哈尔滨汽轮机eh油装置说明书.doc

73D.002SM-6 共 38 页 第 36 页 1 EH系统工作原理1.1 前言本机采用数字式电液调节系统(DEH)系统的控制油为14MPa的高压抗燃液，机械保安油为0.7MPa的低压透平油每一个进汽阀门均有一个执行机构控制其开关，其中中压再热主汽阀执行机构为开关型两位式执行机构，其它执行机构为伺服型执行机构所有阀门执行机构均靠液压力开启阀门，弹簧力关闭阀门，通过油动机上油缸端部的可调针阀可调整阀门关闭速度，即具有“可调缓冲”功能1.2 调节保安系统的基本组成调节保安系统的组成按其功能可分为三大部分：供油系统部分、执行机构部分、危急遮断部分 供油系统部分又可分为供油装置、自循环冷却系统、油再生系统以及油管路及附件执行机构部分包含高压主汽阀油动机、中压再热主汽阀油动机各2台，高压调节阀油动机4台，中压调节阀油动机2台 危急遮断保护系统包括： OPC/AST电磁阀组、薄膜阀、危急遮断器、危急遮断器滑阀、保安操纵装置。

1.3 供油系统供油系统的主要功能是为执行机构提供所需的液压动力，同时保持液压油的正常理化特性供油系统还留有接给水泵汽轮机和备用油源的接口供油系统的电源要求：二台主油泵为45KW、380VAC、50HZ、三相一台循环泵为1.5KW、380VAC、50HZ、三相一台再生泵为0.75KW、380VAC、50HZ、三相一组电加热器为3´2.4KW、380VAC、50HZ、三相警告: 柱塞式变量泵对油液的清洁度及粘度要求很高,必需在确认油温高于208C才允许启动泵组供油系统有二路独立的泵组，正常运行时，一台工作，另一台备用，当汽轮机调节系统需要较大流量,或由于某种原因系统压力偏低，通过联锁启动另外一台油泵，使两台主泵同时投入工作，以满足系统对流量和压力的需要本装置所有密封件均采用氟橡胶,蓄能器皮囊采用丁基橡胶，油漆采用特殊的聚氨脂漆注意:密封件是液压系统的生命线，一定不能让丁晴橡胶的密封件混入本系统为保证油质的性能指标，系统中设置了自循环冷却及加热系统和油再生系统油再生装置为三级滤油结构，其中一个为硅藻土滤芯,它用以调节三芳基磷酸脂抗燃液的理化特性，及去除水分及降低抗燃液的酸值：另二个分别为纤维素滤芯和精密滤器，用以对抗燃液中的颗粒度进行调整。

1.4 执行机构1.4.1 中压再热主汽阀油动机 两个中压再热主汽阀油动机安装在机组侧面的中压主汽阀上中压再热主汽阀油动机为二位开关型执行机构，设有阀门活动试验电磁阀油缸具备可调缓冲功能 中压再热主汽阀油动机接受DEH控制系统来的控制信号，在该油动机上有一个插装式卸荷阀，当汽轮机发生危急情况时自动停机危急遮断油（AST油）卸去后，插装式卸荷阀快速打开，卸去油动机油缸工作腔的压力油，主汽门在弹簧力的作用下迅速关闭在油动机上有一个活动试验电磁阀(该电磁阀为二位二通电磁阀)，该电磁阀将油缸工作腔与有压回油相连，当需要进行主汽门活动试验时，DEH控制装置发出一个信号，该电磁阀打开后将油动机油缸工作腔的压力油泄去一部分，使主汽门在弹簧力的作用下关闭，以达到进行主汽门活动试验的目的1.4.2 高压主汽阀油动机高压主汽阀油动机是连续控制的伺服型执行机构，可以将高压主汽阀控制在任一位置上，按照控制要求调节进汽量以适应汽轮机运行的需要 DEH控制信号驱动电液伺服阀使主阀芯移动，控制伺服阀通道，使高压抗燃油进入油动机油缸工作腔，使油动机活塞移动，带动高压主汽阀使之开启，或者是使压力油自油缸工作腔泄出，依靠弹簧力使活塞反向移动，关闭高压主汽阀。

当油动机活塞移动时,同时带动二个线性位移传感器（LVDT），将油动机活塞的位移转换成电气信号，作为负反馈信号与前面计算机处理后送来的信号相加，由于两者极性相反，实际上是相减，只有在原输入信号与反馈信号相加后，使输入伺服放大器的信号为零时，伺服阀的主阀回到中间位置，不再有高压油通向油动机油缸工作腔，此时高压主汽阀便停止移动，停留在一个新的工作位置在该油动机上装有一个插装式卸荷阀当发生故障需紧急停机时，危急遮断系统动作时，使危急遮断（AST）母管油卸去，插装式卸荷阀快速打开，迅速泄去油动机油缸工作腔的压力油，在弹簧力的作用下迅速关闭各高压主汽阀 1.4.3 高压调节阀油动机高压调节阀油动机属连续控制的伺服型执行机构，可以将高压调节汽阀控制在任一位置上，按控制要求调节进汽量以适应汽轮机运行的需要 电液转换器控制原理同高压主汽阀油动机在该油动机上装有一个插装式卸荷阀当汽机转速超过103%额定转速或发生故障需紧急停机时，危急遮断系统动作时，使超速保护（OPC）母管油卸去，插装式卸荷阀快速打开，迅速泄去执行机构油动机油缸工作腔的压力油，在弹簧力的作用下迅速关闭各高压调节汽阀1.4.4 中压调节阀油动机同高压调节阀油动机。

1.5. 危急遮断保护系统为了防止汽轮机在运行中因部分设备工作失常可能导致机组发生重大损伤事故，在机组上装有危急遮断保护系统1.5.1 危急遮断试验装置包括1个EH油压低试验装置、1个轴承油压低试验装置、1个冷凝器低真空试验装置和2个润滑油泵及事故油泵试验装置每个试验装置均可进行试验及维修1.5.2 OPC/AST电磁阀组由两只并联布置的的超速保护电磁阀（20-1、2/OPC）及两个逆止阀和四个串、并联布置的自动停机危急遮断保护电磁阀（20-1、2、3、4/AST）和一个控制块构成当转速超过103%额定转速时，OPC动作信号输出，OPC电磁阀就被励磁打开，使OPC母管油液经无压回油管路排至EH油箱这样相应的调节阀执行机构上的卸荷阀就快速开启，使各调节阀迅速关闭当机组发生危急情况时，AST信号输出，四个AST电磁阀就失电打开，使AST母管油液经无压回油管路排至EH油箱这样主汽门执行机构和调节阀门执行机构上的卸荷阀就快速打开，使各个汽门快速关闭1.5.3薄膜阀建立了高压抗燃油与低压透平油的接口，低压超速遮断通过薄膜阀使机组停机1.5.4机械超速及手动停机装置 机械超速及手动停机装置包含有危急遮断器、危急遮断器滑阀以及保安操纵装置。

1.5.4.1 危急遮断器、危急遮断器滑阀危急遮断器设有一套飞锤式撞击子，控制一个危急遮断器滑阀当汽轮机工作转速达额定转速的110%-112%时，撞击子的离心力克服了弹簧的约束力，撞击子便飞出打击危急遮断器滑阀扳机，使危急遮断器滑阀向右移动，于是保安油与排油相通，致使薄膜阀迅速打开危急遮断器滑阀是危急遮断系统中的控制和试验装置它安装在前轴承箱内它包含有一个遮断滑阀、一个试验隔离滑阀、一个手动遮断杠杆和一个试验杠杆利用试验隔离滑阀可将危急遮断滑阀从低压保安油母管中隔离出来，喷油试验时手动打开喷油试验截止阀压力油经喷嘴进入危急遮断器飞锤下腔，此时飞锤将克服其弹簧的预紧力飞出1.5.4.2 保安操纵装置 保安操纵装置为机组提供了远方挂闸电磁阀和挂闸气缸，当它接受到DEH的挂闸信号时，气缸上行推动危急遮断滑阀的连杆时危急遮断滑阀复位2. EH系统整定值序号项 目 名 称整 定 值备 注1EH系统压力 14 MPa2EH供油装置溢流阀开启压力16.8 MPa3高压蓄能器充氮压力9.4-9.8MPa4EH油箱抗燃油的工作温度范围37-60°C5EH油箱液位开关液位设定值当EH油箱液位达到设定值时，液位开关动作EH液位低报警450mmEH液位低预遮断(停加热器)370mmEH液位低遮断（停主油泵） 230mmEH液位低遮断（停主油泵） 230mm6压力变送器 XD/EHP油压为 0-21MPa时输出电流 4-20mA763/HP（EH油压高报警） 16.2MPa863/MP（启动1#备用油泵） 11.2MPa963/LP（EH油压低报警） 11.2MPa1063-1/LP（EH油压低遮断） 9.8MPa1163-2/LP（EH油压低遮断） 9.8MPa1263-3/LP (EH油压低遮断) 9.8MPa1363-4/LP (EH油压低遮断) 9.8MPa1423-1/EHR55°C投冷却水电磁阀联锁启动循环泵并切加热器 23/EHR23-2/EHR40 °C关闭冷却水电磁阀停循环泵23-3/EHR油温低于20°C时禁起主泵23-4/EHR油温高于60°C时报警1563-1 /ASP油压高于9.3 MPa报警指示1#通道动作1663-2 /ASP油压低于4.2 MPa报警指示2#通道动作1763/OPC油压低于7.0 MPa指示汽机超速1863-1/MPF压差大于0.24MPa时报警 指示1#泵出口滤网压差大1963-2/MPF压差大于0.24MPa时报警 指示2#泵出口滤网压差大2063-1、2、3/AST 油压低于7.0MPa时触点闭合,薄膜阀已动作指示汽机危急遮断，已停机21高压主汽阀油动机伺服阀输入电流为±40mA 22高压调节阀油动机伺服阀输入电流为±40mA23中压调节阀油动机伺服阀输入电流为±40mA24冷却水水压0.2-0．5MPa25冷却水水温小于38°26透平油额定压力0.7 MPa3. EH系统安装规程3.1 序言高压EH系统的安装是一项很重要的工作，安装时应仔细,不能马虎。

如果让石棉、焊渣、管子端部的毛刺、灰尘等进入油管路，将会造成EH系统油管路节流孔堵塞，液压元件卡死失灵另外在安装时切实做好油管路的清洁工作，将来在油循环过程中可节省油循环的时间，尽快使油质颗粒度达到规定的NAS5级或MOOG2级的要求否则EH系统会因油质不合格不能正常启动，拖延整个机组大修或安装的进度3.2 首次安装应遵循的程序及各部套安装位置3.2.1 首次安装应遵循的程序3.2.1.1 供油装置应水平放置，安装地面应预先平整；3.2.1.2 EH油管路应预先清洗干净，安装焊接过程中应尽量减少焊口；3.2.1.3 EH油管路在焊后应对各焊缝进行“X”光探伤；3.2.1.4 三通及接管预先清洗干净，并用干净的塑料袋装好备用；3.2.1.5 各油动机在安装时应注意油口出管方向；3.2.1.6 伺服阀、滤芯不用时应放置在干净的塑料袋中备用；3.2.2 应进行安装的部套：3.2.2.1 高压主汽阀油动机 2台3.2.2.2 中压再热主汽阀油动机 2台3.2.2.3 高压调节阀油动机 4台3.2.2.4 中压调节阀油动机 2台3.2.2.5 EH供油装置（含再生装置） 1。