UG干涉检查----让三维设计不再干涉.docx

基于UGNX6的干涉检查功能让三维设计不再干涉发表时间：2008-12-2壬遊晁会永李敏來源：eworks关键字：潍坊模具厂三维设计干涉检查1前言长期以来国内的汽布模具企业在设计和加工制造中都是采用二维图纸的形式，二维图纸 尺寸完整，适合于传统的汽车模具牛产，但二维图纸存条尺寸多，设计工作量大，复杂 模具表达不直观、隐藏的干涉多，对工人识图要求高等问题随着中国汽车行业的快速发展, 各汽千厂为了尽可能早的抢占市场，对汽车模具的牛产周期要求越来越短，粘:度要求越来越 高,这就对模具设计以及制造等各个环节提出了更高的要求随着CAD/CAM技术的深入应用， 二维设计逐渐显现出越來越多的劣势，三维设计也就自然而然的成为国内汽车模具设计人员 必须学握的设计手段潍坊模具厂自1997年引入UG设计软件之初就开始三维实体设计的研究，2003年初， PDM系统成功应用，2003年底在PDM系统基础上成功推广三维实体设计，2005年三维实体 设计与模具实型三维加工技术得到了有效的结合应用：直接以三维实体为依据进行数控编 程，加工泡沫和铸件以及装配经过近5年的摸索和实践，成功解决了模具三维实体设计应 用中存在的问题，缩短了产品开发和模具制造周期，削减了项目开发成本。

三维实体设计主要的优势在丁直观可见，对后序牛产部门的识图能力要求不高缺点是 很多隐性干涉不容易被发现基于UG的干涉检查功能成功解决了这个看上去不可能解决的 难题,三维设计也从此不再干涉2干涉类型干涉检查包括动态干涉检杳和静态干涉检杳本文仅结合实际案例介绍静态干涉检杳在 模具设计方回的使用方法和注意事项干涉类型人致可以分为5种类型：(见图1)(1) 不干涉No Interference： : 2个对彖间的距离大于间隙区域；(2) 接触干涉Touch interference :两个对象相互接触但是没有干涉系统给出一 个表示接触T•涉的点；(3) 硬干涉Hard interference :两个对象相交，有公共的部分系统建立一个干涉 实体；(4) 软丁涉Soft interference :最小距离小于间隙区域，但不接触系统建立表示 最小距离的-•条线；(5)包容干涉Containment interference :系统建立表示干涉被包容实休的拷贝Touching InterferenceTwo objects touch each other, but there i& no intsrferenee with sach otherHard InterferenceTwo objects intersect each other and share 3-D space・Soft InterferenceOne object intersects the clearanee zone of another, but does not intersect any solid mass.Containment InterferenceOne object is totally contaLpei within another (may bHT^ncerve of a modeling error).图i干涉类型3分析方法装配分析方法有如下三种：方法一：Assemblies Components Check Clearances方法二 Analysis Simple Tnterferenee方法三：Analysis Assembly Clearance特别提示:提示一：UG对以对装配件的全部或部分进行间隙分析。

提示二：间隙分析不考虑纽件可能的运动，只处理静态问题采用方法一：Assemblies Components Check Clearances 采用这种方法分析时，只能对装配形式的零部件进行干涉分析主界血如图2所示图2方法一-操作主界而在这个界曲下默认的分析间隙是Omm,也就是说如果2个零件Z间的间隙大丁 0mm认为 是不干涉，等于Omni认为是接触干涉，小于Omni则认为是碾干涉至于包容干涉对于模具行 业一般不考虑操作步骤如下：第一步，立接选择需要检查的多个零部件（可以框选）第二步，在随后出现的干涉浏览器中可以很方便的査看当前装配中存在的各种干涉如 图3所示图3方法二干涉浏览器窗口采用方法二：Analysis Simple Interference采用这种方法分析时，只能对2个零部件或者2个solid进行干涉分析建议不要采用此方法），主界而如图4所示图4方法二主界面图5方法二主界血其中图5中的Faces to Highlight后面的下拉框中如果选中Interference Body可以 在分析结果中干涉处创建一个干涉实体采用方法三：Analysis Assembly Clearanceo釆用这种方法分析时，可以对多个个零部件和多个solid进行干涉分析，或者对一组零部件和另外一组零部件进行丁涉分析。

主界面如图6所示图6方法三操作主界面4分析模式干涉检查主要采用以下三种模式进形分析：（见图6中的Analysis Mode）Facet Based :利用小平面进行分析特点：速度快如果检杳出相交，系统就建立许多交线和交点以表示干涉体积Use Solids Where Available :默认方式建议使用此模式特点：此模式首先用小平而述行预处理，再用实体方式完成分析如果要建立并保存干 涉实体Use Solids :此模式利用实体几何体计算精确的结果，这种方式精确但是慢5实例简介卞面就结合实例介绍一下干涉检查在模具设计方面的使川方法和注意事项•（图7所示 为某冲孔模具）图7某冲孔模具5.1具体分析步骤第一步：检查吋请先保存当前打开的所有文件，以免进行检查吋软件无响应引起数据丢 失第二步：用前序数模分别和上模组件、下模组件、压件器组件等进行目视干涉检查.排 除工作完成询的工序件和模具干涉的可能性第三步：川本序数模分别和上模组件、下模组件、压件器组件等进行口视干涉检查.排 除工作完成后的工序件和模具干涉的口 J能性第四步:将前序数模和本序数模关掉，执行静态干涉检查（主要是进行硬干涉和接触干涉 检查）第五步：按照方法一对带有装配关系的幣套模具进行检 查：:Assembl ies Components Check Clearances第六步：检杏完毕后请务必先点击ok退出随后出现的干涉浏览器窗口（见图3），因 为如果直接在这个窗口中察看结果一方血看到的效果不好,不能将出现干涉的2个物体单独 显示；另一方血很容易引起止在使用的UG死掉。

第七步：按照以下顺序打开另外一个丁•涉检查浏览器窗口，对前而分析的结果进行察看和根据结果对模具进行相应更改：:Analysis Assembly Clearance ClearanceBrowseroSelectwd Component囚?• Irvt erferencesk刃 51H08-01350/60-3/3-PAD/A (671004)ft 51H08-01350/60-3/3-UPR-TR/A (663010)ft 51H08-01350/60-3/3-UPR-TR/A (663185)51H08-01350/60-3/3-PAD/A (671004)\-Yi 51M08-01350/60-3/3-LWR-SH/A (656016)51HD8-01350/60-3/3-UPR-TR/A (662198J51HD8-01350/60-3/3-PAD/A (671004) 以 ”图8干涉浏览器窗口电1表示2物体存在接触干涉E表示2物体存在硕干涉（交叉干涉）5. 2分析结果经检查发现该模具存在以下儿种干涉现象：干涉现彖一：上模座和压件器干涉（见图9）图9干涉现象一图10干涉现象二干涉现象二：镶块和定位块干涉（见图10）干涉现象三：冲孔凸模和冲孔凹模之间存在干涉（见图11）图11干涉现象三图12干涉现彖四干涉现象四：上模座和压件器之间存在干涉（见图12）看来干涉检查对于三维实体设计是非常重耍的一步,nJ以把发现意想不到的干涉现彖, 可以将未來在生产环节才能发现的干涉问题消灭在设计阶段，可以大大减少原材料成本和生 产制造周期。