实验五UTC-SCOOT系统的中心时间表控制方案配置.pdf

实验 五 UTC/SCOOT系统 的 中心 时间表 控制 方案配置 1 目的与要求： 1、 通过实验教学，使学生能验证和巩固课堂理论教学所学的理论知识，使理论与实践，理性与感性有机的结合起来 2、 通过实验教学， 学习 UTC/SCOOT系统 对 西门子 MCU-6信号机 进行中心时间表的 控制方案 配置 ， 掌握 SCOOT系统 对信号机的 中心时间表控制机理和配置方法 2 原理与方法： 1) 学习 UTC/SCOOT系统 对 西门子 MCU-6信号机 的 中心时间表控制机理和配置方法 2) 知识点：  UTC/SCOOT系统 对 MCU-6信号机 的 中心时间表控制机理 UTC/SCOOT中心 系统 对现场信号机进行信号控制的 基础是进行信号控制方案的下发，而不同 的 路口 在不同 的 时间段 会体现各自不同 的交通流特性 ，有必要针对不同的交通流特性 给现场信号机下发不同的信号控制方案， 即 针对时间段的不同 而 配置不同的 中心控制 方案，这种控制 方式叫做中心时间表控制方式 在 中心时间表控制 过程中， 相对于控制一台信号机， 对 多台信号机 进行中 心时间表控制要复杂的多， 在这个庞杂的控制系统中， 如何保证控制效果的有效性和稳定性，中心时间表的控制 策略或 机理 至关重要 。

本实验中 UTC/SCOOT系统正是运用的批处理命令很好的解决了这个问题 ，在实验过程中要仔细体会  UTC/SCOOT系统 对 MCU-6信号机 的 中心时间表 配置方法 UTC/SCOOT中心 时间表的控制方法要结合 MCU-6信号机配置中关于时间表的配置 方法，二者 在很大程度上 保持一致性 因此 要结合信号机配置和中心时间表控制方案进行系统学习和实验，掌握 SCOOT控制系统的中心时间表控制方案配置方法 3) 写实验技术报告 3 设备、仪器和工具 信号机、 服务器 、交换机 、 计算机、网线 等 线缆 4 实验内容与步骤 1) MCU-6信号机关于时间表的 配置 打开任意一个 MCU-6信号机的配置软件，先来观察一下在信号机配置信息中关于时间表的安排， 打开 菜单 【 选择 】 -【 主时间表 】 ： 主时间表的界面如下： 在上图中可以看到， 在相应的日期类型下，不同的时间段执行不同 编号 的 本地 控制方案 日期类型的定义在 菜单 【 选择 】 -【 日期类型 】 ，如下图，编号为“ 8”的日期类型包含周一 ~周日的七天时间 以上是关于现场信号机的信号配置过程中针对时间表进行本地 时间表 控制的描述，在 SCOOT中心控制 系统中对信号机进行中心时间表控制 的思路及方法和本地控制 保持 一定的 一致性，需要对比学习。

2) UTC/SCOOT系统 的 多 控制方案 配置 在 第四次实验课中，已经掌握了对路口进行单个控制方案的配置 ， 如下图是编辑路口号为 J12111的第 1号 UTC中心控制方案 ，此时仅仅是对 J12111这个路口配置了编号为 1的单个中心控制方案 类似的，如果要对路口进行多控制方案配置，以 便 进行时间表控制， 可以用同样的方法继续编辑编号为 2~6的控制方案，每种控制方案 均有所差异，应 至少 体现出 早高峰、午平峰、晚高峰、夜低峰等几种不同的交通 流 特性 编辑完成后，通过 PPRP J12111命令，即 不指定 控制方案编号 参数 ，就可以看到关于此路口的所有控制方案 用 PPRP 命令 对自己的路口进行 控制方案 配置 ， 配置完成后的结果如下图 测试路口 所示 ， 此处给出自己路口的截图 在 上图中 可以看到，对同一个路口 配置的控制方案 最多 可配置 40 个，一般根据实际 情况 需要 配置 6个即可 3) UTC/SCOOT系统 的 中心时间表 配置 在 UTC的 命令窗口 中， 输入命令： TTBP， 如下图所示： 可以 进入 中心时间表 （ Timetable） 的配置界面 ，如下图： 在上图中共有 20个编号的时间表类型，除了前两个是配置好的 “ Mon-Fri”工作日和 “ Sat-Sun” 周末两种 日期类型 外，其他 的“ UNNAMED TIMETABLE” 均是可配置并命名的。

每种 日期类型 的控制时间安排及名称配置方法 暂时跳过 ，先来看 “ Mon-Fri” 的控制内容选中，单击【 OK】 按钮，进入如下 界面： 注意 ： “ TTBP” 时间表命令和“ DBAS” 数据库命令一样，不能 多人 同时打开并操作，这一步重在理解 过程 ，不需要 实际 操作 在上图中，总共包含 9个事件（ Events） ，每一行表示一个事件，如“ 00:01ACAS 100” 这个事件表示在当前 日期类型 名为 “ Mon-Fri” 的时间段中， 每天的 00:01时刻，执行 （ Action） 编号为 “ 100” 的批处理命令 类似的，“ 07:00ACAS 114” 这个事件表示 每天的 07:00时刻 ， 执行 （ Action） 编号为 “ 114”的批处理命令 ， 在 “ 114” 这个批处理命令包中可以加入早高峰的控制方案 以“ 114” 这个早高峰批处理命令包为例， 在 UTC的 命令窗口 中， 输入命令：LCAS 114， 可以查看（ List）此命令包里都包含哪些命令， 如下图所示 ： 命令返回结果如下图所示： 在上图中可以看到，编号为 “ 114” 的 这个早高峰批处理命令包 ，目前包含了 4个控制命令， 比如第一个命令“ PLAN J25111 5 TIMETABLE” 表示控制 J25111这个路口运行第 5 号中心控制方案 ， 换言之 ， 在 日期类型 名为 “ Mon-Fri” 的时间段中， 每天的 07:00时刻， 都会 控制 J25111这个路口运行第 5号中心控制方案 ； 如果是多个路口同样是在这个时刻进行方案切换，可以把命令直接加入到相应的批处理命令包中。

给批处理命令包中添加 处理 命令的 系统 命令 为： ICAS [批处理命令包编号 ] [具体 要 添加的处理命令 ]，下面给出个示例，然后完成自己路口的时间表配置工作，并保留截图 在 UTC 的 命令窗口 中， 输入 ICAS 114 PLAN J12111 1 TIMETABLE，表示在“ 114”编号的命令包中添加 （ Insert） “ PLAN J12111 1 TIMETABLE” 这个命令 在 UTC的 命令窗口 中， 再次 输入命令： LCAS 114， 检查确认新添加的命令是否添加成功，如下图所示 ： 在上图中，可看到编号“ 005” 的控制命令已经被成功添加到编号“ 114” 的批处理命令包中，同时，用命令“ DIMP J12111” 查看路口信号运行界面： 在 上图的 Timetable列表 中 ，已经显示在 07:00时刻，会执行编号为 1的中心控制方案，类似的，把全天的时间表方案配置完成后，应该是如下图所示 ，此处给出自己路口的截图，时间表控制方案和下图的测试路口保持一致 ： 注意 【 1】 ：此处的中心时间表控制 方式要和现场 信号机配置中关于时间表的配置保持一致，而不是随意指定控制方案。

注意 【 2】 ： 在配置时间表的过程中， 因为有 “ 日期类型 -批处理命令包 -控制指令 ” 的 三重调用关系， 如果关系理不清容易造成 时间表紊乱 ； 如果有误操作，需要在批处理命令包中删除某一条 错误的指令， 具体方式如下 此操 作慎用 ，必要操作时报告实 验老师，因为多人同时操作时容易引发误删除，造成不必要的影响 以 新添加的 “ 114” 命令包为例，当前命令包中有 5个子命令，如下图： 如果发现其中第 5 个子命令有误，需要删除，删除 命令 的格式 为 DCAS [批处理命令包编号 ] [具体 要 删除 的处理命令 当前 编号 ]， 如 “ DCAS 114 5” 表示将“ 114” 批处理命令 编号中的 第 5号子命令 “ PLAN J12111 1 TIMETABLE” 进行 删除 （ Delete） ，单击【 Redisplay】 进行页面刷新， 可看到 第 5号子命令 确认 已被删除 5 实验注意事项 1、在实验中未经批准，不准乱动、乱接仪器，仪器安装要牢靠、标准 2、实验完成后保持原有系统工作正常 3、必须确保安全。