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摩托车产品图尺寸及公差标注讲解.ppt

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    • 摩托车产品图尺寸及公差标注 2013年5月 提纲: 一、摩托车设计必备产品图 二、零件图、组/部件图及总装图的标注要求 三、设计基准选择 四、零件图的尺寸标注 五、零件图的尺寸、形位公差设计 一、摩托车设计必备产品图 项目简介 摩托车产品设计图力求完整 零件的加工需要设计图,只不过这个设计图是由谁来设 计作为总装摩托车厂,很多零部件是在配套企业生产的,不 是每个配套企业生产的零件都需要图纸有最低限度的要求 在生产准如检查时,给了最低限度要求 附件4 必备产品图样 二、零件图、组/部件图及总装图的标注要求 1、零件图:需要标注所有尺寸,包括外形尺寸、安装尺寸, 结构尺寸等;(不标注,见3D数据的尺寸应该是不需要在日常 检验中检查的,不影响强度、性能的尺寸尺寸公差、形位 公差、焊接加工符号、表面粗糙度符号、关、重、件等级符号 、使用材料的标准、牌号、规格、技术、性能要求等; 2、组、部件图:外形尺寸、主要尺寸和安装尺寸,主要技术 参数 ; 3、总装图:外形尺寸,结构、性能参数尺寸,技术、性能参 数 基准就是确定生产对象上的某些点、线、面的位置所依据 的那些点、线、面 基准的分类 基准分为设计基准和工艺基准两大类。

      1 设计基准是设计工作图上所采用的基准 2 工艺基准是加工过程中所采用的基准又分为有工序基 准、定位基准和测量基准等 三、设计基准的选择 选择精基准应掌握五个原则: (l)基准重合原则:以设计基准为定位基准,避免基准不重合 误差, (2)基准统一原则:选用统一的定位基准来加工工件上的各个 加工表面以避免基准的转换带来的误差,利于保证各表面的 位置精度,简化工艺规程,夹具设计和制造缩短生产准备周期 (3)自为基准原则:当某些精加工表面要求加工余量小而均匀 时,可选择该加工表面本身作为定位基准,以搞高加工面本身 的精度和表面质量 (4)互为基准原则:能够提高重要表面间的相互位置精度,或 使加工余量小而均匀 (5)保证工件定位准确、夹紧安全可靠、操作方便、省力的原 则 设计基准 工艺基准工艺基准 13-3-1-1 从设计基准标出的尺寸,往往反映机器对该零件的设计要从设计基准标出的尺寸,往往反映机器对该零件的设计要 求,它的准确性直接影响机器性能;从工艺基准标出的尺寸,求,它的准确性直接影响机器性能;从工艺基准标出的尺寸, 反映零件加工、测量时的工艺要求反映零件加工、测量时的工艺要求。

      13-3-2-1 高度主要基准 宽度主要基准 长度主要基准 长度方向的主要基准长度方向的辅助基准 高度方向的 主要基准 高度方向的 辅助基准 各基准间有直 接尺寸相联系 13-3-2-2 主要基准和辅助基准主要基准和辅助基准 长、宽、高每个方向上至少各有一个主要基准,每方 向上还可有若干辅助基准,若有,各基准间应有直接尺寸 相联系尽量使工艺基准重合于设计基准,作为基准的线和 面是: (1)零件上主要回转面的轴线; (2)零件结构中的对称面; (3)零件的主要支撑面和装配面; (4)零件的主要加工面 13-3-2-3 尺寸基准的要求尺寸基准的要求 零件上主要回零件上主要回 转面的轴线转面的轴线 零件的主要支零件的主要支 撑面和装配面撑面和装配面 零件的主要加工面零件的主要加工面 零件结构中的零件结构中的 对称面对称面 • 正确的基准选择 • 错误的基准选择 零件图是制造和检验零件的依据,用它来表达零件的结 构形状,尺寸大小及制造时要求达到的技术要求,是直接用 于指导生产的重要技术文件 四、零件图的尺寸标注 零件图的内容 一组必要的图形:用视图、剖视图、断面图等方法来正确 、完整、清晰和简便地表达出零件的结构形状。

      尺寸:正确、完整、清晰、合理地标注零件的全部尺寸 技术要求:标注或说明零件在制造和检验中应达到的一些 技术要求,如表面粗糙度、尺寸公差和热处理 图框、标题栏:注写零件的名称、材料、质量、图样的代 号、比例、设计审查等人的签名和日期等 零件图的视图选择和尺寸标注零件图的视图选择和尺寸标注 在选择零件图的视图时 ,力求用较少的视图正确、完整、清晰地表达出零件的结 构 必须根据零件的结构特点,首先选择好主视图,再选 一组合适的其它视图,并用恰当的方法予以表达 零件图的尺寸标注总的要求:零件图的尺寸标注总的要求: 零件图中的尺寸标注,除了要符合尺寸完整、零件图中的尺寸标注,除了要符合尺寸完整、 标注清晰、并符合国家标准规定之外,还要尽量标注合标注清晰、并符合国家标准规定之外,还要尽量标注合 理 合理性包括:合理性包括: ((1 1)) 保证达到设计的要求;保证达到设计的要求; ((2 2)) 便于加工和测量便于加工和测量 为了做到合理,在标注尺寸时,必须了解零件的作为了做到合理,在标注尺寸时,必须了解零件的作 用,在摩托车整车的装配位置及采用的加工方法等,从用,在摩托车整车的装配位置及采用的加工方法等,从 而选择恰当的尺寸基准,结合具体情况合理地标注尺寸而选择恰当的尺寸基准,结合具体情况合理地标注尺寸 。

      (一)零件图上的功能尺寸一定要直接标出(一)零件图上的功能尺寸一定要直接标出 (二)标注尺寸时,要考虑工艺要求(二)标注尺寸时,要考虑工艺要求 (三)零件图中的尺寸不允许注成封闭的尺寸链(三)零件图中的尺寸不允许注成封闭的尺寸链 合理标注尺寸应注意的事项合理标注尺寸应注意的事项 ABC D 尺寸链、封闭尺寸链 环、终结环、组成环 |dA||dB||dC| |dD| 设:以D为终结环 A(最大)+B(最大)+C(最大)=D(最大) A(最小)+B(最小)+C(最小)=D(最小) dA + d B + d C = d D ( ) *不要注成封闭尺寸链 1. 终结环误差等于各组成环误差之和,选最次要尺寸作为终结环 2. 终结环空出不注,或注成参考尺寸 合理地配置尺寸链合理地配置尺寸链 13-3-3-3 尺寸标注形式尺寸标注形式 链式 坐标式 综合式 主要尺寸、一般尺寸主要尺寸、一般尺寸 主要尺寸 一般尺寸 主要尺寸 主要尺寸 主要尺寸 ((1 1)分析零件在机器中的装配定位关系和加工过程,选)分析零件在机器中的装配定位关系和加工过程,选 择尺寸基准择尺寸基准 ((2 2)按设计要求,标注出功能尺寸;主要功能尺寸从设计基)按设计要求,标注出功能尺寸;主要功能尺寸从设计基 准引出。

      准引出 ((3 3)考虑工艺要求,标注出非功能尺寸;)考虑工艺要求,标注出非功能尺寸; ((4 4)用形体分析和结构分析法补全和检查尺寸用形体分析和结构分析法补全和检查尺寸 注意尺寸配置要清晰,标注方法和尺寸数值要符合标准注意尺寸配置要清晰,标注方法和尺寸数值要符合标准 规定 标注零件尺寸的方法和步骤标注零件尺寸的方法和步骤 五、零件图的尺寸、形位公差设计 5.1零件精度的设计方法 零件的几何精度设计是根据产品的使用功能要求和制造条 件确定机械零 部件几何要素允许的加工和装配误差一般来说,零件上 任何一个几何要 素的误差都会以不同的方式影响其功能正确合理地给出 零件几何要素的 公差是工程技术人员的重要任务几何精度设计在机械产 品的设计过程中 具有十分重要的意义 零件的几何精度包括: 1)零件的尺寸精度; 2)形状和位置精度; 3)表面精度等 几何精度数值选择得是否合理,直接关系到零件的使 用要求和加工成本几何精度设计的方法主要有:类比法 、计算法和试验法三种 采用类比法进行精度设计时,必须正确选择类比产品 ,分析它与所设计产品在使用条件和功能要求等方面的异 同,并考虑到实际生产条件、制造技术的发展、市场供应 信息等诸多因素。

      采用类比法进行精度设计的基础是资料 的收集、分析与整理类比法是大多数零件要素精度设计 所采用的方法 计算法就是根据由某种理论建立起来的功能要求与几何要素 精度之间的定量关系,计算确定零件要素的精度例如,根 据弹性变形理论计算确定圆柱结合的过盈、根据机构精度理 论和概率设计方法计算确定传动系统中各传动件的精度等等 零部件之间的安装间隙可通过零部件精度保证其间隙波动范 围用计算法得到的公差,往往还需要根据多种因素进行调 整 试验法就是先根据一定条件,初步确定零件要素的精度 ,并按此进行试制再将试制产品在规定的使用条件下 运转,同时对其各项技术性能指标进行监测,并与预定 的功能要求比较,根据比较结果再对原设计进行确认或 修改经过反复试验和修改,就可以最终确定满足功能 要求的合理设计试验法的设计周期较长、费用较高, 因此主要用于新产品设计中个别重要要素的精度设计 5.2公差等级的选择 合理地选用公差等级,就是为了更好地解决机械零、部件 使用要求与制造工艺及成本之间的矛盾因此选择公差等 级的基本原则是:在满足使用要求的前提下,尽量选取低 的公差等级对一般机械行业来说,常用的公差等级为 IT5~IT12。

      公差等级的具体选用可参照下列情况确定: (1)IT2~IT4(特别精密的配合):IT2~IT4用于特 别精密的重要部位的配合,如高精度滚动轴承的配合 ,这种配合的精度很高,加工困难,选择此精度时一 定要慎重; (2)IT5~IT7(精密配合):IT5~IT7用于精密配合 处,发动机等机械的特别重要的关键部位; (3)IT7~IT8 (中等精度配合):IT7~IT8用于中等 精度要求的配合部位,如一般速度的皮带轮、联轴器 和轴颈的配合等; (4)IT9~IT10(一般精度配合):IT9~IT10用于一般精 度要求的配合部位,例如轴套外径与孔、操纵件与轴、 平键与键槽、轮毂槽的配合等; (5)IT11~IT12(较低精度配合):IT11~IT12用于不重 要的配合从加工上看,IT6~IT7的大孔需要粗镗后精 镗(或浮动镗)、粗磨后精磨,而 IT7~IT8的孔只需要半 精镗后精镗或半精镗后磨孔,因此要特别注意不要随意 提高精度等级 一般机械制造工厂中,主要加工方法与公差等级的大致对应 关系如下: 研磨:IT01~IT5 铰孔:IT6~IT10 冲压:IT10~IT14 研磨:IT4~IT7 铣:IT8~IT11 锻造:IT10~IT14 圆磨:IT5~IT7 车:IT7~IT12 砂型铸造:IT16 平磨:IT5~IT8 镗:IT7~IT12 塑料成型:IT13~IT17 拉削:IT5~IT8 刨:IT7~IT12 粉末冶金成型尺寸:IT7~IT10金刚石车或镗:IT5~IT8 钻:IT11~IT14 5.3形位公差的选择 形位公差的选择包括:形位公差项目、形位公差等级、公 差原则和基准等的选择,其中形位公差等级的确定是难点 。

      零件的几何形状精度,主要由加工设备精度来保证;零件 的相互位置精度,主要由加工设备精度、夹具精度和工件 安装精度来保证零件的尺寸精度、形位精度和表面粗糙 度是相互联系的,如尺寸公差值小,形状误差和表面粗糙 度值也小,其选择需要根据零件的使用要求来确定 5.3.1 形位公差项目的选择 形位公差特征项目的选择可从以下几个方面考虑: (1)零件的几何特征 零件的几何特征不同,会产 生不同的形位误差 (2)零件的功能要求 根据零件不同的功能要求,给 出不同的形位公差项目 (3)检测的方便性 确定形位公差特征项目时,要 考虑到检测的方便性与经济性 在满足功能要求的前提下,尽量减少项目,以获得较 好的经济效益 5.3.2 形位公差值的确定 形位公差值的确定要根据零件的功能要求,并考虑加工 的经济性和零件的结构、刚度等情况,在。

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