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丰田召回事件概述 丰田汽车“召回门”事件法律评析 1.事件概述 2022年8月，美国发生一起导致四人死亡的车祸，其原因被指为丰田汽车的脚垫缺陷和突然加速问题自此，丰田就与召回――这个在渡边捷昭（上任丰田社长）时代就竭力想远离的噩梦――形影相伴虽然新上任的社长丰田章男始无前例地承认错误并对公众道歉，但这并未终结丰田汽车的召回史大大小小的召回事件波及北美、欧洲、中国等国家或地区，其势头在2022年开始的第一个月到达了顶点1月21日，继09年召回420万辆后，丰田再次宣布召回美国市场上销售的8款车型共计230万辆，随后又宣布暂停销售这8款车型如此大规模的召回及停售，在丰田历史上绝无仅有再加上在欧洲、中国宣布召回和追加的召回车辆，其总数已达900万辆除去故障叠加的257万辆外，丰田共召回700多万辆，几乎超过其去年全球销量其中，涉及中国市场的是75552辆国产RAV4 北京时间2022年1月30日，丰田章男在达沃斯经济论坛年会上再次道歉，称“召回行动引发消费者不安，我们对此极为抱歉，我们会尽快给消费者合理解释但这似乎并不能解除消费者的担忧日本媒体评论，“丰田车安全信誉严重受创，它在消费者心中形象必然受损。

1.1美国的召回情况 在丰田召回事件中，美方动用的是整个国家机器，丰田面临着美国各方的轮番打压，显得势单力薄，几乎无人为丰田辩护 1.1.1美国国家公路交通安全局施压2022年1月19日，美国国家公路交通安全局负责人与丰田北美总裁会面，迫使其发出召回指令，要求“立即采取行动”21日，丰田开始被迫召回油门踏板问题汽车25日，该局要求丰田公司停售有问题型号的车辆，直到汽车被修复为止2月3日，拉胡德向美国民众呼吁，在油门踏板被修好之前，不要开被召回的丰田汽车5日，美国国家公路交通安全局开始在美国对丰田普锐斯刹车系统的安全性进行调查 1.1.2美国媒体突出报道丰田汽车的不安全事例，使美国普通民众中产生了丰田车不安全的印象 1.1.3美国三大汽车公司纷纷迅速推出了针对丰田用户的促销措施，包括向客户支付高达1010美元的折扣或提供无息贷款 1.1.4美国司法机构联手对丰田调查取证丰田公司已收到美国联邦法院大陪审团和美国证券交易委员会的传票，美国安全机构也参与了对丰田的调查取证 1.1.5美国评级机构标普将丰田汽车公司的长期评级列入负面信用观察名单。

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