电动汽车智能充换电服务网络运营管理系统标准化设计通信规约分册.docx

电动汽车智能充换电服务网络运营管理系统标准化设计通信规约分册版本信息日期版本描述作者2011-9-281.0初始版本集成应用组2011-10-101.1添加车载终端传输数据项集成应用组2011-10-181.2换电增加上次计量数据清分结算2012-02-231.2增加注释前置组2012-3-281.2增加电池箱充电结束统计数据前置组编制说明(-) 项目来源为认真贯彻落实公司“两会”精神，加快公司电动汽车智能充换电服务网络 建设运营工作，按照公司的统一安排，由国网信息通信有限公司、中国电力科学 研究院、国网电力科学研究院、中国电力技术装备有限公司、浙江省电力公司等 单位参与，以浙江示范工程电动汽车运营管理系统为基础，开展了电动汽车智能 充换电服务网络运营管理系统的标准化设计工作二) 标准编制过程1) 4月底成立了由营销部领导，两院两公司及浙江公司共同参与的标准化 设计工作组；2) 4. 24日工作组组织了第一次集中封闭，认真研讨和分析技术规范及浙江 运营管理系统的功能和需求，并开始标准化设计讨论稿编写；3) 为进一步了解浙江公司系统的需求，4. 26 - 4.27日工作组组织了由信 通公司刘建明总经理带队的调研组前往浙江杭州，实地调研和讨论了浙 江公司系统现有的运营模式和功能需求；4) 5.3日开始，工作组组织了第二次集中封闭，对标准化设计的各项工作 进行了全面部署，并进行认真分析和编写；5) 配合信息化工作部开展电动汽车智能充换电服务网络运营管理系统标准 编码的编写和设计工作；6) 为验证标准化设计的各项成果，营销部于5. 20 - 5.21日组织了各网省 的相关专家，对标准化设计的各项成果进行了认真分析和研讨，提出了 很多较有建设性意见，为标准化设计工作的开展及思路调整提出了宝贵 的意见；7) 为进一步推进标准化设计工作，在营销部领导的组织下，工作组于5. 22日派出编写小组前往杭州，开展为期一周的实地编写工作，在浙江公司 相关领导及专家的指导和共同参与下，详细、深入地了解和分析浙江公 司现有的系统及需求，认真校正和完善了标准化设计的各项工作成果， 初步完成了标准化设计的各项工作；8) 6.3日工作组完成了标准化设计的各项成果编写，并提交营销部审核；9） 6.7日启动了标准化设计的功能精化设计工作；10） 6. 29日营销部组织专家对标准化设计成果进行审查。

三） 标准体系结构电动汽车智能充换电服务网络运营管理系统标准化设计由九部分组成：＞第一部分：《电动汽车智能充换电服务网络运营管理系统标准化设计-综 述分册》＞第二部分：《电动汽车智能充换电服务网络运营管理系统标准化设计-IT 架构分册》＞第三部分：《电动汽车智能充换电服务网络运营管理系统标准化设计-业 务模型分册》＞第四部分：《电动汽车智能充换电服务网络运营管理系统标准化设计-需 求规格分册》＞第五部分：《电动汽车智能充换电服务网络运营管理系统标准化设计-接 口设计分册》＞第六部分：《电动汽车智能充换电服务网络运营管理系统标准化设计-安 全防护分册》＞第七部分：《电动汽车智能充换电服务网络运营管理系统标准化设计-通 信规约分册》＞第八部分：《电动汽车智能充换电服务网络运营管理系统标准化设计-功 能精化设计分册》＞第九部分：《电动汽车智能充换电服务网络运营管理系统标准化设计-数 据模型分册》（四） 标准编制说明本分册是《电动汽车智能充换电服务网络运营管理系统标准化设计》系列标 准之一，本分册规定了系统的通信规约应用规范本分册起草单位：国家电网公司营销部、国网信息通信有限公司、中国电力 科学研究院、国网电力科学研究院、中国电力技术装备有限公司、浙江省电力公 司。

本分册由国家电网公司营销部提出，并拥有最终解释权1 总则 12 规范性引用文件 13 术语 14 系统网络架构 35 数据通信规约 45.1 选定的应用数据单元和功能与TCP服务间的映射关系 45.2 规约结构 45.3 应用规约控制信息（APCI）的定义 55.3.1 用启/停进行传输控制 65.3.2 端口号 65.3.3 未被确认的I格式APDU （k）最大数目 75.4 应用服务数据单元（ASDU）的定义 75.4.1 应用数据的一般结构 75.4.2 应用信息元素的定义和编码 95.4.3 在监视方向过程信息的应用服务数据单元 155.4.4 在控制方向过程信息的应用服务数据单元 235.4.5 工程应用细则 255.4.6 启动/停止数据传输 255.4.7 总召唤命令 255.4.8 计数量总召 265.4.9 时钟同步命令 265.4.10 变化数据传输 265.4.11 业务数据传输 275.4.12 下发数据传输 275.5 协议启动帧 275.6 备注 285.7 换电系统数据项 285.7.1 分箱充电机实时监测数据 285.7.2 分箱式充电机计量数据 295.7.3 整车充电机实时监测数据 305.7.4 充电架实时监测数据 305.7.5 充电架统计数据 325.7.6 电池箱实时监测数据 325.7.7 换电机器人实时监测数据 335.7.8 换电机器人统计数据 335.7.9 电池箱统计数据 345.7.10 换电机器换电业务计量数据 345.7.11 鉴权数据包 365.7.12 鉴权下行数据 365.7.13 扣款后下行数据 375.7.14 电池箱充电结束统计数据 375.8 充电桩数据项 385.8.1 充电过程实时监测数据 385.8.2 鉴权数据包 395.8.3 情况下停止充电时上传记录数据 405.8.4 离线交易上线后上传交易记录数据 415.8.5 黑名单下发时下行数据 435.8.6 下发标准费率 435.8.7 鉴权下行数据 445.8.8 扣款后下行数据 455.9 车载终端传输信息数据项 455.9.1 车辆地理信息数据 455.9.2 车辆电池箱数据 465.9.3 电池箱实时监测数据 475.9.4 电量累计数据 475.9.5 里程累计数据 475.9.6 车载终端下行数据 485.10 视频监控接口 485.10.1 通讯方式 485.10.2 视频监控功能接口 486 业务交互流程 496.1 充电桩情况下充电过程 491总则本标准规定了电动汽车运营管理系统与电动汽车充换电站级监控系统、离散 充电桩、智能车载终端之间的数据传输和功能实现方式，以实现充换电站级监控 系统、离散充电桩、智能车载终端与运营管理系统交互相关数据的标准化。

2规范性引用文件下列文件对于本规约的应用是必不可少的凡是注明日期的引用文件，仅表 示该日期的版本适用于本标准，凡是不注明日期的引用文件，其最新版本(包括 所有的修改单)适用于本标准1) IEC 60870-5-101:2001远动设备及系统第5-101部分基本远动任务配 套标准；2) IEC 60870-5-104:2000远动设备及系统第5-104部分传输规约；3) GB/T 14549电能质量公用电网谐波；4) GB/T 18487. 1 — 2001电动车辆传导充电系统一般要求；5) Q/GDW 233 -—2008电动汽车非车载充电机通用要求；6) Q/GDW 234 -—2008电动汽车非车载充电机电气接口规范；7) Q/GDW 235 -—2008电动汽车非车载充电机通信协议；8) Q/GDW 236 -—2008电动汽车充电站通用技术要求；9) Q/GDW 237 -—2008电动汽车充电站布置设计导则；10) Q/GDW 238—2008电动汽车充电站供电系统规范；11) Q/GDW 485—2010电动汽车交流充电桩技术条件；12) Q/GDW 486—2010电动汽车电池更换站技术导则；13) Q/GDW 487—2010电动汽车电池更换站设计规范；14) Q/GDW 488—2010电动汽车充电站及电池更换站监控系统技术规范；15) Q/GDW Z 423 — 2010国家电网公司电动汽车充电设施典型设计;16) Q/GDW 478—2010电动汽车充电设施建设技术导则；3术语Q/GDW Z 423 — 2010、GB/T 18487. 1— 2001 和 Q/GDW 478 — 2010 中确 立的术语和定义，以及下列术语和定义适用于本标准。

1） 充电设施 charging facility指为电动汽车动力蓄电池提供电能的相关设备的总称，包括各种充电站、电 池更换站、独立或成组分布的交流充电桩等2） 充电站 charging station指由三台及以上电动汽车非车载充电机和（或）交流充电桩组成（至少有一 台非车载充电机），可以为电动汽车进行充电，并能够在充电过程中对充电机、 动力蓄电池进行状态监控的场所3） 充电设备 charging equipment指交流充电桩、充电机、电池更换设备等4） 交流充电桩 AC charging spot又称交流供电装置，指采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流 电能的专用装置5） 非车载充电机off-board charger指固定安装在地面，将电网交流电能变换为直流电能，采用传导方式为电动 汽车动力蓄电池充电的专用装置6） 车载充电机 on-board charger固定安装在车上并在车上运行的充电机7） 交流充电桩 AC charging spot采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能的专用装置8） 电池更换站 battery swap station采用电池更换方式为电动汽车提供电能供给的场所。

9） 电池箱 battery pack由若干单体电池、电池管理系统、箱体及相关电气附件等组成的装置10） 充电架 charging rack由机械、电气、通信等装置构成，用以连接非车载充电机和电池箱完成充电 过程的电池箱存放设备11） 电池存储架 battery storage rack用于集中承载电池箱，实现电池箱安全存放的的设备12）电池箱联接器 battery pack connector实现电池箱与电动汽车、电池箱与充电架之间传导式连接的专用电联接13） 电池更换设备 battery pack swap equipment用于拆卸、搬运和安装电池箱的自动或半自动设备14） 车辆导引装置 vehicle guidance device实现导引电动汽车至规定位置以便进行电池箱更换的装置15） 电池更换时间battery swap time电动汽车就位后至完成电池更换（电动汽车具备行驶条件）所需时间16） 监控系统 monitoring system应用计算机及网络通信技术，对充电站/电池更换站的供电状况、站内设备 运行状态、环境监视及报警等信息进行采集，实现对充电站/电池更换站的监视、 控制和管理的系统。

包括充电监控系统、供电监控系统和安防监控系统17） 充电监控系统 charging monitoring system。