履带式挖掘装载机.docx

上机前的准备工作1、 对操作司机进行培训，司机在上机前必须熟悉本机的操作方法和 维护保养技术，背熟按钮箱各按钮的功能和位置，背熟操纵杆位置功 能示意图，经考核合格后方可上机2、 检查油位，正常的油位应在油标的上、下限之间，如果油量不足 应及时加油补充3、检查各处销轴、紧固件、电气元件、电线电缆、液压元件、液压管路是否正常，如有异常及时修复4、每班必须对各转动部位加油（黄油）操作方法1、打开电源总开关2、 首次使用或重新接线后开机，应判断相序是否正确观察风向）3、 待 10 秒启动完成后才能带压力使用停机 4小时以上要让泵空运 转 5---10 分钟，才能带压力工作4、 将运输槽铲板将至地面5、 操纵机器向前推进，把石料聚拢6、 确认转载车辆进入本机的卸载部位后把手柄扳至输送正转，如果感到送料的速度跟不上，可把加速合流手柄扳到位7、 操纵先导阀依次让大臂抬起、小臂伸出、把铲斗放至与小臂约成 一线的位置，然后将大臂放下、小臂收回（同时使大臂上下微动）， 即可将石料扒进运输槽转动回转臂可在较大对的范围内拔取在拔 取过程中一般不应将各臂运动到极限位置，以避免经常过渡冲击特 别注意：不准使铲斗直接撞击运输槽，否则将造成槽体严重变形。

不 允许使用挖斗侧面拨石料，以避免工作机构因承受过大侧向了而变 形，加剧相关轴套的磨损8、在扒取过程中要经常留心刮板链是否正常输送，万一卡住，要及 时停止输送，否则因过载，油温将迅速升高，如油温超高报警动作， 则不能继续工作9、行走过程中需要停止刹车时，将脚踏阀放在中位，及刹车如果 长时间停止需要将机头铲板压住地面10、装载机行走或倒车应启动电铃做为警示信号注意事项：（1） 本机工作时，非操作人员和设备都不能靠近，以免发生事故2） 机器行走时地面要清除大于250 毫米的硬物3） 机器行走时要及时收放电缆，收电缆时要清开电缆附近的人员 以免带倒，严禁挤压电缆4） 在爆破之前，机器应停在距离爆破点50 米以外处5） 机器停放时，最好是铲斗和小臂伸出轻轻碰到限位块、大臂放 下至斗齿刚好碰到地面，运输槽降至最低位置6） 机器上坡时最好倒着走，下坡时顺着走，以便运输槽铲板制动（7） 机器在斜坡上停放时，为防止其下滑，应在履带底下垫放三角 木8） 机器停放时，关闭电源9） 停机 4 小时以上要让泵空转5—10分钟，才能带压力工作10） 油箱内油温达到 65°或回油温度达到 80°时，应停机冷却11） 液压系统注意事项。

第一次在100 工作小时（1个月）后更换液压油第二次在600 工作小时（6个月）后更换液压油以后每次在 600 工作小时（6 个月）后更换液压油无论什么条件下，每年至少应更换一次液压油调整方法1. 调整液压系统的工作压力 本机液压系统安全阀压力为一级控制，正常使用时的压力由各路换向 阀上自带的溢流阀控制在18Mpa注意：如果所有功能全部同时使用 时，电动机只能承受 15Mpa 系统压力，现在调定的压力是各部分错 开高峰压力点使用如果多次出现电机过载热继电器跳闸事件，则请 把压力调整回15Mpa遇到陡坡时可临时把行走压力调整为20Mpa,运输槽不运转，之后再调回来1）调整先导换向阀上的安全阀压力：1） 把 10Mpa 的压力表接到先导泵出口的测压接头上;2） 把手柄搬到正常工作位，把先导换向阀的安全阀压力调至3.5Mpa 锁紧;3） 拆下压力表，盖上接头 （2）调整四联多路换向阀上的安全阀和过载阀压力：1） 把 20Mpa 的压力表接到左行走换向阀的测压街头上；2） 把左履带卡死；3） 把多路换向阀的安全阀拧紧；4） 启动左履带前进，轮流慢慢拧紧两只左行走过载阀，把对压力由 影响的那只过载阀调至 18Mpa 后拧紧；5） 启动左履带后退，把另一只过载阀调至 18Mpa 后锁紧；6） 启动输送马达正转，轮流慢慢拧紧两只输送马达过载阀，把对压 力有影响的那只过载阀调至15Mpa后拧紧，另一只再拧松一点；7） 启动输送反转，把另一只过载阀调至15Mpa后锁紧；8） 完全拧松四联换向阀的安全阀；9） 把左履带卡死，启动左履带前进，将四联换向阀的安全阀调至18Mpa 后锁紧；10） 释放左履带（或把油堵拆下接通相应管路），拆下压力表，盖上 接头。

3）调整液控五联换向阀的安全阀和过载阀压力1） 把20Mpa的压力表接到五联换向阀上的测压接头上；2） 把右履带卡死（或用油堵把相应管路堵死），将右履带两只过载阀完全拧松；3） 把五联换向阀的安全阀拧紧4） 启动右履带后退，轮流慢慢拧紧两只左行走过载阀，把对压力有 影响的那只过载阀调至18Mpa后拧紧，另一只再拧松一点；5） 启动右履带后退，把另一只过载阀调至18Mpa后锁紧；6） 完全拧松五联换向阀的安全阀；7） 启动左履带前进，将五联换向阀的安全阀调至18Mpa后拧紧；8） 回转、大臂、小臂、铲斗上各自的两个过载阀完全拧松；9） 将大臂油缸收到底，轮流慢慢拧紧两只大臂过载阀，把对压力由 影响的那只过载阀调至18Mpa后拧紧，另一只再拧松一点10） 将大臂油缸收到底，把另一只过载阀调至18Mpa后拧紧；11） 将小臂油缸收到底，轮流慢慢拧紧两只小臂过载阀，把对压力由 影响的那只过载阀调至18Mpa后拧紧，另一只再拧松一点12） 将小臂油缸收到底，把另一只过载阀调至18Mpa后拧紧；13） 将挖斗油缸收到底，轮流慢慢拧紧两只挖斗过载阀，把对压力由 影响的那只过载阀调至18Mpa后拧紧，另一只再拧松一点。

14） 将挖斗油缸收到底，把另一只过载阀调至18Mpa后拧紧；15） 将回旋臂左转到底，轮流慢慢拧紧两只回转过载阀，把对压力由 影响的那只过载阀调至18Mpa后拧紧，另一只再拧松一点16） 把回转右转到底，把另一只过载阀调至18Mpa后拧紧；17） 释放右履带（或把油堵拆下接通相应管路），拆下压力表，盖上 接头注意：在调压时控制手柄不能松开要保持油路从过载阀通过2. 调整刮板链的松紧 刮板链太松，在排除卡链刮板链倒转时容易崩断链条或压板螺钉，刮 板链太紧则加速链条磨损且多耗动力正确的下垂量为10—20 毫米 （正向运转时在卸载点下部观察）调整刮板链时，松开调整螺栓上 的螺母，注意两边的调整量基本相同，待到链条的下垂量为 10—20 毫米后吧调整螺母锁紧如果调整量不够可把链条撤除两节3. 调整履带的松紧 履带太松，容易脱链，履带太紧则加速链轨节磨损且多耗动力张紧 履带的方法：拿出软管接头，从张紧油缸的方孔，用黄油枪打入锂基 润滑脂；放松履带的方法为：拧下单向阀，放出润滑脂。