佛道坪隧道开挖施工方案.docx

一、 编制目的和依据1 •编制H的在施工过程中，进一步加强佛道坪隧道工程的质量管理，落实建设单位关于 首件制工程管理实施办法，消除质量通病，杜绝质量隐患，确保隧道顺利贯通 特制订本专项方案2 •编制依据(1) 、《公路隧道施工技术规范》JT G F60-2009(2) 、《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)⑶、《公路隧道设计细则》(JTG/T D70-2010)(4) 、现场查勘调查的有关资料(5) 、黄延总监发(2014) 434号文二、 工程概况：1 •设计说明佛道坪隧道项H为分离式隧道，隧道左洞全长1470m,进口里程为 ZK126+236,出口里程为 ZK127+706；右洞全长 1461m,进口里程为 YK126+238, 出口里程为YK127+699；设置两个工区分别负责该隧道进出口施工隧道建筑界 限：行车道宽度为3X3. 75m,左侧向宽度为0. 5m,右测向宽度为1.0m,左侧设 检修道宽0. 75m,右侧设检修道宽1.0m,净高5m2 .主婆技术指标本项H为黄陵至延安高速公路扩能工程，主要技术标准如下表表2-1主要技术指标表序号项目技术标准1公路等级高速公路2设计速度100km/h3路基宽度33.5m (六车道)4隧道净度2*14.5m （六车道）5隧道净高5.0m6设计荷载公路・1级3.施工进度计划3. K佛道坪隧道左洞洞口、开挖工程：2014年2月15 口〜2014年5月25 口开挖和初支：2014年04月01 口〜2015年03月31 口仰拱及回填：2014年05月01 H〜2015年04月30 H二次衬砌：2014年05月20 口〜2015年05月20 口沟槽、路面：2014年07月01 口〜2015年06月30 口装修工程：2015年04月01 H〜2015年08月31 H3.2、佛道坪隧道右洞洞口、开挖工程：2014年3月15 口〜2014年6月25 口开挖和初支：2014年04月20 H〜2015年04月20 H仰拱及回填：2014年05月20 口〜2015年05月20 口二次衬砌：2014年06月15 口〜2015年06月15 口沟槽、路而：2014年07月20 H〜2015年07月20 H装修工程：2015年04月20 口〜2015年09月20 口三、施工工艺本隧道开挖支护按新奥法原理组织施工。

本分项段围岩稳定性差，易产牛坍 塌，且为三车道夬断面开挖隧道根据设计及现场施工实际条件，隧道洞口加强 段、V级浅埋段及紧急停车带采用双侧壁导坑法开挖，V级深埋段采用单侧壁导 坑法开挖开挖施工在侧壁导坑开挖时采用人工搭建施工平台开挖，正洞开挖时, 使用自制开挖台车开挖1 •施工准备1） 导线控制点、水平基点己布设，轴线放样和标高测量满足施工要求2） 围岩周边收敛仪、精密水准仪等监控量测仪器齐全，洞口监控量测点己 布设，量测数据反馈信息满足开挖正常作业要求3）钻孔台车、出渣运输车辆等各项机械设备性能良好可靠，可满足施工需要4）供电、供水、供风及排水等辅助作业能满足施工需要2. 测量放样隧道开挖前，测量人员定岀开挖断而中线、水平线，根据设计图将开挖轮廓 线标示在掌子而上3. 隧道开挖因本段围岩较差，严格按照“早预报、管超前、严注浆、短进尺、少扰动、 紧支护、勤量测、快衬砌”的原则施工洞身在①50超前注浆小导管及①108 超前大管棚的超前支护下（YK126+264-YK126+294、YK127+645-YK127+675、 ZK126+266-ZK126+296、ZK127+644-ZK127+674 段 设置大管棚，YK126+294- YK127+645、ZK126+296-ZK127+644段采用①22早强砂浆锚杆，其中紧急停车带 采用①28自进式锚杆），采用单、双侧壁导坑法开挖施工。

开挖主要采用人工 风镐为主，辅以挖机配合，局部进行控制弱爆破松动3. 1双侧壁导坑开挖施工顺序开挖施工在双侧壁导坑开挖时采用人工搭建施工平台开挖，正洞开挖时，使 用自制开挖台车开挖开挖施工方法及顺序如下图:双侧壁导坑法施工工艺流程图侧壁导坑超前辅助施工两侧侧壁导坑开挖V侧壁导坑支护（含边墙、仰拱及侧壁临吋支护）▼主洞拱部超前辅助▼开挖主洞上半断面V主洞上半断而初期支护V开挖主洞下半断面V主洞下半断面初期支护▼拆除侧壁临吋支护▼整体灌注仰拱，施工填充V铺设环向盲沟及防水板，施作二次衬砌(1) 、洞口段采用超前大管棚施工，其余段侧壁墙采用①22锚杆超前预支护, 紧急停车带采用①28自进式锚杆预支护；(2) 、开挖左侧导洞;(3) 、左侧导洞初期支护，支护紧跟掌子而，主洞洞身及侧壁墙初喷后，主 洞洞身支护采用组合式锚杆、钢筋网片、I25a型工字钢支撑纵向间距60cnr-棉、 复喷湿喷碗至31cm厚支护；侧壁墙I20b临时工字钢纵向间距同主洞洞身工字钢， 并在拱部及底部相互焊接牢固，侧壁墙采用湿喷处22cm厚加强支护，使形成闭合 圈；工字钢间采用纵向连接钢筋连接，以加强钢支撑的稳定；(4) 、右侧导洞超前预支护，全段侧壁墙采用①22锚杆超前预支护，紧急停 车带采用①28自进式锚杆预支护；(5) 、左侧导洞开挖：T5米后，开挖右侧导洞；(6) 、右侧导洞初期支护(主洞洞身及侧壁墙支护同左侧导洞)；(7) 、上半断而超前预支护；(8) 、右侧导洞开挖米后，开挖上半断而；(9) 、上半断面初期支护，I25a型工字钢支撑与左右侧拱部钢支撑采用螺栓 连接，局部可焊接加强，组合式锚杆、钢筋网片、湿喷殓厚31cm支护同左右侧主 洞；(10) 、开挖下半断而；(11) 、下半断面初期支护，I25a型工字钢支撑与左右侧底部钢支撑采用螺 栓连接，局部可焊接加强，组合式锚杆、钢筋网片、湿喷殓厚31cm支护同左右侧 主洞；(⑵、拆除侧隔壁墙;(13) 、整体灌注仰拱碗及填充层；(14) 、施工二衬殓。

3. 2单侧壁导坑开挖施工顺序单侧壁导坑开挖施工方法及顺序如下图:单侧壁导坑法施工工艺流程图先行导坑上部开挖先行导坑上部初期支护设置中壁墙上部临时支护先行导坑下部开挖先行导坑下部初期支护设置中壁墙下部临时支撑I先行导坑下部拱架封闭后行导洞上部拱部开挖后行导洞上部初期支护I后行导洞丄部核心土开挖I后行导洞下部开挖后行导洞下部初期支护I后行导洞下部拱架封闭浇筑仰拱栓衬砌拆除小壁墙浇筑全周栓衬砌（1） 、洞口段采用超前大管棚施工，其余段侧壁墙采用①22锚杆超前预支护, 紧急停车带采用①28自进式锚杆预支护；（2） 、先行导洞上部开挖；（3） 、先行导洞上部初期支护，主洞洞身支护采用组合式锚杆、钢筋网片•、 125a型工字钢支撑纵向间距60cm—•棍、复喷湿喷殓至31cm厚支护；侧壁墙I20b 临时工字钢纵向间距同主洞洞身工字钢，并在拱部及底部相互焊接牢固，侧壁墙 采用湿喷碗22cm厚加强支护，使形成闭合圈；工字钢间采用纵向连接钢筋连接， 以加强钢支撑的稳定；（4） 、先行导洞下部开挖；（5） 、先行导洞下部支护，设置中壁墙下部临时支撑，先行导坑下部拱架支 护；（6） 、后行导洞上部拱部开挖；（7） 、后行导洞上部初期支护，后行导洞上部核心土开挖；（8） 、后行导洞下部开挖，后行导洞下部初期支护，后行导坑下部拱架封闭;（9） 、拆除小壁墙；（10） 、整体灌注仰拱碗及填充层；（11） 、施工二衬殓。

3.3开挖断而、参数&后行导洞上部拱部开挖15、中导洞上部开挖1、先行导坑上部开挖9、后行导洞上部初期支护16.中导洞上部初期支护2、先行导坑上部初期支护10、设置后行导洞中壘墙上部躺时支挣17、中导洞中部开挖3.设置先行导坑中樂墙上部临时支撑lk后行导洞下部开挖18、中导洞下部开挖4.先行导坑下部开挖12、后行导洞下部初期支护19.中导坑下部拱架封闭5.先行导坑下部初期支护13、设置后行导洞中望堆卜部临时支擔20、浇筑仰拱O+.衬砌6、设置先行导坑中壁墙下部柿时支挣"后彳亍导坑卜部拱架封闭2k拆除中壁墙7、先行导坑下部拱架封闭22.浇筑全岡混撮土村砌双侧壁导坑开挖顺序:I\\I I>15米5~10米1糠騁醴觀賄5~10米〈10米a眯(S双侧壁导坑法开挖施工工序横、纵断面及流程图&后行导洞上部拱部开挖9、 后行导洞上部初期支护10、 后行导洞上部核心土开挖11、 后行导洞下部开挖12、 后行导洞下部初期支护13、 后行导坑下部拱架封闭14、 浇筑仰拱混凝土衬砌15、 拆除中壁堆16、 浇筑全周混擬土衬砌单侧型导坑开挖顺序：K先行导坑上部开挖2、 先行导坑上部初期支护3、 设置中壁墙上部临时支據4、 先行导坑下部开挖5、 先行导坑下部初期支护6、 设置中壁墙下部临时支撐7、 先钏导坑卜部拱架封闭单侧壁导坑法开挖施工工序横、纵断面及流程图4. 出雀隧道出砂采用无轨运输方式，根据现场施工条件及弃渣场距离，本分项工程配 斗容3代装载机四台装確，挖机清底，10吨自卸汽车12台运输。

5. 注意事项1）侧壁开挖后，小央部份实际处于悬空状态，这部份围岩经开挖己扰动过二次，中部开挖方法不当，易导致临时壁墙破坏为此应同时加强支护、勤量测2） 由于分多次开挖，应加强断而测量工作，防止超欠挖，并配合出砂进行 断而检查，清除欠挖3） 临时侧壁墙的拆除，必须等围岩稳定后进行4） 隧底两隅与侧墙联结处应平顺开挖，避免引起应力集中，当遇变形很人 的膨胀性围岩吋，两隅应预先打入锚杆或其他措施加固5） 本分项工程位于洞口浅埋段，应加强地表稳定性及围岩稳定性的判别， 并根据变形管理等级及时采取相应措施6） 施工中及时处理和分析监控量测数据，当位移-吋间曲线出现反常的急骤 变化时，表明此时的围岩、支护系统已处于不稳定状态，应立即停止开挖，并对 危险地段加强支护6. 质量保证措施1） 导洞与中间土体同吋施工吋，导洞应超前30-50m2） 隧道开挖轮廓按设计要求预留变形量25cm,变形量大小根据监控量测信 息进行调整3） 隧道开挖平均和最大允许超挖值（Him）佛道坪隧道开挖平均和最大允许超挖值（mm）项目规定值或允许偏差检杳方法和频率拱部V级围岩平均100,最大150水准仪或断面仪：20m —个断 面边墙每侧+100, -0尺量：20m检查1处全宽+200, -0仰拱、隧底平均100,最大250水准仪：20m检查3处四、劳动组织计划开挖施工劳动组织安排见表4-1表4-1首件工程（开挖）主要技术管理人员序号姓名职务参与工作内容1舒胃龙总工负责首件工稈总体施工2武峰工稈部长负责首件技术工作3耿志刚安质部长负责首件质量及安全工作4罗双喜隧道工程师负责首件开挖技术实施工作5张彦龙测量队长负责首件测量工作6何义领T员。