副井更换轨道平安技术措施.docx

副井更换轨道平安技术措施副井更换轨道安全技术措施一、施工组织：施工安全协调总负责人：古国亮施工带班负责人:李会生、吴双印、王云海、乔国海施工安全负责人：由各带班负责人担任施工作业安排：三班一个循环，后附每班作业筹划二、概况：副斜井更换38kg道轨 长度：2560m，平均坡度：30 三、道轨铺设标准：道轨选用38Kg/m道轨，道轨内轨距为600mm；选用木质枕木（15cm*18cm*1200cm），枕木中至中间距为600mm/根，两头外露300mm，偏差不大于50mm 扣件必须齐全、牢固并与轨型相符；道轨接头得间隙不的大于5mm，高低和左右错差不的大于2mm，轨枕下必须捣实 直线段2条道轨顶面得 高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面得高低偏差，都不的大于5mm，必须使用水平尺校正 直线段和加宽后得曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm 四、施工准备井口安装55kw绞车一台，准备拉旧道轨用；施工前，把斜井筒内所有地滚去掉 安装专用三部 安装对讲机信号一套，用于55kw绞车信号联系 准备好气绳、割枪及氧气、乙炔，确保每瓶气体含量充足（满瓶）。

准备木条4000根，铺设枕木时使用，规格为1500mm*50mm*20mm 所有施工人必须配备劳动防护用品，如棉衣、棉裤、马甲、手套等 五、施工顺序：拆运道轨、枕木卸道轨、枕木清理码放整齐道轨、枕木清理地 板铺设枕木安装道轨，由下向上施工 起道使用.割除鱼尾螺丝、拆掉道夹板；先用起道器起开道轨头，道轨头用倒链拉紧固定在巷道得铁锚上，然后打掉枕木装车 每2根道轨拆完道木后，用专用U型环固定，挂到矿车尾部往上拉，道轨必须放在轨道中间 拉道轨时，向井口发出信号，所有人员进入躲避硐，直到道轨拉到井口平台，方可出来拆下一根道轨 另一码回车装旧道木、道钉、夹板、螺丝装车上井，自下向上一根根排着装，不可拉开距离，装车要求平稳 挖道木壕时，坡上设专人挖水沟挡水，使坡上水在水沟流淌，不可满坡乱流，井底设专人抽水 铺设道木前，先挖好道木壕，直接把道木放好钉牢，坡上不放闲置道木 新道轨用专 用车辆装好刹车，回到卸车点看准距离，先用倒链拉紧，用钎子拨下车，使用倒链拉到位对接，坡上不放闲置道轨 每车装道轨六根，道轨用U型环连住固定。

道轨挂上后要拨到合理位置，道轨固定夹板扣紧，然后挂第二根道轨 钉道时，三人一组，间距不超过三米 旧道轨、新道轨用绞车进行运送 在运送时信号工必须熟悉所在工作地点得基本情况及信号装置、通讯装置、防跑车装置和跑车防护装置等安全设施得性能和使用方式；接收信号不明确时，不的发送开车信号，同时可以用或回信号等方法查明原因，并且废除本次信号，重新发送 只能在看准、听准信号时方可发出开车信号 在运送过程中绞车应匀速行驶 六、铺设道轨：铺设道轨应根据巷道坡度30，底板适当调整，枕木为每600mm一根，道轨与道轨连接处，枕木调整为450mm一根，必须有两块道夹板，且用4道螺丝固定，防止脱轨造成运输事故得发生 3Word版本。