CRH1型动车组DSD脚踏故障的排查及应对措施.docx

CRH1型动车组DSD脚踏故障的排查及应对措施摘要 ：针对CRH1型动车组在运行中报DSD脚踏故障，介绍了 DSD脚踏运行原 理及报出故障的逻辑，罗列了产生故障的原因，总结了故障的处理方法和步骤关键词： CRH1 型动车组 脚踏 故障 原理 处置1. 概况CRH1 型动车组在运行途中发生 DSD 脚踏故障，触发紧急制动 须立即停车，给动车组的正常运行带来了较大的影响由于脚踏在日 常的运行途中由司机来操作,在故障处置分析时，较难快速准确的判 断出故障所在，另外，在故障处置时缺乏相关的规范流程，实际处置 故障时根据经验主义进行判断，并相应的工作原理不明,在应急处置 时只能先切除，待回库检查处理如2015年10月，CRH1E-1066动 车组担当D2363次（南宁东■广州南），00车主控动车组在桂平- 平南南区间停车，00 车乘客紧急制动报警，检查发现 DSD 发出紧急 制动指令，乘客紧急制动未被激活根据指示切除DSD脚踏后维持 运行，终到晚点1 5分钟2. 原理分析1. DSD动作原理：DSD （司机安全装置）确认踏板有两个档位， 完全踏下和完全释放，为了显示已警觉到，脚凳必须保持在中档位上。

在正常操作中，司机必须不断地在完全释放和完全压下之间改变踏板 的位置或在 50 秒内按 DSD 按钮如果这些没有执行，司机将被警 告采取措施： DSD 警告指示灯开始闪烁， 3 秒钟后，蜂鸣器响起如果7秒钟后没有确认，DSD会启动列车紧急制动，在施加紧急制 动后，可以通过踩DSD脚踏进行缓解2. 根据数据记录及线上机械师反馈的动车组紧急制动停车时，司机室DSD报警，DSD指示灯闪烁等综合情况确认，途中的停车原 因是 DSD 保护触发紧急制动通过库内对 DSD 静态功能测试和模 拟运行情况的测试，00车DSD装置的功能均正常，车辆设备状态良 好由此推断此次的停车，与DSD的操作不当有关，导致触发紧急 制动3. 故障的故障排查程序3.1下载ODBS数据：查看主控端司机室报DSD发出紧急制动指令，代码8701 ;牵引闭锁：紧急制动实施，代码8210，当时列车速度,紧急制动施加持续时间，是否造成停车;Vehicle NameLocatio n NameStart TimeEnd TimeDurationEvent DescrEventCounterCRHIE-10666087012015-10-06 14:16:47CRHIE-10666082102015-10-06 14:16:46至引闭锁:紧急制动冥施2015-10-06 14:16:55000:00:092015-10-06 14:16:56□TDSENV1_87_1GPS定位15911.00A 10w□TDSENV2_87_1GPS定位228214.00kph^w□TDSENV3_87_1GPS± 位 34115.00w□TDSENV4_87_1列军遠度197.75wsel I Signal NameDescriptionValue I unit主控端车报DSD发出紧急制动指令，代码8701 ;牵引闭锁：紧 急制动实施，代码8210，当时列车速度161km/h.紧急制动施加持续52 秒，造成停车;Vehicle NameLocatio| n NameCode 0Start TimeEnd TimeDurationEvent DescrEvent| CounteiCRHIE-10666! 08210 j2015-10-06 14:17:02 [2015-10-06 14:17:04000:00:02牵引闭锁:紧急制动实施2CRHIE-10666! 08701 ：2015-10-06 14:17:03 [2015-10-06 14:17:54000:00:51DSD发出紧急制动指令 1 2UnitDisp. TypeWord!Sel Signal NameTDSENV1_87_1 'TDSENV2-87Zi 'TDSENV3-87ZiTDSENV4_87_1Description淀希T昴定位3… 花冈定位亍… 嘗晖遠度.「卅匚“脊牌Value6167.00isi'zd.do' "■"9747.06' i'ei'.'cis'kphSig. Type主控端车报DSD发出紧急制动指令,代码 8701;牵引闭锁：紧急制动实施，代码8210，当时列车速度0.44km/h.紧急制动施加持续2 秒，造成停车；Vehicle NameLocatio n NameCode 0Start TimeEnd TimeDurationEvent DescrEvent CounterCRHIE-10666082102015-10-06 14:21:302015-10-06 14:21:32000:00:02牵引闭锁:紧急制动实施10CRHIE-106660B7012015-10-06 14:21:312015-10-06 14:21:33000:00:02D5D发出紧急制动指令3SeiSignal NameDescriptionValueUnitDisp. TypeWord□TDSENV1_87_1GP5定位16167.00A Li□TDSENV2_87_1GP5定位228189.00"N'F 2.1□TDSENV3_87_1UP症位33604.00 1□TDSENV4_87_1列车速度0.44kph主控端车报DSD发出紧急制动指令，代码8701 ;牵引闭锁：紧急制动实施，代码8210，当时列车速度15km/h.紧急制动施加持续8 秒，造成停车；Vehicle NameLocation NameCode 0PriorityStart TimeEnd TimeDurationEvent DescrCRH1E-106649186045…201 5-10-06 1 4:30:362015-10-06 14:30:42000:00:06火灾探测串行接□故陣CRH1E-1066608210201 5-10-06 1 4:30:572015-10-06 14:31:00000:00:03牵引闭锁:紧急制动实施CRH1E-10666087017201 5-10-06 1 4:30:582015-10-06 14:31 ：06000:00:08D5D发岀紧急制动指令SeiSignal NameDescriptionValueUnitDisp, TypeWordBitc□TDSENV1_82_1GP5定位16167.00A LO'□TDSENV2_82_1GP症位228197.00□TDSENV3_82_1GP症位39748.00•& •亍"nTDSENV4_82_1列军遠度15.76kph3.2确认停车时间14时42分57秒，00车DSD切断开关激活，代码8706 ；3.3 脚踏外观检查检查是否存在机械性的卡滞,如有卡滞或运转不畅等情况,进行清 洁保养。

3.4 功能测试进行DSD功能试验，均正常；多次静态实验进行DSD测试， 功能均正常模拟运行时的动态试验：设置速度50km/h测试DSD功能，反馈均正常；4.建议与应对措施处理CRH1型动车组脚踏故障，还需要注意以下几点：一是，动车组脚踏在日常正常情况下,由司机独立操作,在动车组运行途中 （未下载数据前）对于故障情况无法立刻确认的情况下，可以综合考虑 采用隔离运行方式，确保正常的运输次序二是，动车所要加强故障 处置力度与检修作业质量，在遇到此类故障时，回所后要深入组织分 析，全面排查电气控制回路上可能存在的相关故障点，从信号输入源 头到接收信号输出的设备，逐一检查确认，避免故障重复发生5.结束语本文对 CRH1 型动车组脚踏故障进行分析，根据设备原理制定 了故障的排查程序，总结出了引发此类故障的各类因素和排查故障的 要点，对动车组实际运用检修起到一定的指导作用。