航运业务与海商法.docx

航运业务与海商法 《远洋业务与海商法》 一. 单选 1. 建立在银行信用基础上的国际贸易支付方式是（） A．汇付B．托收C．信用证D．保证 2.船舶碰撞的损害赔偿不包括（） A．船舶损失的赔偿 B．船上财产损失的赔偿 C．因请求人的过错造成的损失扩大部分 D．人身损害的赔偿 3.甲乙两船因驾驶过失导致碰撞，甲船货物损失10万，乙船货物损失20万，甲船负担40%责任，乙船负担60%责任，按照我国《海商法》规定，甲船的货主最终可以从船东得到的赔偿是（） A．4万B．6万C．8万D．10万 4.关于特别补偿，说法正确的是（） A．实行NO CURE NO PAY 原则 B．由对环境构成污染损害威胁的财产的所有人支付 C．如果救助作业防止或减轻了环境污损，支付金额为救助报酬的130% D．如果由于救助方过失防止或减轻环境污损，可全部或部分剥夺其获得特别补偿的权利。

5.下列专门解决船舶运输有毒有害物质污染损害赔偿问题的公约是（） A．11012CLC B．2001BUNKER C．HNS D．CRISTAL 6.根据《2000年国际贸易术语解释通则》，FAS贸易术语的含义是（） A B．船上交货C D．成本加运费 7.船舶开始装货前，需要海关在其上盖章通过的是（） A．托运单B．装货清单C．收货单D．装货单 8.根据《汉堡规则》，船舶在航行中发生了不合理绕航，导致货物延迟交付，则对于该延迟交付，承运人（） A．可享受的责任限额为该延迟交付货物应付运费的2.5倍为限，但不得超过合同中规定应付运费的总额 B．可享受的责任限额为该延迟交付货物应付运费的总额为限 C．可享受的责任限额为该延迟交付货物应付运费的2 D．无权享受责任限制 9.根据我国《海商法》，对于船舶碰撞造成的损失各承担50%的碰撞责任的两船碰撞是（）A．原因不明的碰撞B．双方过失程度相当的碰撞 C．当事船舶均无过失的碰撞D．不可抗力造成的碰撞 10.根据我国《海商法》，下列不负有对遇难船的救助义务的是（）。

A B．与难船同属于一个船公司的船舶 C D．难船上的引航员 11. “新杰森”条款（） A B．表明姊妹船之间发生救助，不需支付救助报酬的条款 C D．是船舶所有人责任限制的条款 《远洋业务与海商法》 一. 单选 1. 建立在银行信用基础上的国际贸易支付方式是（） A．汇付B．托收C．信用证D．保证 2.船舶碰撞的损害赔偿不包括（） A．船舶损失的赔偿 B．船上财产损失的赔偿 C．因请求人的过错造成的损失扩大部分 D．人身损害的赔偿 3.甲乙两船因驾驶过失导致碰撞，甲船货物损失10万，乙船货物损失20万，甲船负担40%责任，乙船负担60%责任，按照我国《海商法》规定，甲船的货主最终可以从船东得到的赔偿是（） A．4万B．6万C．8万D．10万 4.关于特别补偿，说法正确的是（） A．实行NO CURE NO PAY 原则 B．由对环境构成污染损害威胁的财产的所有人支付 C．如果救助作业防止或减轻了环境污损，支付金额为救助报酬的130% D．如果由于救助方过失防止或减轻环境污损，可全部或部分剥夺其获得特别补偿的权利。

5.下列专门解决船舶运输有毒有害物质污染损害赔偿问题的公约是（） A．11012CLC B．2001BUNKER C．HNS D．CRISTAL 6.根据《2000年国际贸易术语解释通则》，FAS贸易术语的含义是（） A B．船上交货C D．成本加运费 7.船舶开始装货前，需要海关在其上盖章通过的是（） A．托运单B．装货清单C．收货单D．装货单 8.根据《汉堡规则》，船舶在航行中发生了不合理绕航，导致货物延迟交付，则对于该延迟交付，承运人（） A．可享受的责任限额为该延迟交付货物应付运费的2.5倍为限，但不得超过合同中规定应付运费的总额 B．可享受的责任限额为该延迟交付货物应付运费的总额为限 C．可享受的责任限额为该延迟交付货物应付运费的2 D．无权享受责任限制 9.根据我国《海商法》，对于船舶碰撞造成的损失各承担50%的碰撞责任的两船碰撞是（）A．原因不明的碰撞B．双方过失程度相当的碰撞 C．当事船舶均无过失的碰撞D．不可抗力造成的碰撞 10.根据我国《海商法》，下列不负有对遇难船的救助义务的是（）。

A B．与难船同属于一个船公司的船舶 C D．难船上的引航员 11. “新杰森”条款（） A B．表明姊妹船之间发生救助，不需支付救助报酬的条款 C D．是船舶所有人责任限制的条款 。