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六线制道岔故障处理.docx

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  • 上传时间:2023-11-15
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    • 六线制道岔简单故障分析、判断第一部分 四线制与六线制区别六线制道岔和四线制道岔不同处:四线制道岔的 X1、X2 在 六线制道岔被分成了 XI、X5和X2、X6,并且六线制道岔多了一 个 2DQJF 继电器,道岔启动时主、副机同时动作,表示电路是主、 副机串联,其他的电路和四线制道岔基本一样;为了方便分析, 以下电路故障分析时按四线制道岔来讲第二部分 故障分析、判断 (一)、分线盘上区分室内外: 启动电路故障:1 、 扳动时烧侧面保险 处理可从分线盘上甩下一根启动线,装上保险,再来回扳动: 若继续烧保险,则室内短路;若不烧保险,则室外短路2、 扳动时道岔不转换 可在分线盘上测扳动时的瞬间电压: 若没有电压,则室内故障; 若有电压则室外故障3、 扳动时道岔动作,但电流表指针不复原,此时可判断为道岔 密贴过紧或岔尖挤东西如果故障电流很小时,单机小于2.0 ,双 要小于 4.0 时为故障电流偏小4、 若扳动时,定、反位表示灯不熄灭,则说明 1DQJ 没吸,若扳动 后松开道岔按钮时,表示灯又回复到原来位置则2DQJ没转极 表示电路故障:在分线盘测量电压时1、 若有 110伏电压,则室外开路;2、 若无电压时,可甩下一根表示线,再测两根软线:(1) 若有 110伏电压,则为室外短路;(2) 若无 110伏电压,则为室内故障。

      (二)、室外部分故障处理 道岔故障大体可分为机械故障和电气故障下面以1、3 排闭合为 例:启动电路故障:1、 当道岔由定位向反位扳时扳不动,道岔无表示用电阻档测X2、X4,若有十几欧姆电阻,则X2、X4有一根电缆断线,然后 把表档放在交流 250 伏上,测 X2、 X3 电压,若有 110 伏电压, 则说明X4断线,没有则X2断线若电阻为开路时,则可把表棒 一个固定在 X4 上,另一个表棒经 X2—11—12—3—4—05、 06— X4,从电阻不通到通即为故障点2、 当道岔扳动时烧坏DF保险:(1)扳动道岔时烧定位启动保险,则X1与X4混线处理时可先从分线盘上甩下X1或X4,然后再扳动道岔,烧坏DF 保险则室内短路;若不烧坏DF保险则室外短路当发现室外短路 时,首先把电缆盒的XI或X4甩下一根来,用兆欧表测量XI与X4 电缆之间、对地之间绝缘情况如果电缆不好可更换电缆如果电缆完好,然后用电阻档测量X1与X4软线之间的电阻(放在 Rx1 的表档)正常情况下有 10 左右欧姆电阻当发现电阻很小 时,可把电机拆下来分别测量定子线圈电阻(正常情况下单个线 圈电阻为2.85 欧姆电阻),转子线圈电阻(正常情况下线圈电阻为 4.9 欧姆电阻)。

      当发现电阻比正常情况下小时,可判断为短路2) X2 与 X4 混线时烧反位启动保险方法同上)(3) X1 与 X2 混线时,当道岔由定位往反位扳时,自动开闭器 的 41、42 接通时烧坏反位保险;反之,道岔由反位往定位扳时自 动开闭器11、12 接通时烧坏定位保险4) X3 与 X4 混线时,当道岔由定位往反位扳动完毕后,道岔 有反位表示,但烧坏反位启动 DF 保险,而当道岔由反位往定位扳 时不烧坏保险因为当道岔由定位往反位扳动完毕后, 11、12 虽然断开,但 1DQJ 在 缓 放 状 态 , DZ 经 X2—11—21—22— 二 极 管 —23—24—43—44—01、02—X3—X4——DF 造成短路而当道 岔由反位往定位扳时二极管起到阻隔作用,所以不烧保险 表示故障(以定位为例):1、 断线故障:若在分线盘上测量有 110 伏电压,则室外开路处理时,首先测电缆盒XI、X3电压情况1) 若有 110伏电压,则可根据电路图顺序查找,注意在测量时电压经过二极管后降一半2) 若无 110 伏电压,则可判断为电缆断线此时可与室内联 系把道岔扳到反位,然后测 X2、X3 电压,若 X2、X3 有电压, 则 X1 电缆断线,若 X2 、 X3 无电压,则 X3 电缆断线。

      2、 混线故障: 从分线盘上测量无 110伏电压,甩下 X1 或 X3 后,有 110伏电压 判断为 X1、X3 室外混线如果处理时忘记从分线盘上甩线测量, 当到达室外后测XI、X3无电时可用电阻档测XI、X3,若通则XI、X3混线,不通为X1或X3断线1) 处理时可拔下接插件测量 X1、 X3 之间电压:若无 110 伏 电压,然后再把电缆盒里X1或X3甩下来,测电缆电压:如果还 没有电压,则 X1、 X3 混线,如果有电压则为从电缆盒到转辙机 的 X1、 X3 软线短路2) 拔下接插件后, X1、 X3 有 110伏电压,然后再测一下二极 管情况;若发现二极管短路,则把二极管从端子上拆下来分别测 二极管、从电缆盒到插接件软线、端子柱,直到查出故障点;若 二极管完好,则说明转辙机内部配线短路转辙内部配线短路故障的查找方法:X1 (或X2)与X3混线,通俗的说就是二极管两端的线发生短路 因此处理时可用电阻档把二极管两端的线分别测一下,当发现不 该相通的线接通时即为故障点当道岔在定位时,拔下插接器后,把表档放在电阻档上,一根表 棒固定在插接器底座的7、10、11 号端子,然后分别去测量8、9、 12、4 号端子。

      当道岔在反位时,一根表棒固定在插接器底座的 8、9、12 号端子, 然后分别去测量7、10、11、3 号端子这样测量一遍之后,就把 二极管两端的线全部测了一遍,很容易查到故障点3)若拔下插接器后,XI、X3有交流110伏电压,且二极管正 常,转辙机内部测量后无短路,此时可考虑, X1 与二极管 12 到 插接器的软线, X3 与二极管 11 到插接器的软线发生短路处理 时可把表档放在〜50v表档上,然后测X1与13、X3与11之间是 有电压,有电压则说明混线错配线:1、 道岔由定位往反位扳不动,由反位往定位扳时,道岔却转换到反位,此种情况可判断为X1、X2错配2、 道岔扳动时电机反转:(1) X1 (或X2)与X4错配判断时可把正表棒放在X1或X2 上,把负表棒放在X4上,若表针反打,则X1 (或X2)与X4错 配2) 转辙机内部从42 、 12到电机端子1、 2线错配3) 电机1、 2或3、 4线错配3、 道岔没表示,测量 X1、 X3 时交流电正常,测直流时表针反 打,扳到反位后测直流时表针也反打,则为二极管接反4、 当道岔定位时,道岔无表示定位,测直流时表针反打,扳到 反位后测直流时电压正常且有反位表示,则为自动开闭器 32、33 到插接器的配线接反。

      X1X2 X5X6 X41 03 严 f15 14 13D6了 04陀厅411* 2-* 1314I517四线制道岔电路图05-16 FIDQJDBJ8 £X2DJF220JPXC-1000) T -X1 RdZVZ220>丄曰0547 FX4(仇3 A)(丽|・7)胁(3A)nLx\ 电缆盒“ 3f 5 ■XI-1^- -"Ir 5命 莊 知:Jli'f-O手较一;=富茅03舊 HT+sG「ys互 3 I ^aaoi? *出器霸£&直 ™ - +室曹一i^MD。

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