钻孔灌注桩钢筋笼施工要点.docx

钻孔灌注桩钢筋笼施工要点一、钢筋笼骨架制作、存放与安装钢筋笼制作1、制作方法《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋制作的允许偏差项次项目允许偏差（毫米）1主筋间距202箍筋间距或螺旋筋间距103钢筋笼直径54钢筋笼长度10钢筋笼每隔 2 米左右采用加强筋成型法加强筋设在主筋内侧，并用三角内撐将它加固， 在加强筋外侧点焊主筋，主筋与加强筋必须垂直，再绑扎箍筋，钢筋笼的加工，必须严格按 照施工设计图和规范要求，配制好主筋的焊接长度为10D （双面焊），但施焊时，由于起落 点都不饱满，达不到施工要求，所以焊缝长度易加1 厘米，接头位置要错开，距离应不少于 规范要求主筋的加强筋采用对焊，效果不错，可以推广钢筋笼由于一般都比较长、重，而且受钻机门架高度的影响，施工中，钢筋笼要采用分 节制作，每根桩的钢筋笼，由几节钢筋骨架组成，计算钢筋笼长度尺寸时，除要注意接头位 置错开，还要注意计算上焊接长度分段制作的钢筋笼的长度以钢筋的定长为宜，但不宜短于 6 米，连接时 50%的钢筋接头 应予错开焊接，且两钢筋轴心在一直线上为避免灌注导管挂笼及钢筋笼上浮，笼底钢筋可 略成喇叭状在夜间施工时要特别注意焊缝的饱满程度。

焊条规格有特定的要求，立焊难度 很大，采用立焊还容易发生漏电事项，施工时要注意用电安全主筋和箍筋由于焊点量多，工人粗心点焊就焊不好，而且常常烧伤主筋焊接烧伤主筋 是个技术问题，究其原因为：焊工水平不行；采用大电流追求快速度钢筋笼连接建议采用套筒螺纹连接技术钢筋笼检测管：超声波管成品型标准长度为9米、6米、3米（直径50毫米，壁厚1.2毫米）规格声测 钢管，可用简易方式焊接，或利用螺丝螺母活络连接推荐采用螺丝螺纹连接检测管长度以钢筋笼长度为准，底管应稍长于钢筋底笼20-30 厘米 检测管内必须注满清水，最后拧上专用封头检测管应防止堵塞2、保护层的设置 钢筋的保护层最好是设置成混凝土转轮垫块，厚度为混凝土的保护层厚度，每隔 2 米均 匀布置 4 个，固定在主筋上，这样即保证保护层厚度，又能减少对孔壁的扰动钢筋笼竖直 对准孔口中心后要缓缓下放，力求不刮伤孔壁垫块为砂浆预制块，中间穿孔，插入与箍筋 同规格钢筋，点焊在主筋上，安装时注意使垫块能够在骨架下放时滚动好处是：起固定骨 架并居中；起保护层作用；使钢筋笼不会刮伤孔壁3、钢筋笼存放钢筋笼一般在加工场地上制作好后集中存放在平整、干燥的场地上存放时，在加劲筋 与地面接触处垫上等高的木方，以免粘上泥土。

每组骨架的各节要排好次序，挂上小牌，注 明第几节及其长度，不得混杂存放，避免错乱存放时骨架还要注意防雨、防锈4、钢筋笼的起吊和就位质量控制为了防止钢筋笼在吊运过程中发生纵横方向（不可自动复原）的塑性变形，除了要求起 吊方法正确，不可采用错误的方法（特别注意下端不可拖地）之外，必要时还可采用临时加 强刚度的措施，使用纵向抗挠屈加劲杆，对于长骨架，可在骨架内部临时绑扎两跟杉木杆以 加强其刚度，因为它体直、质轻、便于安装、拆卸起吊进采用两点吊法，第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三 分点之间起吊先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊待骨架离开地面后， 第一吊点停止起吊随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，起到骨架同地面垂直，停 止起吊解除第一吊点，检查骨架是否顺直当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁然后，由于点面结合逐 个解去绑扎杉木杆的绑扎点解去后，杉木杆受水的浮力自行浮出水面后即可取去当骨架 下降到第二吊点附近的加强箍筋接近孔口时，可用型钢穿过加强箍下方，将骨架临时支承于 孔口，将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，继续下降到骨架最后一个加强箍处，按上述办 法暂时支承。

此时可吊来第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上，进行焊接最后一个接头焊好后，可下沉骨架，如此物质循环，使全部骨架降至设计标高为止 骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来反推定位筋的标高，并反复核对桩基保护桩 使钢筋笼骨架就位准确后再焊接具体做法：在定位钢筋顶端的顶吊圈内插入两根平行的工 字钢将整个定位骨架支托于护筒顶端两个工字钢的净距应大于导管外径30 厘米然后 撤下吊绳，用 4 根直径 25 毫米短钢筋将工字钢及定位筋的顶吊圈焊于护筒上钢筋笼下完 后应在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据保护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使 钢筋笼中心与桩位中心重合并固定，使钢筋笼定位于孔中心一方面可以防止导管碰撞而使 整个钢筋骨架变位或落入孔中，另一方面也可起到防止骨架不浮的作用对于非全长配筋的桩，下好钢筋笼后勿必用槽钢栓住钢筋笼顶吊圈，并将钢筋笼焊接牢 固，防止下落二、在灌注过程中如何防止钢筋知上浮 钢筋笼上浮的第一原因是由于导管上提时钩挂钢筋笼拔导管时一定要注意不要碰撞钢 筋笼（加强筋内侧的十字支撑改为三角支撑更好）钢筋笼上浮的第二个原因是浇筑时被混凝土顶托上升当混凝土表面接近钢筋骨架时， 导管底口处于钢筋笼底口3 米以下和1 米以上处，混凝土灌注速度过快，使混凝土下落时冲 出导管底口向上反冲，其顶托力大于钢筋笼的重力所致。

为了防止钢筋笼上升，当导管底口 低于钢筋笼笼底部3 米到高于钢筋笼底1 米之间，以及砼表面在钢筋笼底部上下1 米之间， 应放慢砼灌注速度，允许最大灌注速度与桩径有关一般孔内砼上升速度应不大于每分钟半 米减导管时，应计算其底口的位置，使导管口不要处在与钢筋笼子顶面相近的地方因为 这样，从上面导管下来的混凝土正好冲击钢筋笼子底面，从而造成钢筋笼子上浮孔内砼进 入钢筋骨架 4 米左右，适当提升导管，减少导管埋置深度，从而增加砼对钢筋骨架的握裹力控制混凝土的塌落度与连续浇筑，也是防止钢筋笼子上浮的有效方法之一在浇筑混凝 土时，格外注意观察悬吊钢筋笼子筋的变化情况，如果看到钢筋笼子已经上浮，应立即采取 措施，放慢混凝土的浇筑速度，反复的“慢提快落”导管即慢慢的将浮出的钢筋笼子“爽落” 回浇筑的混凝土中克服钢筋笼上升，除了主要从灌注方面着眼外，还要从钢筋笼定位加固上 驾考虑三、几个常见问题 钢筋笼在施工最易出现的问题：钢筋笼上浮；钢筋笼（非全长配筋）下放过程中坠落 钢筋笼定位不准；钢筋笼变形和声测管堵管等。