（培训体系）2020年大副版船上培训记录簿附大副.doc

船 上 见 习 记 录 簿 附 页 （EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）职能： 航行（管理级） 训练内容顺序号： NO.1.7 日期：2009-10-20(FUNCTION) (NUMBER OF THE TASK):NO. (DATE):训练内容：利用天体确定船位及测定罗经差1.天体定位首先要做的是选星和认星，选星的原则包括：1）明亮的星体，即一等星、二等星；2）高度在15-70之间以减少蒙气差和高度差法本身的误差；3）星体方位分布要合适，两星60-90，三星120较合适认星主要是使用索星卡，方法包括三种：1）-6高度线法；2）春分点地方时角3）地方平时法LMT 2.计算天体的高度和方位： 1）公式法：Sinhc=SinφSinDec+CosφCosDecCosLHA CtgAc=CosφtgDecCscLHA-SinφCtgLHA通过函数计算器或电脑可求出计算方位和高度。

需要的数据包括LHA、Dec、推算纬度2）确定天体的LHA和Dec：根据时间查《航海天文历》太阳和行星：LHA=GHA′（整小时）+m.s+v′λEW（v′为时角超差订正值） Dec=Dec′+d′ （赤纬订正值） 恒星：LHA=GHAΥ′（整小时）+m.s+SHAλEW 3）求时间：根据船时和区号求近似世界时以确定世界时的区间，即SMT+ZD=GMT′根据停秒表时间、秒表读数、钟差求世界时，即CT′+WT+CE=GMT 船 上 见 习 记 录 簿 附 页 （EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）职能： 航行（管理级） 训练内容顺序号： NO.1.7 日期：2009-10-20(FUNCTION) (NUMBER OF THE TASK):NO. (DATE): 4）利用导航仪器法求计算方位和高度：即利用GPS求推算船位至天体地理位置的大圆始航向和航程，WP1=推算船位经纬度，WP2=天体地理位置（纬度φNS=天体赤纬NS，经度λEW=GHA(<180)或360-GHA(>180)，大圆始航向即Ac，而hc=90-S/60′。

此种方位简单实用3.求观测高度：真高度ht=观测高度hs+指标差和器差i+s+眼高差e+总改正c4.求高度差Dh=ht-hc（“+”朝向天体，“-”背向天体）5．画天文船位线：分为墨卡托绘图法白纸绘图法，先确定作图点，过作图点画天体计算方位线，在计算方位线上根据截距Dh作截点k（“+”朝向天体， “-”背向天体），过k作方位线的垂线，即得天文船位线6.误差分析：总的说来天文定位误差包括：高度差法原理上的误差（船位线方向误差和曲率误差）、测算误差（蒙气差、眼高差、读数误差、时间准确性等）、系统误差及随机误差等7.测罗经差：主要有4种方法：低高度太阳、太阳真出没、北极星方位、利用GPS船位求罗经差目前船上多用低高度太阳求罗经差，此方法方便实用 1）利用《航海天文历》和函数计算器：即CtgAc=CosφtgDecCscLHA-SinφCtgLHA，根据LHA、Dec、φ即可求得计算方位Ac，则罗经差△C=Ac-CB 船 上 见 习 记 录 簿 附 页 （EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）职能： 航行（管理级） 训练内容顺序号： NO.1.7 日期：2009-10-20(FUNCTION) (NUMBER OF THE TASK):NO. (DATE): 2）利用太阳方位表，首先观测太阳罗方位CB，记下时间，根据日期在《太阳方位表》中查出赤纬Dec和时差ET，然后求观测时的视时LAT=ZT+ZD+ET， 根据视时和赤纬即可在《太阳方位表》中查出方位，需要进行三项内插修正才可求出计算方位Ac，则罗经差△C=Ac-CB。

本船测罗经差实例如下： 2009-12-08我轮由印尼开往印度，船位0057.0S、10727.8E，GC317，ZT=1700LT（GMT+8）实测太阳低高度方位CB=243查《太阳方位表》 赤纬Dec=2245.0S，时差ET=8m04s查海图图VAR=0.7W ZT 1700 根据视时和赤纬查表得：AT=64.7SW T(Dλ) -50 经三项修正得Ac= AT+ △ADec(0.25)+△Alat(0.1）+△Aφ (0.3)= 65.35SW LMT 1610 Ac=65.35SW = 245.35 ET + 08 △C=Ac-CB=245.35-243=2.35 LAT 1618=0418PM Dev=△C-VAR=2.35-0.7=1.65 船 上 见 习 记 录 簿 附 页 （EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）职能： 航行（管理级） 训练内容顺序号： NO.1.8 日期：2009-10-24(FUNCTION) (NUMBER OF THE TASK):NO. (DATE):训练内容：利用叠标或岸上显著物标和浮标导航。

利用陆标定位或导航时最基本的要求是准确无误的辨认物标，应选择有准确位置及显著的德物标，如：山头、岬角、岛屿、灯塔、立标等导航方法 包括：浮标导航、叠标导航（方位叠标、雷达距离叠标）、导标方位导航、平行方位线导航等 1. 浮标导航：利用灯浮、灯船等来指示航道、指示危险，引导船舶安全进出港浮标导航就是逐步通过浮标的航行方法航行前务必查阅相关港口指南、航路指南、港章等资料，熟悉浮标制度，航行中务必认真核对经过的浮标目前大多港口都在进出口航道两侧设置浮标，像我们所熟知的秦皇岛的150 航道、天津的新港航道、长江口的南槽航道等，都很大程度保障了航行安全，同时利于VTS指挥利用浮标导航时应在航道内本船右舷的一侧航行，通过浮标不宜过近，防止因风流影响将船压上浮标2. 叠标导航：许多港口为引导船舶按推荐航线安全航行，均设有方位叠标，由前标和后标组成航行时只要准确的沿方位叠标指示的推荐航线航行，就能保证船舶航行在安全航道上，一旦偏离航线，前后叠标就会相互错开，从而及时发现，以便采取措施选用方位叠标时应注意：距前标距离d应≥3倍两标间距D，才符合一般的导航要求；叠标标志越细长越好；标志本身和背景的亮度，应易于辨认。

叠标导航中还包括雷达距离叠标导航，此 船 上 见 习 记 录 簿 附 页 （EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）职能： 航行（管理级） 训练内容顺序号： NO.1.8 日期：2009-10-24(FUNCTION) (NUMBER OF THE TASK):NO. (DATE):方法时利用航道两侧物标方位差等于0的等值线，用雷达的活动距标圈连续测定两标的距离，如果Da=Db，即两物标回波都在距标圈上，则船舶驶在计划航线上，如果左侧物标在距标圈之外，说明船舶偏右雷达距离叠标最大的优点是不受能见度的限制3. 导标方位导航：当航线上没有合适叠标可用时，可选择航线前方或后方一个明显的物标作为导标来导航，保持船舶对该导标的方位不变即可航行在计划航线上如果实测中发现导标方位增大说明船舶偏左，反之发现方位减小说明船偏右4. 平行方位线导航：此方法是航线前后无可利用导标时，可选择航线两侧附近的物标进行平行方位线导航。

首先选取海图上距航线近、显著、位置精确的物标，量取物标至计划航线的距离，调整雷达北向上相对运动显示，活动距标圈至最近距离值，电子方位线与计划航线平行并在物标侧与活动距标圈相切，航行中只要物标回波始终在电子方位线上作相应移动，即可确保船舶驶在计划航线上本船实例：2009-11-19我轮离天津港，首先利用航道后方岸上的叠标导航使本轮保持在计划航线上，同时利用航道两侧的浮标认真核对船位，在驶离防波堤时使用了平行方位线导航以确保安全 船 上 见 习 记 录 簿 附 页 （EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）职能： 航行（管理级） 训练内容顺序号： NO.1.9 日期：2009-10-28(FUNCTION) (NUMBER OF THE TASK):NO. (DATE):训练内容：航行前准备，检查船舶货物、人员，燃物料及其设备处于良好的工作状态根据公司QSMS体系文件规定，船长是船舶航前准备的责任人，负责检查船舶证书，审定计划航线，审查吃水、稳性和强度计算，召开航前会。

轮机长是轮机部航前准备的责任人，负责准备本航次需要的燃、润料，对相关设备进行检查和试验，并向船长报告大副是甲板部航前准备的责任人， 负责准备本航次需要的淡水和粮食，对相关设备进行检查和试验，并向船长报告二副负责备妥航海图书，改妥海图，对相关设备进行检查和试验， 并向船长报告，负责备妥无线电通信资料，对相关设备进行检查和试验，并向船长报告三副负责对消防、救生等相关设备进行检查和试验，并向船长报告具体准备如下：1. 办理签证、联检等出港手续后船长按照SN02《船舶证书管理规定》的规定，检查本船船舶证书，确认其在本航次内有效2．人员准备：大副、轮机长分别按本部门人员配备名单清点到船人数，确认他们已熟悉了必须在开航前熟悉的须知3. 设备准备：轮机长、驾驶员和轮机员，分别对照各自的开航前检查表，确认设备状况良好，并作好记录 船 上 见 习 记 录 簿 附 页 （EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）职能： 航行（管理级） 训练内容顺序号： NO.1.9 日期：2009-10-28(FUNCTION) 。