市政道路路面的结构设计及病害防治措施分析纪晓霞.docx

          市政道路路面的结构设计及病害防治措施分析纪晓霞                    摘要：城市路网中复杂的受力环境和纵横交错的构造物使市政道路在设计和应用中面临较多的挑战本文详细分析目前市政道路路面的结构设计及病害防治时会遇到的问题以及其产生原因，并提出几种合理的方案来控制城市道路的质量，通过对道路的病害防治管理来预防道路的毁损，能够有效降低城市道路维修所产生的费用关键词：市政道路、路面结构设计、质量管理、病害防治一：目前城市道路存在的病害1.道路情况预估不足随着社会的发展，越来越多的人已经能够拥有一台属于自己的车，但它在给予我们方便的同时也带给了我们城市道路过大的压力，如单位面积内的车载量过大，或者单位时间内经过的车辆过多，这都会使城市道路的路面过热磨损或者破损而且，如今大城市的道路一般都是八十年代的老路，对于现代的一些工具车来说，这种路已经不适用了，先不说它的承重能力不足，就是他路面的适用范围也不是很广，如果有一辆高度高于涵洞最大通过高度的车辆通过，在路面知识不足的情况下，很容易造成安全事故在很多人的眼里，路面施工可能是一个很简单的工作，认为他没有任何的专业性可言，由此我国城市路面的建设水平迟迟没有进步，路面施工人员仍然依靠老套的工具进行路面施工，而城市的路面情况也是比较糟糕的，路面出现局部破裂、沥青磨损，甚至地陷的情况时有发生，虽然有路面维护人员时刻对路面进行施工养护，但因为技术的落后和对路面的情况预估不足，很多时候都不能完全的解决路面出现的问题，甚至还会对路面造成二次伤害，而二次伤害是具有隐蔽性的，可能会造成更大的损失，更严重的可能造成安全事故。

2.路面出现裂缝病害在市政道路路面出现裂缝以后，就会导致路面出现渗水问题，破坏路面原有的表层与基层其中纵向裂缝与道路的轴线平行，开裂方向与车辆行驶方向是一致的主要由于在施工过程中，施工单位对接缝处处理不到位，从而影响了路面施工质量温度裂缝主要由于周围温差的影响，导致沥青出现过度收缩，降低了路面的抗压能力，在车辆荷载的作用下，出现温度裂缝问题，影响到道路的安全性反射裂缝主要由于后期养护不到位而出现，一旦基层出现裂缝，就会破坏原有道路路面结构，降低路面的安全性3.沥青路面车辙市政道路中车辙的出现一般产生于新建道路，近几年来城市的热岛效应显著，能够满足“道路煎鸡蛋”的城市越来越多，在高温环境下柔性路面的抗剪能力严重下降，在车轮荷载的作用下，混合料向轮迹两侧拥挤形成车辙，且一般为永久性的结构性车辙车辙的形成严重影响到了驾驶安全，一方面由于某些施工单位选用的沥青粘度不符合要求，导致在高温环境下粘度下降明显，粘结力不足；另一方面重载超载现象也是导致路面产生车辙的重要因素4.缺乏动态的全过程监控因为很多承接市政道路路面建设的施工单位在进行项目预算的时候，只是初步的估算一下建造出基本的公路框架所需要的费用，并未有具体实施该工程的打算，这就造成人们往往会忽略很多人为因素的影响，而使后期施工质量出现了很大的问题。

一般来说，如果预算不够，整个城市道路路面建设就会后期发展不利，最后可能会出现豆腐渣工程或者工期内无法完成任务的现象因此对于一个合理的城市道路施工质量管理来说，我们应该具有大局思维，从整个道路建设的方方面面去动态考察，全方位的审查，只有这样我们才能算是完成对这个工程质量的全面监控二：市政道路路面结构设计分析1.补强型设计要点对于仅需修补强面层的市政道路路段，要对路面进行有效的铣刨，铣刨到路面病害产生部位，将病害彻底清理之后，在其面层进行加铺对于设计人员来讲，要结合结构计算结果，根据沥青路面病害的发展情况，可以加铺两层在加铺层的下部位置，要结合具体情况，合理选择混合料针对旧路和下面层、下面层和中间面层均需要设置相应的功能层2.优化结构层组合设计路面层需要保证具有良好的密实度和耐磨性，路面中下层需要保证整体的稳定性、抗剪性以及抗开裂性由于道路上层面会承受比较大的压力，一旦出现设计不到位的问题，就会导致路面出现开裂，增加道路运行安全隐患因此，设计人员要根据市政道路规划情况，分析具体的道路类型，从而优化路面结构设计，提升路面的承载能力，使之具备良好的强度与刚度，满足城市日益增加车流的要求3.道路材料设计市政道路的路面材料大多为沥青混凝土，少部分特殊路面为水泥混凝土，如加油站、部分公交停靠站等。

采用沥青混凝土养护维修较为方便，夜间施工不影响次日通车，而且柔性路面结构能营造舒适的行车环境，但是较水泥路面产生病害较多，强度不足根据市政道路提供的功能不同，部分道路需要进行专门的材料设计，例如彩色的非机动车道、人行道等，可以加入染色剂；公交专用道需要采用高强度集料和沥青；在公交停靠站等特殊部位为防止车辆停启频繁产生的横向剪切力需要加入添加剂等另外，在地势较低的区域为防止城市内涝和路面积水，或者是基于海绵城市中的附属建造物，需要对级配进行设计，采用多空隙沥青混凝土达到排水要求，为增加车辆的抗滑能力选用的大粒径沥青混合料等三：市政道路路面病害防治措施1.做好材料选择工作设计人员要严格按照规划的要求，分析材料的耐压性能与质量，满足市政道路设计的标准材料采购人员要严格按照设计要求，分析材料供应单位的资质，提升材料的质量材料检验人员要严格按照检验标准做好全面的检验工作，防止由于材料问题导致道路路面出现问题因此，在材料选择上，设计人员需要选择良好抗压压力的材料，不断延长道路的使用寿命一旦材料耐压力满足不了实际抗压要求，就会对后期管理产生极为不利的影响，增加道路安全隐患2.沥青路面基层裂缝处治市政道路路面裂缝一般采用以下方法进行处治：（1）确保路面结构下方的管涵等压实质量符合要求，特别是井周和构筑物边缘等；（2）加强施工作业管理，尽量进行一次性作业，充分压实施工缝，可采用骑缝搭接碾压等措施；（3）面层施工时需要彻底清理基层，并喷洒透层油；（4）进行工程罩面养护时，做好“防反”措施，当病害严重时视情况处理基层，必要时采取注浆和换基等措施。

3.提高路面设计及病害防治队伍的整体素质路面设计的每一个员工，都是进行道路建设质量管理的主题，要想有效的做好城市道路建设和施工养护质量的管理，有效的控制工程整体成本，我们需要整体的提高员工们的素质在经济全球且中国正顺应经济、政治、文化全球化的潮流中，我们若还是故步自封，满足于当前的道路施工工具、施工经验、施工技术以及后期维护方案，我们就势必会被其他国家，甚至国内竞争对手给淘汰掉，所以我们应该严格做好对员工素质的培养当然，仅仅是培养还是不够的，我们还要设置严格的监管制度，一定对内部员工的思想、行为、作风做到实时监控，举报有奖，加强他们的职业道德和法律法规知识的培训和教育结束语：综上，通过对市政道路沥青路面改造工程病害处治及加铺结构设计要点进行有效分析，例如旧路的综合评价、旧路病害处治原则与对策、市政道路沥青路面改造工程加铺结构设计要点等，能够保证该市政道路沥青路面改造工程质量得到有效提高，降低路面结构失稳现象的出现同时，与普通公路类似，市政道路需要加强平时的养护管理，及时采用预防性养护措施，放病害于未然，出现病害的区域维修要及时彻底，做好与相交工程的综合处理参考文献：[1]于鲁涛，孙益娟.市政道路桥梁施工的管理分析[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2013，15（07）：147-148.[2]杜峰，朴明远.浅谈市政道路桥梁工程施工管理[J].科技创新与应用，2014（01）：202.  -全文完-。