斯特赖克装甲车参数.docx

斯特赖克装甲车参数斯特赖克装甲车参数(一)世界十大轮式装甲车：看解放军王牌排第几 世界十大轮式装甲车：看解放军王牌排第几 轮式装甲车是世界上大多数国家军队的必备武器在战场上，轮式装甲车的高速性能和强大火力配置，发挥着不行替代的作用很多国家也纷纷研制出自己的国产轮式装甲车，以满意特定的作战须要 就轮式装甲车的开展趋势而言，一是模块化，二是重火力模块化要求一款轮式装甲车可以敏捷多变，在战场上扮演步卒运载车、火力支援车、突击炮、电磁干扰车、指挥车、坦克救援车、两栖战车等等多个角色以一款底盘为根底，可以快速改装成具备特定功能的战斗车辆纵观世界各国最新研制轮式装甲车，不断提升火力也成为一大趋势传统装甲车主要担负步卒运载的任务，一起先只配备一些重机枪等武器，而如今的轮式装甲车，已经换装上了30毫米口径的速射炮、移动武器站、大口径火炮甚至是反坦克导弹想象一下，一门120毫米口径的主炮安装在轮式步战上，这款战车已经成为能与轻型坦克匹敌的重型武器 目前世界各国都在抓紧研制轮式装甲车，其中也诞生出了不少的经典型号，入中国的09式、美国的“斯特赖克”、俄罗斯的BTR系列等等 第一名：德国“拳击手” 集现代科技大成者 拳击手装甲运兵车是德国研制的一款战车，其最大特点是装甲防护采纳了模 块扮装甲，钢和陶瓷组合成的装甲板块由螺栓加以固定。

这种模块扮装甲在顶部可抗攻顶导禅，在底盘可抗地雷破坏拳击手”外形光滑，构造平整，有助于降低雷达信号强度车上还有减低红外特征措施 “拳击手”之所以力气大，跑得快，主要靠它的驾驶模组模块化设计它装置有MTU公司的8缸机械增压柴油发动机，功率达530千瓦；配装精细的艾利森自动变速箱和先进轮胎，备有两种悬挂和行走装置模块可供选择因此，它战术机动实力很强，马路最大速度达103公里/小时，最大行程1010公里当 然，它重25~33吨，的确存在战略机动性受限的缺乏不过，德、荷两国对“拳击手”的战略空运实力好像没有看重 “拳击手”装甲输送车最多可容纳11名人员设计中“以人为本”，强调乘坐舒适性，按人机工程学原理来设计，使乘员能在艰辛的作战环境下长时间坚持作战全密封的装甲构造，既为乘载人员供应了包括三防在内的全面防护，也便于安装大功率空调系统，适于在燥热地区长期作战每个乘员座椅都配有平安带优化设计的悬挂装置和减震系统，大大降低了车内噪声，实现“宁静”行驶液压限制的跳板式后部车门，使乘员能快速上下车车内的有效容积达14立方米，供应了宽阔、舒适的车内生活和战斗环境皮质座垫和靠背松软舒适，座垫可折起，进一步增大载员室通道的空间。

乘员的饮食和饮水装置也很探究乘员的身高标准为1．56～2米，而不是像苏联/俄罗斯的军队那样，对乘载人员的身高有严格限制 “拳击手”只是国内一些刊物和网上习惯的叫法，依据生产厂商的车辆LOGO和英文单词“boxer”来看，正规的翻译应当是“拳师犬”，这也符合德国陆军用动物名字命名装甲车辆的习惯 其次名：美国“斯特赖克” 经验战场洗礼的名将 斯特赖克装甲车〔Stryker vehicle〕为美军21世纪战场设计之新式八轮装甲车，延长自食人鱼装甲车，以美国国会荣誉勋章的两位获奖士兵一等兵〔Stuart S. Stryker〕和四级技术专员兵〔Robert F. Stryker〕名字命名由通用动力子公司通用陆地系统GDLS〔General Dynamics Land Systems〕设计生产，目前预定生产2400辆以上 斯特赖克最大特点与创新在于几乎全部的延长车型都可以用即时套件升级方式从根底型改装而来，改装可以在战场前线上完成，因此供应了极大的运用弹 性假设有某一型车战损不必再等待从前方运补，可以抽调另一台较不重要的车型改装 以产量最大的根底型M1126而言，车体上配有Kongsberg Defence Aerospace制造的一体式遥控武器塔，设置12.7mm口径勃朗宁M2重机枪一门，子弹400发。

7.62mm机枪M240一门子弹3,400发，40mm榴弹放射器120发，塔上还有电视瞄准镜和红外线夜视镜最大优点是都市巷战中人员不必探出车外操作机枪，可以在车内限制一切武器 装甲方面为了适合空运，只有轻装甲的IBD防弹钢板，另外到了战场上可以因战况加挂复合反响装甲，300米内防备14.5mm以下子弹直击和155mm以下炮弹的碎片；车内有E.I.duPont专利制造的人工纤维覆层，防止装甲外壳受击后内侧受震波剥落四射杀伤车内人员车体底盘另有防地雷装甲 伊拉克斗争的实战中发觉；信息战的策略并不能完全防止被埋伏的RPG-7火箭筒偷袭，所以临时追加一种栅栏式外加装甲，能破坏RPG-7弹头的穿甲过程，使其失效但这也造成诸多美国国会议员质疑斯特赖克的设计原始设想就有问题，表示其实改装型的M113旧式装甲车就能取代斯特赖克全部功能，不须要再花大钱买新制造斯特赖克 第三名：芬兰AMV 斯特赖克装甲车参数(二)斯特赖克旅 斯特赖克旅 一、 “斯瑞克”机械化旅 “斯瑞克”机械化旅包括：旅司令部及1 个司令部连，3个摩托化步卒营，1个侦 察营，1个炮兵营，1个后勤保障营，4 个连——1个反坦克连、 1 个特种侦察连、 1个工程连、1个通信连。

斯瑞克”机械化 旅的员额为31015人，其中军官261人， 准尉34人，士兵3700人 “斯瑞克”机械化旅的主要特点在于： 它装备采纳同一平台的各种型别的“斯瑞 克”轮式装甲战车战斗装甲车原型是加拿 大LAV-III“科迪亚克”步卒战车的改良型， 之所以取名“斯瑞克”，是为了纪念在其次次世界大战中表现突出的美国陆军军人C•斯瑞克和在越南斗争中表现突出的美国陆军军人P•斯瑞克〔机械化旅也因此得名〕 “斯瑞克”机械化旅的主要火力装备包括：123辆“斯瑞克” Ml 126装甲输送车，51辆“斯瑞克”Ml 127战斗侦察车, 27辆配备重型武器的“斯瑞克” Ml 128 战车, 13辆“斯瑞克”M1131火力支援车, 18 门M777A2型155毫米牵引式榴弹炮, 36门M121型120毫米自行迫击炮，12 门M252型81毫米牵引式迫击炮，18 门Ml70型60毫米便携式迫击炮，9套“陶-2”自行反坦克导弹系统及121套“标枪”便携式反坦克导弹系统 “斯瑞克”机械化旅各分队运用轻武器的主要有：M4 型5.56毫米自动卡宾枪、M16型5.56毫米自动步枪、M249型5.56毫米轻机枪、M240型7.62毫米轻机枪、M9型9毫米手枪、HB FLEX型12.7毫米重机枪、XM25 型2.5毫米便携式榴弹放射器、Mk19-3型40毫米重型自动榴弹放射器及M203型40毫米榴弹放射器。

“斯瑞克”机械化旅制式武器和技术装备的重量及外型尺寸特点使其能够通用全部的军事运输机空运与重型旅相比，“斯瑞克”机械化旅具有更高的战略及战役机动性同时，它与轻型旅相比又具有更强的火力和更高的防护力 由此可见，目前美国陆军改革措施所带来的成效是，建立了具有全新组织构造、配备有先进武器装备的指挥机构和兵团在进攻、防备以及稳定局势的行动中，它们既可以独立行动，也可以在联合部队集团的编制内有效地完成各种任务 二、斯特赖克旅战斗力的“度量衡” 斯特赖克旅战斗队是美国陆军从重装甲机械化部队向快速机动 部队转型的重要标记斯特赖克旅身兼传统轻、重型部队之长，能 够独立完成机动、进攻、防备和支援等作战任务作为一支小而全 的诸兵种合成旅，其战斗力标准值得探究 战斗力标准依据啥 《斯特赖克旅野战条令》规定，“旅应能够在任何地形和任何气 候条件下应对敌人的正规部队，以及地区武装、恐惧组织等非正规 部队；应对大规模斗争、突发事务和一般军事冲突等各级别斗争和 冲突”成立之初，美军就要求斯特赖克旅要突出机动、火力和信息 实力，具备连续73小时的独立作战实力和96个小时内全球部署的 机动实力。

这些要求，成为确定斯特赖克旅战斗力标准的依据 一是机动实力美军组建斯特赖克旅的初衷之一就是弥补重型装甲部队机动实力的缺乏为了提高机动实力，该旅主战装备斯特赖克系列装甲车的自重被限制在17吨左右，以便搭载C-130、C-17等运输机一架C-17运输机一次 可搭载3辆斯特赖克装甲车与重型旅相比，斯特赖克旅具有更高的机动性；与轻型旅相比，其又具有更强的火力和防护力 二是火力打击实力斯特赖克旅的火力，由旅属M1101型155毫米榴弹炮兵营、M1134反装甲连，以及营连两级所属M1129迫击炮分队、M1128机动火炮系统分队以及M1126装甲步卒连的火力组成反装甲火力包括反装甲连M1134反坦克导弹放射车、斯特赖克步卒连所属的M1128机动火炮、步卒班装备的标枪式反坦克导弹等压制火力包括旅属榴弹炮兵营火力、步卒营属迫击炮火力和连属迫击炮火力 三是情报实力情报实力是斯特赖克旅战斗力的重要组成局部该旅的情报信息力气主要是旅战斗队所属骑兵中队和各斯特赖克步卒营所属的侦察排比方M1127远程侦察车可以在掩护部队前或戒备监视地域前绽开侦察，在运用中继站信号接力的状况下，侦察范围可覆盖80公里纵深；如协作3架无人机同时运用，侦察面积可达375平方公里。

此外，每个步卒连所属的M1131火力支援车配备的侦察组件，也具有必须信息获得实力在战场态势完全感知的状况下，斯特赖克旅可快速发觉敌人，呼喊空中火力支援 战斗力标准怎么立 作为代表美国陆军转型方向的斯特赖克旅，其战斗力标准是如何立起来的？ 一是优化编制体制构造渗透标准合理的编制体制能把人与武器有机融合，最大限度地发挥整体功能斯特赖克旅脱胎于机步师中的步卒旅，依据《斯特赖克旅野战条令》和美陆军转型规划，斯特赖克旅下辖3个核心作战营，在编制上采纳三三制加上旅部与旅部连、通信连、军事情报连、骑兵营、炮兵营、支援营、反坦克连、工兵连，斯特赖克旅成为在部署实力、杀伤力、机动力和生存力之间高度平衡的诸兵种联合战斗队 二是强化战场指挥限制固化标准战术 级指挥限制系统是部队信息化建立的关键 在斯特赖克装甲车上，均安装有以战术互联 网为核心的指挥、限制、通信、计算机、情 报、侦察监视系统以及旅以下部队指挥系 统、单信道地面无线电系统、全球定位系统、 增加型定位报告系统等设备这些技术设备 以其优良的性能，使全旅车与车之间根本上 具备了实时协调、同步动作的实力。

三是合理区分作战运用细化标准斯特 赖克旅战斗队从一起先就是遵照网络中心 战理念设计的，突出强调“先敌发觉、先敌理 解、先敌行动”在确立战斗力标准时通过合 理区分不同类型的作战运用，从而使地面作 战行动实现了从“吩咐驱动”到“侦察牵引”的 转变通过先进的C4ISR技术，斯特赖克旅可在更为广袤的作战地域内同时绽开行动，既可以独立作战，也可以在联合部队编制内完成任务 战斗力标准如何落 人和武器结合的终极形式是实战，运动形式是训练，生活形式是管理。