2023年度广东省城轨电动列车检修工考试考前冲刺试卷A卷含答案.docx

2023年度广东省城轨电动列车检修工考试考前冲刺试卷A卷含答案一单选题(共50题)1、地铁列车单节列车照明一半，故障部位应在()内 A. 设备柜 B. 电子柜 C. 牵引箱 D. AB辅助箱 试题答案:D 2、输出口O1输出短路故障“ERROR”LED灯闪烁() A. 10 B. 5 C. 3 D. 2 试题答案:A 3、列车广播系统的控制分析有()和程序分析两种形式 A. 模拟分析 B. 数值分析 C. 逻辑分析 D. 以上都不是 试题答案:C 4、非刚性车钩与刚性车钩相比，简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大的车辆相互连挂的条件，()不适用非刚性车钩 A. 不同类型的车辆 B. 车轮及其他部件磨耗程度不同的车辆 C. 空车和重车 D. 城轨车辆电动车组 试题答案:D 5、选择()模式时，自动驾驶转换继电器得电 A. 向前模式 B. CM模式 C. ATP模式 D. 倒车模式 试题答案:C 6、与直流牵引电动机相比，交流牵引电动机最大的优点是() A. 动力性能强 B. 维修方便 C. 价格低 D. 换向好 试题答案:B 7、辅助逆变器的直流输出监控包括()、降压逆变器压监控和电池充电电压监控和充电电流监控。

A. 降压逆变器的过流监控 B. 升压变换器的过流监控 C. 蓄电池电压监控 D. 三相逆变器输出电压监控 试题答案:A 8、电机和锁闭装置中间是由()连接 A. 齿轮箱 B. 皮带 C. 联轴节 试题答案:C 9、通过车门电子控制单元的()与便携式计算机的连接，可实现门控系统相关数据信息的下载 A. RS232接口 B. RS485接口 C. 输入输出接口 D. DIP 试题答案:A 10、为延长设备使用寿命，塞拉门及安全门连续运行时间不得超过()小时 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:B 11、制动控制单元接受()的指令 A. TCU B. CCU C. KLIP D. BECU 试题答案:D 12、柔性接触网地面架空式由接触悬挂，支持装置()支柱与基础等几部分组成 A. 变位装置 B. 旋转装置 C. 定位装置 D. 辅助装置 试题答案:C 13、对于转向架垂直静载荷公式Pst=10(nPR-Pr)中，PR指() A. 一台转向架的轴数 B. 一个轮对压在钢轨上的允许载荷 C. 一台转向架的自重 D. 以上都不对 试题答案:B 14、启动列车后，目的地灯() A. 点亮 B. 灭 C. 不明 D. 以上不正确 试题答案:A 15、客室车门S1限位开关的主要作用是() A. 传递车门切除与否信息 B. 车门是否关好 C. 门钩位置 D. 紧急手柄位置 试题答案:C 16、由于()，因此其车门掉落的风险性较高。

A. 内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内 B. 外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧 C. 塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面 D. 塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧 试题答案:B 17、当车辆在()进行连挂时，可利用导向杆进行对中 A. 牵引时 B. 制动时 C. 正线上 D. 弯道上 试题答案:D 18、活塞式制冷压缩机的理论工作过程是由()这几个过程组成的 A. 等温吸气、绝热压缩和等温排气 B. 等压吸气、绝热压缩和等压排气 C. 等焓吸气、绝热压缩和等焓排气 D. 降压吸气、绝热压缩和定压排气 试题答案:B 19、通过指示灯测试按钮将所有()点亮 A. 客室照明灯 B. 司机室照明灯 C. 头灯 D. 指示灯 试题答案:D 20、城轨车辆壳体的横断面形状一般为类似()的结构 A. 方形 B. 圆形 C. 鼓形 D. 椭圆形 试题答案:C 21、直流电机的绕组如果是链式绕组，其节距() A. 大小不等 B. 相等 C. 有两种 D. 有三种 试题答案:B 22、车钩()状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形，使受力处于平衡状态 A. 待挂 B. 连挂 C. 解钩 D. 任意 试题答案:B 23、以下属于信号标志的是() A. 公里标 B. 曲线标 C. 站界标 D. 坡度标 试题答案:C 24、门未经许可离开关锁到位位置故障诊断删除方法是()。

A. 门处于关锁到位位置 B. 门在没有任何开门进程的情况下，离开了关到位位置 C. 门回到关锁到位位置 D. 检查紧急解锁装置/紧急解锁开关的调节和接线检查门驱动机构，门锁闭装置检查门关到位开关和EDCU输入线路的调节和接线 试题答案:C 25、实训装置中共有几个支撑与长导柱相连() A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:C 26、()用于牵引设备功能及列车控制功能的高级别控制 A. TCU B. ICU C. ACU D. VCU 试题答案:D 27、南京地铁一号线的紧急逃生门中的紧急疏散坡道采用()设计 A. 吊环 B. 吊带 C. 吊丝 D. 吊索 试题答案:B 28、在系统调试时，功能调试中的门锁外操作是如何测试的() A. 门锁手动打至解锁位置，推开车门，再打至复位位置，车门闭合，过程当中外侧指示灯亮 B. 门锁手动打至解锁位置，推开车门，再打至复位位置，车门闭合，过程当中外侧指示灯闪烁 C. 用四角钥匙将门锁打至解锁位置，推开车门，再打至复位位置，车门闭合，过程当中外侧指示灯亮 D. 用四角钥匙将门锁打至解锁位置，推开车门，再打至复位位置，车门闭合，过程当中外侧指示灯灭 试题答案:C 29、轻轨车辆客室地板面距轨面高度()mm。

A. 1030 B. 1100 C. 1130 D. 1140 试题答案:D 30、辅助系统由1500VDC触网供电，经受电弓传输到() A. 列车总线 B. 列车线 C. 二级管 D. 三极管 试题答案:A 31、在转向架中央，沿着车辆运动方向配置的牵引电机连同左右轮对的齿轮箱，组成一个整体结构跨骑在转向架的两个轮轴上的传动装置，这种动力转向架型式称为() A. 横向牵引电机-空心轴传动装置 B. 牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动 C. 骑马式单电机两轴-纵向驱动 D. 以上都不对 试题答案:B 32、直流电机的额定效率为() A. 输入功率/输出功率 B. 输出功率/输入功率 C. 无功功率/有功功率 D. 有功功率/无功功率 试题答案:B 33、牵引电机的电制动能量通过牵引逆变器在制动电阻上转换成() A. 电能 B. 热能 C. 启动能量 D. 以上都不是 试题答案:B 34、脉宽调制型逆变器输出电压的幅值可以通过调整()的宽度来调整 A. 开关时钟 B. 输入频率 C. 相电流 D. 相电压 试题答案:A 35、因车门机构及安装的差异，内藏门与塞拉门相比开关门速度() A. 快 B. 慢 C. 相同 D. 无法判断 试题答案:A 36、地铁列车的客室照明由两个相同的车载供电系统共同供电，如果其中的一个车载供电系统发生故障，列车将会有()的客室照明。

A. 100, B. 50, C. 大于50, D. 小于50, 试题答案:B 37、()为电动列车提供直流牵引电源而进行降压整流的场所 A. 主变电站 B. 牵引变电站 C. 中心降压站 D. 降压变电站 试题答案:B 38、以下哪根线是隔离锁信号线() A. 900 B. 901 C. 902 D. 903 试题答案:C 39、独轨铁路一般使用道路()空间 A. 底部 B. 上部 C. 边缘 D. 闲置 试题答案:B 40、列车运行时，手动恢复紧急逃生装置，此时车门() A. 直接关闭 B. 直接打开 C. 维持不变 D. 打开后再关闭 试题答案:A 41、在车辆监控系统发生故障时，会导致列车无法牵引，司机可用()排除故障 A. 切除法 B. 恢复法 C. 旁路法 D. 重现启动法 试题答案:C 42、地铁列车自动驾驶惰行时，牵引/制动手柄放在全长用制动位时，列车会() A. 继续惰行 B. 加速 C. 减速 D. 停车 试题答案:A 43、门“锁到位开关”必要前提是() A. 初始化已经完成，锁到位开关指示门处于锁到位位置，门位置传感器指示门处于锁到位位置 B. 门位置传感器检测到门已经离开锁到位位置，而锁到位开关仍指示门处于锁到位位置 C. 重新给EDCU上电 D. 调节门锁到位开关安装位置更换门锁到位开关检查EDCU的输入电路和接线端子排线头是否脱落 试题答案:A 44、救援列车开往故障地点时应使用()方式进行 A. “ATP”人工驾驶 B. ATO C. 切除ATP D. 减速运行 试题答案:A 45、当车钩处于解钩状态时，()能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。

A. 钩头 B. 缓冲装置 C. 对中装置 D. 钩尾冲击座 试题答案:C 46、检查车体外部时，要检查所有设备箱箱盖是否可靠()且无损坏 A. 开启 B. 锁定 C. 悬挂 D. 运作 试题答案:B 47、门未经许可离开关锁到位位置故障必要前提是() A. 门处于关锁到位位置 B. 门在没有任何开门进程的情况下，离开了关到位位置 C. 门回到关锁到位位置 D. 检查紧急解锁装置/紧急解锁开关的调节和接线检查门驱动机构，门锁闭装置检查门关到位开关和EDCU输入线路的调节和接线 试题答案:A 48、上海地铁直流电动列车的牵引电动机为补偿型电机，额定功率为() A. 201KW B. 203KW C. 205KW D. 207KW 试题答案:D 。