水平定向钻进工程要点.docx

水平定向钻进工程要点2023 年 11 月钻进铺管施工中泥浆的功能？泥浆具有润滑和冷却钻头，乳化沙土，悬浮和排解岩屑，稳定孔壁，平衡地层压力，削减拉管阻力功能泥浆被广泛应用于非开挖工程施工导向孔设计要点是什么？导向孔不仅要避开地下管线，而且要留有足够的安全距离调查地下管线的深度和位置时的数值只是一个估值，有误差，导向测量有差值，扩孔时钻头会自动修直，有差值，三种差值叠加，钻头伤其管线设计导向孔时，要留出安全距离来抵消三种差值安全距离一般取 1 米～1.5 米，最少要 0.5 米穿越河流时，水面下的导向孔尽量设计成水平孔水面导向困难，一般承受盲钻或半盲钻导向孔距离河底面至少 3 米水流坡度大，河床易转变， 导向孔要加深穿越铁路时，导向孔距离铁路路基面至少 4 米，假设扩孔直径大，深度再加深以确保铁路安全，穿越铁路时承受盲钻或半盲钻穿越高速大路时，导向孔距离路面至少 4 米，扩孔直径大，深度应加深穿越高速大路时承受盲钻，防止发生交通事故在三层楼层下铺管时，导向孔深度不低于 5 米，假设扩孔直径大，又是软地层，导向孔深度应加深在视线不良的地区导向，如居民住宅区、作物区、地势不平地区施工，应在穿越路线设点，用来掌握导向精度。

导向孔设计留意事项？查清地下隐埋物后，在地下管线分布图上设计导向孔曲线绘制导向孔平面图和剖面图，实际施工时，一般小型工程不绘图，导向员心中有数导向孔设计必需同时满足三个要求：一是尽量满足甲方要求，二是避开地下隐埋物，三是满足施工工艺要求导向孔设计不能同时满足上述三个要求，修改导向孔设计方案无法修改导向孔设计方案，只有修改三个要求第 10 页 共 11 页导向孔设计的重要参数：定点：确定铺管的出入土孔口位置，严格讲要求测量标定铺管出入土点的坐标，备齐完整资料存档入土角：钻机导轨与地面夹角，即钻头入土角钻头入土角常取 0－220， 铺设钢管常取 0－120出土角：钻头钻出地面的斜度出土角常取 0－180，铺设钢管时常取 0－80施工现场调查包括哪些方面？施工现场调查包括地下隐埋物、地质、水源地下隐埋物种类繁多，关键要查清地下各种管线如：通讯、供水、输气、 输油、电力、照明、交通信号、化工、供热、排水管线地下城墙、防空洞、桩基、综合通道、暗渠也不行无视未查清的管线恳求业主帮助查找，收集 管线资料，借助管线仪查找将管线的位置、深度、走向用油漆标记在地面 上用坐标纸绘制管线分布平面图、剖面图备用。

施工场地做初步地质调查，调查地势地毅，查清地层构造，地质成份，地下水埋深管线穿越河流施工，查清水深、河底深大口径管线施工，做工程地质勘查目前，钻孔铺管仅限于土层、沙层、污泥地层施工，要在砂卵石地层、基岩地层、块石回填土地层施工，必需借助其他的钻探工具和具备肯定的条件才能施工水源是钻孔铺管施工必备条件要求查清施工现场的水源，现场缺水，施工前备好水施工用水对水质无要求，自来水、塘水、河水、污水均可钻孔铺管工程施工流程是什么？工现场调查，导向孔设计，钻机安装，泥浆，导向孔施工，扩孔、清孔、铺管施工柴油机不启动故障及排解方法（1） 线路故障：线路断路、短路、插接头接触不良、开关失灵等；（2） 电瓶缺电：测量电瓶电压，假设低于 24V〔2 块电瓶〕，充电；（3） 液压手柄未复位：柴油机带负荷不能启动，操作杆复位；（4） 快速给进回拖按钮在开位：柴油机带负荷不能启动，按钮停顿位；（5） 泥浆旋转按钮在开位：柴油机带负荷不能启动，按钮停顿位6） 快速按钮在开位：柴油机带负荷不能启动，按钮停顿位；（7） 启动按钮未到位，或启动时间短；用力压下按钮，冷天按时间稍长；（8） 电源开关未合：合上开关；（9） 油路气阻： 松开放气螺钉，压按手油泵排气；（10） 缺油：加油；（11） 停机电磁阀不动作：保养电磁阀；（12） 保险丝熔断：更换保险丝；（13） 紧急停车按扭被压下：紧急停车按扭复位；（14） 冬每天冷：加热循环水后启动。

钻机维护保养（1） 钻机外表保持干净，随时去除泥浆，污垢，油泥等杂物，保持滑轨清洁；（2） 随时留意检查钻机各部件轴承部位，磨擦部位，动力头和油泵，齿轮箱及液压油箱的温度升降状况，各局部温度不应高于 70℃，否则，应停机检查并消退引起过热的缘由3） 随时倾听各运动件的运转响声，如觉察有猛烈振动﹑敲击﹑尖叫不均匀等不正常的声音时，应马上停机检查处理4） 各密封处如有渗漏油现象，应准时停机处理5） 按润滑要求对钻机各个需要润滑的部位进展润滑6） 各紧固件应常常保持结实牢靠，不得有松动现象7） 柴油发动机的保养工作，应参照《柴油机使用说明书》8） 泥浆泵的保养工作，应参照《泥浆泵使用说明书》9） 动力头的保养工作，应参照其《钻机使用说明书》10） 定期检查各软管有无干裂、起包、老化等状况,O 型密封圈﹑组合垫圈有无损坏,做到准时更换.（11） 常常检查油箱内油液有无变质 ,准时增加液压油,液压油的牌号及数量见《钻机使用说明书》液压系统中的说明12） 滤芯指针指到红区，证明滤芯已经堵塞，应马上停机，更换滤芯，以免损坏油泵或马达13） 压力表失效后要准时更换14） 油泵和油马达的修理保养可参照其使用说明书。

泥浆泵转动不出水或水量小或无力故障及排解方法（1） 接头与胶管连接处漏气：捆紧胶管；（2） 吸水胶管漏气：修补胶管或更换胶管；（3） 吸水胶管无水：给吸水胶管灌满水；（4） 进水阀座堵塞：去除堵塞物；（5） 泥浆过浓：稀解泥浆或缩短吸水胶管；（6） 吸水管过长：用水泵供水；（7） 泥浆结冰渣：给泥浆保温，消退冰渣；（8） 油路压力偏低：清洗溢流阀，重调压或更换齿轮油泵〔齿轮油泵磨损〕（9） 泥浆泵档位低：调高档位；（10） 柴油机油门低：调高柴油机油门；（11） 进水接头螺栓松脱：拧紧螺栓；（12） 缺水：停泵，补充水源；（13） 缸套磨损或活塞磨损：更换活塞或缸套；（14） 水箱出口阀门关闭：翻开阀门；（15） 吸排水阀座磨损：更换；（16） 吸水钢球不复位或磨损：去除堵塞物或更换；泥浆泵不工作故障及排解方法（1） 电路故障：线路断路，短路，开关失灵，修复；（2） 电磁阀阀芯发卡：拆开电磁阀，活动电磁阀芯，使其正常工作；（3） 乱档或档位不到位：翻开齿轮箱，调准档位和操作机构；（4） 水压偏高：换到最低档：（5） 泵体结冰：去除结冰；（6） 齿轮箱内轴承烧坏：更换轴承，加双曲线齿轮油；（7） 液压马达内泄漏量大：修理或更换马达；（8） 油路压力偏低：清洗溢流阀，重调压或更换齿轮油泵。

回转及回拖无快档故障及排解方法（1） 电路故障：线路断路，短路，开关失灵，修复；（2） 电磁阀阀芯发卡：拆开电磁阀，活动电磁阀芯，使其正常工作；（3） 电磁铁烧毁：更换电磁铁；回拖无力或速度低故障及排解方法（1） 液压马达内泄漏量大：修理或更换；（2） 油路压力偏低：微调高溢流阀，调好后锁紧〔出厂前已调好，微调无效果，请马上恢复原位，找其它缘由〕；（3） 溢流阀或损坏：更换溢流阀；（4） 安全阀弹簧松或不复位：微调安全阀；（5） 掌握阀阀芯磨损：更换掌握阀（6） 油泵磨损：修理或更换油泵；（7） 柴油机转速低：加大柴油机油门；（8） 液压油过热，油粘度低：停机并检查液压油冷却系统和液压油（9） 液压油变质：更换液压油；（10） 双速阀上溢流阀故障：清洗阀芯或更换动力头无力、不转或转速低故障及排解方法（1） 液压马达内泄漏量大：修理或更换；（2） 连接套损坏：卸下马达，更换连接套；（3） 马达受大冲击载荷损坏：更换马达；（4） 油路压力偏低：微调高溢流阀，调好后锁紧〔出厂前已调好，微调无效果，请马上恢复原位，找其它缘由〕；（5） 溢流阀或损坏：更换溢流阀；（6） 安全阀弹簧松或不复位：微调安全阀；（7） 掌握阀阀芯磨损：更换掌握阀（8） 油泵磨损：修理或更换油泵；（9） 柴油机转速低：加大柴油机油门；（10） 液压油过热，油粘度低：停机并检查液压油冷却系统和液压油（11） 液压油变质：更换液压油；（12） 双速阀上溢流阀故障：清洗阀芯或更换液压油使用及留意事项(1) 液压油是整个机械的动力血液，液压油的好坏直接影响到整个液压系统的效率及稳定性和各个液压元件的寿命。

故而，肯定要保证液压油清洁考虑钻机的工作环境较恶劣，因此，更要时刻留意油液的清洁度2) 在每次换液压油时，肯定要对油箱进展彻底清洁，并要更换全部滤芯3) 气温 10 度-40 度之间建议使用 46 号抗磨液压油；低于 10 度最好使用32 号抗磨液压油；低于零下 10 度最好使用 32 号低凝液压油为保证液压元件的安全及使用寿命，请参考本条建议履带底盘使用及保养1. 全部行走轮为一次性加注润滑油，寻常无需加油保养，但行走减速机行星齿轮箱在工作一年后，应检查一次放油孔〔外端面盖上〕转至最低位置， 松开螺堵假设觉察润滑油污染严峻，应准时换油2. 每完成一个工程后，应检查履带松紧度检查标准：用桅杆前锚板与后支腿将底盘抬起离地，下部履带中间踏面应保持在支重轮外缘内如过松可把行走架侧面方盖翻开，去掉防退卡块进展涨紧，到达要求后，装上卡块，上紧防松螺栓，盖好盖板更换履带时，应把涨紧螺杆调到导向轮最里位置， 便于更换3. 橡胶履带使用中，应避开在锋利凸出的石块上快速启动或转弯，橡胶外表避开与油类接触，一旦有油马上擦净钻进操作留意事项1. 将装好探棒的导向钻头与钻杆与动力头连接好，确认钻头水嘴及钻机水路畅通，无渗漏，方可钻进施工。

2. 将钻杆的上下接头对正，边缓缓给进动力头边慢转上扣，不要拧的过紧上扣前将丝扣擦干净，涂上丝扣油3. 钻进速度不宜过快，应依据地层条件合理选择钻进速度4. 探棒要用碱性电池，电池用过一次后，决不行再用5. 造斜顶进时，每次顶进量掌握在 1m 左右为好，曲线要缓6. 当柴油机机油压力不正常时，要停机检查〔见其使用说明书〕7. 转变泥浆泵排量时，不得带速换档8. 停机前确认钻机操作手柄回到中位并柴油机怠速状态钻进操作要点1. 怠速或低速〔转速不超过 1000r/min〕启动柴油机，低速运转 10-30 至分钟；假设在冬天，必需空载低速运转至液压油温 10℃以上方可加载施工2. 造斜钻进是很重要的，不行使钻具走急弯测点相应要多些定点测量时， 司钻操纵动力头回转并通过同步显示器监视，使回转角指示停在 12 点整， 测量钻头顶点〔倾角〕深度，并确定下一步是回转钻进，还是造斜顶进〔依据深度要求〕，假设偏离了设计轨迹，要准时订正当指示停在 12 点整进展时，钻头向上造斜，以此类推3. 回拖拉出一根钻杆时，要卸开上﹑下两处钻杆扣先用前、后夹钳分别夹紧上﹑下钻杆接头，操纵卸扣油缸松开钻杆下接头扣后，松开后夹钳，卸扣油缸复位，动力头反转卸扣完成，再用后夹钳夹紧下接头，动力头反转拧卸上接头扣后，将钻杆取下。