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西航生产实习报告本次生产实习，曲学院根据学生的培养方案，结合学生所学的专业方向，经 老师与实习单位多次协商与沟通后，最终定于20XX年X月X日-X月X日在中航 工业四航进行为期半个月的生产实习教学活动，实习对象为XXXXXXo—•、实习单位简介中航工业西安航空发动机（集团）有限公司（简称“中航工业西航”）建于 1958年，是大型航空发动机制造基地和国家1000家大型企业集团公 司有工程技术人员2500多名，拥有各种国内外先进的冷、热加工设备和计量测 试设备4000余台（套），先后取得了 150多项省、部级以上科研成果奖研制生 产了涡轮喷气发动机、涡轮发电装置、涡轮风扇发动机、燃气轮机2001年公 司改制组建为由中航工业控股的、华融资产管理公司参股的冇限责任公司，并成 立了以西航集团公司为母公司、以资产为纽带，母子公司体制的西安航空发动机 集团中航工业西航以“航空报国，强军富民”为己任，国内外市场并重，形成了 以航空产品为主导，国际航空零部件生产、多元化民品和第三产业共同发展的格 局公司还分别与英国罗罗公司、美国普惠公司和以色列叶片技术公司、德国巴 克杜尔公司建立了三家合资公司；与众多国际著名的航空企业建立了稳固的合作 关系，外贸创汇连续多年位居国内同行首位。

公司产品开发形成了以剑杆织机、 高速线材精轧机组、燃气轮机、风力发电机组、石化设备、铝型材等为主导、涉 及众多行业的高技术、高附加值、多元化的产品群公司的质量体系通过了 IS09000系列标准认证公司被列为国家863计划CIMS工程应用示范企业二、实习主要目的生产实习指高等学校和中等专业学校学生，在生产现场以工人、技术员、管 理员等身份，直接参与生产过程，使专业知识与生产实践相结合的教学形式一 般来说，生产实习可分为两大类：应用学科生产实习的口的在于使学生熟悉生产 实际情况，积累经验，掌握生产技术，因而次数较多，时间较长理论学科生产 实习的目的在于了解生产实际的一般情况，验证所学理论，并学习一定的操作技 术，因而次数较少，时间较短高等学校工科专业的生产实习体系比较完整，一 般包括以下3个阶段：①认识实习、②专业实习、③毕业实习此次我们专业的生产实习屈于理论学科生产实习，偏专业实习阶段，主耍以 参观实习为主，其目的主要是：在我们学习了一定的基础课以及专业课之后，通 过了解航空发动机部分零部件的生产工艺流程，使我们对本专业的研究内容有一 定的深入了解同时，在实习过程中培养我们的观察能力、理解能力以及自学能 力等，培养和提高理论联系实际的能力，开拓我们的视野，为我们下一步继续深 造以及就业打下良好的基础。

三、实习的相关内容及收获(一)参观前的保密学习X月X号进入西航实习的第一课便是保密教育保密工作是一项管理工作, 它是指从国家的安全和利益出发，为达到保护国家秘密的目的，通过一系列手段 和措施约束、规范人和组织的行为，使国家秘密能够在一定的时间内控制在一定 的知悉范围内，防止被非法泄密和使用尽管我们不属于国家涉密人员，但我们 在参观过程中也算得上是单位的一般涉密人员参观过程中看到的、听到的与航 空发动机相关的任何东西，只要它还未成文公布，它便仍然处于秘密状态，此时 我们便不可为了满足-己之心，将其拍照留念或者泄露出去，这也是作为公民的 基本政治素质之一国家秘密是国家安全和利益的一种信息表现形式，是国家的重耍战略资源 当今世界正处丁大发展、大变革、大调整时期，和平与发展仍然是吋代的主题, 但国际竞争和孑盾也在发展，综合国力竞争日趋激烈随着高科技的迅猛发展、 国际互联网的广泛应用、经济全球化趋势的H益明显以及我国在国际社会各方而 作用和地位的不断提高和科技创新能力的持续増强，我国已成为各种情报窃密活 动的重点目标，保密工作面临前所未有的严峻挑战现在境内外敌对势力更加注 重借助高技术手段进行窃密，范围更加广泛，技术更加先进，方式更加隐蔽，时 效更加快速，防范难度明显加大，保密工作正受到巨大的冲击，保密任务非常艰 巨。

保密工作是武器装备科研生产的生命线，承担高技术项口的科研单位必须吋 刻紧绷保密之弦，全力筑牢保密Z基，严格恪守保密Z责，扎实认真地做好保密 工作，为经济社会的快速跨越发展提供有效服务和坚强保障)加工设备及机加工工序了解盘轴中心共分八个工段，分别承担着中心各种机型的风扇盘、封严盘、高 低压涡轮盘、高低压盘等关键转子零部件，以及中心轴类关键零件等加工设备 多采用数控机床，按工艺用途可分为：数控车床，数控钻床，数控铳床，数控磨 床，数控镇床发及加工中心下举例详细说明：1、数控车床是数字程序控制车 床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高 的专用型车床的特点于一身数控车床可分为卧式和立式两大类卧式车床又冇 水平导轨和倾斜导轨两种档次较高的数控卧车一般都采用倾斜导轨按刀架数 量分类，又可分为单刀架数控车床和双刀架数控车，前者是两坐标控制，后者是 4坐标控制双刀架卧车多数采用倾斜导轨2、加工中心是从数控铳床发展而 来的与数控铳床的最大区别在于加工中心具有自动交换加工刀具的能力，通过 在刀库上安装不同用途的刀具，可在一次装夹中通过口动换刀装置改变主轴上的 加工刀具，实现多种加工功能。

数控加工中心是由机械设备与数控系统组成的适 用于加工复杂零件的高效率自动化机床它的综合加工能力较强，工件一次装夹 后能完成较多的加工内容，加工精度高，效率高，适用性广它把铳削、镇削、 钻削、攻螺纹和切削螺纹等功能集中在一台设备上，使其具冇多种工艺手段机加工工序的划分方法在数控机床上加工零件，工序应比较集中，在一次装 夹中应尽可能完成大部分工序，首先应根据零件图样，考虑被加工零件是否可以 在一台数控机床上完成整个零件的加工工作若不能，则应选择哪一部分零件表 而需用数控机床加工，即对零件进行工序划分一般工序划分冇以下几种方式: ］、按所用刀具划分工序2、按安装次数划分工序即以一次安装完成的那一部分 工艺过程为一道工序.3、以粗、精加工划分工序即粗加工中完成的那一部分工 艺过程为一道工序，4、以加工部位划分工序以盘的机加工为例，盘的毛坯为 合金铸件，加工工序比较复杂，从图纸到成品，一般都要经过40〜60个工序 目前，发动机盘的加工，大多采用三轴铳削，即在立式铳削中心（带旋转工作台） 先铳盘背，然后传180 ,再铳盘盆进汽边、出汽边以及盘根，在后续的工序 中再处理若采用四轴联动铳削，一次装卡就可把盘背、盘盆、进出汽边以及盘 根同吋加工出来，并且加工后的叶片变形也很小。

如果走刀路径设计的合理，加 工后叶片表而的光洁度高，后续的辅助工序可以取消或减化，进汽边和出汽边也 无需再处理三）无损检测技术了解无损检测是指在不损害或不影响被检测对象使用性能，不伤害被检测对象 内部组织的前提下，利用材料内部结构异常或缺陷存在引起的热、声、光、电、 磁等反应的变化，以物理或化学方法为手段，借助现代化的技术和设备器材，对 试件内部及表面的结构、性质、状态及缺陷的类型、性质、数量、形状、位置、 尺寸、分布及其变化进行检查和测试的方法无损检测是工业发展必不可少的有 效工具，在一定程度上反映了一个国家的工业发展水平，无损检测的重要性已得 到公认，主要冇射线检验(RT)、超声检测(UT)、磁粉检测(MT)和液体渗透 检测(PT)四种其他无损检测方法有涡流检测(ECT)、声发射检测(AE)、 热像/红外(TIR)、泄漏试验(LT)、交流场测量技术(ACFMT)、漏磁检验(MFL)、 远场测试检测方法(RFT)、超声波衍射时差法(TOFD)等盘轴中心无损检测中心用的荧光渗透法无损检测属于磁粉检测(MT) o荧光 渗透法无损检测是利用紫外线照射某些荧光物质产生的特性来检测工件表面开 口缺陷的方法。

它不受检测材料的组织结构、化学成分、几何形状和大小等限制 此方法特别适合检测非铁磁性材料的各种表面开口缺陷，如对奥氏体不锈钢、各 种合金、陶瓷及塑料等材料的检测，但不适用检测多孔性材料或疏松材料的制品 和表面粗糙的制品，如石墨、陶土等的制品因为检测这类制品时，会使整个表 面呈现很强的荧光背景，掩盖了缺陷显示，造成假象，降低检测效果四、对西航发展的一些想法及建议虽然第一次进单位实习，并R仅是短短的帮个月，但通过相关的观察与思 考，以及和师傅的沟通等，对西航的发展也有一些粗浅的想法与建议目前，西航还存在着三方面的问题：第一，生产质量与增效问题第二，职工素养问题笫三，监督问题而对以上问题西航应该怎么做？借用西航董事长张明生的话——西航唯冇按照“坚持国冇企业在国家发展中的 重要地位不动摇”要求，变中求新、变中求进、变中突破，统一广大T部员工思想，凝聚合 力、步伐坚定，增强发展口信，走出新路子、积蓄新能量，才能实现两航发展的新跨越六、实习总结为期两周的实习结束了，这两周的实习让我体会到我国航空技术不是短时 间就可以提高的，我们与发达国家的差距是显著的，是包括工艺、设计、材料等 多方而的但同时我们也要正视我们在发动机领域取得的长足进步，机遇与挑战 并存，这是每一名怀有“航空报国”的航空人的责任与担当。