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我国常用的高程系统(2012-04-15 16:31:57) 转载▼标签： 教育分类： 测天量地 高程基准是推算国家统一高程控制网中所有水准高程的起算依据，它包括一个水准基面和一个永久性水准原点国家高程基准是根据验潮资料确定的水准原点高程及其起算面目前我国常见的高程系统主要包括“1956 年黄海高程”、“1985 国家高程基准”、“吴凇高程基准”和“珠江高程基准”等四种1．“1956 年黄海高程”我国于 1956 年规定以黄海(青岛)的多年平均海平面作为统一基面，叫“1956 年黄海高程”系统，为中国第一个国家高程系统，从而结束了过去高程系统繁杂的局面该高程系以青岛验潮站 1950—1956 年验潮资料算得的平均海面为零的高程系统原点设在青岛市观象山1956 黄海高程水准原点的高程是 72.289 米该高程系与其他高程系的换算关系为：“1956 年黄海高程”＝“1985 年国家高程基准”＋0.029（米）“1956 年黄海高程”＝“吴凇高程基准”－1.688（米）“1956 年黄海高程”＝“珠江高程基准”＋0.586（米）2．“1985 国家高程基准”由于“1956 年黄海高程”计算基面所依据的青岛验潮站的资料系列（1950 年～1956 年）较短等原因，中国测绘主管部门决定重新计算黄海平均海面，以青岛验潮站 1952 年～1979 年的潮汐观测资料为计算依据，叫“1985 国家高程基准”，并用精密水准测量位于青岛的中华人民共和国水准原点。

1985 年国家高程基准已于 1987 年 5 月开始启用，1956 年黄海高程系同时废止1985 国家高程系统的水准原点的高程是72.260 米习惯说法是“新的比旧的低 0.029m”，黄海平均海平面是“新的比旧的高”该高程系与其他高程系的换算关系为：“1985 年国家高程基准”＝“1956 年黄海高程”－0.029（米）“1985 年国家高程基准”＝“吴凇高程基准”－1.717（米）“1985 年国家高程基准”＝“珠江高程基准”＋0.557（米）3．“吴凇高程基准”“吴凇高程基准”采用上海吴淞口验潮站 1871～1900 年实测的最低潮位所确定的海面作为基准面，该系统自 1900 年建立以来，一直为长江的水位观测、防汛调度以及水利建设所采用在上海地区，“吴淞高程基准”＝“1956 年黄海高程”－1.6297（米）＝“1985 年国家高程基准”－1.6007（米），远离上海的地区，此值又有不同该高程系与其他高程系的换算关系为：“吴凇高程基准”＝“1956 年黄海高程”＋1.688（米）“吴凇高程基准”＝“1985 年国家高程基准”＋1.717（米）“吴凇高程基准”＝“珠江高程基准”＋2.274（米）4．“珠江高程基准”珠江高程基准是以珠江基面为基准的高程系，在广东地区应用较为广泛。

该高程系与其他高程系的换算关系为：“珠江高程基准”＝“1956 年黄海高程”－0.586（米）“珠江高程基准”＝“1985 年国家高程基准”－0.557（米）“珠江高程基准”＝“吴凇高程基准”－2.274（米）以上四种高程基准之间的差值为各地区精密水准网点之间的差值平均值，以上差值数据取自《城市用地竖向规划规范》（CJJ83－1989） 除以上四种高程系统外，在我国的不同历史时期和不同地区曾采用过多个高程系统，如“广州高程基准”、“大沽零点高程”、“渤海高程”、“波罗的海高程”、“大连零点高程”、“废黄河零点高程”、“坎门零点高程”和“安庆高程系”等不同高程系间的差值因地区而异，以下高程系的换算关系仅供参考，具体差值以当地测绘主管部门提供值为准5．“广州高程基准”广州高程基准即广州城建高程系统，该高程系与其他高程系的换算关系为：“广州高程基准”＝“1985 国家高程系”＋4.26/4.439（米）“广州高程基准”＝“1956 黄海高程系”＋4.41（米）“广州高程基准”＝“珠江高程基准”＋5.00（米）6．“大沽零点高程”“大沽零点高程”在天津地区应用广泛，目前采用的是“1972 年天津市大沽高程系 2003 年高程”。

该高程系与 1985 年国家高程基准的换算关系为：“大沽零点高程”＝“1985 年国家高程基准”＋1.163（米）7．“渤海高程”“渤海高程”亦是我国使用较广泛的高程系统，其与 1985 年国家高程基准的换算关系为：“渤海高程”＝“1985 国家高程系”－3.048（米）8．“波罗的海高程”“波罗的海高程”为前苏联国家高程系统，我国新疆境内尚有部分水文站一直使用该高程系，其与 1956 年黄海高程的换算关系为：“波罗的海高程”＝“1956 年黄海高程”－0.74（米）9．“大连零点高程”“大连零点高程”的基点设在辽宁省大连市的大连港原一号码头东转角处，该基点在大连零点高程系中的高程为 3.765 米该高程系在 1959 年以前在中国东北地区曾广泛使用，1959 年中国东北地区精密水准网在山海关与中国东南部水准网连接平差后，改用 1956 年黄海高程系统大连基点高程在 1956 年黄海高程系的高程为 3.790 米其与1956 年黄海高程的换算关系为：“大连零点高程”＝“1956 年黄海高程”－0.025（米）10．“废黄河零点高程”江淮水利测量局，以民国元年 11 月 11 日下午 5 时废黄河口的潮水位为零，作为起算高程，称“废黄河口零点”。

后该局又用多年潮位观测的平均潮水位确定新零点，其大多数高程测量均以新零点起算废黄河口零点”高程系的原点，已湮没无存，原点处新旧零点的高差和换用时间尚无资料查考该高程系与其他高程系的换算关系为：“废黄河零点高程”＝“吴凇高程基准”－1.763（米）[南海]“废黄河零点高程”＝“1956 年黄海高程”＋0.161（米）“废黄河零点高程”＝“1985 国家高程基准”＋0.19（米）11．“坎门零点高程”民国期间，军令部陆地测量局根据浙江玉环县坎门验潮站多年验潮资料，以该站高潮位的平均值为零起算，称“坎门零点”在坎门验潮站设有基点 252 号，其高程为 6.959 米该高程系曾接测到浙江杭州市、苏南、皖北等地，在军事测绘方面应用较广该高程系与1985 年国家高程基准的换算关系为：“坎门零点高程”＝“1985 年国家高程基准”＋0.2566（米）12．“安庆高程系”“安庆高程系”原点设在安庆市民国时期的安徽省陆军测量局大门前，为独立系统，假定高程 50 米建国后，经联测，推算出废黄河高程为 23.805 米此外，香港目前采取的高程基准为 1980 年确定的 HKPD，为“平均海面”之下约 1.23 米。

台湾高程基准以基隆港平均海水面为高程基准面。