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冷链物流产业整体介绍冷链物流冷链物流(Cold Chain Logistics)泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、 销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量， 减少食品损耗的一项系统工程它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而 建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程中 国农产品冷链物流业的快速发展，国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观 政策冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温 物流要大适用范围冷链物流的适用范围包括：初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产 品、花卉产品加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶 制品，巧克力；快餐原料特殊商品：药品，所以它比一般常温物流系统的要 求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程由于易腐食 品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性，所以，食品冷链的运作始 终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关国 内肉制品消费将由250万吨增长到2010年的1300万吨左右，未来增长空间巨 大中国肉制品加工业已经经历市场启动阶段，正值成长期。

此阶段的特点是 消费群体迅速壮大，产量与销售额持续增长主要肉类人均占有量处在世界先 进水平，肉类制品人均占有量远低于发达国家在未来10年内，肉类加工业将 进入一个新的高速发展时期肉类食品的消费除在城市仍有扩展的余地外，在 农村有着更大的增长潜力随着中国农村城市化进程的加快和农民收入水平的 提高，肉类食品消费数量会在较长时期内持续增长到2010年，国内肉制品人 均年消费量将达10公斤，肉制品占肉类总产量比重将上升到13%左右，但也只 达到发达国家肉类转化率1/3的水平速冻食品分析速冻食品是利用现代速冻技术，在零下25摄氏度迅速冻结，然后在零下18 摄氏度或更低温条件下贮藏并远距离的运输、长期保存的一种新兴食品，常见 的有速冻水饺、速冻汤圆、速冻馒头等从1995年起，中国速冻食品的年产量 每年已20%的幅度递增，年产量接近1000万吨据不完全统计，中国现有各类 速冻食品生产厂家近2000家，年销售额达100亿元自1999年起的连续3年, 全国连锁超市中销售的食品日用品中，速冻食品销售额均名列第一速冻食品品牌中，三全、思念占据重要位置，并均以超过10%的市场占有率 雄居第一集团三全更以5亿元的年销售额成为全国速冻食品市场的龙头企业。

第二集团品类众多，但每一种所占市场份额均十分有限速冻食品对贮藏运输要求十分严格，必须保证在零下18摄氏度以下专业 化、社会化、并能不断适应市场变化的速冻食品冷链配送体系尚未形成 乳制品分析自1990年，中国以牛奶为主的乳制品进入快速发展期1990-2000的10年 平均增长率为12.1%,位居世界第一2003年产量达到1625万吨，人均占有量 达到10.4公斤/人一般情况下，生产的鲜奶都需要运至乳品厂进行加工，属于鲜度要求严格 的商品，天天都要配送如果运输不当，会导致鲜奶变质，造成重大损失为 保证质量，鲜奶运输有特殊的要求：为防止鲜奶在运输中温度升高，尤其在夏 季运输，一般选择在早晚或夜间进行；运输工具一般都是专用的奶罐车；为缩 短运输时间，严禁中途停留；运输容量要严格消毒，避免在运输过程中污染， 容器内必须装满盖严，以防止在运输过程中因震荡而升温或溅出正因为如此，为了能保证质量，专业奶类企业大都是希望自己运输，外包 物流的意愿不是很高即使外包，大多也是部分区域短途配送和路线运输外包， 而且对技术和质量的要求比较高行业优缺点我国冷链物流发展时机已经成熟，冷链物流不仅能够满足人们对新鲜食品 的需求，还能够使食物在运输途中尽量减少损失和浪费。

虽然说冷链物流拥有 众多的优势，但是仍存在一些问题，比如说公众认知度低、原有设备的落后等 等我们将对冷链物流行业进行一下“性格”分析进入新世纪以来，我国农产品储藏保鲜技术迅速发展，农产品冷链物流发 展环境和条件不断改善，农产品冷链物流得到较快发展我国每年约有4亿吨 生鲜农产品进入流通领域，冷链物流比例逐步提高随着冷链市场不断扩大， 冷链物流企业不断涌现，并呈现出网络化、标准化、规模化、集团化发展态势 在冷链物流行业发展的日益红火时，优缺点也显得日益明显首先对冷链物流行业的优势进行分析第一，冷链物流提高了食品的保鲜 能力，不会影响到食物的营养和味道，同时大大提高了食物的存储期限;第二， 冷链物流具有非常高的效率，不同地域之间的食物输送非常的方便，食物在运 送到目的地时仍然很新鲜第三，冷链物流为食品的安全输送提供了保证，冷 藏和冷冻食品需要一个完整的冷链物流对货物进行全程的温度控制，以确保食 品的安全，而冷链物流可以实现装卸货物时的封闭环境、储存和运输等等其次是对冷链物流行业的弱势进行分析第一，目前我国此行业的标准落 实不到位，很多企业没有按照国家标准执行，自律性差，行业发展举步维艰 第二，设备落后、技术水平低，导致无法为易腐食品流通系统地提供低温保障。

第三，冷链物流理念推广薄弱，冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方 面的投入也比普通的常温物流要大，价格也相对偏高而人们往往倾向于廉价 的违规产品却并不知情，由此也给冷链物流的发展添加了阻碍中国冷链物流行业发展势头还是不错的，其中不免存在一些问题因此建 议应该认真的分析此行业的“性格”，明确其优缺点，做到有的放矢，对发展 中出现的问题应对自如农产品市场据有关媒体报道，全国每年仅运输途中腐烂变质的水果、蔬菜等食品价值 约为700亿元，造成了巨大的经济浪费这一损失正是由于采用不恰当的运输 方式所产生，如能在农产品运输过程中引入一站式冷链物流服务，才可最大限 度减少果蔬运输过程中的损耗，因此农产品冷链物流增长空间巨大，未来五年 内社会投资将新增2000亿元到2015年，我国将初步建成农产品冷链物流网 络服务体系，使果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到20%、30%、36%以上， 流通环节产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下我国果蔬、肉类、水产品进 入冷链系统的比重只有5%、15%、23%在欧美日本等发达国家，农产品进入冷 链流通在95%以上农产品冷链物流需掌握三大特点：1、 建设投资大，系统庞大复杂。

比一般常温物流系统的要求更高、更复杂, 建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程2、 时效性要求各环节具有更高的组织协调性由于易腐食品的时效性， 要求冷链体系中的各个环节具有更高的组织协调性，所以食品冷链的运作始终 是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关3、 高成本性为了确保生鲜果蔬等在流通各环节中始终处于规定的低温条 件下，必须安装温控设备，使用冷藏车或低温仓库，釆用先进的信息系统等 农产品冷链物流的成本要比其他物流系统成本偏高农产品冷链物流：农产品冷链物流泛指水果、蔬菜、肉类等物品在生产、 贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证 物品质量和性能的一项系统工程它由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、 冷冻销售四个方面构成冷链物流需要综合考虑生产、运输、销售、经济和技 术性等各个要素，并协调好各要素间的关系，以确保易腐、生鲜食品在加工、 运输和销售过程中保值增值冷链所适用的食品范围包括蔬菜、肉类、水产品、 奶制品和速冻食品等发展相关信息发展展望随着农产品冷链物流行业竞争的不断加剧，大型农产品冷链物流企业间并 购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的农产品冷链物流生产企业愈来愈重视 对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。

正因为如此，一大批国内优秀的农产品冷链物流品牌迅速崛起，逐渐成为农产 品冷链物流行业中的翘楚！由于一些企业不具备专业的冷链物流运作体系，也没有冷链物流配送中心, 而冷链物流中心的建设是一项投资巨大、回收期长的服务性工程，建立冷链物 流中心显然不适合他们这些企业可与社会性专业物流企业结成联盟，有效利 用第三方物流企业，实现冷链物流业务物流企业可与工商企业结成联盟，先期按条块提供冷链分割的冷链运输环 节功能服务，输出有针对性改进的物流管理和运作体系冷链运输是冷链物流 的关键环节，尤其是乳制品要求严格，需要天天配送鲜奶的质量要求比较高, 需要特殊条件的运输，零售业与厂商结盟实现鲜奶的保质运输由于生产厂商 有一整套的冷链物流管理和运作系统，能在运输中保证鲜奶的质量，建立由厂 商直接配送的运输服务例如，一些大型超市与蒙牛建立长期的合作关系，由 蒙牛直接配送，利用蒙牛运输要求和运输工具直接到达超市的冷柜，避免在运 输过程中的鲜奶变质，给超市造成重大损失，因此而影响蒙牛的信誉度随着 合作的进展，与客户建立起的合作关系趋向稳固，以及操作经验的不断积累， 通过对生产商自有冷链资源、社会资源和自身资源的不断整合，建立起科学的、 固定化的冷链物流管理和运作体系。

麦当劳餐厅的冷链物流则是以外包方式完全包给第三方物流企业即夏晖公 司夏晖公司是麦当劳的全球物流服务提供商，为麦当劳提供优质的服务夏 晖公司为了满足麦当劳冷链物流的特殊要求，投资建立多温度食品分发物流中 心分为干库、冷链库和冷冻库，配有冷链冷冻保存设备及冷链运输设施，保 质保量的向麦当劳餐厅运送冷链货物共同配送是经过长期的发展和探索优化出的一种追求合理化的配送形式， 也是美国、日本等一些发达国家采用较为广泛、影响面较大的一种先进的物流 方式，它对提高物流运作效率、降低物流成本具有重要意义由于冷链物流的低温特点，物流企业单独建立冷链物流中心，投资成本高, 而且回收期较长而因为冷链食品的特点相同，社会整个冷链物流业应该联合 起来，共同建立冷链物流配送中心，实现冷链物流业的共同配送从微观角度看，实现冷链物流的共同配送，能够提高冷链物流作业的效率, 降低企业营运成本，可以节省大量资金、设备、土地、人力等企业可以集中 精力经营核心业务，促进企业的成长与扩散，扩大市场范围，消除有封闭性的 销售网络，共建共存共享的环境从整个社会角度来讲，实现冷链物流的共同配送可以减少社会车流总量， 减少城市卸货妨碍交通的现象，改善交通运输状况；通过冷链物流集中化处理, 有效提高冷链车辆的装载率，节省冷链物流处理空间和人力资源，提升冷链商 业物流环境进而改善整体社会生活品质。

发展制约就我国当前的冷链物流现状，中央和地方都在大力支持并提倡，力求发展, 专家认为，发展冷链物流，其中可以促进诸如农产品、水产品、畜禽肉类等的 商品流通，降低资源损耗，从而增强社会资源的利用率，而我国的冷链物流产 业相对落后，这与起步较晚，技术落后等是分不开的，食品冷链产业蕴藏着很 好的投资机遇，但有关专家也同时指出，中国食品冷链产业发展存在三大制约 因素，企业投资冷链产业应扬长避短，从突破制约因素中找到商机首先，设施设备不足中国易腐物品装车大多在露天而非在冷库和保温场 所操作，80%~90%的水果、蔬菜、禽肉、水产品都是用普通卡车运输，大量的牛 奶和豆制品是在没有冷链保证的情况下运输的，运输这些易腐食品时大多在上 面盖一块帆布或塑料布，有时棉被还成了最好的保温材料造成这种窘境的直接原因是中国冷链设施和冷链装备严重不足，原有设施 设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为易腐食品流通系统地提供低温保障其次，技术标准缺位由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的，以保 持低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高, 更复杂，建设投资也要大很多而中国的冷链系统还只是一个早期的冷冻设备 市场，掌握的冷链技术在很多食品种类上还不能完全应用，相对于国际先进水 平差距很大。

同时，中国冷链的实施没有国家或行业的专项标准，只有一。