(整理)三柱四跨双岛四线同台换乘地铁车站施工组织设计中铁.docx

(整理)三柱四跨双岛四线同台换乘地铁车站施工组织设计中铁 三柱四跨双岛四线同台换乘地铁车站施工组织设计（中铁） 编制范围：车站工程、附属结构及区间工程 车站规模：479.75×41.3m/335.4×20.3m（换乘车站） 配套工程：地下车库设计年限：101年 安全等级：一级裂缝控制等级：三级 抗震等级：三级人防荷载：六级 主体防水等级：一级主体耐火等级：一级 工程特点：1.结构复杂；2.工期紧；3.施工干扰大，协调困难；4.环保要求高 工程难点：1.工程规模大；2.地铁车站埋深大；3.地下水埋深浅；4.工期紧 土方开挖按照“竖向分层、纵向分段、先支后挖”的原则进行，采用长、短臂挖掘机联合开挖，长臂挖…… 基坑四周采用高压旋喷桩帷幕止水，基坑内采用管井降水旋喷桩…… 东段基坑设2排预应力锚索拉住围护桩，确保围护结构稳定两排锚索间距离为3m，第一排…… 在土方开挖过程中要做到：开挖暴露前调查清楚（包括具体里程、埋深等）、标明位置；开挖…… 钢支撑一端为固定支座，另一端为活动支座。

钢支撑预加轴力依靠两台液压千斤 三柱四跨双岛四线同台换乘地铁车站施工组织设计（中铁） 编制范围：车站工程、附属结构及区间工程 车站规模：479.75×41.3m/335.4×20.3m（换乘车站） 配套工程：地下车库设计年限：101年 安全等级：一级裂缝控制等级：三级 抗震等级：三级人防荷载：六级 主体防水等级：一级主体耐火等级：一级 工程特点：1.结构复杂；2.工期紧；3.施工干扰大，协调困难；4.环保要求高 工程难点：1.工程规模大；2.地铁车站埋深大；3.地下水埋深浅；4.工期紧 土方开挖按照“竖向分层、纵向分段、先支后挖”的原则进行，采用长、短臂挖掘机联合开挖，长臂挖…… 基坑四周采用高压旋喷桩帷幕止水，基坑内采用管井降水旋喷桩…… 东段基坑设2排预应力锚索拉住围护桩，确保围护结构稳定两排锚索间距离为3m，第一排…… 在土方开挖过程中要做到：开挖暴露前调查清楚（包括具体里程、埋深等）、标明位置；开挖…… 钢支撑一端为固定支座，另一端为活动支座。

钢支撑预加轴力依靠两台液压千斤 。