板梁架设技术交底.docx

板梁架设技术交底一、工程概况本标段起讫里程为K181+573〜K191+55&9全长9.9859公里，全线共有 中小桥23座,分别为8m、10m、13m、16m和20m板梁，共计1548片 全线共有一个预制厂，存梁场不定构件一览表型号碇量(m3)重量（t）位置跨数 （孔）合计 数量（片）10m预应力空 心板中板3. 077.989288边板4.2711. 1520m预应力空 心板中板10267240边板13. 1534. 15二、施工前准备工作1、 设备、材料准备75吨龙门吊2台（出梁用）70吨汽车吊1台（双机抬吊用）25吨汽车吊1台（双机抬吊用）分体式梁车2辆（梁体运输）枕木若干（吊车支腿用）手拉葫芦若干（装车绑梁用）钢丝绳若干（吊索用双绳）2、 便道场地准备对于进入现场的施T便道必须进行平整和顺宜的修整，保证运行车和 板梁平稳行驶及拐弯半径，对于局部较软的路段，采取铺设钢板的方式进 行处理，保证行车路线通畅、平整、不下陷板梁吊装的工作场地，做好 地基处理及临时排水措施，确保支腿范围地基承载力满足耍求3、技术准备3.1开工前组织技术人员认真学习施工图纸澄清有关技术问题，熟悉 技术规范和现场环境状况。

3.2盖梁及桥台台帽妊养护期达到吊装要求,将盖梁垫冇顶面清理干净, 垫石顶面精确画出支座的位置、边线，画出各片梁端线位置、边线位置3.3检查复核墩台中线、横坡，垫石支座坐标、高程对梁板的外形几 何尺寸、梁体强度、梁跨位置进行检查验收3.4对吊装用吊索、吊具、吊车性能进行检查，确保机械性能良好在 正式起吊前，进行满载或超载的起吊试验，以检验起吊设备的可靠性，进 …步完善操作方法3.5. 当支座浇注或安装完成后，由各桥梁主管工程师对支座垫石进行 验收验收标准应符合施工规范要求3.6. 各主管工程师对验收合格的墩帽、台帽进行施工放样，对每个支 座的位置进行弹线标明3.7•板梁架设后，四个支座与板梁密贴，若出现悬空现象应重新吊装， 根据缝隙大小釆用不同厚度的钢板和环氧树脂砂胶给予填平3.8.对安装完成的板梁顶标高进行验收，其高程不在规定值范围的应 重新调整，直至合格39安装完成后的板梁的桥面宽度、横坡、绞缝的线槽及台帽处的设计 宽度要进行检测，不合格的立即进行调整3.10•板梁安装之前必须对成品进行检测，外观的凿毛、成品的长度， 宽度、外观质量及端头钢绞线的防锈措施，不合格的必须进行现场整改， 整改合格后方可安装。

3・11 •安装的强度耍根据地方有关部门的耍求来进行施工4、主要人员机构表序号姓名职务职称「•作范围1常务副经理T程师T程总指挥2生产副经理T程师卅装现场总负责3总T程师T程师川装技术指导3安环部长T•程师协助生产、质量安全4技术员助T.现场技术指导5机械员技T各项机械主管6施工员技丁.吊装班长三、架设方案:1. 运梁方案：板梁由预制厂预制，由汽车运输，运输车辆必需安全、 可靠，捆绑合理安全2. 装梁：在预制厂的板梁由两台60吨龙门吊装车，当无法用龙门吊装 车时，应用两台汽车吊抬梁装车3. 架梁:架梁拟采用汽车吊配合小型双导梁架桥机进行,当地理位置 平坦时，可用一台或两台吊车将梁吊装当遇沟或渠时应从桥头一端向另 一端用双导梁架桥机架设四、施工工艺流程五、吊装方法5.1、 根据现场地形和地质情况，指挥吊车停放适当位置，吊车张开支 撑大臂，并做好木枕舖地，平衡车体伸开大臂，并进行旋转，保证吊车 吊装时稳定可靠5.2、 半拖挂汽车到现场后经专人指挥驶入施工便道，在指定位置停车5.3、 根据起吊荷载控制作业半径，吊机将预制空心板从车厢吊起，吊 起预制空心板时，吊钩应保持垂直状态5.4、 吊物吊离地面（或者支撑点）后需宜稍停，待检查吊钩、钢丝绳、 卡环等受力正常，且预制梁平稳后，才能继续起吊。

5.5、 吊机平衡的将预制空心板提升，通过起、落臂杆和旋转臂杆使预 制空心板吊到桥台上方5.6、 调整吊机，吊机缓慢松下吊钩待预制空心板离支座10公分力右时 停止，对准轴线（横轴线不超过5mm,纵轴线不超过10mm）5.7、 吊机缓慢下钩，使预制空心板平稳紧贴放在支座上5.8、 认真检查预制空心板四角是否与支座紧贴，梁面是否平稳如果有不平稳时应及时处理，在支座上添加铁垫，只到4个支座稳固位置六、工要点:1、 根据起重重量及回转半径、起吊高度，确定起重方式，合理选择起 重机型号，严禁超负荷作业，选择双机抬吊起重方式时，选择性能参数相 匹配的起重设备2、 检查支撑构件妊（垫石）的强度、支座垫石的磴强度、支座的质量 要求、支撑结构的预埋件（如支座钢板）的尺寸、标高、平面位置应符合设 计及规范的要求，画上安装轴线，以利安装时控制梁体的位置3、 根据现场施工条件，确定吊装顺序，沿线运输路线，运输道路应平 整，现有临吋便道必须满足运梁要求，便于起重机、运梁车行走和调头， 填土必须平整压实，必要吋应进行加I古I处理以满足车辆作业要求，路障应 事先拆除，沿线道路必须满足运梁车行驶的荷载耍求4、 吊装时应对预制梁的运输道和吊装现场作全面的检查：通道有无障 碍物，吊装通道和现场地面是否平整坚实；检查起重机伸臂及旋转范围有 无树、高压电线、电线、通讯线路等阻碍；检查吊装机械是否正常可靠， 各部件及操作系统有无异常，并试运转，吊机支腿必须全伸，机身必须平 衡；吊装使用的材料、机具，如钢丝绳、铁链、吊钩等必须先检查确认其 符合使用要求。

5、 操作起重机切忌急起、急停，安装时应匀速缓慢下吊钩就位，预制 梁就位后再次进行测量对线复核，6、 预制梁构件跨度长，重心较高，属易倾倒构件，必须在确实就位固 定完毕并支撑牢固后，方可摘除吊钩7、 预制梁板就位吋要按画出的位置线准确就位，支座要按设计图纸位 置线摆放，精测高程无误，且不得因碰撞发生位移，否则需吊起重新安装8、 在整个施工过程中，耍注意对成品和半成品（如：土路基、板梁、 台帽、盖梁等）的保护，吊装时抗震挡块处很容易被碰坏，吊装时准备部 分木楔缓冲其撞击力9、 吊重物时必须统一指挥，由指挥员确定吊机摆设的位置，必须配一 名联络员传达指挥员的指令，并注意支腿有无下陷和浮动等危险状况当 起重机接近额定力距时，协调员应立即报告指挥员，由指挥员发出安全指 令，确保吊装安全10、 口吊装作业开始时，就应经常观测预制梁水平度和垂直度及中心 位置的准确程度，以便随时检查安装是否符合要求，发现问题及时查明原 因采取措施妥善解决在预制梁安装、架设过程中，技术人员需要经常仔 细地进行现场测量及应力测定，以便及时指导操作和安装11、 每吊完一片梁，要对橡胶支座及预制梁安装位置进行检测，合格 后再吊装下一片梁。

七、质量控制及检验现场技术员负责对每片吊装完毕的板梁四个支座进行稳固性检查，如 发现安装不合格的支座，耍求立即整改，停止下片板梁的安装，直到支座 的稳固，位置满足要求后才进行下片梁的安装安装支座除耍求稳固外，还耍对支座的位置高程进行检查，检查标准 如下：空心板安装的检查项冃项次检査项目规定值或允许偏差检査方法1支座中心偏位（mm）10用尺量，每孔抽査牛6个支座2竖直度（％）1.2吊垂线，毎孔抽查2片3顶血纵向高程（mm）+&—5毎孔抽查2片，每片用水准仪测3点八、安全要求1、 对机械设备定期进行安全检查，不开带病车2、 施工人员严禁酗酒、不得带病操作3＞遇有大雨、大风、大雾及六级以上大风等恶劣天气，应停止一切作业 并应采取安全措施4、 非本工程人员严禁进入施工现场、进入现场的施工人员必须配戴安全帽, 高空人员配戴安全带，不准穿拖鞋进入现场5、 进入施工现场的人员须佩戴安全帽，高空作业人员须系好安全带，安全 带应挂在牢固可靠的地方，防止高空坠落高空作业人员应走扶梯，不得 利用起重设备吊升人员，非排除故障人员不准攀登起重臂高空作业平台, 必须装有围护栏杆，其栏杆高度不应低于12m6、 吊装作业时，作业半径内严禁站人。

7、 吊装作业时，吊车地基必须牢固可靠；板梁运输车辆的行走道路必须平 整坚实，保证不陷车8、 采用合格的吊索具，严禁超负荷作业9、 吊车操作工和起重指挥必须持证上岗，吊车由专人指挥，指挥作业时， 信号要做到统一、清楚、正确、及时10、 吊装作业时，施工现场设置警戒标志，严禁无关人员穿越，并派专人 警戒，防止无关人员误入现场11、 吊装作业时，注意对各种线路和管道等设施的保护12、 吊装前要仔细检查钢丝绳及吊具，发现问题及时处理或及时史换，每 日作业完成后要将各种工具及材料清理、堆放整齐，保持施工现场整洁文 明13、 施工进程中必须严格遵守起重作业和吊车作业的有关规定和安金操作 规程，严禁违章作业14、 吊车和运梁车进出场，指派专人指挥交通吊梁时，施工范围内用彩 旗拉出警戒线，无关人员严禁进行吊装现场，指派专人指挥行人通彳亍15、 起吊预制梁必须有索引绳，己吊起预制梁不准在空中久停，如必须暂 停作业时，预制梁应放回地面16、 电焊、气割的下方，不得有易燃物品，并设专人检查防火，乙烘罐、 氧气瓶应放在安全的地方，电焊机导线不准与钢丝绳、缆绳触碰，防止发 生事故17、 吊装时严禁消除起重机力距检测器电脑安金警示系统。

18、 起重作业中要做到“五不吊”（指挥手势或信号不清不吊、重量与重心不 明不吊、超载不吊、视线不明不吊、捆绑不牢或挂钩方法不对不吊）中铁二十局集团一公司〃标工程部二0—一年六月二十日。