海底阀工程作业指导书船舶修理.docx

海底阀工程作业指导书船舶修理资料1.目的：海底阀是坞修工程的必修项目之一，其修理质量关系重大，为了确保修理的质量，特制定本作业指导书2．作业程序2．1勘验主管和工段长上船与船方核对需要检修的通海阀数量和部位，查看海底阀状况和机舱底的工作环境，是否有阀损坏需要换新确认阀修理方式，例如蝶阀拆管或从外面清洁检查等2．2拆卸与检查2．2．1船舶进坞后进行花铁板、有碍管路、脚铁的拆除工作阀盖拆前将阀开关各一次，检查开关状况、限位和开关指示器等，有需要时做好相应的马克2．2．2防浪阀阀盖拆出后，应尽快将阀盘拿出并阀盖从新装回，以防生活污水流到机舱如果阀盖需修理不能及时装回或防浪阀拆下修理、换新，则应使用塑料纸包好，以防生活污水流到机舱2．2．3海底阀拆后，应堵住吸口，防止舷外喷砂作业影响工作和砂尘喷入管路内2．2．4阀盖打开后，清洁阀内海生物、锈渣等垃圾,检查阀头、阀座的原始工作位置拆开阀头与阀杆连接装置，拆下阀头2．2．5对阀壳、阀头、阀盖、阀杆、盘更压盖、阀盖盘更位置进行清洁检查，磨损、腐蚀或变形严重的零部件应修复或者换新A.阀壳、阀盖之一均匀腐蚀，壁厚减少量大于20%原壁厚时应换新阀壳或阀盖的材料需符合《钢质海船入级与建筑规范》要求。

B.阀盘密封面高度磨损超过原高度的80%连接螺纹损坏或腐蚀长度大于20%原长度，时应换新换新海底阀部分地脚螺栓时（床垫不换），对角次序换新并及时将换新的螺栓上紧，如需动火割除旧螺栓时，要用水及时冷却切割位置，以防烧坏床垫C.阀杆产生裂纹、扭曲、才$形螺纹齿厚磨损大于40%阀杆的磨损与填料函压盖及衬套的配合间隙过大应换新D.手轮、启闭指示器、止动器和紧固件损坏或失效，均予换新E.所有密封填料，床垫应予换新2．2．6对船供或厂供换新的海底阀，应经船检部门认可，车间试压后，才允许安装使用2．2．7阀体、阀盖有局部损伤、腐蚀、裂纹、砂孔，可以用焊补修理后试压检查2．2．8阀座密封面高度的磨损量大于原高度的50%，可采用堆焊或镶套方法修理密封面及镶套配合面的机加工表面粗糙度RA?3.2um2．2．9阀盘密封面磨损或导向脚配合间隙过大，闸阀阀芯密封面下沉超过阀体密封面宽度1/3以上时，可采用堆焊，光车修理在保证密封性试验合格的条件下，允许阀盘，闸阀或旋塞密封面有个别独立洁净的小孔存在2．3研磨阀座和阀头常见的缺陷就是密封面的磨损，有的是正常磨损，有的是在它们之间夹有硬质杂物而造成的局部凹痕2．3．1球阀的研磨A．使用砂布均匀地擦去阀座上的锈迹等沉淀物，检查阀与阀座密封面的接触状况，接触面较好或有轻度划痕线线断口，可就地研磨。

接触线有严重的划痕线、断口、碰伤、斑点等应拆回车间光车后再研磨B．阀与阀座研磨前，先将阀放入阀座，检查阀脚或中心杆在孔中转动是否灵活或过分松动，如因磨损造成过分松动，可以堆焊后光车修复C.将少量研磨砂（一般视情况选用60#〜420#先粗后细）和机油均匀的涂在阀头或阀座上进行研磨研磨时一般手感应当平稳，无卡顿现象，并间断地变换位置研磨，一次研磨后应擦去原研磨砂，清洁阀线，根据情况再选择适宜研磨砂进行研磨，直至阀线连续不间断、光亮、宽窄适宜（一般2〜3mrnfc止）D．平面阀或无中心杆的通海阀研磨时，制作一个假阀头替代研磨，假阀头的材料必须比阀座材料的材质软2．3．2闸阀的研磨使用细砂布均匀的擦去阀舌、阀座密封面的锈迹等沉淀物，根据情况将阀舌与阀座进行研配铲刮，研配时涂好红丹，红丹应薄而均匀，拆开检查其密封状况2．3．3碟阀的检修应清洁检查橡胶密封面是否有伤痕、缺口，阀关好后是否漏光除非修理的碟阀有备用密封胶圈，否则与船东协商一般不对整阀拆出检查以免破坏法兰处密封，只使用高空车从外面清洁检查对通径？200mnfi从外面不易检查的阀建议船东在机舱内拆除一段管清洁检查如需动火割除碟阀法兰连接螺栓，对角次序割除并用水及时冷却，以防烧坏密封胶圈。

2．3．4防浪阀的检修防浪阀一般是生活污水出海阀，阀盖拆除后敲除内部铁锈，重点应检查阀壳的厚度、阀座（阀壳内的一段管子）和阀盘两端固定螺栓的磨损状况，如损坏严重需换新2．4报验阀壳内部和阀头涂好油漆，铲除阀所有的旧床垫、盘更，并拂刮毛刺准备好相应的垫片、盘更和所需换新的螺栓等其他零部件，向船检、船方和质量技术部报验，检查合格后方可安装质检员应填写《海底阀修理及检验记录》交给主管，以方便编写完工单和质量技术部出检验报告2．5安装与检查2．5．1阀杆与阀组装并装妥保险2．5．2将阀杆装进阀盖，旋至阀门关闭位置2．5．3清洁法兰平面，放好床垫和密封剂，将阀连同阀盖装入阀壳，使阀脚（或中心杆）放入阀座孔中后，打开阀门，装进阀盖，对称均匀地把紧连接螺栓，并检查平面间隙的均匀性2．5．4将牛油盘更搭口位置交叉地装入填料函，盘更安装圈数以压盖压紧后，其压入填料函的深度为可以压入长度的10~25%为宜，锅炉排污出海阀和蒸汽阀需用蒸汽盘更2．5．5阀的运动件应涂润滑油及装好相应的保险安装完后要连续几次开启关闭，阀的操作要灵活、平稳，并能开足、关紧，最后装复脚铁、花铁板等附件2．5．6出坞前自己复检一遍，检查阀盖螺丝是否装紧，盘更压盖上紧程度等。

2．5．7出坞时下水试验，协同船方，开关阀检查进出端法兰、阀壳与上盖密封性，检查合格后通知坞长、船方3．安全注意事项3．1动火必须严格执行三级动火制度3.2管径250mmz上必须用起重工具吊装，严禁人抬扛3.2前尖仓、舵机房、水仓等狭小环境施工必须2人同往，班组长确认照明、空气情况后方可下去工作（必要时测含氧量），并且道门口有人看守或显眼的警示牌3．3海底阀解体后，阀盖等大件必须置于非通道安全地带，防止滚动、坠落等，对于小的铜阀要收好防止被他人偷盗3．4出坞检查阀时必须带照明、通讯工具等3．5海底阀拆装工程环境狭小，工具必须放妥，严防工具砸伤等事故3．6所有员工必须正确佩带安全带、工作鞋，上下机舱楼梯须三点着地，防止滑摔3．7进入机舱、应急消防泵房等遵守公司的挂牌制度4．本规定自2004年1月5日起执行。