浅谈SMC材质塑料件涂装质量管理.doc

浅谈 SMC 材质塑料件涂装质量管理0引言重型商用车汽车外装饰用塑料件主要包括前而罩、保险杠、导风罩、上脚踏、下脚踏等部件，材料主要 为SMC （Sheet Molding CompouruD复合材质，即片状模 塑料主要原料由GF（专用纱）、UP（不饱和树脂）、低 收缩添加剂、MD （填料）及各种助剂组成SMC复合材质的塑料件均为模压制品汽车用SMC复合材料颜色多为白色与黑色，为了提高塑料件的外观装饰效果，满足塑料件与驾驶室本体涂膜外观同色或用户对颜色的特殊需求，通过改变塑料素材口 身的颜色是无法达到相关要求的，所以必须喷涂不同 颜色的而漆但是SMC塑料件在而漆涂装后通常会产生很多 的表而瑕疵，结合笔者从事汽车SMC塑料涂装的经 验，就SMC复合材质塑料件涂装的工艺流程、过程质 量控制、涂装管理等作一些探讨，期望对从事SMC复 合材质塑料件涂装工作的人员有所帮助1传统的涂装工艺流程工艺流程：模压成型―修边一*清洗-底而修补一*打磨-清 洗—烘干—除尘—底漆喷涂—烘干—底漆打磨—清 洗一烘干-除尘-而漆喷涂-烘干-交验-合格品入 库一不合格品返修2过程质量控制目前上汽依维柯红岩商用车有限公司拥有一条 SMC塑料件而漆涂装生产线，采购供应商的底漆件, 并在口己的生产线上完成而漆涂装。

这样做的目的是 为了防止供应商所供的塑料件而漆成品件与驾驶室木 体存在色差以及运输过程中的碰伤等问题但是SMC塑料件在而漆涂装后通常会产生很多的表而瑕疵，例如：针眼、气孔、裂纹、气泡、表面凹坑 等，为了弥补这些缺陷，减少不合格产品率，提高部件 的 表面质 星，通过 大華 的涂装 后修补 手段.如破泡、填 原子灰、打磨、修补、抛光等来加以改进特别严重的， 采用修补工艺无法获得合格品的，只有填月贰子、打磨后 按通常的涂装工艺进行表面再涂装这样做的结果虽 然减少了不合格品率，但增加了大量的后修补工序和 再涂装，使生产成本大幅上升SMC车身面板在涂装后产生表面油漆瑕疵和起 泡的原因绝人部分都归因于星质中的微小孑L隙和微 裂纹.正是这些看似微不足道的微小孔隙和微裂纹， 在汕漆喷涂过程中积聚了空气中的水分和汕漆中的 挥发性溶和.当涂裝后的SMC部件迪过烘箱高温烘 烤时，水分和溶和膨胀蒸发变成气泡逸出.造成己啖 完漆的 部件表 面起泡或气泡 破裂变 成气孔、针 眼等涂 膜瑕疵所以严把津Hlf的“口坯”质僦关，彻底消除“口坏的 缺陷靠涂装来烁补”的III观念，从源浜抓起、注矶施工 过程中毎个环节的细节控制和竹理足获得较間涂裝合 格.'11*1率 和节约涂装成本的关铤2.1丿氏【们修补底 而修补 就足迪过肉眼 观察和 亦 于-絶挾 发现工件 衣ifn的扎除、裂 纹、IW坑 咎M吏川原 子 灰将 缺 陷 处 垃 平o 目询嫌子灰有2种.一种为»Y« m 分原子灰（俗称红如, 另一种为XXtll分原子坎（俗称白灰）叩-组分原子灰主鉴ffj于士真平细小缺陷，双细分原 子 灰主要 用于域 补人的1»1坑而O原子灰的使用方法：1） 被刮涂的表而必须沽除汕污、I日漆腆、水分，需 确认其干透并经过打虧，如果工件表面有汕污、污染. 则会严 ＜影u向原子灰层与底漆问的附苕力.血出现原 子灰层脱落咎严m：iv«j题2） 确认需士真补的缺陷人小及采用的原子次种类， 如使用双组分原子灰进行域补.需将主灰和阖化齐I」按 50 : 1（质星比）调配均匀（色泽一致），并在凝胶时I、可内 用完（一般原子灰的凝胶时问为5 ~ 15 min），气温愈 低固化剂用早:愈多，但一般不应大于1OO : 3.市场上 的原子灰分为夏季型及冬季型，应根採季节气温的不 同使用不同类型的原子灰。

用刮刀将调好的原子灰涂刮在打磨后的双组分底 漆或己前处理好的板材表面上，如需厚层涂刮，最好 分多次薄刮至所需厚度涂刮时若有气泡渗入，必须用 刮刀彻底刮平，以确保有良好的附着力一般刮灰后 0.5 ~ 1.0 h为最佳湿磨时I、可（水磨抛光，需待水汽干透 后方可啖漆）.2〜3 h为最佳干磨时间:，底面修补匸序做得好与坏，是制约整个后续涂装 质就合格率的一个关键点2.2打磨打磨分为干打磨法和湿打磨法打磨贯穿于整个 涂装过程中，是极其重要的步骤之一打磨一般是手工 作业，也可用风动或电动器械进行，砂纸使用P24O ~ P600.以淸除涂层衣而的粗颗粒及朵质，获得更平滑 的表面;对平滑的涂层表面要打磨至-定的粗糙度，増 强涂层的附着力由于干打磨会产生大量的粉尘，给环境和操作者 身体健康带来极大的危害，所以建议采用湿打磨法 湿打磨法是用水或其他湿润剂润滑，可以得到更平滑 的衣而（湿打烧法不可使用电动打磨器械）作业时应 采用360画圈式打磨采用粗砂纸打磨虽然可以提 高打磨效率，但是会在塑料件表面留下砂痕，面漆 施工不易遮盖：所以粗磨过后，必须使用细砂纸细磨 2遍2.3消洗化学处理是去除塑料制品上的脱模剂及低分子添 加剂等朵质。

汽车塑料件化学处理主要采用有机溶剂 和化学溶液两类虽然有机溶剂成本和毒性都比化学 溶液高，但有机溶剂清洗具有工艺短、处理过程简单、 不需加热及烘烤、设备投资少等谄多优点,W而被电料 涂装厂家广泛采用用于汽车塑料件清洗剂的选择，应 综合油脂、脱模剂的清洗效果，溶剂对清洗材料的溶解 情况，溶剂的毒性等几方面做到既有良好的清洗效 果，不溶解塑料材料，同时应具有低毒性，以免对人体 造成伤害本公司塑料件的清洗线的清洗匸艺为：水洗1- 脱脂-水洗2一纯水洗-新鲜纯水直喷-吹水一水分 烘干一＞ 冷却清洗工艺参数见表12.4面漆涂装而漆涂装的工艺流程为：—喷单色漆—热流平—烘干—冷却静电除尘一*-喷金属漆T流平-＞喷清漆T热流平—烘干—冷却面漆涂装工艺参数见表2就SMC部件在涂装后产生的表而瑕疵，目前国外 奴合材料行业工要的做法是消除微几隙和微裂纹，从 根本上杜绝产生涂膜衣而瑕疵的根源.取得了很好的 效果,主要有以下几方面的措施：衣I制洗匸艺”1林药坷工艺备桂 |水洗1n来水喷洲lh力：QJ8~020 HP」：拈反：审沿：喊秫M何：6Q,l.fil持沿就：2滞体毎2阀衲洗1次脫脂汶高PPC 2595液仪：1.5^-10^ t|>H：4.0-6jO：总 m 点 & 范阳：3^-18： fijft: 55-60 1C 减渊 IK :0.18-020 MPa：喷湍时何:90 s1启动加料泵连续加料•林21.測定pH占酸 喷次：2柏体粧2樹幅丨次水洗2n来水pH＞L5：喷褂爪力015-020 M P」：胡反:常拈：畴淵时何:60 *1.保持溢流:2滞体毎2聘淸洗丨次纯水洗纯水电3 $＜75汕&«n：喷川卜九0」5-（L20刖」：胡反：帘牯： 喷淋时何：如■1•保持向水洗2帶浴淹： 2滞体烁2周清洗1次靳11盹水丸畸纯水电导率＜10 |1弘"＞：畸秫乐力：0」5・（L20 MP」：温反:需趙： 喷淋时何：3»・1.保持新盯纯水回收到纯水洗槽： 2滞体毎2M洗］次吹水吹水爪力:a5O-Oj6O MPa水分佻卡fWhdIOO兀:社理时何,5 nunin血总冰技I艺◎歌I ur工艺势致控將 I流平8-10 min船流平45 11.8 min 或 50 X,5 nnn80 L.45 mm 或 90 C.30 min1） 生产高强度、高韧性树脂 近年来•戻国 AOC公司和Tliyssenkrupp Budd公司联合起来开发了•种新的SMC树脂Atnl" TCA 这种SMC树脂强度 高•生产出的祁件可减少50%的表面波痕（与传统的 SMC表面相比）•并增加了 69%的韧性（与传统的SMC 树脂相比）由丁具有这些性能，可显著地阳止在脱模 过程及脱模肩微裂纹的产生.这样即使在禾耍的边缘 区域也不会产生微裂纹2） 加强模用I•艺控制和模貝技术进步通过改变 SMC片材加料方式和片材铺覆位置、增加材料的淹动 距离、使闭模过程中材料发生均匀位移等措施以减少 SMC部件孔隙虽 具体做法有：釆用PLC、NCN控制 S合材料压机对不同部件的产品模压匸艺进行对应編 程模压控制；采用激光定位仪对材料铺Ki进疔正确定 位等另侔对大®或v:杂冬祁件采用a空辅助卅气模 具•在真空条件下进疔锲爪成型操作•这样就可以显菩 降低快至消除5MC娄孔性缺陷3） 开发新型底漆涂料和新住涂装I•艺2003年 BASF公司针对SMC“油漆气泡r难题，推出nyiiaSeail™ 紫外光固化封孔剂・这种技术使得SM C部件在喷漆烘 干前，逋过紫外光引发聚C反应对SMC 面进行封 孔，在接下来的喷涂固化中，这层秋外光囲化的封孔剂 层可阻it SMC基体中吸收的挥发物逸出•从而避免了 气孔的产生＞J个方法是模内涂丿2（【MQ SMC （\\模 兵内部完全固化了之.肩・操作人员注入圧液体的涂 层材料.然后这层涂层材料4SMC的表面固化并填充 满所冇的空隙•同时捉供•层类似底漆的农面，防止了 油滦气泡的产生如文明生产•文明掘运SMC部件产生微裂纹很 大程度上址从脱模到除边的过程，以及从部件的包装 到运输的过程中不文明生产和不文明載运造成的因 此加SI文明生产和文明搬运的教育至关重要•国外己 怦遍实行"产品不若地的文明生产方式•在汽车父介 材料行业大力推广寥件专用周转箱（架）物流形式•减 少了搬运次数•不让冬件有互相碰揀的机公•仕绝了人 为因索造成的微裂红产生以上介绍的国外几种新材料、新I•艺、新技术•从 根源I：解决汽车芟含材料在涂装方面不尽人慝的缺 陷，消除限制复介材料大規模应用的ww.ttfifr材料 车Q而板能够达到或超过传统的钢铁材料的涂装水 平•从而使汽车it介材料的应用日益广泛鉴F国内某些SMC生产厂家模压I】艺控制和模 具技术还不是很发达,SMC g介材质的塑料件模压 成型后•制品衣面存在很多的缺陷•盅翌在涂装I•序 中弥补SMC yfr材质刎料涂装必须咚冇好的管评 才能做出好的质址 以下若重讨论涂装I•序的管理 备车间需婆根据门旬的特点建立-我套完整的质址 管理体系3涂装管理3.1人员诗理涂装车间按主翌的任务址生产拓品质的产品涂膜 外现•而这一切都离不开人，因此必须在以下方面加强 对操作者的培训与管理1）严格咚求生产线操作I•人按照体系文件中的作 业指导竹进疔标准化操作，减少员I操作的随盘性•保 证产品质按.在保证质址的同时必须为罚I•创造良好 的工作环境2） I•人操作的手法址制造产品质址的关键•员L 心悄的好坏与兀1•作成泉也有若宜樓关系所以咚对 M I•的I•作心态、恰绪进行学控•及时作出毓导、调整1）做好产品质址自检、互检I•作■并实行内冊客户 制度・对丁不合格品•下道I •序有权拒绝继续生产•并 对上道工序人员进行相应考域.提高员I：质ft意识4） 车间生产时，毎天在现场对发生的所有质址何 题进行分析讨论.实行质绘何题追溯制,提出整改方 案•然后逐 跟琮落实 对不同的质貳何题，分1•序安 排人员参加・并利用班前会、班后会、质看枫等加强 质址铮理知识宜传.捉岛全员质址盘识5） 对车间人力进行合理配百•只有介理地把各项 任务分配给相应的员L.才能出色地完成任务为了做 到对员I•的合理安排.需咚了解M I•拿握技能的熟练 程度 车间主任、班组长」•段长翌公平、公正地进行分 配，对「•技能比较拓的於I•应安排到关犍岗位或K故 多发点.避免由丁新员I•或技能较低的员匸造成质址 何题流入下道L序在合理安排好毎位员匸的问时•车 间主任、班组氏、1•段长还翌学金检金匸作•对员I•的 I•作进行跟踪、确认仗捉高广大於I•的积极性和主动性•发挥集聪明 才。