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养路机械及专用车辆讲义02 高铁工务平安管理 ----养路机械及专用车辆讲义 一、工务机械车根本平安要求1、轨道车、大型养路机械等工务机械车〔以下简称工务机械车〕必需配备轨道车运行限制设备〔GYK〕、机车综合无线通信设备〔CIR〕、GSM-R手持终端及灭火器具、防护信号用品，否那么不得上线运行此外，轨道车还必需配备复轨器，大型养路机械还必需按机组配备复轨器和捣固装置顶升设备2、工务机械车机组人员应按分工每天对运用车辆走行、制动、油路、电路系统和工作装置、锁定装置及车内备品、防护信号用品等进展全面检查，确认齐全、完好；启动GYK进展自检和放风试验，启动CIR进展通话试验，确保GYK和CIR工作正常，并刚好更新GYK数据前方准出车3、工务机械车调车、运行时，正副驾驶员必需严格执行“十六字令”，做到“彻底眺望、确认信号、高声呼喊、手比眼看4、工务机械车应凭调度吩咐进出封锁区间调度吩咐下达后，正副驾驶员应对其进展核对进出封锁区间前，正副驾驶员应与车站值班员〔列车调度员〕、驻调度所〔站〕联络员联控，确认信号、进路无误前方准开车5、严禁擅自对GYK进展关机、降级、解除监控功能、关闭放风阀、变更运行限制模式等操作。

当GYK发生故障时，工务机械车驾驶员应通过CIR报告车站值班员〔列车调度员〕，并按不超过20km/h的速度运行至前方站6、停留超过20分钟的工务机械车开车前，驾驶员必需进展整列制动试验，列车管压应不低于500kPa；行驶在长大下坡道时，应适时运用制动机，防止超速及放飏，并不得熄灭发动机或采纳空档溜放7、工务机械车在站内停车待备时，必需采纳保压制动；发动机熄火等待时，要 做好防溜，正副驾驶员不得同时离车8、工务机械车在车站或施工车辆停留线停留时，必需采纳防溜措施，拧好两端车辆手制动机，设置防溜铁鞋并加锁；在两端各50米处设置带反光的移动停车信号牌，距离缺乏时，在停留线警冲标相对位置设置9、应建立工务机械车车上物品〔含工具器材及生活用品〕登记制度假设发生零部件、装载物料、车上物品遗失，应刚好通知作业负责人检查处理10、工务机械车运行或作业中，假设发觉制动、走行及与平安有关的总成、部件有异样时，应停顿运行或作业作业负责人应刚好通知列车调度员〔车站值班员〕，并采纳应急措施二、大型养路机械1、大型养路机械作业前，作业负责人应驾驭施工作业地段的线路设备状态，制订相应的平安措施及留意事项，对机组人员进展有针对性的平安教育。

2、大型养路机械编组挂运或作业时，必需指派一名负责人统一领导，全面指挥，并遵守以下规定：〔1〕各机械车连挂运行前，必需连接好风管，试风试闸，锁定工作装置，确认正常前方可运行，其牵引辆数不应超出大型养路机械技术性能允许范围，并应尽量将功率大、轴距大或较重的机械编排在前部〔2〕机械车连挂运行时，由第一位车担当本务机，驾驶员不得少于2人；多机驱动时，应确保各机械车操作同步，慎重驾驶不超速；遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气时，应降低速度运行〔3〕清筛机组、捣固车组按规定排列依次解体作业时，各车之间必需保持10m以上的平安间距，各工作装置放下或收起必需精确到位，支配专人确认 〔4〕大型养路机械无火回送或远距离转移作业地点时，应调整列车管制动压力 使其最大制动压力减半，并编在货物列车尾部，挂运 300km以上时必需卸下传动轴严禁大型养路机械溜放、通过驼峰或作为动力对货物列车进展调车作业 〔5〕大型养路机械押车人员在列车运行时，必需在驾驶室内关好车门，身体不得探出车外，并留意倾听走行系统有无异响，动车时视察是否缓解，发觉问题时应用无线刚好通知押车负责人，以便采纳应急措施 3、大型养路机械作业中，应遵守以下规定：〔1〕大型养路机械进出封锁地段应连挂运行，并在指定地点分解和连挂。

〔2〕各机械车在封锁区段分解后，如需单独运行时，续行间隔不得小于300m，速度不得超过40km/h，各车之间要保持通讯畅通，并应做好随时停车的打算 〔3〕清筛作业应通知电务、供电单位协作拆移相关设备，作业时应留意接触网支柱、信号机、接触网回流线及其附属设备等障碍物，在地面设置带有反光材料的标记杆和引导人员，以防刮碰〔4〕大型养路机械检修需到车顶上部检查、保养时，必需将车辆调至无电区或通知供电单位停电协作〔5〕有砟桥清筛后，假设枕下道砟厚度缺乏150mm需进展捣固作业时，必需在进入桥面前相应调整捣固头下插深度〔6〕配砟整形车作业在接近接触网支柱、信号机及其附属设备等障碍物时，必需确认其作业装置能否通过，假设不能通过时必需提前收回相应的作业装置；在道心内有障碍物时，应刚好提起中心犁双向配砟整形车两线间侧犁收放时，应设好防护，并确认邻线无列车通过〔7〕稳定车路水平紧要不良、紧要缺砟地段严禁进展稳定作业桥梁上进展稳定作业时，稳定装置必需在桥台或桥墩处起振或停振、并且应先行卸压；应依据道床状况采纳适宜的作业参数，以保证桥外与桥上线路作业质量均衡相同 〔8〕邻线有列车通过时，大型养路机械应提前收回超限的工作装置，待邻线车 辆通过后再行作业。

邻线有装载易燃、易爆品的列车通过时，打磨作业车必需先停顿作业，待其通过后再行作业〔9〕钢轨打磨列车在作业现场进展临时保养时，应对打磨列车进展除尘、清渣，确认保养后钢轨外表无残留铁屑方可动车运行〔10〕钢轨打磨列车进展大角度作业时，遇应答器应提前调整打磨电机角度避让遇道岔应在岔外停车停顿作业，确认收起打磨小车到位前方可通过道岔，再放下打磨小车起先作业4、夜间作业时，大型养路机械及作业现场必需有足够的照明5、机组人员应对油箱、油路、变速箱等部位经常进展检查，防止漏油，在车上和车下检修作业中严禁吸烟 6、桥检车的运用〔1〕作业前需确认线路状况，在外轨超高大于125mm处，应将作业装置向超高方向伸出桥梁，伸出桥梁过程中必需有特地的平安防护人员进展防护，防止作业装置与接触网、支柱、声屏障等发生刮碰〔2〕作业中，车辆需将液压支撑打上；常速行驶时需将液压支撑解除；作业完成后作业装置应锁定完好，全部平安锁定指示灯亮前方可行车〔3〕 司机室内与作业吊篮或作业平台上的通讯必需畅通，否那么制止作业 〔4〕低速走行由上车司机通过平安防护人员指令限制，防止作业装置与接触网立柱发生刮碰〔5〕作业装置每次收回均需与接触网立柱保持3m以上的平安距离，防止设备回转过程中发生刮碰。

7、探伤车的运用〔1〕检测运行时GYK应设置为正常监控模式，探伤车驾驶员应熟识线路状况，并携带GSM-R手持终端，必要时支配轨道车司机带道 〔2〕发觉探轮外膜破损应马上停车更换更换探轮必需设置现场防护，驾驶员必需亲密监视邻线列车运行状况，有列车接近时刚好鸣笛示警复原检测运行前，应有专人检查确认各项工具用品和物品，不得遗忘路上 〔3〕严禁将探伤车用于调车作业三、小型养路机械1、凡上道运用涉及行车平安的小型养路机械，必需经过铁路产品认证，并在天窗点内运用小型养路机械、机具及防护设备应专管专用，专人负责上道登记和下道清点未设置平安装置、未经产品认证或状态不良的，严禁上道运用 2、应加强对小型养路机械、机具的日常检修和定期检查，使其经常保持良好状态；作业中如发生故障，应停机下道进展检修四、轨道车1、轨道车前后车顶两端应安装黄色警示灯，平车应按规定安装移动停车信号 2、编组轨道车在区间作业时不宜分解假设确需在区间分解时，作业前必需制订平安卡控措施，明确分解地点、各自作业范围、连挂时间及地点分解后的平车应按规定设好防护并显示移动停车信号连挂地点应选择在平直线路上或坡度和曲线超高较小的地段，制止顺坡连挂。

连挂作业应统一指挥，加强联防互控 3、运输散件物料的平车应有侧板和端板，插销、锁件应齐全有效，散件物料应用坚固的包装箱并与车体锁定4、应建立车上物品〔含器材及生活用品〕登记确认制度如发生零部件、装载物料、工器具及车上物品遗失，应刚好通知负责人检查处理 5、轨道车运用应遵守以下规定：〔1〕严禁攀登轨道车车棚顶，不得用水管冲洗车辆； 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第7页 共7页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页。