备考2024吉林省引航员考试练习题(十)及答案.docx

备考2024吉林省引航员考试练习题(十)及答案一单选题(共60题)1、英吉利海峡船舶定线制包含的定线措施包括() A. 分道通航制和沿岸通航带 B. 分道通航制、深水航路和避航区 C. 分道通航制、警戒区和深水航路 D. 分道通航制、沿岸通航带、深水航路和避航区 试题答案:D 2、船舶在入海河口，所谓“合理掌握航速”，就是指从上游港的()时向下游港开航后调整车速，使船舶在驶到下游港时恰好是下游港的()时间 A. 高潮/高潮 B. 高潮/低潮 C. 低潮/高潮 D. 低潮/低潮 试题答案:A 3、桥梁通航净空高度是指以()为起算面，设计船舶或船队安全通过桥孔的最小高度(设计船型轻载水险至船舶最高固定点的垂直距离和安全距离之和) A. 理论深度基准面 B. 海图深度基准面 C. 历史最高高潮位 D. 设计最高通航水位 试题答案:D 4、下行船舶因操作不当，致使船位偏离正常航线，称为() A. 背脑 B. 過向 C. 输向 D. 落弯 试题答案:C 5、在整个大气层的中下层中，()的成分基本上是不变的 A. 水汽 B. 杂质 C. 干洁空气 D. 空气 试题答案:C 6、原油洗舱对所用洗仓系统的要求为()。

A. 必须配备便携式洗仓机 B. 必须装设固定式洗仓机和附属管路 C. 必须同时配备便携式与同定式洗仓机 D. AB不对 试题答案:B 7、高压系统控制之下的地区盛行下沉气流，故在一般情况下() A. 天气阴雨 B. 容易产生平流雾 C. 气象多变 D. 天气晴好 试题答案:D 8、泡沫发生器的海水与泡沫发生剂混合比例为() A. 95:2 B. 96:4 C. 98:5 D. 97:3 试题答案:D 9、以下陈述错误的是哪个() A. 如航道较窄或航道轴线与流向交角较大时，侧面标志可叫交错分布 B. 侧面浮标走向尽可能与航道轴线平行 C. 侧面标志尽可能沿航道轴线对成等距离布设 D. 同侧等距离或非等距离侧面标志均可 试题答案:D 10、在无气流的情况下，石油挥发气() A. 覆盖于石油液体上方 B. 扩散 C. 上升 试题答案:A 11、为了组织船舶通过捕鱼区，可以考虑使用下列哪些定线措施() A. 深水航路 B. 避航区 C. 分道通航制 D. 警戒区 试题答案:C 12、航行中若只能发现前船与本船的距离越来越小，则前船可能是() A. 航速较本船慢的被追越船 B. 对驶船但其航速不可知 C. 锚泊船或失控船或其他非正常航行的船舶 D. A、B、C均对 试题答案:D 13、气象要素的水平分布比较均匀的大范围的空气称为:() A. 暖锋 B. 冷锋 C. 气团 D. 低压 试题答案:C 14、关于船舶向成山角交管中心报告的内容，下列选项中哪个不正确()。

A. 航向、航速、船位、出发港、目的港 B. 船名、呼号、总长及总吨、IMO编号(若适用) C. 缺陷及限制 D. 国籍、船籍港 试题答案:D 15、在CBT作业中，应尽量少牵涉()系统 A. 货油管 B. 货油泵 C. A+B 试题答案:C 16、在运输化学品过程中要避免产生聚合反应，以免货品()和造成危险 A. 变质 B. 扩散 C. 泄漏 D. 火灾 试题答案:A 17、在进行通风除气作业之前，为了保证SBT内的气体不进人可燃范围，应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的(),以下 A. 2 B. 3-4 C. 5 D. 8 试题答案:A 18、装货刚开始时，速度都很慢，这是因为() A. 为保证安全，便于检查 B. 岸泵要经过一段时间后才能工作正常 C. 控制装货时间 试题答案:A 19、关于船舶交通，下列描叙中不正确的是哪个() A. 船舶交通是指一个水域中船舶行为的总体 B. 船舶交通是指定区域内船舶运动的组合与船舶行为的总体 C. 船舶交通是指一定水域内各个船舶的运动或行为在总体上呈现的现象 D. 船舶交通是指一定水域中船舶的运动或运动的船舶 试题答案:D 20、海员培训发证和值班标准国际公约简称()公约。

A. STCW公约 B. SOLAS公约 C. OPRC公约 试题答案:A 21、当急流滩水位达到当地某一高程时，开始束窄河槽过水断面，形成滩势，船舶航行开始感到困难，这个水位高程称为该滩的() A. 成滩水位 B. 当季水位 C. 消滩水位 D. 漂漂滩水位 试题答案:A 22、气旋中心附近最大风力()级时，称强热带风暴 A. 8~9 B. 9~10 C. 10~11 D. 7~8 试题答案:C 23、底部洗舱机应尽量安装在() A. 靠近底部壁面 B. 货油管吸入口附近 C. 底部横梁附近 D. 仓底吸水井内 试题答案:B 24、卸货扫舱时，要及时调整压载水舱内压载水的分配，根据需要调整船舶()吃水，以利于卸货扫舱 A. 前后 B. 左右 C. 船舯 D. 前后.左右 试题答案:D 25、在规定的界限内建立()，旨在为船舶提供通过航行困难或危险水域的安全通道 A. 沿岸通航带 B. 分边通航航路 C. 单向通航航路 D. 双向通航航路 试题答案:C 26、目前，我国内河所使用的当地水位基准面和当地深度基准面大多确定在()，且通称为当地基准面或当地零点 A. 有记录以来历年平均水位处 B. 同一高度 C. 有记录以来历年最低水位处 D. B和C都对 试题答案:B 27、我国安全生产监督主观机关发布的相关文件中将安全评价分为()。

A. 前期安全评价和后期安全评价 B. 事前安全评价和事后安全评价 C. 安全预评价、安全验收评价和安全现状综合评价 D. 安全预评价、安全验收评价、安全现状综合评价，专项安全评价 试题答案:D 28、关于桥区河段的引航特点，下列哪个说法不正确,() A. 建桥后缩减了航道尺度 B. 建桥后会在桥区范围内出现不正常水流 C. 建桥后桥区的通航高度不变 D. 桥区引航有相应的交通安全管理规则 试题答案:C 29、油船上一旦发生火情，发现人员首先应立即() A. 鸣警 B. 扑救 C. 组织人员 试题答案:A 30、船舶过桥时的主要困难是:() A. 净空高度的限制 B. 航速的限制 C. 横流的影响 D. 以上都对 试题答案:C 31、没有安装雷达的船舶，在雷暴雨天气中摸索淌航时，应利用()抓点、掉头或抛锚 A. 闪电的余光 B. 岸上灯光 C. 航标灯 D. 以上都对 试题答案:A 32、()是在规定的界限内，河底及江图上所示的水下障碍物已经精确测量，并已清爽的一种航路 A. 推荐航路 B. 安全航路 C. 深水航路 D. 特别航路 试题答案:C 33、救援工作前，将船的航向改变到船舶横摇最小，是为了:() A. 减少伤员碰伤 B. 便于救援者行动 C. 可以站稳 D. 救援顺利 试题答案:A 34、在人员入舱期间内应注意()。

A. 保持有效联络 B. 做好安全准备 C. 保持良好通风 D. 不可进行通风 试题答案:C 35、预测雾的方法有:() A. 干湿球温度表法 B. 露点对比法 C. 经验预测法 D. A+B+C 试题答案:D 36、一般来说，整个明适应过程大约需要()时间趋于完成 A. 10min B. 3s C. 20s D. 1min 试题答案:D 37、发现舱室内失火，而灭火设备一时未到现场，处理不当的是() A. 派人发警报 B. 现场留人监视 C. 打开舱室观察 D. A、B、C都是 试题答案:C 38、根据IMO的有关指南，关于强制定线制，下列说法中不正确的是() A. 强制定线制由IMO依据有关公约的要求通过 B. 强制定线制可以根据规定的程序做临时调整 C. 在强制定线制水域，可能有特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制 D. 使用强制定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种定位 试题答案:B 39、二氧化氮的毒性比一氧化碳的毒性() A. 大 B. 小 C. 相等 试题答案:A 40、澳大利亚船舶报告制(AUSREP)从哪一年开始自愿参加() A. 1953年 B. 1973年 C. 1963年 D. 1983年 试题答案:B 41、对于油类,散货两用船其污油水舱容量可为该船载油总容量的()。

A. 3, B. 2, C. 1, D. A、B、C都可以 试题答案:C 42、在油船上进行测氧仪校验，可采用()作零点校验样气 A. 空气 B. 氧气 C. 氮气 D. 二氧化碳气 试题答案:C 43、在过贫舱气状态下洗舱中止原因() A. 洗舱管路爆裂 B. 舱内氧气含量在16,以下 C. 油气浓度在LFLl0,以下 D. A+B+C 试题答案:A 44、油船设有SBT后，其容量应达到使船中型吃水不小于()米 A. 0.2+0.2L B. 0.2+0.02L C. 2+0.02L D. 2+0.015L 试题答案:C 45、航行中，偏离计划航线的船舶，可以通过调整()来纠正偏航 A. 转向时机 B. 吊向点 C. 过河点 D. 岸距 试题答案:A 46、根据IMO有关文件，下列哪个未列为船舶定线制() A. 分道通航制 B. 避航区 C. 禁锚区 D. 船舶掉头区 试题答案:D 47、近距离避让时，应开启()量程档，并注意盲区的影响 A. 小 B. 中 C. 大 D. 固定 试题答案:A 48、使用“冲沙包”方法过浅区的条件是:() A. 沙包体积不大 B. 沙包是新淤积的 C. 船体强度较好 D. 以上都对 试题答案:D 。