中级经济师资格考试《中级运输经济（水路）专业知识与实务》题库100题含答案（测考301版）.docx

中级经济师资格考试《中级运输经济（水路）专业知识与实务》题库100题含答案1. 题型：单选题航运企业内源融资资金来源包括( )A税后利润的一部分留存和计提B公积金和所得税C内部员工认股D船舶融资租赁所得 答案 A 解析 考查第五章第一节，内源融资和外源融资内源融资是企业内部的资金积累，它属于权益性融资，可以增强企业的偿债能力，提高企业的信誉和形象，是航运企业一项重要的资金来源其构成主要包括航运企业税后利润的一部分留存和计提、折旧时从销售收入中转化新增的货币资金两部分 2. 题型：多选题融资租赁中租金有（）构成A船舶造价B租赁期利息费用C租赁手续费用D支付币种E税金 答案 A,B,C 解析 融资租赁中租金的构成（1）船舶造价船舶造价师构成租金的首要因素，这是出租人最大的一项开支，也是回收投资的主要款项2）租赁期利息费用船舶出租人可按所投资金收取一定的利息，利息跟出租人的筹资成本有关，大体包括筹资基本利率、国家就利息收入所课征的所得税3）租赁手续费用船舶出租人除了利息外，还要收取手续费，已补偿进行租赁业务所发生的开支，如办公费用、差旅费用等。

3. 题型：单选题从装卸作业组织的角度看，难度较大的货种是（）A大宗货B集装箱C件杂货D液体货 答案 C 4. 题型：多选题船舶登记从不同的角度可划分成不同种类，以登记船舶的权利划分，可以分为（）A开放登记B船舶所有权登记C船舶抵押权登记D光船租赁登记E取得登记 答案 B,C,D 解析 船舶登记从不同的角度可划分成不同种类以登记条件的宽严划分，可分为正常登记和开放登记；以登记船舶的权利划分，可分为船舶所有权登记、船舶抵押权登记和光船租赁登记；以登记目的划分，可分为取得登记、变更登记和注销登记；以登记的有效期划分，可分为通常登记和临时登记 5. 题型：多选题动态评价指标主要有（ ）A净现值B内部收益率C动态投资回收期D净现值率E单位投资 答案 A,B,C,D 解析 考查第三章第三节，静态评价与动态评价动态评价的主要指标有：净现值、内部收益率、动态投资回收期及净现值率等 6. 题型：单选题在货物运价中，按货种别的差别运价是通过货物分类和（ ）来体现的。

A确定运价基数B确定级差率C确定里程运价D确定全部货物平均运价率 答案 B 解析 考查对制定运价的方法中，对确定级差率考点的把握 7. 题型：多选题方便旗船产生的主要原因包括( )A避免高额的管理费用B避免高额税收C避免严格的管理D避免汇率风险E避免航运市场竞争 答案 A,B,C 解析 考核第十五章第二节，方便旗船产生的原因方便旗船的产生原因：1.避免高额征税2.避免严格的管理3.避免高额的管理费用4.使船东更好的从事商业活动5.航运公司之间相互竞争的产物 8. 题型：单选题租船运输中，船舶的营运是根据( )与承租人双方签订的租船合同来进行的A租船经纪人B货物托运人C船舶所有人D港口经营人 答案 C 解析 航次租船合同中应以船舶都有人或船舶经营人为合同当事人的一方，而以租船人为当事人的另一方租船合同一旦成立，当事人即受合同的约束 9. 题型：单选题船舶载重性能是通过船舶在各种状态下的（）来反映的A总重量B总容积C总吨位D航速 答案 A 解析 船舶载重性能是通过船舶在各种状态下的总重量来反映的。

10. 题型：单选题在经营成本中，船舶所使用润料和耗用各种材料、备品、配件等物料费用属于（）A保险费B修理费C润料、物料费D其他营运费用 答案 C 解析 润料、物料费，指船舶所使用润料和耗用各种材料、备品、配件等物料费用 11. 题型：多选题影响运输企业资产价值的因素有（）A运输设备的性能状况B运输设备的使用周期C运输设备的产地和使用年限D运输设备营运区域E运输市场周期 答案 A,C,D,E 解析 考虑到运输企业资产的特殊性，其资产价值主要受到下列因素影响（1）运输设备的性能状况（2）运输设备的产地和使用年限（3）运输设备营运区域（4）运输市场周期 12. 题型：单选题运输部门的集装箱拼箱属于（ ）A计划化B共同化C直运化D大量化 答案 B 解析 考核第十三章第二节，物流合理化的措施考核物流合理化的共同化措施就是一些物流中心和运输企业，把发往同一地区、同一方向的货物，在计划化的基础上，通过协作混装的形式，进行集中配送，可以提高汽车的装载效率，降低物流成本。

如我国商业部门储运企业的合装整车集中运输，运输部门的集装箱拼箱就属此类 13. 题型：简述题某人存入银行一笔钱，想5年后得到10万，若银行存款利率为5%，要求计算下列指标：（1）如果按照单利计息，现在应存入银行多少资金？（2）如果按照复利计息，现在应存入银行多少资金？ 解析 （1）如果按照单利计息：P＝F/（1＋ni）＝10/（1＋55%）＝8（万元） （2）如果按照复利计息：P＝10（P/F，5%，5）＝100.7835＝7.835（万元） 14. 题型：多选题影响运输项目经济效益的现值总额的主要因素有（ ）A各年实际发生的效益额B所用贴现率的高低C这些效益的时间分布D经济效益的年限E鉴别经济效益的方法 答案 A,B,C 解析 考查第三章第三节，经济效益的鉴别在估计经济准将的现值总额时，必须考虑效益的时间分布，因为影响运输项目经济效益的现值总额的主要因素为：各年实际发生的效益额；所有贴现率的高低；这些效益的时间分布 15. 题型：多选题船舶的操纵性主要包括（ ）A航向灵活性B航向稳定性C快速性D回转性E推进性 答案 B,D 解析 考查第八章第三节，船舶基本知识。

船舶能根据驾驶人员的意图来保持或改变航速、航向和位置的性能称为船舶操纵性它主要包括航向稳定性和回转性 16. 题型：单选题（ ）是指运价体系各部分构成及其相互关系A运价结构B运价形式C运价制定D运价分类 答案 A 解析 考查第二章第二节，运价的结构运价结构是指运价体系各部分及其相互关系 17. 题型：多选题下列补贴中，属于直接补贴的包括（ ）A减免税费B造船补贴C营运补贴D投资补贴 答案 B,C,D 解析 直接补贴包括发放各种补助金如造船补贴、营运补贴投资补贴、船舶更新补贴以及其他直接补贴措施如减免各种费用等 18. 题型：单选题负担能力定价是以（）为基础的定价方法A变动成本B运输需求C边际成本D运输能力 答案 B 解析 考查对负担能力定价含义的把握 19. 题型：单选题装载率，也称负载率，对于货船称（ ）A客位利用率B平均带拖量C货物利用率D载重量利用率 答案 D 解析 考核第九章第二节，船舶营运质量指标。

装载率又称负载率，对于货船称载重量利用率，客船称客位利用拖带量船舶装载率又分为发航装载率和运距装载率发航装载率定额吨位、客船的定额客位和推（拖）船的定额功率的利用程度 20. 题型：单选题定期船所采用的收货装船形式通常被称为（）A船边收货，直接装船B船边收货，集中装船C仓库收货，直接装船D仓库收货，集中装船 答案 D 解析 定期船所采用的收货装船形式 21. 题型：单选题如果结算日被用做计价货币的外国货币对人民币或其他外国货币的汇率比签约日下跌，则说明该航运企业存在（）A利率风险B汇率风险C交易风险D融资风险 答案 B 解析 当航运企业通过对外售出新船以及相应设备等有形商品时，或者通过对外输出劳务及运输服务等无形商品时，如果结算日被用做计价货币的外国货币对人民币或其他外国货币的汇率比签约日下跌，将使航运企业蒙受少收人人民币或其他外同货币的经济损失 22. 题型：单选题航运企业联盟的优势不包括（）A减少运价波动B削弱竞争力C减少资本成本D扩大服务范围 答案 B 解析 航运联盟的优势：（1）节省成本支出（实现规模经济、减少资本成本）；（2）增强竞争力 （增加开船频率，扩大服务范围；重新分配过剩资源；减少运价波动）。

23. 题型：多选题成本法的计算公式包括（）A资产的重置成本B资产的实体性贬值C资产的功能性贬值D资产的经济性贬值E资产的经济性增值 答案 A,B,C,D 解析 成本法计算公式：评估价值=重置成本－实体性贬值－功能性贬值－经济性贬 24. 题型：单选题装卸工艺过程是指货物从进港到出港所进行的全部作业的综合，它由一个或一个以上的操作过程组成在一个完整的操作过程中，能起独立作用的部分称为（ ）A操作方法B装卸组织C作业技术D装卸工序 答案 D 25. 题型：单选题通过市场法进行资产评估需要满足两个最基本的前提条件；一是要有一个成熟的公开市场；二是（ ）A公开市场上要有。