A320机型试题6-ATA26.doc

ATA 26200. APU仅在地面起火时起动什么附加的外部警告：      A   一个外部喇叭警告      B   一个火警铃声警告      C   APU火警灯和一个外部喇叭警告      201. 通过测试按钮可测试哪些系统？      A   火警探测系统      B   灭火系统      C   以上两者      202. 发动机和APU灭火系统是由相关的火警探测组件(FDUS)控制的吗：      A   不是      B   是      203. 灭火剂按钮何时起动：      A   发动机防火按钮拉出并爆破（SQUIB）灯亮      B   相应的“释放”(DISCH)灯亮      C   发动机防火按钮开关处于“ON”位     204. APU在地面起火时，正常情况下如何灭火      A   从APU防火面板      B   自动      C   从外部电源面板      205. 在无电源连接的情况下，如何探测APU灭火瓶的热敏释放：      A   由飞行指引组件(FDU)      B   由ECAM      C   由红圆盘指示器 206. APU火警探测系统有几个火警感应元件：      A   三个      B   两个      C   一个 207. APU防火按钮释放时，什么系统被隔离：      A   燃油，电气      B   空气，电气      C   燃油，空气，电气      208. 当发动机防火手柄拉出时，哪些个活门受影响：      A   ENG低压燃油关闭活门和回油活门+液压防火关断活门+引气活门+PACK流量控制活门+发电机      B   液压防火关断活      C   吸力供油活门      209. 当APU防火手柄拉出时：      A   APU发电机断电      B   APU发电机断开      C   APU发电机通电 210. 在地面进行APU自动灭火时，是否需要使用外部电源面板上的APU关断活门：      A   是      B   不是 211. 发动机火警探测器位于何处？      A   吊架，风扇及核心机部分      B   核心机和齿轮箱      C   风扇和涡轮      212. 发动机防火手柄拉出时，哪些飞机系统被隔离：      A   燃油，电气，空气      B   燃油，液压，空气      C   燃油，液压，电气，空气      213. 当一个发动机防火手柄拉出时，爆炸帽指示灯是否燃亮      A   是      B   否      214. 发动机和APU防火系统包括：      A   每台发动机两个灭火瓶，APU一个灭火瓶      B   每台发动机一个灭火瓶，APU一个灭火瓶      C   每台发动机两个灭火瓶，APU两个灭火瓶     215. 发动机灭火系统由FDU（火警探测组件）控制吗？      A 是。

     B 不是      216. 发动机火警探测器位于什么地方？      A 位于风扇和涡轮上      B 位于吊架，风扇和核心部分      C 位于核心部分和齿轮箱上      217. 什么时候发动机灭火剂电门可以起作用？      A 当相应的“DISCH”灯亮时      B 当发动机火警按钮灯亮时      C 当发动机防火手柄拉出后     218. 发动机火警测试按钮检查的是什么？      A 只是A、B探测环路，FDU，指示和警告      B 只是爆炸帽线路      C 全都测试      219. 当发动机防火手柄拉出后，哪些相应的火警活门关闭？      A 燃油交输活门      B 低压燃油和液压火警关断活门      C 高压燃油关断活门 220. 当发动机防火手柄拉出后，引气和组件活门会关闭吗？      A 会      B 不会      221. 当发动机防火手柄拉出后，对电气会产生什么影响？      A IDG（整体驱动发电机）不工作      B IDG断开      C IDG工作      222. 在地面若APU出现火警如何扑灭？      A APU火警面板。

     B 自动      C 外部电源面板      223. 在冷飞机形态，如何知道APU灭火瓶是否热释放？      A 通过FDU（火警探测组件）      B 通过ECAM      C 通过红色的小圆盘指示器      224. APU火警探测系统组成包括几个火警探测器？      A 三个      B 两个      C 一个     225. 当APU防火手柄拉出后，哪个活门会受影响？      A 低压燃油关断活门      B 液压火警关断活门      C 燃油隔离活门      226. APU防火手柄拉出后，APU引气供气仍保留吗？      A 不能      B 能 227. 当APU防火手柄拉出后，对电气有何影响？      A APU发电机不工作      B APU发电机脱开      C APU发电机工作 654. 烟雾探测系统安装在：      A   航空电子舱和货舱      B   航空电子舱，货舱和盥洗室      C   同B，另加厨房      655. 当“AVIONICS SMOKE”(航空电子烟雾)警告起动时，“SMOKE”(烟雾)灯和下列哪一项一起亮？      A   汇流条连接按钮      B   发电机1按钮      C   发电机1线路按钮 656. 航空电子舱烟雾探测器安装在：      A   航空电子舱      B   通风抽气管道      C   蒙皮热交换器      657. 鼓风机+抽气按钮处于超控位时，从哪里引气通风？      A   进气活门      B   蒙皮热交换器旁通活门      C   空调进气活门     658. 在起飞的哪个阶段，航空电子烟雾警告被抑制？      A   80KT至离地      B   80KT至1500英尺      C   无抑制      659. 盥洗室烟雾探测器位于各盥洗室抽气管道中：      A   对      B   错      660. 起动“LAVATORY SMOKE”(盥洗室烟雾)警告时，  灭火系统自动释放：      A   对      B   错      661. 盥洗室烟雾探测器向谁输送警告？      A   ECAM和驾驶舱内话面板      B   ECAM(通过烟雾探测控制组件SDCU)和客舱内话数据系统(CIDS)      C   ECAM，客舱内话数据系统和驾驶舱内话面板      662. 在何处探测到烟雾时，空调烟雾警告起动？      A   空调管道      B   热空气管道      C   空调组件排气管道      D   未安装警告系统      663. 如有货舱烟雾警告，灭火瓶应在多少时间内释放完毕？      A   10秒      B   3分钟      C   1分钟     664. 当货舱烟雾测试按钮按下时，烟雾探测器由烟雾探测控制组件测试，红色烟雾灯亮两次并伴随ECAM显示且隔离活门关闭：      A   正确      B   错误         。