10第十章 监装监卸检验.docx

第十章 监装监卸检验监装监卸检验与货物运输保险服务的结合如影随形 ,是公估在检验服务、风 险管理服务领域的延伸货物装卸过程中进行风险监控 ,是为了控制风险损失的 发生、明确责任的作业行为,成为一种服务性的委托检验业务,其业务运作成为国 家商检部门监督管理工作的有效辅助,同时成为保险公估新的服务市场本章“监装监卸检验”,第一节介绍了监装监卸的概念与特征、原则要求,在 此基础上,第二节重点阐述了海洋运输货物监装监卸的实务第一节 监装监卸概述货物运输是水运、陆运生产的主要对象货物从接收、装载、运送、卸载、 保管直至交货,要经过诸多的运输装卸环节,有时还要通过多种运输工具的联合作 业,装上卸下,少则几次、十几次,多则几十次在运输生产的整个过程中,只要某一 个环节上未能采取相应的安全防护措施,货物发生货损货差就难以避免,将直接影 响到货主的生产和经济利益,同时也直接关系到运输企业的经济效益和信誉因 此,货运市场产生了监装监卸的服务需求一、监装监卸的概念与特征（一）监装监卸的定义监装监卸,是指根据有关标准、规程、运输契约的规定以及委托人的要求,结 合拟装卸货物的特性,对拟装卸货物进行装卸前、装（卸）中、以及装卸后的整个装 卸过程进行监视和鉴证。

监装监卸,是承运人、收发货人、保险人等为了防止货 损、货差或明确责任而委托第三方检验机构进行的一项检验鉴定业务 ,主要内容 是对货物装载和卸载过程中风险或缺陷的及时发现和控制、监督检查和指导、以 及装卸数量、货物包装、运输工具、天气等状况的了解和记录等（二）监装监卸的特点监装监卸无固定的程序和模式 ,一般情况下,它是按客户的需求而定 ,不但技 术要求较高,而且时效性及对所产生问题的定量定性要求也比较高保险公估公司可以同时接受发货人或收货人的委托 ,对其货物装卸过程进行 监视和记录,还可以接受保险公司委托,对保险货物进行监装监卸监装的目的,是监视证明装载货物实际情况 ,保证货证相符,提高装货质量,保 证货物安全运抵目的地;监卸的目的,是证明舱/箱状况及卸货情况,保证卸货质量 和卸货商品的完好及安全 ,并证明残损货物在舱/箱内的状况及卸载情况,供有关 方面明确货物交接责任和处理索赔的依据监装监卸检验要求监装监卸检验人员务必在起卸和起装之前就到位 ,并要有 高度的责任心和一丝不苟的工作态度以及相当的沟通能力监装监卸检验的最终产品,就是向委托人提供客观公正、清晰、准确无误的 报告,配合委托人进行预防货损、责任划分以及货物权益维护等方面的工作。

二、监装监卸的原则要求对于不同的货物,其对应的监视装载与卸载的内容与要求是有所不同的,但是 原则要求还是有许多共同点,归纳如下（一）监装的原则要求监装的总体要求,是将完好货物如数装舱/装箱/装船,采取必要的措施,防止装 载货物受损1. 同舱或者同箱货物应无互抵性或隔离措施适宜 ,并应符合忌装货物的装载 要求所谓忌装,即性质互抵的货物不能混装,需视货种的不同而定,一般可分为三 种情况:第一种指不能在同一货舱/箱内混装;第二种指不能在同一舱室内混装（分 别配装在同一货舱的上,下层舱室不能认为是混装）;第三种指不能相邻堆积2. 所有货物配载的位置适当,货物无漏配和轻重货物无倒配3、受载重大件的船舶货舱舱底结构或者船舶上甲板,应有足够的局部强度而 不至于因装载重货而受损伤4. 危险货物应按政府间海事协商组织（IMCO）规定办理,并应查阅发货人提供 的产品性质或成分说明书5. 对装货清单上有特殊装载要求的货物,应严格遵照其要求6. 贵重货物应作特殊配舱或配箱7. 船舱/集装箱条件必须适应受载拟装货物8、装载货物所采用的装载方法,使用的装载工具应足以保护拟装货物的品质 与包装完好二）监卸的原则要求监卸的总体要求,是将货物如数卸载,采取必要措施,防止卸载货物受损或残 损货物损失扩大。

监卸作业必须满足以下要求:1. 全面掌握货物在船舶或者集装箱或其他交通工具卸载前的状况 ,掌握货物 及其包装的完好程度和情况 ,判断是否存在同舱 /箱内装载互抵性商品的情况以 及所有货物配载的位置是否适当 ,如货物为重大件商品,判定货舱/箱底部或船舶 甲板是否受到损伤2. 督促有关各方采取相关措施,防止货物在卸载过程中发生残损、撒漏、丢失 等情况如卸载过程中发现货物残损,应保留现场,建议由残损鉴定人进行残损鉴 定;若发生意外事故,应指导有关部门采取适当措施,免损失扩大,并证明现场有关 情况3. 如果是监卸大宗散货液货,如矿砂,原油等货物时,除了常规的监督卸载之外, 还要进行取样,检尺等工作取样的时候,要注意不同的贷物有不同的取样标准第二节 监装监卸检验无论是海运、陆运、或者是空运 ,监装程序都有其共性本节以海运的监装 监卸为例,对其程序进行介绍:一、监装检验程序监装检验程序一般应包括接受报验、组织安排、监装检验等1. 接受报验接到报验时首先应详细了解客户的要求,分析监装检验能否满足 客户要求如有的客户要求在监装袋装货物时剔除所有破损的包装 ,这种要求就 不能满足,因为第一,即使是最成功的监装监卸,也只是一种满意度,而非精确度,要 剔除百分之百的破包显然是不现实的;第二,破损的概念不明确,不好掌握;第三,检 验机构发现问题应及时向客户反映,并以公正方的名义要求有关方面予以纠正,但 没有强制执行的权力。

这种监装业务不能承接;若确定可以承接的监装业务,就要 合理地对外报价2. 组织安排组织安排好必要的人力物力处理承接的监装业务3. 监装检验监装人员应要求和监督船方或者发货人根据舱 /箱单所列货物 的性质,包括类别、重量及体积等不同情况,考虑采取必要的铺垫、隔垫、捆扎和 支撑等措施来拟定配载计划监装人员在审查配载计划是否有利于保护货物安全 运抵目的地的基础上,应在装载过程中检查所采取的方法与措施是否与配载要求 相一致,对大件货物应特别注意避免重货压轻货 ,并进行加固 ;对冷冻商品应采取 通风措施,对危险货物的装载应按“国际危规”要求执行等二、货物监装检验(一) 散装商品监装检验1. 一般散装商品1) 与委托人、船方及港务部门研究商定装货及铺垫、隔票、通风计划2) 对船舱的清洁、干燥、通风等情况进行检查,以判定是否其适载拟装商品, 必要时建议进行清理、散味、铺垫或采取其它改进措施3) 检视船边(包括甲板与码头场地)应清洁,干燥;检查所使用的装载机械、工 具、车辆等是否清洁、完好,必要时建议进行清理、更换或铺垫4) 督促港方和船方采取相应措施,防止货物在装载过程中混入杂质、水湿或 损坏、变质等;检查船舶与岸边或驳船之间所采取的防止货物落江或落海的安全 措施是否合理有效。

5) 发现货物水湿、损坏或变质,应建议换货6) 对衡重后装船的大宗商品 ,应采取措施,防止撒漏或重复衡重 ,如发现有撒 漏或重量不足应建议补足7) 遇到雨雪、浓雾天气应建议停装,盖好舱盖,遮盖货物货场等8) 记录商品名称、规格、装货单或提单号,装货进度(量),运输工具名称及舱 号,记录装载过程中产生的货损货差情况,开装与装完时间商品装载过程中的天气 情况等等2. 散装液体商品监装检验1) 与委托人,船方及港务部门研究商定装货计划2) 对船舱,管线的清洁等情况进行检查,必要时建议清理或改进3) 装载前和装载过程中检查督促船方和装货部门采取措施防止液货发生跑、 冒、滴、漏和被污染的隐患和事故4) 当事故发生后,要确定损失程度和责任方5) 装载后会同船方测量液货舱内液货的液深/空距、液温和相关数据6) 对液货舱内的货物进行取样并进行封识,交委托人并留存备查7) 关于液货船承载液货后的船舶稳性,纵强度和吃水差作一般了解8)对于预留膨胀余量和空距的合理性可在船方提供数据的基础上进行核算 , 并协助船方进行控制9) 记录商品名称、装货单或提单号、装货进度 (量)、运输工具名称及舱号、 开装与装毕时间、装载过程中的天气情况以及封识部位、数量、标记和号码等 , 记录各舱液货的液深/空距、液温、密度及数量等,如装载过程中发生跑、冒、滴、 漏等事故,须记录相关舱位、管线、阀门、原因、数量、及处理情况等。

二) 一般包装商品监装检验1. 与委托人、船方及港方部门研究商定装货及铺垫、隔票及通风计划2. 检视拟装载的货舱的清洁、干燥情况以及是否适宜受载一般包装商品3. 对包件货物驳运至船边所使用的短途驳运工具(如驳船,车皮,卡车或平板车) 是否适宜,商品包件上的运输标记是否与单证所列相符,包装外表是否完好等进行 检查,如发现驳运工具不适宜驳运拟装商品应建议予以纠正,运输标记不符应阻止 装船,包装外表损坏或品质变质应建议调换或停止装货4. 检查防护措施检查船舶与岸边或驳船之间所采取的防止包装商品落江或 落海的安全措施——网兜是否合理有效;遇雨、雪天关舱措施是否及时有效,如不 合理或无效,应建议改进或停装5. 检查装载作业主要依据船方研究商定的计划,检查铺垫、通风、加固等措 施是否按照计划执行 ,如不同,应要求船方或港方予以纠正对采用的装载方法 , 使用的装载工具是否适合装载商品的特性与包装形式进行检查 ,如不适合或不符 合要求应建议予以纠正或停装遇雨,雪天应建议关舱停装由于搬运不当,货物 遭损的,应建议调换,否则应详细记录遭损商品的有关情况与数量6. 对衡重后装船的大宗商品,应采取措施,防止撒漏或重复衡重,如发现有撒漏, 应建议补足。

7. 做好记录记录商品名称、包装及其标记、运输标记、装货单或提单号 , 受载货物的船名、舱名,开始装的时间以及装完的时间,天气的情况,货物运载的数 量（以理货部门的报表为准）以及发生问题的处理经过等;记录损坏商品的名称、数 量、包装以及其标记、运输标记、损坏情况以及原因等三）大件商品监装检验1. 与委托人、船方以及港务部门研究商定装货及铺垫、绑扎、加固计划2. 船舱检视检视拟装大件商品的货舱的清洁、干燥情况,是否适宜受载大件 商品等3. 甲板与加固设施及材料检视检视货舱内或甲板上的加固设施是否齐全、 牢固,如舱底、舱壁和甲板上的地令、挂钩等,检视铺垫、捆绑、加固使用的木方、 木板、钢丝、钢丝绳等材料是否齐备,适用4. 船边检查对大件商品驳运至船边所使用的短途驳运输工具（如驳船、车皮、 卡车或平板车 ）是否适宜,商品及包装上的运输标记是否与单证所列相符 ,外表是 否完好等进行检查如发现驳运工具不适宜驳运拟装商品应建议予以纠正 ,运输 标记不符应阻止装船5. 防护措施检查对吊装大件商品所使用的设施及材料等进行检查,判断是否 得当、适用、牢固,如不合理或不得当,应建议改进或停装6. 装载作业检查。

主要检查配载计划、铺垫、捆绑以及加固措施是否按照计 划执行,如有不同,应要求船方或港方予以纠正对采用的装载方法,使用的装载工 具是否适合拟装商品的特性与包装形式进行检查 ,如不适合应建议予以纠正或停 装遇雨雪天应建议关舱停装由于搬运不当或其他原因受损的商品 ,应建议调 换,否则应详细记录受损商品的有关情况7. 做好记录记录商品名称、数量、包装及其标记、运输标记、装货单或提 单号,受载商品的船名、配载位置、开装与装毕时间,天气情况,发生问题的处理经 过等;记录受损商品的名称,数量,包装及其标记、运输标记、损坏情况与原因等四）冷冻与冷藏商品监装检验冷冻与冷藏商品以食品类为主,为不使食品变质并符合卫生要求,对冷藏货物 不仅要保持一定的低温,而且要保持外包装整洁1. 与委托人、船方、及港务部门研究商定装货及铺垫、通风、隔票、控制温 度计划2. 冷藏。