武汉新港汇通工贸码头.doc

武汉新港汇通工贸码头 环境影响报告书 （简本） 建设单位： 武汉江海港物流发展有限公司 评价单位： 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 二〇一二年六月1 总 论 1.1 项目背景 武汉新港阳逻港区位于长江左岸、武汉市新洲区，上自窑头、下至倒水河口，港区 岸线长8050m，后方为阳逻经济开发区阳逻经济开发区依托港口及立体交通优势，依 托武钢江北基地的资优势及重工产业集群优势，重点发展以港口物流为主的现代物流业、 以重工产业为主的现代制造业，配套发展现代服务业随着阳逻经济开发区钢材贸易基 地的建成，将对货物运输的需求大大增加，武钢江北基地码头在满足武钢江北钢材深加 工配送基地的运输需求外，剩余能力无法满足钢材交易市场的新增运输需求 根据《武汉新港总体规划》 ，目前，在武汉新港阳逻港区一作业区武钢江北码头与 南顺油码头之间还有300m岸线尚未利用为充分利用岸线资源，促进阳逻经济发展和 阳逻新城建设，由武汉江海港物流发展有限公司出资，在武钢江北码头与南顺油码头之 间300m岸线范围内建设两个钢铁件杂物流码头，码头性质为社会公用同时在码头后 方用地范围内建设配套的堆存、仓储等功能为进一步提高物流运输效率，降低物流运 输成本，充分利用紧临长江黄金水道的优越条件，发挥水路运输的比较优势，武汉江海 港物流发展有限公司拟在武汉新港阳逻港区投资建设武汉新港阳逻港区武汉江海港物流 码头工程，并委托长江勘测规划设计研究有限责任公司于2011年10月编制完成了《武 汉新港阳逻港区武汉江海港物流码头工程工程可行性研究报告》 。

1.2 项目建设的必要性 ⑴ 本工程的建设符合国家一系列战略部署调整 中国《综合交通网中长期发展规划》将武汉纳入全国性综合交通枢纽，2009年，国 家发改委、交通运输部将武汉作为国家综合交通枢纽试点城市，对武汉枢纽的定位是： 中部地区国际交通枢纽，全国四大综合性交通枢纽之一2010年3月国务院已正式批复 同意《武汉市城市总体规划（2010-2020年） 》 ，进一步明确了武汉在全国发展布局中的 功能定位其中，将城市性质由“我国中部重要的中心城市”调整为“我国中部地区的 中心城市” ，标志着武汉的城市定位在国家层面正式得到确认和显著的提升同时国务 院正式明确武汉“长江中游航运中心”的地位，在《批复》中指出：要加快公路、铁路、水运和民航等区域性交通基础设施建设，提升城市对外交通功能进一步加强长江航道 港口规划建设和运营管理，切实发挥长江中游航运中心的作用 ⑵ 本工程的建设有利于带动沿江开发、促进临港产业发展 武汉市是湖北经济发展的中心地区，是湖北省人口、产业最为密集的地区，是长江 经济带为主轴的东中西部互动发展的关键接力点，具有承接东部沿海产业转移、支持西 部大开发显著地区位和经济优势。

武汉水运作为综合交通运输体系建设的重点，加强水运基础设施建设和提升服务功 能，建设港口现代物流业和临港产业具有强大的经济渗透力和带动效应，必将在促进武 汉城市圈产业结构升级、推动区域平衡发展过程中发挥重要作用目前，一大批物流产 业落户武汉，大量物流园区沿江布局，如80万吨乙烯、全国稻米交易中心、华中钢材 交易大市场、亚东水泥、北新建材等一批总投资5亿元以上沿江大项目即将或已经投产， 目前已基本形成港口大进大出的规模效应，随着长江经济带的振兴和区域经济的快速发 展，更多的产业将向武汉聚集，届时将对武汉水运产生巨大的运输服务需求 ⑶ 本工程的建设是阳逻经济开发区发展的需要 武汉阳逻经济开发区位于武汉东部重镇——阳逻，西距武汉中心城区20Km，是武汉 的“东大门” 作为“市区共建”的重点省级开发区，阳逻在武汉市推进“武汉城市圈” 建设及建设“两型社会”综合改革试验区进程中承担着东部桥头堡的作用，是武汉市最 具发展潜力的地区之一 近年来，阳逻经济开发区依托港口及立体交通优势，依托武钢江北基地的资源优势 及重工产业集群优势，重点发展以港口物流为主的现代物流业，以重工产业为主的现代 制造业，配套发展现代服务业。

阳逻经济开发区将建设华中地区最大的钢材交易市场，可容纳近2000家钢材经销 商入驻经营，提供钢铁加工，仓储配送、物流保税、仓单质押、电子商务为等综合服务 形成年钢材吞吐量1200万吨、钢材加工量120万吨的经营规模随着阳逻经济开发区 钢材贸易基地的建成，将对货物运输的需求大大增加，而武钢江北基地码头在满足武钢 江北钢材深加工配送基地的运输需求外，剩余能力无法满足钢材交易市场的运输需求， 需寻找新的运输通道以缓解阳逻港区钢材运输的能力不足的矛盾，因此，本工程的建设 是阳逻经济开发区发展的需要1.3 评价因子、评价等级及评价范围 表1.3-1 环境影响评价因子筛选结果 环境要素 施工期 营运期 环境空气 TSP(施工扬尘) SO 2 、NO X 、烃类化合物(施工机械燃油废气) TSP(煤炭装卸粉尘) SO 2 、NO X 、烃类化合物(船舶废气) 地表水环境 pH值、SS、COD、BOD 5 、NH 3 -N、石油类 pH值、SS、COD、BOD 5 、NH 3 -N、石油类 声环境 等效连续A声级(施工机械、运输车辆噪声) 等效连续A声级(装卸机械噪声) 生态环境 植被、水生生态和渔业资源、水土流失 水动力条件改变、水生生态和渔业资源、 土地利用格局改变 固体废物 建筑垃圾、施工人员生活垃圾 船舶垃圾、码头作业人员生活垃圾 社会环境 水域施工影响局部水域船舶通航 行洪、社会经济效益 表1.3-2 评价等级划分 单项评价要 素 评价等级 划 分 依 据 水环境 三级 依据 HJ/T2.3-93，工程不新建排水口，营运期污水主要是 码头作业人员生活污水及后方港区生活污水，污水排放量 ＜1000m 3 /d，污水水质复杂程度为简单。

环境空气 三级 依据 HJ2.2-2008，本项目位于平原地区，营运期主要大气 污染物为钢材及件杂货物装卸作业时无组织排放的 TSP， 属无组织排放且发生量很小在采取洒水措施后，经估算， 码头装卸作业最大地面浓度占标率、堆场装卸作业最大地 面浓度占标率 P max ＜10%，综合考虑，评价等级确定为三 级 声环境 三级 依据 HJ2.4-2009，工程建设区域属 3类区，且工程建成后 噪声等效声级增高小于 3dB 生态环境 三级 依据 HJ19-2011，工程占用水域长度≤50km，面积 ≤2km 2 ，位于一般区域 环境风险 一级 依据 HJ/T169-2004，本工程船舶吨级较大，附近江段过往 船舶较多，可能发生船舶溢油风险事故，码头上、下游分 布有城市生活饮用水取水口 表1.3-3 各环境要素评价范围 评价内容 评价范围 环境空气 以拟建码头为中心，主导风向（NNE）为轴，边长2.5km的矩形区域范围 水环境 本工程码头上游端线上游500m至下游端线下游18.5km（葛化水厂取水口处） ，共 约19.3km长江江段水域 声环境 本工程厂界外1m以内范围。

水域 水生生态评价范围与地表水环境评价范围一致 生态环境 陆域 陆域生态影响评价范围为本工程厂界外300m以内范围 风险评价 码头中心线至下游端线下游19.3km（葛化水厂取水口处）范围内水域社会环境 项目直接影响区 1.4 评价标准 根据武汉市环境功能区划，本工程环境影响评价标准执行如下： 1.4.1 环境空气 ⑴ 评价区域环境空气质量执行《环境空气质量标准》(GB3095-1996)二级标准 ⑵ TSP排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准 1.4.2 水环境 ⑴ 本工程码头所在江段水体功能为Ⅲ类，执行《地表水环境质量标准》(GB3838- 2002)Ⅲ类标准，码头上、下游集中式生活饮用水取水口上游1000m、下游100m水域为 Ⅱ类区，在此范围内执行《地表水质量标准》 （GB3838-2002）Ⅱ类标准 ⑵ 港区生产废水、生活污水排放执行《污水综合排放标准》(GB8978-96)一级标准； 船舶污水排放执行《船舶污染物排放标准》(GB3552-83) 1.4.3 声环境 ⑴ 环境现状和影响评价执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准，交通干 线两侧执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准，厂界噪声执行《工业企业厂 界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准。

⑵ 施工期执行《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90) 1.5 环境保护目标 1.5.1 水环境保护目标 工程附近集中式生活用水取水口详见表1.5-1 表1.5-1 评价范围内环境空气及声环境保护目标 序 号 取水口名称 与码头位置 关系 方位 规模 (万 t/d) 备 注 1 武湖农场 取水口 距离拟建码头上游 端线约130m 长江北岸 1 武湖地区生活用水 2 阳逻电厂 取水口 距离拟建码头下游 端线约1.55km 长江北岸 5 为阳逻镇水厂与阳逻电厂共用 的取水口长江取水首先作为 阳逻电厂发电机冷却用水，尾 水供给阳逻镇水厂处理作生活 用水 3 葛化水厂 取水口 距离拟建码头下游 端线约18.5km 长江南岸 6～8 工业、生活用水取水口1.5.2 环境空气和声环境保护目标 本项目环境空气保护目标为评价范围内主要居民点等环境敏感目标详见表1.5- 2 表1.5-2 评价范围内环境空气及声环境保护目标 与工程最小距离（m） 类别 环境保护 目标名称 相对 方位 距港界 距钢材堆场 距码头 性质、规模 功能 区划 武湖农场窑 头队 西侧 1200 1356 1187 砖混结构，2～3层房 屋为主，共有居民约 100户350人。

武湖一村 东侧 514 545 953 砖混结构，2～3层房 屋为主，共有居民约 150户500人 杨柳村 东侧 645 700 1460 砖混结构，2～3层房 屋为主，共有居民约 300户1000人 环境空气 保护目标 春风村 北侧 1750 1682 2437 砖混结构，2～3层房 屋为主，共有居民约 500户1800人 环境空 气：二 类2 工程概况 2.1 工程地理位置 拟建码头工程位于长江阳逻水道左岸武汉阳逻经济技术开发区水口河上游的阳逻港 区一作业区其下游紧邻武钢江北码头，其上游紧邻待建的武汉南顺物流有限公司码头 码头工程占用岸线293米，上距武汉关约26.5公里，顺流而下约5.5公里到达阳逻长 江大桥 本工程地理位置见下图2.1-1 图 2.1-1 工程地理位置图 2.2 工程建设方案 2.2.1 建设规模及技术经济指标 新建设2个5000吨级件杂泊位，配备相应的装卸设备，配套建设相应的道路、堆 场、供电照明、通信、环保、给排水、消防等工程以及必要的生产及辅助生产设施 工程主要技术经济指标见表2.2-1 本工程 位置表2.2-1 主要技术经济指标 序号 项 目 单 位 数 量 备 注 吞吐量 万吨/年 200 其中：钢材 万吨/年 150 废钢 万吨/年 40 1 其它 万吨/年 10 2 设计通过能力 万吨/年 215 3 5000吨级泊位数 个 2 4 占用岸线长度 m 293 5 陆域占地面积 亩 181.6 围墙以内 6 陆域纵深 m 409～482 7 堆场面积 m 2 48540 8 道路面积 m 2 29821 9 总建筑面积 m 2 16419.46 10 最高日总用水 m 3 249.6 11 港区定员 人 315 12 工程总投资 万元 43430.21 2.2.2 设计吞吐量 表2.2-2 天门港天门工业园多用途码头货运量分货种预测 单位：万t 序号 货 类 小计 进口 出口 备 注 1 钢材 150 90 60 2 废钢。