主机盘车故障应急处置方案.doc

广州珠江电厂主机盘车故障应急处置方案WI-112.24-2010 代 « W1-112.24-2009 1概述1.1编制目的：为了防止机组停运后盘车不能正常投运，或在运行中出现故障，导致汽轮 机主轴产生弯曲事故的发生1.2适用范围：珠江电厂300MW机组主汽轮机盘车故障应急处理2事故特征2. 1主机盘车安装于主机轴系#4、#5轴承之间，通过与低-发对轮上的齿轮啮合传动主 机轴系主机盘车故障包括：2.1.1主机盘车电机故障或失去电源、电气热控保护动作而无法启动2.1.2盘车传动装置故障，如铜套磨损、齿轮损坏等，此时盘车电流逐渐增大且出现波动2. 1.3主机盘车链条断裂，造成电机空转，此时电机电流突然减小2.1.4盘车故障前可能出现汽缸内部动静部分摩擦、卡涩、有异音，严重时盘车电流很大 而且摆动2.1.5汽轮发电机组轴承烧毁，出现瞬间抱死，盘车跳闸2.1.6主机油系统失火无法扑灭或油管道大量漏油或油箱无油，汽机停止后不允许启动润滑 油泵2.1.7主机盘车机械卡涩齿轮无法投入啮合2.2当机组处于热态盘车状态，一口主机盘车发生故障，如不采取应急处置措施将使主轴产 生弯曲变形，造成设备事故3应急组织与职责3.1组织机构根据应急预案有关规定，成立主机盘车故障应急小组（以下称应急小组）•组长：检修中心负责人副组长：当班运行（副）值长组 员：检修中心（副）技术总监、工程部负责人、检修中心工程部机务和电热部项 目（副）经理、生产部汽机专业主管、运行部汽机专业主管、管理部汽机专业工程师、设 备部汽机专业工程师、工程部机本辅专业工程师、工程部起重专业工程师。

3. 2职责3.2.1应急小组负责组织制定或修订应急方案，建立和保持必要的应急准备状态，负责本 广州珠江电厂2010-08-27发布 2010-08-27实施WI-112. 24-2010方案的实施程序的审查和修订3.2.2现场由值长负责统一指挥，各项操作由运行负责，运行各值负责盘车故障后汽轮机 的状态监测和调整3.2.3检修中心工程部机本辅专业员工、起重专业员工负责盘车故障的抢修工作，直至盘 车重新投入正常运行3.2.4检修中心工程部机本辅专业员工、起重专业员工和设备部汽机专业点检员做好盘车 检修的应急物资备品、工器具的准备3.2.5全体有关员工有义务执行本方案中各自的职贵4应急处置4.1故障处理程序4.1.1定期工作中如果发现盘车故障，应立即报告值长，通知检修汽机点检、机本辅 机人员到现场处理，并登录设备缺陷4.1.2若盘车过程中发生盘车故障，应立即报告值长，通知检修中心领导等人员，启 动现场应急处置方案，安排人员现场处理，并报告厂部领导4.1.3通知、报告内容：报告人、机组编号、故障特征、故障发生时间、环境状况、紧急程 度等4.2应急处置措施4.2.1主机盘车因故不能运行时，应保持润滑油系统连续运行24小时以上。

4.2.2当凝汽器保持真空状态，而盘车投不上时，应立即隔绝一切水、汽排入凝汽器，之 后紧急破坏真空，真空到零后立即退轴封汽4.2.3运行人员应迅速到机头将测量大轴晃动值的百分表架好，记录百分表的初始读数， 并在#6、#7轴承之间的靠背轮上记录好转子的停止位置应每隔15分钟记录百分表的读 数4.2.4运行人员同时应每隔30分钟记录缸温，上下缸温差，各瓦瓦温等参数4.2.5不论何种事故造成大轴弯曲盘车盘不动时不许强行盘车4.2.6润滑油系统因故障或火灾不能正常投运时，禁止连续盘车，但在断油情况下允许将 大轴翻转180° ；油系统恢复、重新投入盘车时，应先进行油循环直至全部径向轴承金属 温度均低于107°C,推力轴承金属温度低于90°C时，才允许投入连续盘车4.2.7因盘车电机故障不能盘车时，应设法每隔15分钟进行人工操作翻转180直到盘 车投入运行，翻转180°时应记录翻转前转子停止的角度，保证正确翻转180° o4.3盘车抢修措施4.3.1盘车装置的结构：盘车装置是山壳体、蜗轮、蜗杆、链条、链轮、减速齿轮、发动 机、润滑油管路、护罩、气动啮合装置等组成盘车型式：链条传动一一蜗轮、蜗杆减速 一一齿轮复合减速一一摆轮啮合的低速盘车装置。

4.3.2盘车装置抢修4.3.2. 1检修中心设备部汽机专业、工程部机本辅专业、电热专业立即查找盘车故障原因4. 3. 2. 2设备部汽机专业点检和工程部机务、起重专业尽快查找备品配件送到现场，并尽 快处理缺陷4. 3. 2. 3修后试验盘车空转电流正常交运行，运行根据机组停运后主机转子状况，决定是 否立即投入盘车带主轴试验4. 3. 2. 4盘车重新投入正常运行，抢修工作结束，清理现场使用的工器具等4.4转子的直轴措施4. 4.1需直轴的情况4.4. 1. 1当转子在汽缸热态时较长时间内静止，未能连续盘车时4. 4. 1.2在投入盘车后，盘车电流大且摆动、大轴晃动值过大、机组盘车时动静部分发生磨 擦4. 4.2直轴措施4. 4.2.1汽机盘车装置正常后，投入盘车前记录机头百分表读数儿，确定转子弯曲方向， 盘动转子，当百分表读数最小时，表明转子凸面向上注意由于转子的热弯曲主要是因上、 下缸温差引起，其弯曲凸面应朝向温度低的方向4. 4.2.2检查标记转子的位置4. 4.2.3检查盘车电机空转方向正常4. 4.2.4点动盘车将转子转动180° ,注意位置准确，否则将达不到目的注意检查转子 凸面朝下，百分表指示最大值业。

4. 4.2.5注意正确的直轴方向应是百分表指示往减小的方向变化4. 4.2.6在直轴期间运行人员要配合检修人员在现场观察，当看到百分表指示到（hi+hJ/2 时即可认为达到目的4. 4.2.7直轴期间运行人员应检查汽缸上下缸温差的变化情况4. 4.3直轴后的盘车恢复4. 4.3.1汽机转子直轴后，应立即投入盘车运行投入盘车后运行人员应注意监视盘车电 流，并检查汽机各处动静部分是否发生磨擦，若有磨擦声应立即汇报4. 4.3.2投入连续盘车后，若大轴晃动值大于正常值，运行人员应每隔半小时记录一次， 直到晃动值正常5注意事项5.1出现主机盘车装置跳闸或烧保险时，在缺陷消除后重新投入前，应先手动操作盘车空 转，再投电动盘车空转；5.2如出现主机盘车装置卡涩或轴承抱死时，不能强行再次启动，以免扩大盘车部件的损 坏；WI-112. 24-20105.3主机盘车拆卸过程中应用容器盛装螺栓等零部件，盘车吊出后应用塑料薄膜遮盖轴承 箱，防止异物落入轴承箱；5.4利用行车人工盘车翻转转子时，注意任何人员要远离盘车钢丝绳，防止钢丝绳松脱伤 人附加说明：本方案曲检修中心起草并归口管理本方案2008年6月首次发布，2010年8月修编，自下发之日起执行，原预案同时废 止。

起草：胡玉权修编：列水培、陈宇审核：郑绍宁、程波、梁华、张振群、洪昌少、田川、杨二鲁、范建中、吴浩明、王云池、蔡红升批准：谢一琼解释：检修中心。