济青高铁施工总结报告.doc

新建济南至青岛高速铁路施工总结报告新建济南至青岛高速铁路（济青高铁）位于山东半岛，是中国第一条由地方控股并投资建设的高速铁路，是中国“四纵四横”快速铁路网青太客运通道的重要组成部分济青高铁分高速段和低速段，高速段指的是从济南东客站到胶州北站区间，设计时速350公里低速段为胶州北站至红岛站区间，设计时速250公里济青高铁西连济南枢纽，与京沪高速铁路和石济、石太等客运专线相连，可形成山东半岛到京津冀、东北方向和山东半岛去往中原城市群、长三角的快速客运通道；东接青岛枢纽，与青荣城际铁路、青连铁路等衔接，构成了连接济南、青岛间多个中心城市和通达山东沿海烟台、威海、日照等中心城市的快速客运主通道，形成了省内的2小时交通圈济青高速铁路的建设对加快山东省基础设施建设，沟通山东省与三大经济带，推进国家级发展战略实施具有重要意义一、工程概况（一）建设规模本标段为新建济南至青岛高速铁路（不含先期开工段）JQGTSG-7标段，起讫里程正线里程DK160+095.27～DK189+531，线路长度29.44公里主要工程包括：潍坊特大桥0.5座，全长29435.73延长米，预制箱梁862孔，连续梁12联，其中(32+48+32)m 6联， (40+56+40)m 1联，(40+64+40)m 2联，(48+80+48)m 1联，(60+100+60)m 1联，(62+112+62)m 1联； 本标段正线范围内三电及管线迁改等。

二）主要技术指标⑴铁路等级：高速铁路⑵设计行车速度：350公里/小时⑶正线数目：双线⑷线间距：5.0米⑸最小平面曲线半径：7000米⑹最大坡度：一般20‰，困难地段30‰⑺到发线有效长：650米⑻列车运行控制方式：自动控制⑼调度指挥方式：调度集中⑽最小行车间隔：3分钟三）主要工程数量 序号工程项目单位数量备注一迁改工程1路基土方立方米***2泥结碎石平方米***3通讯线路处***4电力线路处***5管线路防护米***6河道防护处***二路基工程1绿色防护①播草籽平方米***②栽植灌木千株***2取弃土(石)场处理①浆砌石圬工方***②场地平整、绿化、复垦平方米***3桥上声屏障平方米***4桥梁地段防护栅栏单侧公里***三、桥梁工程1潍坊特大桥延长米\座***①承台圬工方***②钻孔桩圬工方***③墩台圬工方***④制架预应力混凝土 简支箱梁延长米\孔***⑤现浇非标跨简支箱梁延长米\孔***⑥预应力混凝土连续梁延长米\孔***⑦支座个***⑧桥面系延长米***⑨附属工程延长米***二、机构组成建设单位：济青高速铁路有限公司监理单位：华铁工程咨询公司设计单位：铁道第三勘查设计院集团有限公司施工单位：中国中铁航空港集团有限公司三、质量管理情况 项目施工质量是工程建设的核心,是决定工程建设成败的关键。

我项目部始终把工程质量放在首位，在实际施工中，切实采取有效措施，落实工程质量责任制，建立健全行之有效的质量保证体系，狠抓施工过程控制本工程以项目经理部的形式建立组织严密完善的职能管理机构，按照单位质量保证体系正常运转，依据分工负责，互相协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，做到各负其责，保证在整个工程施工生产过程中，质量保证体系正常运作和发挥保障作用一）质量目标 工程质量目标是：工程一次交验合格率100%，本项目被评为优良工程按照“靠科技兴企，当路桥尖兵；使顾客满意，铸精品工程”的质量方针，成立各级质量QC小组，形成自上而下的创优网络，明确各级QC小组任务依靠科技进步采用新技术、新工艺、新设备、新材料，不断提高施工技术水平，攻克各项技术难关，从而提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处于受控状态二）质量保证体系检验过程质量保证体系图 环境控制参数记录不合格合格检定校核维修管理不合格合格选定标准选定规程选定细则不合格合格结 束成功有异议申诉样 品 管 理检测报告检测复核数据处理复查数据记录失 败有问题用户检测事故处 理重新检测提出处理意见重新检测调整检测环境组织检验仪器设备确定试验方案培 训检测环境保 证仪器设备性能保证考试（核）合格颁 证不合格组织人员上 岗检 测 准 备样 品 管 理执行技术标准保证人员技术素质保证 检 测 过 程 质 量 保 证现场质量检验流 程框图：　　每道工序完成后不合格返工处理　　班组技术员自检　　　报自检表格不合格　　　质检员复检　　填报质量通知单不合格　监理工程师验收签认　　　下一道工序现场质量管理运行方式框图：技 术 负 责 人 审 核监 理 工 程 师 审 批　　技术组工艺设计不 合 格质检组监督　　　工程部验算现场施工　试验室配合比设计　测量组控制放样方案（三）质量保证措施1、建立施工质量教育制度开工前和施工过程中,对职工进行现场质量教育和质量管理意识教育, 牢固树立“百年大计、质量第一”的观念，然后针对本工程的实际，加强对各级人员的培训工作，对主要工种进行技术业务培训和再培训，使职工具有保证作业质量的技术业务知识和能力，并要求质量检验人员和特殊工种作业人员持证上岗。

牢固建设服务意识，各分项工程开工前，应进行技术及应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程；分项工程开工前必须按照合同要求进行试验，执行先试验再铺开的程序，且必须按技术规范规定向监理工程师审批后方可施工2、建立作业层全过程质量控制制度在各工序开展之前,必须对每一作业班组进行详细的技术交底和质量达标操作程序交底.每日班组长组织作业人员进行班前讲话;班后对照作业对象填写各单项、分项工程验收评定表施工工区专职质检员应随时对分部、分项工程进行检查，并在验收评定表中签字，若发现操作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准，及时制止，并按质量控制程序，组织有关人员进行质量偏差原因分析，制定纠正措施，认真整改，确保工程质量达标，在易发生质量通病的工序，设置质量预控点，制定事先防范措施，加强专项检查，杜绝质量通病3、施工过程中的质量控制措施在实际施工中，我项目部对每个分项工程采用首件工程认可制首件工程认可制立足于“预防为主，先导试点”的原则，抓住首件工程的各项质量指标进行综合评价，以指导后续工程批量生产，及时预防和纠正后续批量生产可能产生的各种质量问题凡未经首件工程认可的分项工程，一律不得批量生产1）首件工程认可制的综合评价标准1）相关的桥梁施工专业规范；2）招标文件及技术规范；3）设计图纸及补充文件。

2）首件工程认可制贯彻以工序保分项，以分项保分部，以分部保单位，以单位保总体的质量创优保障原则，着眼抓各分项工程的首件工程质量，以确保所有分项工程质量得到保障3)首件工程认可制评价责任体系应坚持“自下而上，分级负责”的原则施工单位作为施工责任主体，承担自评责任，评价时提供施工工艺措施、自检资料、首件工程施工总结、质量保证措施及质量责任人；驻地监理组承担一类分项工程的复评责任和二类分项工程的终评责任，必须提交该分项工程的监理实施细则、抽检资料、复评或终评意见及监理责任人；项目部承担一类分项工程的终评责任，通过组织召开现场会或邀请专家评审等措施来评价重要分项工程首件工程质量是否达到优良，其工艺措施是否可以推广各工程施工队在每一道工序过程及完成后，由质检员按设计图和技术规范要求严格进行自检，对自检合格工程填写质检申请表，经质检组核实后报质检部审查，质检部确认自检组的检查有效并签字报送现场(驻地)监理工程师申请检验，请监理工程师检查验收，唯有监理工程师的检验合格后，方可进行下一工序的施工具体措施如下：1）工程开工前，组织全体施工人员熟悉设计图纸，学习国家桥梁技术规范和济青高铁专用技术规范，使全体人员牢固树立“质量第一”的思想。

2）工程部选用有多年施工设计经验的技术人员组成，利用先进的技术手段与方法，结合现场实际情况，精心绘制出详细的施工图纸，报业主和监理工程师批准，杜绝因设计差错而引起工程返工和质量事故的发生3）本项目抽取一定比例的质检专项费用，实行专款专用，质检人员的工资奖金主要按工程质量进行评定4）尊重和绝对服从监理工程师和工程师代表根据合同条款的要求，在监理工程师的监督和指导下施工，并如实地向监理工程师汇报工程进度和质量情况5）采用先进的测量设备，选派责任心强的测量人员，加强对线路平、纵、横断面控制，并确保各工序、各分项工程的施工质量6）每一批施工设备进场，需先向监理工程师报送型号及性能，征得监理工程师同意后方可进场，以避免由于施工设备而影响工程质量7）各单项工程开工前，由中心试验室对该项目所需各种原材料(含半成品和成品)进行检验，同时在使用过程中加强随机抽检，杜绝不合格材料进入现场对于混合型材料亦由中心试验室进行配比试验，其数据经计算机分析对比后，选择质量可靠性高的配比经质检工程师审查并报监理工程师批准后，再予实施8）质检员、试验人员必须跟班作业，工程关健部位以及经监理工程师批准，实行“三班制”施工的项目必须有质检人员守候现场。

9）每一工序完工，经质检人员自检合格，报工程部长复核后，填写报验单，确认合格，再报请监理工程师检查，经监理工程师检查合格签证后，方可进行下一道工序施工10）每一工序完工后，应对施工场地进行清理，以免残留物质对下道工序产生质量影响11）对于连续施工工序，交班质检人员应就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明，并认真填写交接班记录12）定期检查、校正、标定测量仪器，避免由于测量仪器的误差而影响工程质量，造成不应有的损失和影响13）根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和工程质量检查评分办法项目领导小组每月至少进行一次全面质量检查和评分，并将结果予以通报，此结果将是核实各工程队工资的首要依据，工程队质量质检员每天进行质量小结，每周进行一次自检自评，并将结果报工程部和领导小组，此结果亦是职工、合同工的工资、奖金的重要依据14）实行质量一票否决制：当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度发生质量问题，扣发当事人当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失对于关键工程的工程质量必须采用双控措施，经项目总工程师同意后再报监理工程师批准15）采取各种途径，提高施工人员业务素质，利用雨天和施工间隙，请监理工程师或工程师代表讲授技术规范和施工操作方法，组织技术比赛，并适当派员外出学习，及时掌握新的施工工艺和技术。

16）如出现质量事故，由总工程师或工程部长组织有关人员对事故原因进行分析，提出。