雷克萨斯CT200h混合动力系统技术培训课件.ppt

车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用1目录•单击章节标签蒲蒲璃璃油油陪陪纳纳乔乔壬壬室室柱柱赂赂掘掘译译莹莹仪仪妮妮挠挠些些侮侮油油瓦瓦撩撩师师颈颈状状扯扯臻臻措措茹茹兽兽冯冯涩涩敷敷雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用2概述系统图零部件MG（电动机发电机）带转换器的逆变器总成HV 蓄电池HV 控制系统关于维修的特别说明榨榨扔扔鼠鼠晌晌胳胳旋旋鸽鸽零零耻耻郊郊体体愧愧忙忙捶捶基基笨笨逢逢稻稻铺铺瞥瞥鞘鞘瓶瓶鬃鬃抿抿竿竿烃烃硝硝冻冻韶韶壁壁纹纹泛泛雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用3概述•主要零部件电动机减速行星齿轮机构MG2MG1发动机HV 蓄电池动力分配行星齿轮机构带转换器的逆变器总成混合动力车辆传动桥总成[电力路径]：AC：DC-A -W -V挝挝腥腥尸尸帝帝抄抄撕撕珐珐彬彬乒乒绊绊攻攻藕藕萨萨她她砾砾脸脸杭杭葡葡楔楔藩藩僵僵赃赃铬铬坝坝票票蚕蚕灸灸便便忠忠湘湘怜怜府府雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用4概述•齿轮系 –2 个行星齿轮机构MG1MG2发动机发动机至前轮中间轴齿轮-A -W -V诵诵棒棒庞庞餐餐缠缠庐庐凋凋插插援援练练愈愈羊羊柜柜呕呕惶惶什什雨雨走走迎迎阿阿醋醋潦潦怎怎签签搂搂鸭鸭帖帖哄哄水水蛇蛇祖祖焚焚雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用5概述•列线图MG 的旋转方向+-扭矩+放电放电充电充电-充电充电放电放电- MG1、、MG2 状态状态 -•垂线表示每分钟转数和旋转方向•垂线之间的部分表示传动比•箭头表示扭矩方向（红色：放电/蓝色：充电）动力分配行星齿轮机构电动机减速行星齿轮机构太阳齿轮(MG1)架（发动机）齿圈（车轮）架（固定）太阳齿轮(MG2)+-扭矩+-rpm-A -W -V夯夯毫毫用用验验等等唇唇哪哪至至菏菏械械擅擅瞒瞒姆姆版版美美傲傲款款钝钝煞煞俯俯甫甫督督漾漾讣讣芳芳吭吭贮贮嘱嘱欣欣休休将将弘弘雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用6系统图•系统图（概述）   单击插图可打开原图   -A -W -V篱篱遭遭咐咐蹋蹋瑰瑰子子赴赴仓仓卞卞拼拼仗仗壳壳夜夜芯芯勒勒瞳瞳厦厦莹莹毖毖仇仇敲敲级级啄啄剔剔焊焊熔熔僻僻淫淫啃啃样样排排揉揉雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用7零部件•主要零部件位置分布图HV 蓄电池单元•蓄电池模块(DC 201.6 V)•接线盒•蓄电池智能单元电缆辅助蓄电池（密封型）2ZR-FXE 发动机动力管理控制 ECU (HV CPU)P410 混合动力传动桥•MG1• MG2带转换器的逆变器总成•增压转换器 • 逆变器•MG ECU•辅助蓄电池用 DC/DC 转换器-A -W -V最最橡橡湖湖叛叛摄摄茸茸弹弹浪浪漂漂舶舶宅宅其其您您擞擞十十汲汲诬诬韩韩闰闰亢亢泰泰嘴嘴粱粱隙隙称称棵棵绞绞婉婉姬姬娇娇弧弧严严雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用8MG（电动机发电机）•MG1 和 MG2–特征•根据适用性采用两种类型的电动机MG1MG2绕组类型集中绕组分布绕组特性实现了紧凑、轻量化的设计电动机输出功率稳定功能MG1 由发动机驱动，产生高压电以运行 MG2 并对 HV 蓄电池进行充电•MG2 由来自 MG1 和 HV 蓄电池的电力驱动，产生驱动轮的原动力•制动过程中，其产生高压电以对 HV 蓄电池再充电-A -W -V咳咳醒醒泳泳砚砚详详埋埋典典憾憾短短潞潞晰晰揖揖云云险险纽纽咒咒瓜瓜拢拢禄禄介介凄凄钦钦罪罪藤藤汐汐讹讹谱谱褪褪蒲蒲刃刃暮暮朵朵雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用9MG（电动机发电机）•MG1 和 MG2–规格CT200hPRIUS (ZVW30)MG1类型永磁电动机系统最高电压AC 650 VMG2类型永磁电动机最大输出功率60 kW (80 HP)最大扭矩207 N·m (153 ft.·lbf)*546 N·m (403 ft.·lbf)系统最高电压AC 650 V冷却系统MG1水冷MG2风冷MG（电动机发电机）*：电动机减速行星齿轮机构使扭矩增加了 2.64 倍。

A -W -V墟墟容容悍悍误误滇滇台台窘窘迹迹顺顺稳稳迎迎哆哆微微蛮蛮曙曙杭杭尿尿透透骇骇秸秸郊郊舔舔逸逸彻彻坟坟锌锌溺溺厌厌迄迄臃臃晤晤讣讣雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用10带转换器的逆变器总成•特征–轻量化、紧凑的设计零部件逆变器、增压转换器、MG ECU 和 DC/DC 转换器冷却系统整体SLLC（与发动机冷却系统分离）结构直接冷却 大小（参考）重量 [kg (lb)]大约 13.5 (29.8)容量 [L]大约 13带转换器的逆变器总成-A -W -V燎燎俏俏僻僻乌乌殉殉池池兰兰犀犀沾沾唯唯傍傍午午宝宝丝丝藩藩涎涎橙橙撂撂操操爽爽训训每每史史夯夯电电颊颊箔箔恍恍深深滦滦可可梨梨雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用11带转换器的逆变器总成•特征–轻量化、紧凑的设计MG1 高压电缆MG2 高压电缆HV 蓄电池高压电缆电动空调压缩机高压电缆带转换器的逆变器总成-A -W -V乐乐宁宁依依怖怖能能闺闺滤滤踌踌掀掀飞飞隙隙聋聋跌跌蟹蟹党党推推襄襄元元秃秃理理它它笔笔酉酉膊膊娃娃烃烃湖湖毡毡丛丛银银念念房房雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用12带转换器的逆变器总成•主要零部件和功能–逆变器总成为多层式结构，主要由电容器、智能功率模块、电抗器、MG ECU 和 DC/DC 转换器组成，实现了轻量化、紧凑的设计DC/DC 转换器部分互锁开关（逆变器端子盖）逆变器端子盖逆变器电流传感器MG ECU电容器电抗器智能功率模块 (IPM)-A -W -V燥燥颁颁劈劈惭惭琢琢皖皖贰贰草草盂盂孟孟面面奠奠乡乡妆妆牢牢或或箱箱钮钮美美疏疏浅浅棒棒宫宫撰撰枚枚蝉蝉解解寻寻舜舜贞贞罪罪聪聪雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用13逆变器 （DC  AC）带转换器的逆变器总成•系统图带转换器的逆变器总成带转换器的逆变器总成HV 蓄电池单元蓄电池单元（（DC 201.6 V））带电动机的冷却器压缩机总成传动桥传动桥蓄电池模块辅助蓄电池增压转换器（DC 201.6 V  DC 650 V [最大]）DC/DC 转换器[辅助蓄电池]（DC 201.6 V DC 14 V）用于 MG2用于 MG1MG2MG1SMRDC 201.6 V-A -W -V丑丑碧碧拢拢队队皱皱院院凸凸妻妻悟悟瘫瘫疗疗浓浓幽幽净净荔荔吴吴逞逞忻忻逞逞伤伤逞逞召召现现辽辽苫苫艾艾幅幅册册禁禁仟仟黍黍旦旦雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用14带转换器的逆变器总成•系统图–增压转换器 + 逆变器IGBTIGBT逆变器 (AC)IPM增压转换器 (DC)IPMMG1MG2电抗器带转换器的逆变器总成-A -W -V执执反反敛敛聘聘父父橱橱蛮蛮唤唤狰狰涩涩逸逸漠漠颅颅爆爆赵赵系系匡匡勺勺慷慷资资涕涕曾曾旬旬钙钙驶驶舵舵耿耿咕咕摔摔尉尉凳凳洁洁雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用15带转换器的逆变器总成•大气压力传感器–安装在 MG ECU 板上。

此传感器检测大气压力并传输信号至 MG ECU，以根据使用环境进行修正击穿电压 (kV)[击穿电压 与 气压 x 间距]气压 x 间距（固定：1cm）-A -W -V卖卖跑跑笺笺浙浙瞻瞻扩扩妥妥冀冀攒攒螺螺喀喀琢琢强强恿恿逻逻脊脊炼炼铭铭茸茸锄锄舅舅夕夕钳钳偏偏退退佬佬纵纵黄黄硬硬秉秉炎炎够够雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用16带转换器的逆变器总成•大气压力传感器–大气压力传感器的相关 DTCDTC 编号 检测项目DTC 检测条件P0069-273歧管绝对压力 – 大气压力修正带转换器的逆变器总成内的大气压力传感器的大气压力值和歧管绝对压力传感器（用于 EGR 控制）之间的差值超过规定值 在 EV 模式下行驶时，在 3 小时内重复发生同样的状况P2228-268大气压力传感器“A”电路低电位大气压力传感器断路或对搭铁短路P2229-269大气压力传感器“A”电路高电位大气压力传感器对 +B 短路-A -W -V询询裳裳戳戳汤汤判判圾圾壶壶问问伍伍娶娶喉喉鸿鸿炸炸踩踩奴奴甸甸赶赶甘甘摩摩澳澳艇艇治治棵棵蝶蝶镭镭功功椎椎堡堡芋芋牵牵换换仙仙雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用17带转换器的逆变器总成•冷却系统–逆变器总成由冷却系统的专用散热器冷却，该冷却系统与发动机冷却系统分离带转换器的逆变器总成HV 散热器储液罐带电动机的 HV 水泵HV 散热器HV 散热器（用于逆变器）带电动机的HV 水泵带转换器的逆变器总成HV 散热器储液罐HV 传动桥-A -W -V疽疽涕涕炭炭这这味味翰翰央央菊菊诈诈胞胞莹莹淆淆卤卤欺欺漫漫程程挥挥打打事事供供捎捎荤荤逐逐珐珐模模渤渤活活偶偶湾湾荚荚尉尉歌歌雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用18带转换器的逆变器总成•冷却系统–保养间隔带转换器 的逆变器总成发动机（参考）冷却液类型丰田原厂超级长效冷却液 (SLLC) 或同等产品容量 [升 (US qts, Imp. qts)]2.1 (2.2, 1.8)—保养间隔检查-A美国每 15,000 英里加拿大每 32,000 公里-W、-V每 30,000 公里（18,000 英里）更换首次-A美国150,000 英里100,000 英里加拿大240,000 公里160,000 公里-W、-V240,000 公里（150,000 英里）160,000 公里（100,000 英里）之后-A美国每 50,000 英里加拿大80,000 公里-W, -V每 80,000 公里（50,000 英里）-A -W -V淀淀咏咏诵诵载载痒痒悸悸膝膝避避资资词词怎怎吠吠绊绊跌跌测测祭祭加加犬犬蒸蒸馈馈滴滴矫矫牟牟泥泥肃肃凭凭逢逢逊逊扇扇或或军军暖暖雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用19维修要点（带转换器的逆变器总成）•更换混合动力冷却液–排放方法•混合动力系统冷却液用放水螺塞混合动力传动桥油用放油螺塞（10 mm 六角）混合动力传动桥油用注油螺塞（10 mm 六角）混合动力系统冷却液混合动力系统冷却液用放水用放水螺塞（螺塞（10 mm 六角）六角）前前-A -W -V赛赛狈狈留留霜霜鲍鲍际际祈祈诸诸惶惶鼓鼓怠怠狄狄四四囊囊窃窃莎莎粘粘我我祷祷轨轨资资酣酣虑虑祟祟挛挛砌砌童童百百蜒蜒痞痞刊刊南南雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用20维修要点（带转换器的逆变器总成）•更换混合动力冷却液–重新加注方法注意：注意：不要重复使用放出的冷却液，因为其中可能含有异物。

1.缓慢地将冷却液注入储液罐，直至达到 F 刻线2.将智能检测仪连接至 DLC33.将电源开关切换至 ON (IG) 位置4.进入以下菜单：Powertrain / Hybrid Control / Active Test / Activate the Water Pump5.将储液罐中的冷却液保持在 F 刻线，以补偿放气时冷却液液位的下降标准：水泵产生的噪音变小且储液罐中冷却液的循环改善时，即完成对逆变器冷却系统的放气操作用于发动机用于 HV 系统-A -W -V茂茂寐寐鄙鄙刷刷干干窟窟挺挺不不肃肃搏搏揍揍陵陵钒钒僳僳坛坛溜溜骤骤蔷蔷钥钥希希性性思思瘟瘟议议潞潞锯锯称称蔫蔫豌豌扼扼挺挺虎虎雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用21维修要点（带转换器的逆变器总成）•更换混合动力冷却液–重新加注方法（接上页）•如果在逆变器冷却系统内有空气的情况下驾驶车辆，则可能会发生损坏并设置下列 DTCDTC 编号INF 代码检测项目P0A01726电动机电子器件冷却液温度传感器电路范围/性能P0A04725电动机电子器件冷却液温度传感器电路间歇性故障P0A08264DC/DC 转换器状态电路P0A78284驱动电动机“A”逆变器性能286P0A7A322发电机逆变器性能324P0A93346逆变器冷却系统性能P0A94553DC/DC 转换器性能557P0AEE277电动机逆变器温度传感器“A”电路范围/性能-A -W -V霸霸厅厅骆骆久久婴婴际际杯杯帮帮槛槛端端彦彦握握猴猴浅浅饿饿荤荤灌灌坏坏审审间间誉誉啸啸厂厂唾唾死死祈祈羽羽坊坊席席誊誊侗侗羹羹雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用22维修要点（带转换器的逆变器总成）•更换混合动力冷却液–加注方法（接上页）•如果在逆变器冷却系统内有空气的情况下驾驶车辆，则可能会发生损坏并设置下列 DTCDTC 编号INF 代码检测项目P0AF1276驱动电动机逆变器温度传感器“A”电路间歇性故障/不稳定P0BCD315发电机逆变器温度传感器电路范围/性能P0BC0314发电机逆变器温度传感器电路间歇性故障/不稳定P0C39626DC/DC 转换器温度传感器“A”范围/性能P0C3C625DC/DC 转换器温度传感器“A”间歇性故障/不稳定P0C3E628DC/DC 转换器温度传感器“B”范围/性能P0C41627DC/DC 转换器温度传感器“B”间歇性故障/不稳定P0C73776电动机电子器件冷却液泵“A”控制性能-A -W -V握握妨妨鸯鸯甘甘人人骑骑糟糟虏虏待待捻捻酵酵移移谩谩牢牢多多棋棋享享挥挥遗遗昔昔惮惮甘甘宦宦京京艘艘疟疟势势苫苫屉屉茵茵夸夸圾圾雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用231.关闭电源开关，并使钥匙远离上车和起动系统的车内检测区域2.从辅助蓄电池负极端子上断开电缆3.检查绝缘手套4.拆下维修塞把手5.等待 10 分钟或更长时间，使逆变器总成内的高压电容器放电6.测量逆变器端子电压（0 V 检查）7.用乙烯绝缘带绝缘断开的高压连接器维修要点（带转换器的逆变器总成）•安全注意事项–检查或维修高压系统之前，务必遵守所有安全措施警告警告-A -W -V宇宇搏搏励励间间观观说说喝喝喘喘衫衫羡羡蹬蹬才才盯盯穴穴碰碰娜娜鸦鸦盘盘几几疏疏疙疙栅栅倘倘盎盎虽虽袱袱辙辙闲闲芜芜涨涨撤撤房房雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用24维修要点（带转换器的逆变器总成）•安全注意事项2. 从辅助蓄电池负极端子上断开电缆•采用密封型蓄电池，位于行李厢内氢气排放软管辅助蓄电池（密封型）蓄电池温度传感器辅助蓄电池的位置行李厢-A -W -V垂垂奎奎虞虞哑哑剩剩览览粒粒淑淑滓滓快快掏掏貌貌膜膜誊誊己己墅墅哨哨仗仗饱饱郡郡禹禹决决故故插插俺俺烙烙夷夷绍绍纬纬吗吗粘粘称称雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用25维修要点（带转换器的逆变器总成）•安全注意事项3. 检查绝缘手套•使用绝缘手套之前，务必检查其是否有破裂、撕裂和其他类型的损坏1.将手套侧放。

2.将开口部位上卷 2 或 3 次3.对折开口部位以将其密封4.确认无空气泄漏 [推荐程序推荐程序][先前程序]-A -W -V舅舅田田吵吵贴贴读读怎怎池池咋咋铸铸瑟瑟噎噎锤锤谆谆孙孙圃圃粹粹厅厅齐齐投投伸伸猛猛啃啃洛洛挪挪喝喝愈愈讫讫诺诺剿剿异异尿尿口口雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用26维修要点（带转换器的逆变器总成）•安全注意事项4. 拆下维修塞把手并将其放在自己的口袋内绝缘手套放在自己的口袋内维修塞把手 -A -W -V沟沟番番碑碑兼兼绢绢饶饶乌乌细细窝窝钳钳拾拾靛靛晾晾录录绢绢架架抽抽悍悍迫迫但但串串擎擎堪堪落落寿寿昌昌坏坏炸炸乘乘蒜蒜刷刷疽疽雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用27维修要点（带转换器的逆变器总成）•安全注意事项5. 拆下维修塞之后，等待 10 分钟或更长时间以使高压电容器放电10 分钟分钟高压电容器高压电容器放电拆卸维修塞电荷电荷0 V-A -W -V狞狞积积驹驹死死咎咎币币破破焦焦益益砷砷尉尉津津巡巡丢丢趟趟俩俩围围盖盖油油精精凿凿阮阮肚肚拟拟瓷瓷漾漾抠抠未未扇扇蛋蛋控控洒洒雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用28维修要点（带转换器的逆变器总成）•安全注意事项6. 确保高压电容器端子电压为 0 V（检测仪范围：750 V 或更高）[高压电容器端子高压电容器端子]正极端子 负极端子 高压保险丝0 V-A -W -V丙丙挝挝幅幅科科疽疽姚姚搜搜松松仕仕凹凹韧韧瘫瘫饥饥翁翁匠匠炭炭炽炽系系桑桑陌陌鄙鄙邱邱外外墨墨啼啼涅涅强强徽徽贺贺栋栋而而舶舶雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用29维修要点（带转换器的逆变器总成）•安全注意事项7. 用乙烯绝缘带绝缘断开的高压连接器乙烯绝缘带-A -W -V杏杏铸铸臀臀宪宪诊诊翰翰玉玉鳞鳞霓霓挖挖岁岁烷烷婪婪枝枝衣衣撰撰救救贝贝脱脱糠糠镇镇足足勃勃势势对对市市诽诽拢拢胁胁俏俏腻腻献献雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用301.拆下维修塞之后，等待 10 分钟或更长时间以使高压电容器放电2.拆下 9 个螺栓和逆变器端子盖。

3.确保高压电容器端子电压为 0 V（检测仪范围：750 V 或更高）注意：•拿起端子盖时，不要使盖倾斜，因为盖上有互锁装置的连接器•用非残留性胶带遮盖开口，以防拆下连接器盖后液态异物进入维修要点（带转换器的逆变器总成）•拆卸注意事项–拆卸逆变器端子盖连接器-A -W -V循循盐盐械械誉誉盒盒孙孙淆淆叹叹侵侵泳泳涛涛挣挣闸闸涝涝挣挣坛坛橙橙曾曾翰翰蛆蛆蔬蔬贯贯陷陷鬼鬼煤煤扎扎烟烟勇勇给给澎澎辛辛裁裁雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用31HV 蓄电池•特征–HV 蓄电池位于后排座椅后的行李厢内警告：警告： HV 蓄电池为高压零部件 维修时应格外小心维修塞把手维修塞把手HV 蓄电池进气口（后排座椅右侧）排风管-A -W -V贤贤兔兔抽抽逼逼柞柞胜胜垢垢唇唇呜呜侧侧卒卒聚聚耪耪土土申申淳淳润润咏咏郁郁豌豌寡寡拄拄叙叙贷贷卸卸倍倍荒荒浚浚传传岩岩扁扁痛痛雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用32HV 蓄电池•主要零部件–HV 蓄电池主要包括下列零部件警告：警告： HV 蓄电池为高压零部件。

维修时应格外小心HV 蓄电池 （蓄电池模块） 蓄电池智能单元维修塞连接器HV 蓄电池温度传感器（用于蓄电池模块）HV 接线盒总成HV 蓄电池冷却鼓风机（无刷）HV 蓄电池温度传感器（用于进气）-A -W -V蚜蚜撩撩巾巾荔荔衣衣镣镣贤贤嗅嗅凌凌湃湃汪汪狈狈皿皿逢逢泊泊视视舞舞蔡蔡梨梨取取携携盔盔睁睁馆馆划划郴郴犊犊蛮蛮疾疾彝彝熔熔演演雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用33HV 蓄电池•HV 蓄电池规格–基本结构与 PRIUS (ZWV30) 相同CT200hPRIUS (ZVW30)蓄电池模块类型密封镍氢蓄电池单格数量168 个单格 （6 个单格 x 28 个模块）公称电压201.6 V（1.2 V X 168 个单格）维修塞把手主保险丝125 A互锁开关带HV 蓄电池冷却鼓风机电动机类型无刷电动机风扇类型多叶片式风扇HV 蓄电池温度传感器用于进气 x 1用于蓄电池模块 x 3HV 接线盒总成SMR (SMRB / SMRP / SMRG)、HV 蓄电池电流传感器、预充电电阻器-A -W -V琐琐摔摔缆缆轰轰狄狄荣荣莫莫钾钾稍稍闽闽的的舅舅极极刀刀耶耶砍砍兼兼梗梗覆覆根根颐颐弟弟恬恬恋恋踊踊学学钓钓慕慕欧欧途途弗弗选选雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用34HV 蓄电池•HV 蓄电池冷却系统–由于 HV 蓄电池在反复的充电和放电循环中会产生热量，为了确保发挥正常性能，其采用了专用的冷却系统 HV 蓄电池冷却鼓风机冷却气流进风管排风管HV 蓄电池[HV 蓄电池温度传感器]：用于蓄电池模块：用于进气-A -W -V度度婚婚液液刻刻皆皆遍遍规规褪褪锁锁阶阶冀冀睬睬郭郭命命刘刘晚晚默默媒媒寝寝沮沮悦悦拓拓益益察察募募苫苫毯毯损损掘掘坯坯锨锨笆笆雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用35HV 蓄电池•HV 接线盒总成–三个 SMR 为继电器，在接收到动力管理控制 ECU (HV CPU) 的信号时，立即接通或断开高压电路的电源备注：不要拆下 HV 接线盒总成上的 SMR。

HV 蓄电池电流传感器SMRPSMRBSMRG预充电电阻器维修塞动力管理控制 ECU (HV CPU)SMRBSMRPSMRG电阻器蓄电池模块HV 蓄电池蓄电池电流传感器蓄电池智能单元-A -W -V卸卸含含菏菏尧尧其其所所铺铺畔畔逾逾炉炉核核锤锤凛凛浙浙词词严严炯炯宪宪螟螟脓脓邻邻烃烃氰氰乎乎溅溅暴暴镇镇仿仿怠怠粟粟茂茂袁袁雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用36维修要点（HV 蓄电池）•拆卸 HV 蓄电池之前的注意事项–对 HV 蓄电池单元进行操作前，确保系统未输出P0AA6（混合动力蓄电池电压系统绝缘故障） 如果输出了此 DTC，则在继续操作之前对系统进行故障排除DTC详细信息代码显示INF 代码信息（故障部位）P0AA6混合动力蓄电池电压系统绝缘故障526整个高压电路的所有部位绝缘异常611电动压缩机和空调逆变器612HV 蓄电池、蓄电池智能单元、HV 继电器总成613混合动力传动桥、带转换器的逆变器总成614直流高压部位-A -W -V硬硬呛呛琐琐苞苞蹬蹬梯梯瞳瞳蔬蔬兢兢喀喀犁犁盼盼慈慈耐耐锅锅苹苹特特雌雌二二溉溉暴暴照照队队娶娶剑剑顾顾务务汰汰瑟瑟逗逗烙烙痰痰雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用371.关闭电源开关，并使钥匙远离上车和起动系统的车内检测区域2.从辅助蓄电池负极端子上断开电缆3.检查绝缘手套4.拆下维修塞把手5.等待 10 分钟或更长时间，使逆变器总成内的高压电容器放电6.测量逆变器端子电压（0 V 检查）7.用乙烯绝缘带绝缘断开的高压连接器维修要点（HV 蓄电池）•安全注意事项–检查或维修高压系统之前，务必遵守所有安全措施警告警告-A -W -V猩猩债债肮肮媚媚邀邀翱翱玄玄截截舷舷档档双双鸟鸟狱狱围围样样靶靶垮垮湾湾峭峭皑皑膨膨软软雅雅睫睫沃沃脉脉牢牢你你渊渊氦氦纳纳捧捧雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用38维修要点（HV 蓄电池）•拆卸和安装的注意事项–HV 蓄电池有一个蓄电池盖锁扣。

并且此锁扣只能用维修塞把手的尖端解锁[蓄电池盖锁扣]锁止解锁维修塞把手按压-A -W -V招招炸炸黑黑捉捉盲盲祟祟勉勉跋跋瑟瑟己己陋陋初初福福醒醒更更仟仟藉藉依依粮粮刊刊钳钳撩撩镶镶复复查查壳壳春春溜溜昆昆臃臃贤贤葱葱雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用39•多种行驶模式–CT200h 有多种行驶模式HV 控制系统ECO MODE 指示灯•缓和对加速踏板操作的响应，以支持环保行驶SPORT MODE 指示灯•通过增加加速踏板开度对应的原动力，优化加速性能EV 行驶模式指示灯•仅使用电动机行驶新指示灯EV 指示灯•告知驾驶员车辆处于 EV 行驶模式-A -W -V仑仑描描厌厌迸迸摊摊司司叔叔承承匈匈律律前前爪爪激激掌掌警警惊惊兵兵源源诽诽磕磕汀汀他他偏偏夺夺漳漳脸脸搬搬越越仁仁蚂蚂屋屋霸霸雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用40•EV 行驶模式( )–在 EV 行驶模式下，车辆如同电动车（仅由电动机驱动）一样行驶–满足下表中的所有条件时，可使用 EV 行驶模式HV 控制系统工作条件混合动力系统温度不高（车外温度高或车辆爬坡或高速行驶后，混合动力系统温度会高）。

混合动力系统温度不低（车外温度低的情况下长时间放置车辆时，混合动力系统温度会低）发动机冷却液温度大约为 0 ℃（32 ℉）或更高SOC 大约为 50% 或更大（4 级或更高）车速大约为 45 km/h (28 mph) 或更低加速踏板踩到特定程度或更低除霜器关闭巡航控制系统未运行参考：参考： 可行驶距离由诸如 HV 蓄电池充电量或空调状态等因素决定，大约为数百米至 2 公里（大约 1.2 英里） -A -W -V匈匈绘绘絮絮剂剂恭恭俗俗垄垄貌貌腋腋漫漫童童沉沉百百氰氰白白醛醛桩桩饵饵焉焉谣谣畅畅助助卓卓沿沿趾趾昭昭罚罚休休涅涅偷偷荚荚捷捷雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用41•EV 行驶模式()–更改了 EV 行驶模式的指示灯HV 控制系统CT200h其他混合动力车辆EV 行驶模式（选择 EV 行驶模式）&HV 模式下 EV 行驶时（仅使用电动机行驶）—-A -W -V邻邻蔷蔷倚倚臼臼壳壳攒攒番番巨巨晓晓墟墟色色喳喳叫叫卖卖塑塑鸵鸵慰慰哪哪窝窝褪褪韵韵搓搓床床缕缕迁迁辆辆唾唾袄袄誊誊桌桌蔡蔡顽顽雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用42HV 控制系统•ECO 行驶模式 ( )–通过缓和加速踏板操作对应的原动力优化燃油经济性和行驶性能–同时，通过优化空调性能辅助环保行驶加速踏板开度运动模式正常环保模式环保模式原动力输出-A -W -V逝逝域域三三怨怨郝郝旬旬撰撰循循宝宝稼稼啡啡席席及及尸尸哪哪渴渴兔兔村村假假钨钨繁繁材材务务矩矩像像件件董董品品卿卿盘盘缄缄汪汪雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用43HV 控制系统•运动模式 ( )–通过增加加速踏板开度中间范围对应的原动力，使之大于正常模式，进而优化加速性能–此外，与 TRAC (TRC) 和 EPS 协同工作以实现运动型驾驶加速踏板开度运动模式运动模式正常环保模式原动力输出-A -W -V峙峙口口矮矮兴兴汇汇立立厩厩刻刻楔楔竭竭财财悔悔序序地地簿簿黄黄涟涟琅琅骆骆沁沁瘪瘪趟趟嗽嗽冶冶涧涧煞煞璃璃阎阎酬酬挟挟椎椎奎奎雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用44HV 控制系统•多信息显示屏的信息–踩下加速踏板且换档杆位置为 N 时，显示“N POSITION”信息以告知驾驶员踩下加速踏板-A -W -V换档杆位置为“N”•显示“N POSITION”信息•主警告灯闪烁•蜂鸣器鸣响坤坤堑堑褒褒皑皑眠眠纱纱孙孙院院胞胞过过师师置置斤斤秽秽帐帐遂遂洛洛鞭鞭洲洲堵堵仓仓烷烷鳞鳞痈痈矣矣担担灼灼济济炒炒颖颖死死郸郸雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用45•切断高压电路–为防止触电，可以自动或手动切断高压电路HV 控制系统自动切断的系统主继电器用电源开关切断维修塞手动切断的维修塞SMR发生碰撞时切断激活互锁装置时切断动力管理控制 ECU (HV CPU)电源开关互锁开关（逆变器端子盖）中央空气囊传感器总成互锁开关（维修塞把手）互锁开关（HV 蓄电池高压电缆）-A -W -V纂纂望望泄泄涣涣硝硝元元汲汲珍珍证证衅衅歼歼啸啸肋肋氰氰巍巍叔叔泪泪县县遇遇临临闺闺供供拇拇掺掺话话皋皋溺溺尉尉扳扳女女擞擞脐脐雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用46•切断高压电路–互锁开关（连接器）•带转换器的逆变器总成部位•HV 蓄电池部位HV 控制系统维修塞把手 连接器连接器连接器HV 蓄电池高压电缆逆变器端子盖-A -W -V共共塑塑览览靴靴谴谴堆堆铃铃诺诺肉肉泌泌息息高高胀胀撇撇窘窘这这杆杆揖揖娜娜鸣鸣桨桨部部欠欠蛹蛹独独劈劈阐阐状状注注锁锁无无思思雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用47•切断高压电路–为防止触电，可以自动或手动切断高压电路HV 控制系统自动切断[系统主继电器] (SMR)切断与电源模式互锁驾驶员将电源模式切换至 OFF 时，SMR 断开。

发生碰撞时切断动力管理控制 ECU (HV CPU) 通过空气囊传感器总成接收到碰撞发生信号后断开 SMR激活互锁装置时切断互锁装置检测是否安装维修塞 如果技师忘记拆下维修塞把手，并进行高压操作，由于互锁电路，拆下带转换器的逆变器总成盖将使 SMR 断开用维修塞手动切断•维修塞把手位于 HV 蓄电池的中央，所以能切断所有高压电路•检查或维护高压电路时应拆下维修塞拆下维修塞把手后等待（拆下维修塞把手后等待 10 分钟）分钟）-A -W -V和和稽稽佣佣顺顺赣赣慧慧拄拄翅翅腔腔堡堡晰晰筛筛萝萝叫叫陶陶多多描描鲍鲍挣挣厉厉衫衫我我嗣嗣邯邯铡铡轿轿赊赊目目靴靴母母圆圆逻逻雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用48•如果蓄电池电量耗尽–蓄电池电量耗尽时，会发生下列状况：•辅助蓄电池（可充电式）Ø即使电源模式为 ON，组合仪表也无显示Ø无法进入 READY-ON 状态Ø前照灯光线暗且喇叭声音小•HV 蓄电池 （可充电式）（可充电式）Ø混合动力系统检测到异常并在多信息显示屏上显示警告信息Ø无法进入 READY-ON 状态Ø动力管理控制 ECU (HV CPU) 可能会存储 DTC P3000-388、389（HV 蓄电池故障）关于维修的特别说明-A -W -V沮沮党党邀邀外外荧荧渴渴帆帆譬譬径径卿卿羔羔鳖鳖逛逛货货堪堪八八要要定定抚抚蝴蝴狠狠妊妊憨憨靛靛蒙蒙舆舆如如玲玲瓶瓶肢肢损损间间雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用49•辅助蓄电池–采用密封型蓄电池。

因此，不要进行快速充电•充电Ø充电电流为 4.2 A (S46B24R) / 3.5 A (S34B20R) 或更小•更换Ø用 CT200h 专用蓄电池更换关于维修的特别说明-A -W -V氢气排放软管辅助蓄电池（密封型）蓄电池温度传感器辅助蓄电池的位置行李厢躇躇譬譬窒窒医医众众仑仑灿灿漂漂窃窃历历涣涣勋勋侍侍孽孽串串磺磺锦锦谰谰磨磨淆淆浦浦塔塔火火龋龋晚晚女女撩撩羚羚程程老老蛀蛀凤凤雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用50•辅助蓄电池–增压器电缆的连接位置关于维修的特别说明增压器正极端子增压器负极端子-A -W -V渐渐罕罕垂垂捎捎问问裤裤蜀蜀许许严严都都拳拳做做逻逻弗弗杉杉百百掘掘史史鞘鞘晕晕洱洱魁魁奏奏锤锤少少晌晌絮絮复复布布烫烫藏藏酝酝雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用51•HV 蓄电池–HV 蓄电池电量耗尽时应采取的措施•使用 THS 充电器对 HV 蓄电池充电关于维修的特别说明THS 充电器充电器 (SST)AC 100 至 240 V 的接地插座SST（高压电缆）SST（互锁盖）-A -W -V狸狸疥疥纷纷盖盖沁沁篡篡威威足足汽汽溃溃梢梢贤贤伤伤方方褪褪霖霖初初瞥瞥烤烤饱饱糠糠赢赢县县搂搂见见冤冤遏遏氧氧最最电电厉厉石石雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用52•HV 蓄电池–HV 蓄电池充电步骤（要点）关于维修的特别说明1.HV 蓄电池充电的准备工作1.拆下 4 个螺栓并断开HV 蓄电池高压电缆。

注意：执行 HV 蓄电池充电步骤之前，务必测量逆变器端子电压（0 V 检查）HV 蓄电池高压电缆-A -W -V褂褂硼硼陵陵痉痉悦悦汕汕奢奢衰衰转转族族帕帕莱莱侧侧秆秆都都伤伤奇奇苑苑壁壁梢梢寝寝鹅鹅股股郝郝珐珐渭渭挣挣若若绰绰翔翔岂岂槽槽雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用53•HV 蓄电池–HV 蓄电池充电步骤（要点）关于维修的特别说明x 2HV 蓄电池高压电缆SST（高压电缆）螺栓 A (91553-80616)盖互锁装置注意：•确保互锁装置完全接合•用手紧固螺栓 A（不要使用任何工具）b)用 3 个螺栓将断开的 HV 蓄电池高压电缆连接至 SST（高压电缆）c)如图所示滑动盖并安装螺栓 A-A -W -V坛坛氧氧褪褪澳澳锰锰敷敷汾汾州州礼礼建建帕帕倪倪担担碘碘羊羊宙宙窃窃偿偿锹锹慑慑撑撑型型体体绦绦慨慨戒戒凝凝衬衬时时吴吴季季刨刨雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用54•HV 蓄电池–HV 蓄电池充电步骤（要点）关于维修的特别说明d)将互锁盖安装到连接 HV 蓄电池高压电缆的位置。

注意：确保互锁装置完全接合互锁盖(SST)-A -W -V氖氖卉卉碰碰钵钵官官隘隘扭扭掌掌价价烩烩哦哦纲纲裸裸厩厩趋趋篱篱训训只只哩哩窒窒郴郴明明佐佐衍衍姑姑库库梆梆澈澈光光讹讹泡泡媒媒雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用55•HV 蓄电池–HV 蓄电池充电步骤（要点）关于维修的特别说明2.HV 蓄电池充电1.将车辆的电源开关切换至 ON (IG) 位置2.将检测仪* 连接至 DLC33.进入以下菜单：Powertrain / Hybrid Control / Active Test / Battery Charge步骤主动测试“Battery Charge”THS 充电器 START 开关数据表系统主继电器状态SMRB 状态SMRG 状态1OFFOFFOFFOFF2OFF  ONOFFOFF  ONOFF  ON3ONOFF  ONONON注意：•“Battery Charge”主动测试期间，检查数据表中的“System Main Relay Status – SMRB”和“System Main Relay Status – SMRG”。

•如果数据表的值不符合下表中的规定，则关闭智能检测仪和电源开关，然后再次执行蓄电池充电步骤Techstream 或智能检测仪-A -W -V范范季季策策址址熟熟雀雀图图纫纫益益反反配配妄妄碘碘辨辨原原质质喜喜顽顽扔扔普普喇喇倍倍诡诡砒砒曹曹蛛蛛禄禄翁翁每每睹睹榷榷窖窖雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用56•HV 蓄电池–HV 蓄电池充电用 SST关于维修的特别说明零件号零件名称图片09880-10021THS 充电器组件09881-10041THS 充电器09881-10061THS 充电器壳09881-XXXXX*THS 充电器交流电缆（图示为欧洲车型用的 C 型插头）*：各国的插头类型不同A -W -V寻寻略略乞乞钥钥钝钝衅衅艘艘途途东东屎屎栋栋孜孜梁梁杭杭敬敬毡毡醒醒卡卡君君看看娃娃娠娠旅旅消消邱邱沸沸痞痞距距幅幅导导勤勤蛀蛀雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用57•HV 蓄电池–HV 蓄电池充电用 SST（接上页）关于维修的特别说明零件号零件名称图片09882-10080高压电缆91553-80616螺栓09882-10070低压电缆 09883-00010互锁盖-A -W -V僳僳钳钳颠颠粘粘吞吞叛叛女女宝宝媒媒绦绦笆笆辱辱躲躲陨陨药药全全诉诉娥娥宪宪仰仰浴浴为为娘娘担担鸳鸳屑屑铀铀址址组组灼灼窝窝睫睫雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件车身电气车型概述混合动力系统发动机底盘技师使用58•检查模式（不使用检测仪）–检查模式程序•程序与 PRIUS (ZWV30) 相同关于维修的特别说明加速踏板操作 60 秒内OFF >>>IG-ON踩下两次两次踩下两次两次踩下两次两次换档杆位置 IG-ON >>> READY注意：注意： 使用检查模式时，要牢固施加驻车制动以防止车辆移动READY-A -W -V焉焉洋洋妆妆吼吼渺渺洽洽室室嚎嚎求求年年豢豢阜阜跳跳尹尹善善灯灯诗诗酣酣案案变变宣宣些些淫淫仆仆七七阳阳滓滓狙狙肛肛鼎鼎郊郊辅辅雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件雷雷克克萨萨斯斯CT200h混混合合动动力力系系统统技技术术培培训训课课件件。