大运河文化内涵与价值.docx

大运河文化的内涵与价值大运河开挖、通畅与衰败，在必定程度上突显了中国社会特别的运转与发展轨迹所以大运河既是一条河，更代表了一种制度、一个知识系统和一种生活方式运河及其流经的线性地区所孕育的文化既是中国传统文化的一部分，也是形塑中国文化的基因之一运河的“运”字本义为运输，但在社会系统之中，借助水的流转，“运河”成为漕粮运输、文化流传、市场建立和社会均衡的载体；在文化系统中，运河之运又与传统社会的国祚、文脉密切相连在这个意义上，进行大运河内涵、价值的追问，探究大运河文化带建设路径，或应第一从其脉络源泉与历史进度的文化意义谈起大运河”名称的历史变化在历史脉络中，“运河”名称的由来与变化，是不同历史节点所勾联的历史进度的反应从文籍记录来看，初期运河多称沟或渠，如邗沟、灵渠等，天然河流则称水，如黄河就被称为“河水”只管运河历史悠长，滥觞于灵渠、邗沟，甚或更早，但运河名称的产生以及“专称”确实定倒是中古此后的事情汉代“漕渠”名称出现，特指汉武帝时在关中开凿的西起长安、东通黄河的水利工程《说文》解说曰：“漕，水转谷也即经过水道转运粮食至隋唐时期，拥有漕运功能的人工河多被称为漕渠，又因该时期“河”字已不再是黄河的专称，所以“漕河”一词也出现了，用来指称漕运河流。

如唐杜佑《通典》：“天宝二年，左常侍兼州刺史开漕河，自苑西引渭水，因古渠至阴入渭，引永丰及三米以京，名曰‘广运潭’宋朝“漕河”名称宽泛使用，但同“运河”一开始出，《四全》所列宋朝文献中有94种使用了“运河”的名称大运河”的观点也首次在南宋江南运河段出，据南宋《淳祐安志》：“下塘河，南自天宗水接运河，余杭水，二水合于北郭税司前，⋯⋯一由北上塘新入大运河，至安入秀州，曰运河，一由西北德上北城堰江、家、北新以北入安吉州界，曰下塘河里所的大运河指的是江南运河可，一期，运河未然成一个特出名，指称某段人工河，但前加地名指代得注意的是，从文件所的名称散布来看，“运河”一多出在江淮和江南地区，包含山运河、楚运河、浙西运河等元明清期“运河”开始指称南北通的京杭大运河，元朝已有“运河二千余里，漕公私物，利甚大”的法，但使用其实不宽泛，相反“运粮河”一在北方地区多用来指称漕运河流明朝正史文件亦称运河，但《明史》仍称运河“漕河”：“明成祖肇建北京，漕南，水兼輓，仍元人之旧，参用海运逮会通河开，海并南极江口，北尽大通，运道三千余里⋯⋯名曰漕河明朝其余、地方志等也多用漕河之名，如《漕河志》《万州府志·漕河》等事实上，《明史·河渠志》《清史稿·河渠志》中，都列“运河”专篇，指北至北京、南至杭州的运河，但二者又有不同，前者列运河篇，但称“漕河”，且将运河每一段河流都加上漕字，使之有“白漕、卫漕、闸漕、河漕、湖漕、江漕、浙漕之别”；后者则直接称运河：“运河自京师历直沽、山东，下达扬子江口，南北二千余里，又自京口抵杭州，首尾八百余里，通谓之运河。

雍正四年官方正式设置北运河的管理机构后，多使用通惠河、北运河、南运河和江南运河等说法近世以来，民间则常常将其称为“京杭运河”或“大运河”，2014年运河“申遗”过程中，又将隋唐、浙东两段运河与京杭运河合称为中国“大运河”清朝水利学家傅泽洪在《行水金鉴》中说：“运道有迹可循，而通变则本乎时局运河名称的变化反应了运道及其背后时局发展变化的趋向，从渠、沟到漕渠、漕河，再到运河、运粮河、大运河，大运河名称经历了由地区到跨地区、由专称到统称再到专称、由“漕”到“运”或“漕”“运”兼称的不同阶段第一，漕运是运河的基本功能，以“漕”为核心的漕河或漕渠的名称无疑都突出了这类功能，同时，“运河”一词也并未离开漕运的要旨，而是以“运”字突出了“漕”的状态其次，漕河、运河等名称都经历了从地方专称到南北通途或地方河流专称的变化过程，这个过程不单是中国社会发展的过程，并且也是运河隶属功能渐渐增添和社会交流日渐屡次的过程运河”一词在宋朝出现似非有时，比之隋唐时期，运河在保存漕运功能的同时，贸易交流的职能进一步增强，正如陆游所言，运河“假手隋氏而为吾宋之利”，这类“利”一方面是漕粮运输的便利，更主要的是商业运输以及对外贸易之利，特别是南宋时期，浙东运河、浙西运河是其经济命脉，浙东运河还主要担当了对外贸易的功能。

最后，运河名称的变化不单表现了历时性变化的过程，并且地区差异亦可见一斑宋朝以运河命名的河流多集中于江南地区，辽金元时期，运粮河的名称则多出此刻北方，这也许正是不同的文化及其实践在语言上的反应咸丰五年（1855年），黄河在河南铜瓦厢决堤北徙后改由山东入海，以致山东境内河流荒弃，南北航运中止1900年（光绪二十六年），河运漕粮停止，运河的漕运功能结束可是，在经济兴起和文化保护与传承的背景之下，大运河作为中华文明象征载体的整体性与持续性价值突显，在历史上有侧重要意义的三段运河及其影响下的地区被视为一个具有实质和文化象征功能的整体性的运河带所谓“运河带”，是指因大运河流经而形成的空间上的带状地区；而“大运河文化带”，则是指置于运河带状地区之上、在历史进度中累积的，由公众创建、按照、持续的制度、技术和社会文化的总和与其余地区文化对比，它因存在严重的地区差别，而缺少实质意义上的归属感和认可感，但因为运河拥有激烈的历史、地区的整合、交流功能，所以，“文化带”又是一个符号意义上的线性共同体大运河文化的内涵观乎人文，化整天下文化是凝固在物质之中又游离于物质以外的能够被传承的历史、地理、风土人情、传统风俗、文学艺术、价值观点以致崇奉等。

运河文化的内涵也是这样，但同时又有差别于其余文化的特别内涵，人工开挖是其差别于其余河流的水利属性；国家制度是其作为文化的一种战略高度；连结南北是其社会属性从这三种属性中，能够看出运河文化的内涵包含了技术文化、制度文化、社会文化三大类第一是技术层面的运河文化，即运河的文物特征相对于长江、黄河等河流，运河人工开挖的特色决定了其第一反映了人与自然的关系，辩证地看，这关系中既包含着人定胜天的踊跃态度，也有相地而流、本乎时局的理性，是人类适应自然和改造自然这一永久矛盾的衡量当这两种思想共同反应在运河河流开挖、疏导、改变及保护的层面上，就形成一种技术层面的文化，能够分为水运工程、引水工程、蓄水系统、整顿系统、防灾系统等此中克制工程、穿越工程、跨江河工程、闸坝工程等特意性工程是工程技术的核心这些齐备且颇具技术含量的工程浓缩了历代官员、水利专家以及大批百姓的心血与智慧，使得中国古代的运河技术向来走在世界前列其次，漕运制度，即漕运及运河治理所反应的制度文化康有为曾说：“漕运之制，为中国大制《康有为政论集》）这一“大制”，超越多个朝代，形成了稳固的运河制度文化运河所包含的制度文化包含两个层面，一是行政管理文化。

运河河流和漕运管理都属于国家行政的重要构成部分，包含机构组织、法律规制、人事安排等一系列河漕制度，是各朝各代执政者政治管理经验的总结与提炼，其齐备性、周祥性和成熟性以及整合的意义，亦反应了传统制度文化建设与发展的特质二是战略文化从历史长时段来看，运河线路的延伸以及从人字形到南北贯穿的一字型的改变，不单从空间上拉近了中国南北的距离，更从国家战略格局上促使了传统经济格局和政治地缘格局的改变，解决了集权政治的稳固性、地区地方社会发展的不均衡性等问题，保证了国家一致和安全最后，社会文化，大运河地区的社会文化是由运河及其所流经地区公众所创建、按照、持续的文化，它是在运河开凿和通航过程中，长久积淀形成的所有物质文化和精神文化的总和，是一个以时空辐射为演变特色的跨地区、综合性的文化系统与其余文化对比，运河社会文化有着明显的“运河”特色和开放、交流、地区的特征事实上，运河社会文化是一个宽泛的范围，因区分标准不同，而形成了多种文化种类，所以其内涵似难以界定但整体来看，对于运河社会文化的认识和理解，一方面应重申“运河性”文化的拼盘或多学科组合，如它波及商贸文化、建筑文化、曲艺文化、饮食文化、崇奉文化和风俗风情等多种门类；另一方面，还应看到运河历史文化是一个整体，从“人”的视角出发，运河文化并不是所有的事实和现象，而是人们的行为，以及影响人的行为因素的整体联系的因素。

所以，运河社会文化是运河地区公众所创建的文化自己与文化形成过程的联合大运河文化的价值与功能大运河在古代王朝的时间序列和地区、跨地区的空间里实现了功能的价值性持续，对其进行意义找寻，既是文化遗产层面、知识系统层面、民族精神等层面的传承与发展的需求，也是文化流传及战略布局的需求运河的价值与功能表此刻以下三个方面：1. 作为文化载体的运河大运河拥有物化和符号化的不赞同义，承载了“水利—物质”“国家—社会”“精神—行为”三个层面的内容运河载体，既指实质的运河河流及其隶属工程、建筑，也是指人们观点中的大运河，即作为“事物”的大运河在人们观点中所建立起来并清楚存在的形象大运河载体功能的发挥是指其对文化的聚合、流传、催生的作用运河的流动性和开放性，使得人口流动速度加速，精英文化的价值观点较快地渗透大众生活中，地区间文化的交融性极强，各样文化互相汲取、交融、涵化，发生内容和形式上的变化，并经过互相接触、交流从而互相分拆、归并，在共性认识的基础上成立拥有连续性和一致性的新文化运河载体功能的发挥，就是不同文化互相汲取、交融、调解而趋于一体化的过程在这个意义上，作为载体的“运河带”不是一个纯真的地区观点，而是一个与运河有关的包含经济、政治、思想、意识等层面交互作用的统合体。

2. 作为文化联络纽带的运河大运河带是标签性的“线性共同体”，同时又拥有显然的地区、跨地区特征，该地区包含了北京、天津、河北、山东、江苏、浙江、河南、安徽等行政地区，也超越了江南、江北自然地区，以及燕赵、齐鲁、中原、江南等不同文化圈它连结南北，并从而经过其余东西之河流及交通枢纽互相联络，形成了经济、文化流传的网络在这个意义上，运河与其余自然河流一同，共同建立了中国地区的线性框架性格局同时，大运河分别在宁波和洛阳与丝绸之路交汇，是海上丝绸之路和丝绸之路的连结线，将草原、荒漠、丝绸之路联系成一个环状，形成了一个巨大的文化交流和商品贸易通道所以，运河文化自己的历时演变与附着其上的文化脉络编织了一个巨大的文化网络，交流古今且连结世界3. 作为生活方式的运河运河”是一种文化符号，更是一种生活方式大运河开挖、通航所形成的生计环境和生活条件，已经成为一个巨大的生活磁场，不单漕运集体、商人组织、河工人群等因运河形成了独到的生活方。