是汽油机表示是汽油机油,油, “C”则表示是柴油机油;第二个字母表示油的表示是柴油机油;第二个字母表示油的质量等量等级,用字母,用字母A、、B、、C、、D、、E、、F--表示,越向后表示油的表示,越向后表示油的级别越高。
越高 “15W//40”则是粘是粘度等度等级标号,指机油在一定温度下的厚薄程度或者号,指机油在一定温度下的厚薄程度或者说稠稀程度以稠稀程度以“//”为界,前面以界,前面以“W”结尾的数字尾的数字为低温粘度等低温粘度等级,分,分别有有0、、5、、10、、15、、20、、25六个等六个等级,, “//”以后的数字以后的数字为高温粘度等高温粘度等级,分,分别是有是有20、、30、、40、、50、、60五个等五个等级,数字越大,数字越大则表示其粘度越大只有一个粘度等表示其粘度越大只有一个粘度等级标号,表示是号,表示是单级油,只能在冬季或夏季用;有两个粘度等油,只能在冬季或夏季用;有两个粘度等级标号号则表示是表示是多多级油,冬夏通用油,冬夏通用 2、机油、机油为什么会什么会变黑?黑?1、不完全燃、不完全燃烧汽油中烯烃含量越高就越容易被含量越高就越容易被氧化,而形成黑色油泥;氧化,而形成黑色油泥;2、空气、空气滤清器清器过滤质量不好,大量的灰量不好,大量的灰尘进入气入气缸黏附在缸壁上后被活塞缸黏附在缸壁上后被活塞环刮到油底壳内与机油混合;刮到油底壳内与机油混合; 3、、发动机温度机温度过高使机油氧化高使机油氧化产生胶生胶质、、积炭;活塞炭;活塞环与缸壁与缸壁间隙隙过大造成大量的高温气体大造成大量的高温气体窜入油底壳使机油入油底壳使机油氧化;氧化;4、、发动机机长时间超超负荷大功率高温运荷大功率高温运转使机油氧使机油氧化化变黑;黑; 还有一些不正常的有一些不正常的颜色,比如机油使用一段色,比如机油使用一段时间后后颜色色发灰或灰或变白,白,变成成这种种颜色的主要原因是机油加注色的主要原因是机油加注时或在使或在使用用过程中混入了水使机油程中混入了水使机油发生乳化,生乳化,这时机油部分或完全失机油部分或完全失去了原来的性能不能再去了原来的性能不能再继续使用。
使用 3、从根本意、从根本意义上上讲绝对不消耗机油不消耗机油的的发动机是不存在的其原因如下:机是不存在的其原因如下: 1、机油用于、机油用于润滑活塞、活塞滑活塞、活塞环和气缸,当活塞和气缸,当活塞下行移下行移动时,将在气缸壁上留下一,将在气缸壁上留下一层油膜车辆减减速速时,,产生的高生的高负压将一些将一些这样的机油吸入燃的机油吸入燃烧室,室,这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样,在燃,在燃烧过程中被高温的燃程中被高温的燃烧气体燃气体燃烧 2、机油也用于、机油也用于润滑滑进气气门杆,被吸入燃杆,被吸入燃烧室高温的高温的废气同气同样会燃会燃烧用于用于润滑排气滑排气门的机油4、影响机油消耗量的因素:、影响机油消耗量的因素: 1、机油的粘度:机油的粘度越低,其密封效果越差,被、机油的粘度:机油的粘度越低,其密封效果越差,被吸入燃吸入燃烧室的量就越多室的量就越多 2、、车辆的的驾驶状况:高速行状况:高速行驶以及以及频繁的加速和减速,繁的加速和减速,将增加机油的消耗将增加机油的消耗 3、高速行、高速行驶过程中,稀程中,稀释的成分将蒸的成分将蒸发,因此高速行,因此高速行驶后会后会发现机油机油过度消耗。
度消耗 4、由于新、由于新发动机没有机没有经过磨合,因此将消耗更多的机油磨合,因此将消耗更多的机油丰田公司丰田公司给出的磨合期机油的最大消耗量出的磨合期机油的最大消耗量为:最大:最大1..0L(公公升升) // 1000km(公里公里)0.05升升/1000km5、渗漏、渗漏5、注意事、注意事项::1热态放油;放油;2加注达到加注达到标尺;尺;3视油油质和使用情况和使用情况调整整换油周期;油周期;4视工作工作环境和本机要求境和本机要求选择油油质,宁高勿低;,宁高勿低;5冬夏季机油不能代用,柴汽机油不代(混)用冬夏季机油不能代用,柴汽机油不代(混)用6 添加添加剂的使用6、、换油周期:油周期:5000-10000KM,更,更换机油及机油及滤清器机油清器机油过脏处理,理,缩短短换油周期清洗油道,油底,机油周期清洗油道,油底,机滤器二、冷却系二、冷却系统维护保养保养现代代发动机的运行温度高,正常的工机的运行温度高,正常的工作温度上限作温度上限值一般都超一般都超过100℃℃以国产轿车为例,例,发动机正常工作温度是:上海桑塔机正常工作温度是:上海桑塔纳90℃℃~~105℃℃、一汽捷达、一汽捷达85℃℃~~115℃℃、富康、富康90℃℃~~118℃℃。
对冷却液有更高的要求冷却液有更高的要求 1、水冷式、水冷式发动机机对防防冻液性能有以下要求:液性能有以下要求: (1)良好的防良好的防冻性能;性能; (2)防腐及防防腐及防锈性能,性能,对金属、金属、橡胶密封橡胶密封导管无溶管无溶胀及侵及侵蚀性能;性能;(3)润滑性能;滑性能; (4)防止冷却系防止冷却系统结垢的性能;垢的性能; (5)抗泡沫性能;抗泡沫性能; (6)低温粘度不太大;低温粘度不太大; (7)化学性化学性质稳定 2、、选择防防冻液的原液的原则:: (1)根据根据环境温度条件境温度条件选择防防冻液的冰点液的冰点比比环境温度低境温度低-10℃℃~~15℃℃左右,如当地最低左右,如当地最低气温气温为-30℃℃,,则防防冻液的冰点液的冰点应选择在在-45℃℃以下(2)根据根据车辆不同要求不同要求选择防防冻液 (3)按照按照车辆多少和集中程度多少和集中程度选择防防冻液根据车辆多多选用小包装的防用小包装的防冻液母液或少直接使用液母液或少直接使用权通用型的防通用型的防冻液。
液 3、如何正确使用防、如何正确使用防冻液液 (1)加注防加注防冻液前一定要液前一定要对发动机冷却系机冷却系统进行一次行一次认真的清洗真的清洗应使用使用10%的的烧碱水溶液浸泡水箱一个小碱水溶液浸泡水箱一个小时,,再将水溶液排放,然后用再将水溶液排放,然后用软化水反复冲洗化水反复冲洗2~~3次 防防冻液液中加有除垢中加有除垢剂和清先和清先剂,能清除,能清除发动机冷却系机冷却系统中原中原积存的水垢存的水垢变质 (2)加注防加注防冻液前要液前要检查发动机机冷却系冷却系统有无渗漏有无渗漏现象,并象,并应及及时排除后才能使用防排除后才能使用防冻液 3、如何正确使用防、如何正确使用防冻液液 (3)禁止直接加注防禁止直接加注防冻液母液 (4)不要把正常不要把正常现象看作异常象看作异常 冷却液温度要高明出冷却液温度要高明出10℃℃左右,左右, (5)防防冻液使用中要液使用中要实行定期行定期检查防冻液的有效期一般液的有效期一般2年年或或4万公里(6)不同厂家生不同厂家生产的防的防冻液不液不能混加,混加容易腐能混加,混加容易腐蚀发动机、水箱等。
机、水箱等 ((7)液位)液位检查,半月一次凉,半月一次凉车检查忌忌热车检查开锅补液凉液凉车添加其它事其它事项::保持水箱清保持水箱清洁,良好散,良好散热水水泵皮皮带预紧度适中度适中节温器四季常用温器四季常用.85度风扇耦合器状况良好扇耦合器状况良好夏季加水要加夏季加水要加软化水,化水,换防防冻液液时要把水防要把水防净 三、燃油系三、燃油系统的清洗保养的清洗保养1、燃油、燃油滤清器可以清器可以过滤掉燃油中的掉燃油中的杂质,防止,防止喷油油嘴、化油器等堵塞嘴、化油器等堵塞更更换周期:周期:4万公里万公里2、、喷油嘴是油嘴是执行元件,将高行元件,将高压燃油燃油喷入汽缸汽化燃入汽缸汽化燃烧,,喷油油质量直接影响到燃量直接影响到燃烧的完全程度、的完全程度、发动机的机的动力和力和排放定期清洗,排放定期清洗,4万公里清洗免拆清洗万公里清洗免拆清洗为佳三、燃油系三、燃油系统的清洗保养的清洗保养3、燃油、燃油泵使用注意事使用注意事项:在油表底:在油表底线前或灯亮前加油更前或灯亮前加油。
更换油油泵清洗油箱清洗油箱应急急处理4、油水分离器:定期排水,、油水分离器:定期排水,入冬前必入冬前必须放水5、空气、空气滤清器:空清器:空滤是是发动机的肺,通机的肺,通过它它过滤给发动机提供清机提供清洁的空气,延的空气,延长发动机的寿命,机的寿命,是影响是影响发动机寿命的关机寿命的关键部件更更换周期:周期:2万公里,一年至少两次万公里,一年至少两次注意事注意事项:根据使用:根据使用环境,确定更境,确定更换周期每次周期每次换机油机油时清洗使用合格的清洗使用合格的产品,品,检查进气气软管四、配气系四、配气系统1、正、正时皮皮带::齿带式正式正时传动机构它具有无需机构它具有无需润滑,运滑,运转噪音小,噪音小,质量量轻,成本低等,成本低等优点;因此目前被大多数小功率点;因此目前被大多数小功率车型采用但是它也有其不好的一点那就是耐久性差,寿命短,必但是它也有其不好的一点那就是耐久性差,寿命短,必须定定期更期更换;如果没有及;如果没有及时更更换,,发动机在工作的机在工作的过程中,程中,齿型型带随随时都存在都存在发生突然段裂的危生突然段裂的危险,,齿形形带一旦断裂,凸一旦断裂,凸轮轴会立即停止运会立即停止运转,而曲,而曲轴仍然在仍然在转动,,这时很容易很容易导致气致气门与活塞之与活塞之间发生猛烈的碰撞,生猛烈的碰撞,损坏配气机构造成坏配气机构造成顶气气门。
更更换周期:周期:6-8万公里当拆装正万公里当拆装正时带时,按照原运,按照原运转方向装配方向装配五、点火系五、点火系统的保养的保养火花塞:火花塞工作火花塞:火花塞工作电压在在2万伏左右,万伏左右,环境温度达境温度达3000度,自身工作温度度,自身工作温度700-800度工作环境境恶劣,极易劣,极易损坏影响发动机正常工作表机正常工作表现为启启动困困难,怠速抖,怠速抖动,高速断火等高速断火等1、更、更换周期:周期:★★火花塞型号和形状有很多种,按照火花塞型号和形状有很多种,按照车型使用的型使用的发动机要求不同机要求不同而不同 ★★普通火花塞普通火花塞标称寿命通常均称寿命通常均为2万公里,通常仍能正常使用,万公里,通常仍能正常使用,但最多不建但最多不建议超超过4万公里,表万公里,表现为点火点火间隙隙变化,点火效能下化,点火效能下降,火花塞的工作效率下降直接降,火花塞的工作效率下降直接导致致发动机功率下降;机功率下降; ★★单铂金火花塞寿命金火花塞寿命为5~~8万左右,万左右,应定期更定期更换,通常表,通常表现为阳阳极正常,但阴极明极正常,但阴极明显烧蚀,造成点火,造成点火间隙隙变化与化与稳定性下降;定性下降; 2、、检查方法:方法:触摸法、短路法、跳火法。
触摸法、短路法、跳火法3、更、更换原原则::换用同一型号,用同一型号,严禁新旧混用禁新旧混用与原机型与原机型热值相符一是中心相符一是中心电极呈极呈红褐色,旁褐色,旁电极及四周呈青灰色,极及四周呈青灰色,为火花塞火花塞选型合适;二是型合适;二是电极极间有有烧蚀或或烧熔熔现象,裙部及象,裙部及绝缘体呈灼白体呈灼白状状态,,说明火花塞明火花塞选型型过热;三是;三是电极极间及及绝缘体裙部有黑色条体裙部有黑色条纹,,说明火花塞已明火花塞已经漏气分分为冷型、中型、冷型、中型、热型三种:型三种:工作在中低速低工作在中低速低压缩比的小功率比的小功率发动机,火机,火花塞散花塞散热就可以慢一些而那些用于高速高就可以慢一些而那些用于高速高压缩比比大功率大功率发动机的火花塞散机的火花塞散热就要好一些,使火花塞就要好一些,使火花塞中央中央电极的温度始极的温度始终处于最佳温度于最佳温度 有些裙部短受有些裙部短受热面面积小,散小,散热快,因此裙部温快,因此裙部温度低些,称度低些,称为冷型火花塞,适用于易冷型火花塞,适用于易产生高生高热量的量的大功率大功率发动机;机;有些裙部有些裙部细长受受热面面积大,散大,散热慢,因此慢,因此裙部温度高些,称裙部温度高些,称为热型火花塞,适用于中低速低型火花塞,适用于中低速低压缩比的小功率比的小功率发动机。
机 所以在所以在选择火花塞火花塞时,,应特特别注意火花塞的注意火花塞的热度等度等级热度等度等级是以火花塞中央是以火花塞中央电极的极尖温度极的极尖温度而定市售的火花塞市售的火花塞热值从从2°—13°,数,数值越大,火花塞就越大,火花塞就越越“冷冷”,适合高,适合高转速高速高压缩比的引擎使用;数比的引擎使用;数值越小,火花塞越越小,火花塞越“热”((热型),适合低型),适合低压缩比引比引擎使用火花塞的构造分火花塞的构造分为三部份 即中央即中央电极、极、钢体与体与恻电极、极、绝缘瓷芯中央瓷芯中央电极由极由镍或或镍合金制合金制成,能承受爆成,能承受爆发时的高温钢体上部体上部制成六角,以便扳手拆装,下部有螺制成六角,以便扳手拆装,下部有螺牙,可旋入汽缸牙,可旋入汽缸头中绝缘瓷芯包瓷芯包围着中央着中央电极现在一般都是在一般都是绝缘体突体突出端面,更利于散出端面,更利于散热中央电极与极与边电极极 (接地接地电极极) 间之之间隙称隙称为火花塞火花塞间隙,由隙,由压缩比,燃比,燃烧室形状、火花室形状、火花塞位置等因素决定塞位置等因素决定。
4、各种出、各种出问题的火花塞的火花塞图片片严重重积碳的火花塞碳的火花塞这是一个活塞是一个活塞环磨磨损的的发动机 太湿的火花塞太湿的火花塞火花塞的火花塞的热值太低,太低,或者化油器或者化油器喷油太油太浓 粘砂子的火花塞粘砂子的火花塞这辆车子空气子空气滤清器密封有清器密封有问题,,结果砂子果砂子进到了燃到了燃烧室里在燃在燃烧高温的作用下融化在高温的作用下融化在了火花塞上,形成玻璃一了火花塞上,形成玻璃一样的的东西西 熔化的熔化的铝火花塞上粘火花塞上粘了很多小的熔化的了很多小的熔化的铝球这是因是因为点火角提前太多,点火角提前太多,结果点火的高温来不及散果点火的高温来不及散发,,结果活塞熔化熔化果活塞熔化熔化的的铝粘到了火花塞上粘到了火花塞上 正常的火花塞正常的火花塞火花塞是浅棕色的火花塞是浅棕色的而且前面三圈螺而且前面三圈螺纹是黑色的,是黑色的,说明明热值也是匹配的也是匹配的 下面下面图片片显示的是一个比示的是一个比较干,有黑色干,有黑色绒状状积碳的火碳的火花塞这说明混合汽太明混合汽太浓,就是,就是说油太多,空气太少了,也油太多,空气太少了,也可能是怠速可能是怠速过高。
高车子冒黑烟就是混合汽太子冒黑烟就是混合汽太浓的的标志在换新火花塞之前,要修理好新火花塞之前,要修理好这个毛病混合汽太个毛病混合汽太浓的原因一般的原因一般有下面几个:有下面几个:1. 空空滤太太脏2. 化油器需要化油器需要调整整3. 进汽喉管堵塞汽喉管堵塞4. 化油器浮子高度有化油器浮子高度有问题 火花塞火花塞发白是因白是因为发动机机过热如果不处理的理的话会会使使发动机出机出现严重故障常重故障常见原因:原因:1. 火花塞火花塞热值太高太高2. 汽油汽油标号低号低 3. 点火提前角不点火提前角不对(早、晚(早、晚都不好)都不好)4. 冷却系冷却系统故障(散故障(散热片太片太脏,或水冷,或水冷发动机的冷却水量机的冷却水量不足等等)不足等等)5. 混合汽太稀混合汽太稀 积碳太多了,碳太多了,把把电极都极都连到一到一块了。
一般是了一般是发动机机内部内部积碳太多,碳太多,结果松了以后掉到火果松了以后掉到火花塞上了花塞上了这时需需要拆开要拆开发动机清理机清理内部内部积碳了 火花塞火花塞烧蚀会引起发动机故障需要机故障需要检查::火花塞火花塞热值是否匹配是否匹配点火角是否提前太多点火角是否提前太多混合汽稀混合汽稀冷却系冷却系统润滑系滑系统缺机油缺机油 电瓶的使用保养:瓶的使用保养:电瓶是瓶是发动机的机的动力源,力源,为启启动提供能量,提供能量,为电气气设备提供能源也是提供能源也是储能原件,吸收能原件,吸收发电机提供的多余机提供的多余电能寿命寿命2-4年。
正确使年正确使用可以延用可以延长使用寿命使用寿命日常日常维护::安装牢固,保持极安装牢固,保持极桩清清洁,保,保证通气孔通通气孔通畅,,经常常检查电解液面高度(解液面高度(10mm)和)和电解液密度(夏解液密度(夏1.24-1.25,冬,冬1.26-1.27),定期充),定期充电,每次启,每次启动时间3-5秒,秒,长时不用拆掉不用拆掉负极避免低温存放极避免低温存放电瓶容量与机型匹配瓶容量与机型匹配禁忌:禁忌:不同容量不同容量电瓶串瓶串联,大,大电流充放流充放电,短路方法,短路方法测电瓶,瓶,长时间听听CD机(机(3-4h)发动机要保持清机要保持清洁,便于,便于观察渗漏废气循气循环阀经常清洗,保持通常清洗,保持通畅发动机皮机皮带检查预紧度度10kg力,力,凹曲凹曲10mm,清理皮,清理皮带夹杂物冬季用防物冬季用防冻玻璃水一、液一、液压刹刹车助力系助力系统刹刹车油要求:在高温油要求:在高温严寒高速温湿等工况下,保寒高速温湿等工况下,保证灵活灵活传递动力,力,对刹刹车系系统的金属和非金属材料没有腐的金属和非金属材料没有腐蚀性,能性,能够有效有效润滑系滑系统的运的运动部件,延部件,延长刹刹车分分泵和皮碗的使用寿命。
其沸点不低于和皮碗的使用寿命其沸点不低于260度刹车片片温度温度250度,油温度,油温70-90度,度,长坡油温坡油温110度,大度,大货车油温油温150度刹刹车油油换油周期:油周期:3年或年或6万公里浑浊、、变黑、有沉淀物、水珠黑、有沉淀物、水珠应换刹刹车片:片:寿命寿命3-6万公里定期定期检查,确保行,确保行车安全检查方法:方法:目目测其厚度,油杯油位,磨屑拆其厚度,油杯油位,磨屑拆检比比对预算算时间倾听制听制动异响注意刹异响注意刹车盘变形三、三、动力力转向系向系统的保养的保养 现代汽代汽车加装加装转向助力机构,向助力机构,液液压助力系助力系统或或电动助力系助力系统。
转向操作向操作轻便,提高了便,提高了驾乘的舒适性乘的舒适性液液压助力系助力系统经常常检查、保养,确、保养,确保安全行保安全行驶检查油位,泄露情况,油位,泄露情况,定期定期换油检查方向机、横方向机、横 拉杆球拉杆球头状况,方向状况,方向盘自由自由间隙缓慢操作慢操作三、三、动力力转向系向系统的保养的保养 现代汽代汽车加装加装转向助力机构,向助力机构,液液压助力系助力系统或或电动助力系助力系统。
转向操作向操作轻便,提高了便,提高了驾乘的舒适性乘的舒适性液液压助力系助力系统经常常检查、保养,确、保养,确保安全行保安全行驶检查油位,泄露情况,油位,泄露情况,定期定期换油检查方向机、横方向机、横 拉杆球拉杆球头状况,方向状况,方向盘自由自由间隙缓慢操作慢操作2、自、自动变速箱使用与保养速箱使用与保养自自动变速箱的使用速箱的使用给汽汽车带来了一次来了一次质的的飞跃,减,减轻了了驾驶者的者的劳动强度,操度,操作作轻便提高了便提高了驾驶的舒适性和安全性,的舒适性和安全性,发动机的工作工况更机的工作工况更趋合理,降低了排合理,降低了排放,减放,减轻了空气了空气污染。
但使用与保养也染但使用与保养也有特殊要求有特殊要求油位的油位的检查::停于平地,启停于平地,启动发动机运机运转1-2分分钟,把,把变速杆从前到后依次各档位速杆从前到后依次各档位缓慢走一遍,慢走一遍,放于放于P档,档,检查油尺,是否在油尺,是否在标线范范围内换油周期:油周期:4万公里万公里换油,更油,更换滤清器一定加清器一定加注厂家注厂家规定型号的油最好用定型号的油最好用换油机油机彻底底换掉旧掉旧油传统油底螺油底螺丝只能放掉只能放掉60%使用注意事使用注意事项::1、短、短时停停车,无需,无需换挡2、、长时停停车,空,空挡,手制,手制动3、行、行驶中,切忌中,切忌换至倒档至倒档R4、爬坡、爬坡时,欲停于坡上用制,欲停于坡上用制动踏板或手制踏板或手制动,不可用油,不可用油门控制控制5、不可空、不可空挡滑行,未停滑行,未停稳不可入不可入P档档6、、长陡坡陡坡时,用低档或,用低档或2档、档、L档,增加档,增加动力和力和发动机制机制动力7、雨雪天用、雨雪天用2档或档或L档8、、牵引引时,速度低于,速度低于30km/h,距离距离50km以内变速箱漏油或速箱漏油或长距离距离拖拖车应抬起抬起驱动轮、断开、断开驱动轮。
3、离合器保养:、离合器保养:一快、二停、三慢、四松完离合器油一快、二停、三慢、四松完离合器油4万公里或万公里或2年更年更换4、、轮胎使用与保养胎使用与保养商商务车:胎冠、胎:胎冠、胎侧、帘布、帘布层载重重车:内胎、:内胎、衬带、、挡圈、圈、锁圈气压高出或低于高出或低于标准气准气压的的25%,,轮胎寿命降低胎寿命降低20-30%标准气准气压贴于左前于左前门或或油箱盖油箱盖处轮胎型号:胎型号:185/60R14 89H185---胎面胎面宽度度cm60----扁平率,高扁平率,高宽比比R-----子午子午线轮胎胎14----钢圈直径圈直径89----载重系数重系数H-----速度等速度等级QRSTHVWY160km/h170 km/h180 km/h190 km/h210 km/h240 km/h270 km/h300 km/h注意事注意事项::1、、经常常检查胎胎压,胎面的磨,胎面的磨损情况,一年做两次四情况,一年做两次四轮定位,定位,2万公万公里里换位位2、清理胎冠、清理胎冠杂物、物、铁钉,减小行,减小行驶噪音噪音3、定期更、定期更换,,6-8万公里(万公里(3-5年)视磨磨损状况,状况,龟裂、划裂、划伤、、到磨到磨损极限极限应更更换。
4、避免、避免过载,超,超载10%,,轮胎行胎行驶里程减少里程减少20-40%5、同、同车轮胎,型号胎,型号规格一致格一致6、、轮胎螺胎螺丝不是越不是越紧越好商务车100-130N.m,10-14Kg,载重重车320-350N.m,对角角紧7、、备胎,定期胎,定期检查气气压非全尺寸非全尺寸备胎,限速胎,限速80km/h,载重不超重不超80%8、、载重胎更重胎更换充气充气时,,应将撬棍横穿在将撬棍横穿在轮辐孔之孔之间,,锁住住锁圈,圈,边充气充气边敲打敲打锁圈和圈和护圈使其圈使其归位8-10兆帕小车2.3-2.5兆帕)兆帕)9、冬季、冬季轮胎花胎花纹必必须良好10、、备打气打气泵冬季冬季车辆的的预热冬季来冬季来临,,对发动机的冷机的冷态启启动严峻的峻的考考验,,东北地区北地区发动机冷启机冷启动磨磨损占占总量磨量磨损的的30-40%,一次低温启,一次低温启动=4小小时正常行正常行驶的磨的磨损量冷冷车启启动:冬季停:冬季停车最好在阳面、背最好在阳面、背风面汽油汽油车1、把点火开关、把点火开关转到到ON位置,略停位置,略停3秒左秒左右,踏下离合器启右,踏下离合器启动发动机机2、、发动机机转速保持在速保持在1000-1500n/m,,15秒以后秒以后缓抬离合器,抬离合器,保持保持转速,怠速速,怠速稳定后,怠速运定后,怠速运转。
低温机油低温机油约30秒到达所有秒到达所有润滑部位3、、预热轮胎和胎和齿轮油,油,-10度以下,度以下,2分分钟后;后;-25度以下,度以下,5分分钟后低速行后低速行驶,,发动机机2000n/m左右行左右行驶10分分钟后或温度正常后,可正常行后或温度正常后,可正常行驶4、、风挡除霜,外循除霜,外循环吹吹风挡,能,能够看清前看清前方方时在行走风量不可太大量不可太大5、不宜、不宜长时间怠速运怠速运转润滑不良,消音器滑不良,消音器冻堵堵新新车和和发动机的磨合机的磨合1、、负载不超不超过额定的定的70%,,发动机机转速不超速不超额定的定的70%汽油机2000-2500n/m,柴油机柴油机1500-2000n/m. 2、、时刻注意温度表的刻注意温度表的变化化3、不宜、不宜长时间怠速运怠速运转磨合如需要,磨合如需要,调高怠速,高怠速,敞开机盖敞开机盖4、一、一稳二二缓,,缓加油,加油,缓刹刹车,,车速平速平稳5、磨合里程,、磨合里程,2000-3000公里公里6、磨合期、磨合期过后及后及时换油,油,调整气整气门,,调整整紧固。
固7、、室内异味室内异味处理(甲理(甲醛),通),通风、炭包,勿用清新、炭包,勿用清新剂 误区:区:a速度越慢越好速度越慢越好b只看只看车速不看速不看转速速c磨合期后跑高速磨合期后跑高速d不不换变速箱油速箱油。
