深基坑支护桩承载应用传力带技术.doc

深基坑支护桩承载应用传力带技术程洋，王涛，李筱斌(中天九建,河南 郑州 450000)摘要：本文结合工程实例，介绍设置在深基坑支护桩上的柱承台提前施工，采用传力带技术把荷载侧压力直接传递到地下室主体结构中，增强支护体系的抗侧压力和基坑边承载力，有效解决了深基坑围护的稳定问题，取得了预期效果，给后续类似工程提供参考借鉴关键词：支护桩；荷载侧压力；传力带1 工程概况金水建业凯旋广场项目位于郑州市花园路与农科路交叉口西北角，包括两栋办公楼、商业以及整体地下车库，项目总建筑面积约 27.2万㎡，办公楼为框筒结构，地上 33 层，建筑高度 150m,组合式独立商业采用钢结构支撑框架体系，地上 3～5 层.三层地下整体车库，地下室建筑面积约 3.2 万㎡, 基底标高-18.80m独立商业位于项目的南侧和西侧，基础承台底标高为-6.65m，坐落在深基坑支护桩的冠梁上R4商 业图 1 工程平面图2 施工背景本工程地处郑州市中心地带，南侧为农科路，道路红线距离基坑上口线 3.8m场地西侧为科新路，用地红线距离基坑上口线 3.6m；场地东侧为正在施工的 2 号地铁线，地铁隧道边线距离地下室边线约 3.0m。

项目场地狭窄，为了能更好的利用场地，增大建筑使用空间面积，独立商业最外部柱基础设计为独立基础，坐落在基坑支护桩冠梁上按照正常的施工工艺，地下室结构外围土方回填后，再进行独立商业结构施工业主为了满足预售目标，要求独立商业提前进行施工即独立商业随地下室结构同步施工，而地下室外围完成后，回填土无法及时跟进施工，影响到独立商业最外部柱基础施工，需要采取相应对策才能确保工程的顺利3 方案选择与设计独立商业基础底标高为-6.45m，设置在基坑支护桩的冠梁上，考虑到南侧和西侧商业在基坑使用期间施工，上部施工会增加基坑的荷载压力，随着荷载的加大将会产生较大的侧压力，破坏深基坑支护结构的稳定性，施工方案的合理性将影响到整个基坑的安全根据设计图纸，对独立商业上部荷载超载进行了分析和计算，计算依据根据建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）1）对矩形基础下的附加荷载= =az3/)(00zH3/)26.1(aaKc-支护结构顶面至土中附加竖向应力计算点的竖向距离其中：c=13， ， ， =5.18a= =0.438)245(tan.3t= =5.6mz3/)62.0*518(6.0*18mbad07../5tn/)3(z其中：d=0，a=0，b=5， =0.707ta图 2 上部荷载超载受力示意图(2) 基坑支护附加荷载=p05*5/（5+0（5+0）=p 0)(0albk基坑支护附加荷载等于外挑基础竖向附加荷载（3）外挑基础竖向荷载计算（1）基础自重1.3*5*5*25=829KN（2）4 层楼板柱自重0.2*9*8.5*25.1*4=1536KN（3）3 层楼面活荷载3.5*9*8.5*3=803KN（4）竖向荷载设计值1.2*（829+1536）+1.4*803=3962KN由于基坑边上二级平台宽度较小，故不考虑基坑二级平台的允许堆载,基坑支护桩承受的水平方向力为 3962KN。

为确保基坑施工期间稳定性，通过与建设方和设计院等单位的多次沟通交流，最终确定在基坑南侧和西侧的地下室外墙和支护之间设置传力带，采用传力带技术把荷载侧压力直接传递到地下室结构中图 3 传力带区域分布图传力带设计为两种形式，一种为素混凝土传力带，一种为型钢传力带素混凝土传力带设置在支护桩与地下室外墙之间的下部，型钢传力带设置在支护桩的顶部图 4 传力带设计方案图4 施工技术措施4.1 素混凝土传力带施工根据设计要求，素混凝土传力带主要设置在支护桩悬臂端的根部，素混凝土传力带材料为 C15，宽度为 1000mm，顶标高为-13.0m根据图纸尺寸定位放样，定位弹出墨线和标高基准点，基层处理，支模板，加固校正，浇筑混凝土等工序进行其中传力带和支护桩与地下室外墙交接部位须要凿毛，并将垃圾清理干净，确保素混凝土传力带与支护桩和地下室外墙的连接紧密度，使支护桩侧压力有效传递给地下室结构图 5 素混凝土传力带平面示意图4.2 型钢传力带施工型钢传力带主要设置在支护桩的悬臂端顶部和地下室外墙上，支撑轴线为负二层顶板一半厚度处的标高型钢传力带主要包含250×250×12 钢垫板和 H175×175×7.5×11型钢支撑，间距为 1500mm，与灌注桩对应。

锚固件制作采用在钢垫板上满焊 4 条直径为 20mm 的钢筋,长度为 300mm；锚固件采用植筋的方法锚固在支护桩冠梁和地下室外墙上；在锚固件施工过程中确保定位的准确度和植筋锚固效果，锚固件固定后须全部进行抗拔测试，确保牢固可靠 图 6 型钢传力带锚固件及钢垫板制作大样图锚固件完成锚固后，开始安装型钢传力带的型钢支撑，型钢传力带的型钢支撑和钢垫板之间的连接方式为满焊连接，施工完毕后，对型钢传力带进行检查和荷载预试压后，进行独立基础的施工，施工过程严格监控基坑支护体系的位移和沉降图 7 型钢传力带剖面施工大样图图 8 型钢传力带现场施工图图 9 独立柱承台现场施工图5 总结：本工程深基坑支护桩承载应用传力带技术形式，将独立商业的基础施工荷载对支护桩的侧压力传递给地下室结构，在商业基础施工过程中无明显的位移及下沉现象，保证了施工质量和基坑的稳定性，施工效果良好传力带施工技术成功的运用在金水建业凯旋广场项目中，为深基坑周边承受较大荷载施工提供了参考借鉴参考文献［1］中华人民共和国建设部.GB50017-2003 钢结构设计规范［S］,中国计划出版社.［2］中华人民共和国住房和城乡建设部.JGJ18-2003 钢筋焊接及验收规程［S］，中国建筑工业出版社.［3］混凝土结构设计规范 GB 50010-2010.［4］何涌.浅谈建筑基坑支撑结构施工［J］.现代装饰（理论），2011,08:148-149.作者简介：程洋，男,河南开封人，工程师，本科，中天九建技术处工程师；王涛，男，河南焦作人，工程师，本科，中天九建技术处副经理；李筱斌，男，工程师，硕士，广西桂林人，中天九建金水建业凯旋广场项目技术负责人.。