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港口继续教育题库与答案(精编版).docx

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  • 上传时间:2021-12-02
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    • 10 / 9一、 单项选择题港口规划与布置习题1、货物陆域进港,先在二线库场储存,再经前方库场装船离港,有〔 C 〕个操作过程A、1 B、2 C 、3 D、42、a 地区的货物经过 P 港口至 Q港至 b 地区,那么 a 地区是 P 港的( A ) A、腹地 B 、前方腹地 C、直接腹地 D、间接腹地3、以下不属于港口水域的有 ( D ) A、锚地 B 、航道 C、港池 D 、码头岸线4、按功能、用途分,港属于 ( A ) A、商港 B 、渔港 C、工业港 D、军港5、吞吐量计算时,当货物水转水时, 1t 装卸量计为〔 B 〕吞吐量A、1 B 、 2 C、3 D 、 46、以下不属于港口陆域设施的有 ( D ) A、仓库 B 、铁路、道路 C 、码头前沿地带 D 、灯塔7、海港航道水深与码头水深相比,需多考虑的是 ( A ) A、船舶航行船体下沉增加的水深 B 、波浪富裕深度C、设计船型满载吃水 D 、备淤深度8、码头的有效水深或公告水深不包含有 ( D ) A、设计船型满载吃水 B、龙骨下最小富裕深度C、波浪富裕深度、船舶因配载不均匀二增加的尾吃水 D 、备淤深度9、以下不属于码头泊位尺度的是 ( B ) 。

      A、泊位长度 B 、港池深度 C、泊位宽度 D、泊位水深10、波浪破碎带的宽度指 ( A ) A、波浪破碎点到岸边 B 、泥沙临界水深点到岸边C、表层移动临界水深点到岸边 D 、完全移动水深点到岸边11、以下不属于船舶实际尺度的有 ( D ) A、全长 B、全宽 C、满载吃水 D、垂线间长12、以下不属于船型尺度的有 ( C ) A、垂线间长 B、型宽 C、全宽 D、型吃水13、蜜柑在港由江船装至海船后,再运往,是港的 ( A ) A、中转腹地 B 、前方腹地 C、直接腹地 D、重复腹地14、以下关于防波堤说法错误的选项是 ( B ) A、防波堤所围成的水域应有足够的面积和水深B、防波堤所包围的水域越大越好C、防波堤轴线与码头线布置相配合,码头前水域满足允许作业波高值D、防波堤所包围的水域要适当留有开展余地15、按货种与装运方式,以下不属于干散货的是 ( C ) A、煤炭 B、铁矿石 C 、石油 D、散装谷物16、 50t 货物水转水运输,按通过能力计算是〔 B 〕自然吨A、 25t B、 50t C、 200t D、 100t17、下类表示船舶吨位的方法中,属于容积吨位的是 ( B ) 。

      A、排水量 B 、总吨位 C 、载重吨位 D 、净载重量18、对波浪这种海象条件的调查项目不包括 ( D ) A、波浪玫瑰图 B 、特征波要素 C、台风期波要素 D 、波浪能量图19、自然条件对港口的影响,以下不正确的选项是 ( C ) A、横风对船舶的作用大于顺风的影响 B 、雾影响海面能见度,影响航行安全C、受顺浪船舶颠簸大 D 、从航行安全, 风力容易被感知, 流那么较隐蔽20、狭义码头与广义的码头相比拟,只包括 ( B ) A、装卸设备 B、码头建筑物 C、库场 D、集疏运设施21、从货物种类和包装型式上分类看,以下哪个码头与其他不属于一类 ( D ) A、原油码头 B 、集装箱码头 C 、杂货码头 D、外贸码头22、对于顺岸式码头和突堤式码头,错误的选项是 ( C ) A、顺岸式码头广泛用于河港 B 、突堤式码头广泛用于海港C、顺岸式码头占用自然岸线少 D 、突堤式码头过多的伸向河中,破坏了原有水流形态23、防波堤轴线布置时,不正确的选项是 ( CA、防波堤轴线布置应该是扩散式的)B、防波堤轴线转弯时,折角宜为钝角C、尽量延长防波堤与当地最大波向正交的长度24、关于风对船舶的作用力,不正确的选项是( C) 。

      A、风速越大,对船舶的作用力越大B、横风对船的作用力大于顺风条件下C、压载条件下的船舶所受的风作用力比满载条件下小D、所以航道轴线和码头方位应尽可能与强风向、常风向成较小的角度25、关于流对船舶的流压力,正确的选项是 ( A ) A、流速越大,流压力越大B、横流压力远远小于顺流压力C、压载船舶所受流压力大于满载船舶所受的力D、船底富裕水深越大,流压力越大26、船舶停靠在码头受波浪影响,正确的选项是 ( A ) A、波高越大,对船的作用力越大 B、顺浪时船舶颠簸大C、横浪能量小于顺浪能量 D、对不同的作业要求波高允许值是一样的27、海港码头中,分布型式最广泛的是 ( B ) A、顺岸式 B 、突堤式 C 、挖入式 D、岛式28、以下不属于外堤 ( C ) A、防波堤 B 、防沙堤 C、导标 D 、导流堤29、船舶吨位的符号表示如下,代表排水量的是 ( C ) A、GT B、 NT C、DT D、DWT30、普通杂货船与集装箱船与相比,不具有以下特点 ( C ) A、 船速较快 B 、装卸快 C 、载重吨位大 D 、停港时间短31、与码头停船吨级无直接关系的是 ( B ) 。

      A、货种 B 、码头装卸效率 C 、吞吐量 D 、航线运距32、船舶吨位的符号代表如下,代表载重吨位的是 ( D ) A、GT B、 NT C、DT D、DWT33、清偿能力分析不包括 ( A ) A 、投资回收期 B 、资产负债率 C 、借款偿还期 D、流动比率34、以下关于船舶尺度正确的选项是 ( B ) A、 船型尺度是设计行道、港口、船坞和船闸的依据数字B、船尾的满载吃水才是船舶营运时间的最大吃水C、船舶设计所标记的满载吃水线,是指冬季满载吃水线D、结构吃水比型吃水小35、河港选址首要考虑的是( A) A、良好而稳定的水域C、与后方铁路、公路的接线B、岸线足够的陆域D、与城市规划协调36、某港口,转陆货物 1500 吨,天陆转水货物 2000 吨,转水货物 1000 吨,其天通过能力为( D ) A 、 9000 吨 B 、8000 吨 C 、4500 吨 D 、5500 吨37、一般泊位宽度是〔 B 〕倍船宽A、 1 B 、2 C 、3 D 、4 38、船舶靠码头的有利条件有 ( B ) A、船左舷靠岸 B、顶风、顶流 C 、吹拢风 D 、拢流39、单个泊位长度与哪个以下因素无关 ( A ) 。

      A、总缆长 B 、首尾缆垂直系缆角 C 、首尾缆长度 D 、首尾缆水平系缆角40、以下不属于生产辅助设施的是 ( B ) A 、给排水设施 B 、装卸机械 C 、通信设施 D 、供电系统41、关于风对船舶的作用力,错误的选项是 ( C ) A、风速越大,对船舶的作用力越大 B、横风对船的作用力大于顺风条件下C、压载条件下的船舶所受的风作用力比满载条件下小D、所以航道轴线和码头方位应尽可能与强风向、常风向成较小的角度42、船舶一般在 〔 C 〕抛锚停泊等待联检或等待泊位A、港池 B、码头前水域 C 、锚地 D、航道43、从货种与装运方式看,属于干散货的是 ( B ) A、石油 B 、锰矿石 C 、机械设备 D 、液化气44、〔 B 〕是一个港口建设开展的具体规划,解决今后一定时间的开展方向和分期、分阶段的开展安排A、港口布局规划 B 、港口总体规划C、港口港区规划 D 、远景规划45、典型的双向航道宽度约为 ( D ) 注: B 为船宽 ) A 、 5B B、 6B C、7B D、 8B46、随着泊位利用率的升高, 平均排队时间与平均靠泊时间的比值 ( A ) A 、提高 B 、降低 C、不变 D 、成对数关系47、以下船舶吨位属于重量吨位的是 ( B ) 。

      A、净吨位 B 、载重吨位 C、总吨位 D 、以上都不是48、我国现行规规定特征潮位取值时, 设计高水位和设计低水位是分别取潮峰、 潮谷的累计频率是 ( A ) A、90% 10 % B 、 95 % 5 % C、85% 15 % D、80% 20 %49、衡量集装箱船大小的首要标志是 ( C ) A 、总吨位 B、全长 C 、载箱量 D 、甲板集装箱层数50、天然河流码头线布置型式中最合理的是 ( B ) A、突堤式 B、顺岸式 C 、港池式 D 、栈桥式二、 多项选择题1、以下关于防波堤口门布置,正确的选项是 ( BCD ) A、口门应距离码头线较近B、口门方向力求防止强的横风和横流C、口门应使进入的波浪尽可能少D、航行安全要求口门宽,港泊稳要求口门窄2、从风玫瑰图中,能看的出的是 ( ABC ) A、常风向 B 、强风向 C、某一方位风频率 D 、风作用时间3、以下港口分类哪些是按地理位置分类的〔 ABCD 〕A、海港 B 、河口港 C、河港 D 、运河港4、码头规模主要由〔 BD 〕指标表达A、占用水域面积 B 、停船吨级 C、占用陆域面积 D 、泊位数5、集装箱码头装卸作业地带一般包括〔 ABCD 〕。

      A、码头前沿作业地带 B 、集装箱堆场C、拆装箱库、货运站 D 、大门、港道路、通道与调度管理中心6、第四代港口具有的特征是〔 ABCD 〕A、绿色港口 B 、科技港口C、面向供给链的服务型港口 D 、协同关系成为主流7、综合交通运输体系由 ( AD ) 构成A、固定设施 B 、水路 C、公路 D 、载运工具8、以下属于外堤的是 ( ABD ) A、防波堤 B 、防沙堤 C、导标 D 、导流堤9、影响港口建设和营运的海象因素包括 ( ABD ) A、潮汐 B、近岸海流 C、风 D、波浪10、集装箱运输围绕的三大环球国际航线的是 ( BCD ) A、北美—南美 B 、欧洲—北美 C 、东亚—北美 D 、东亚—欧洲三、 判断题1、港口腹地越宽广,经济越兴旺,货源就越充足〔 √ 〕2、船舶尺度的两种量测方法中,结构吃水小于型吃水〔 〕3、海上航道轴线应尽量与大的横风以与横流正交〔 〕4、1t 货物从进港起到出港止, 不管经过多少次操作, 只算 1t 装卸量〔自然吨〕 √ )5、布置防波堤轴线时,不但要满足码头前水域的允许作业波高值,还要考虑长周期波对船舶装卸作业几安全停靠的要求。

      √ )6、按地理位置分,港属于河口港7、计算吞吐量时, 货物由水转陆,, 港属于海港〔或陆转水时或水转水,1t〕装卸量都计为1t 吞吐量〔〕8、一般而言,以推移为主的输沙情况,航道轴线与主波向愈大、主流交角愈大,淤积率愈小〔 〕9、船舶吨位的计算方法中,排水量以 t 为单位〔 √〕10、船舶在码头前航速很小,不。

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