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影响航母舰载机平安因素有些 影响航母舰载机平安因素有哪些 　　舰载机是航母的核心作战力量，但与累累战果如影相随的是各种平安事故那么，影响舰载机平安的因素有哪些?下面是为大家提供相关知识，欢送大家阅读阅读 　　无论是螺旋桨时代，还是喷气式时代，驾驶舰载机都是英雄所为，因为风险性高，事故屡屡发生以美国海军为例，二战后至少有42艘航母曾发生火灾、舰载机人员伤亡等平安事故200余起，其中，舰载机事故为100多起纵观外军舰载机的平安事故，大概可以分为以下三种 　　起 飞事故舰载机起飞分为弹射起飞、滑跃起飞和垂直起飞三种，假如舰载机没有到达起飞最低速度、起飞方向偏离都会导致平安事故的发生1976年，美海军 “肯尼迪”号航母在苏格兰北海附近参加演习，一架F-14A战斗机从飞行甲板的前方向起飞位置滑行，到达弹射点后，飞行员发现机轮无法刹车，最终飞机 失控坠海1951年11月，美海军“安提顿”号航母的弹射器气压缺乏，导致弹射的1架A-1攻击机无法到达起飞速度，坠海损毁 　　降落事 故相对舰上起飞，在航母甲板上降落风险系数更高据统计，美国海军舰载机事故80%发生在着舰过程中1997年，美海军“肯尼迪”号航母上的1架F/ A-18舰载机，在着舰时飞机的横侧姿态不稳定，挂索时航向发生偏移，右侧起落架单独着地，最终折断。

xx年，俄海军一架苏-33舰载机在“库兹涅佐 夫海军上将”号航母上降落时，拦阻索突然断裂，飞机以20公里的时速滑行，最终坠海 　　舰面事故航母是舰载机的主要搭载平台，大量的舰载机 密集停放，与很多车辆、武器装备等混装在一起，很容易发惹事故1969年，美海军“企业”号航母上的F-4战机挂装的1枚火箭弹受到另一架战机发动机尾 气的喷射，最后引爆，从而引发多枚火箭弹爆炸，致使甲板上发生火灾，烧毁了10多架飞机30年后，“企业”号航母再次发惹事故，一架EA-6B电子干扰 机和一架S-3反潜机在飞行甲板上相撞，导致4名EA-6B机组人员遇难 　　舰载机易发平安事故，是因为它面临比普通战机更加复杂的挑战即使是吨位最大的尼米兹级航母的甲板，飞行员降落时可看见的也只有邮票那样大小，所以对飞行员的要求相当之高总体讲，影响舰载机飞行平安的因素可以分为质量因素、环境因素和人为因素 　　质量因素因为需要在航母上起降，舰载机需要承受起飞和降落时的宏大冲击力，还要抵抗海水、盐雾的腐蚀，因此相对陆基战机，其技术密集度和构造的复杂性更 高设计缺陷、战机质量不佳、保养上的破绽均会导致机械故障，发生平安事故F-8战机是美海军装备的首型超音速喷气式舰载机，它采用变后掠翼设计。

不过，该机的可靠性太低，服役的1200多架战机有88%损毁除舰载机的质量外，保障装备的质量同样威胁舰载机的平安，俄罗斯海军苏-33舰载机的坠海 事故，就是因为拦阻索的质量不佳 　　环境因素相对陆地机场，航母的飞行甲板面积很小，起飞和降落的间隔 只有100米左右航母虽然采用了斜 角飞行甲板，舰面布局经过优化设计，但还是有很多干扰飞行的建筑物，并停靠了很多保障车辆以及其他飞机，供舰载机起降的空间非常有限同时，航母还处于运 动之中，飞行甲板处于横向和纵向的摇摆中，这对舰载机的飞行平安构成很大挑战据美海军统计，甲板纵摇约占舰载机着舰事故原因中的15%此外，海上环境 比拟复杂，飞行甲板附近存在的甲板风、空气涡流，海雾造成的低能见度，受雷暴天气、海鸟等因素影响，都会威胁舰载机的飞行平安 　　人为因素 作为舰载机的管理者和使用者，人在舰载机的平安管控中发挥重要作用舰载机飞行员是刀尖上的“舞者”，有数据显示，他们的风险指数是航天员的5倍、普通飞 行员的20倍即使是高素质的飞行员，也无法防止平安事故的发生航母自身空间有限，战机、炸药、保障车辆等混合装载，对舰面管理要求很高，稍有不慎就会 导致严重事故同时，长期的海上生活、高强度的舰载机飞行训练和作战行动，容易导致飞行员和保障人员身心疲惫，这也为平安事故的发生埋下隐患。

美军 “企业”号航母火箭弹爆燃事故，就是飞机调运出现纰漏导致 　　作为目前世界上拥有航母数量最多的国家，美国海军在长期理论中总结出一套有效方法，使舰载机的事故率逐步降低 　　他 们在航母的总体设计上做了很多“文章”，通过设置防火区、隔离炸药库、油舱等危险区域，使爆炸、火灾的损毁才能明显降低不断改良飞机弹射装置和着舰引导 系统等关键设施，使舰载机起飞、着舰两大关键环节的可靠性有了很大改观此外，美军还利用传感器和信息技术改良损管系统、使用闪点更高的航空燃油、改良航 空炸药触发保险设计等方式，使其对事故的监测处理和预防应对才能明显提升 　　建章立制是防止平安事故的有效方法美国海军探究完善了《海军航母航空训练与作业程序标准化》《飞行甲板平安指南》等规定针对舰载机、舰面火灾等常见事故，制定了完善的平安预案同时，他们还对起飞、着舰等关键环节实行多岗位把关和一票否决制 　　此外，美国海军还注重加强飞行员、舰员的专业技能培养才能，每季度开展一次A级平安事故演习，在全舰宣传平安文化等方式，最大限度防止平安事故的发生 　　不 可否认，舰载机飞行员的选拔标准高、培养周期长、难度系数大作为“航母俱乐部”的“后来者”，我国航母舰载机开展从零开场，但是我们坚信，面对航母舰载 机这个全新的领域，我们的舰载机飞行员不畏牺牲、英勇向前，在追逐航母梦的道路上，他们将用一流才能攻坚克难，为实现强军目的、建立世界一流军队奉献自己 最大力量。