制冷压缩机的拆装和维修要点.ppt

以比较典型的国产以比较典型的国产2F-102F-10型压缩机为例，讲解制冷压缩机型压缩机为例，讲解制冷压缩机的拆装和维修要点的拆装和维修要点 一、结构概述一、结构概述一、结构概述一、结构概述 压缩机的气缸体气缸体和曲轴箱曲轴箱用螺栓连接组成压缩机的机体，两气缸直接由气缸体销出活塞活塞采用压铸铝合金制成圆筒形，其上装有三道密封环和一道刮油环连杆连杆小端采用磷青铜作衬会，大端轴承为锡基合金薄瓦夹角为180°的双拐曲轴双拐曲轴的前后均为缸套，内浇巴氏合金，并在其中汗有油孔和油槽 气阀气阀部分是在气缸体顶部装有两个气缸共用的阀板，气缸盖气缸盖的内侧铸有气道，将阀板以上的腔室分隔成吸气和排气两个空间吸、排气阀片采用环形片状，在阀体上分别装有六个相同的规格的圆柱形弹簧弹簧在吸、排阀片上分别罩有环状的吸、排气阀片限位器限位器，用以限制阀片的升程（吸排气阀片的升程分别为1.2 mm和1.5 mm） 压缩机采用单向机械轴封机械轴封机构，利用石墨和铸铁作轴向密封，橡胶圈箍于轴上做径向密封。

此种结构拆装方便，运转可靠 在压缩机的一侧装有示油镜示油镜，用来观察曲轴箱内油面的高度 压缩机的润滑靠油泵获得，油泵油泵装在压缩机后端，用传动件和曲轴相连油泵的油压可借油泵上侧的油压凋节阀进行调节润滑油经过曲轴箱内的油滤器后，被转子泵吸人，压出的润滑油沿曲轴和连杆中的油路分别送至各个轴承和轴封 压缩机的曲轴曲轴由电动机通过三角皮带减速驱动皮带减速驱动 二、拆二、拆二、拆二、拆 卸卸卸卸 1 1．注意事项．注意事项．注意事项．注意事项 在拆卸前，应先把压缩机内的制冷机内的制冷剂全部抽送到全部抽送到储液器内液器内，其具体步骤如下： （（（（1 1））））关闭压缩机的吸人截止阀关闭压缩机的吸人截止阀，使低压继电器触头闭合，利用压缩机本身将曲柄箱和吸气腔抽成真空但在操作时必须防止产生“油击油击”的危险如果听到了油击声，应立即停车然后在瞬时启动二三次，直至油击声消失后，再让压缩机继续运转，并在曲柄箱内达到稳定的真空状态后停压缩机，关闭排出截止阀 （（（（2 2））））如果曲柄箱达不到应有的真空状态，则表明吸气阀片漏气或损坏。

如果能够达到真空要求，但停机后低压压力又迅速回升，则表明排气阀片漏气或轴封泄露或滑油分离器回油阀失灵如果出现上述两种情况，则只能在将曲柄箱压力尽量抽低后，立即停掉压缩机并随即关闭排出截止阀 •（（（（3 3））））把吸人截止阀稍开一点，让低压压力回升到0MPa或稍高一点，随即关闭，以使机内外压力基本平衡•（（（（4 4））））切断压缩机电源切断压缩机电源，挂上“设备检修，禁止合闸”的警示牌，此后即可进行拆卸• （（（（5 5））））拆卸时要注意零部件的相对位置，并做上做上记号记号，妥善存放管接头均应及时包扎封口管接头均应及时包扎封口• （（（（6 6））））压缩机精密度要求高，在拆卸过程中必须谨慎细致 二、拆二、拆二、拆二、拆 卸卸卸卸 2 2．拆卸步骤．拆卸步骤．拆卸步骤．拆卸步骤 （（（（1 1））））先将传动皮带拆下； （（（（2 2））））拆下压缩机曲轴端皮带轮； （（（（3 3））））拆下气缸盖取下阀板； （（（（4 4））））拆下气缸体； （（（（5 5））））拆下活塞连杆组件； （（（（6 6））））拆下机械轴封； （（（（7 7））））拆下滑油泵； （（（（8 8））））拆下后轴承座； （（（（9 9））））轻轻取出曲轴； （（（（1010））））最后拆下前轴承座。

拆卸的各零部件要仔细放妥，对所用结合面和精密件清洗完毕后应及时干燥，并用冷冻机油油封若放置时间较长，应涂防锈油油封 二、拆二、拆二、拆二、拆 卸：卸：卸：卸： 三、检三、检三、检三、检 查查查查 1 1．气阀组件．气阀组件．气阀组件．气阀组件 （（（（1 1）阀片）阀片）阀片）阀片 在压缩机全面检修时，吸、排气阀片一般要全部更换若条件不具备，允许继续使用，但阀片必须状态良好，不得有裂纹、划痕等损伤更换新阀片后，应先用 1200号金刚砂在平台上研磨，再用绿油研磨，使阀片平整，光洁然后装在阀座上，用煤油进行渗漏试验，以检查密封性 （（（（2 2）气阀弹簧）气阀弹簧）气阀弹簧）气阀弹簧 检查时发现弹簧弹性衰落或断裂、变形，应予以更换装新弹簧时，必须正位 （（（（3 3 3 3）阀座）阀座）阀座）阀座 检查时发现密封面有划痕时，应进行研磨当缺陷严重研磨又无法消除时，应更换若一时无备件，可经磨床磨削后在研磨使用多次研磨使阀座阀圈变低，安装后会影响“余隙”时，可以用增减缸体和曲轴箱之间或缸体与阀板之间垫片厚度的方法予以调整。

 2 2 2 2．气缸、活塞及活塞环．气缸、活塞及活塞环．气缸、活塞及活塞环．气缸、活塞及活塞环 气缸套如有局部拉痕或损伤，可用细油石磨光当气缸套磨损至圆度和圆柱度超过极限时，应进行修理换换新 活塞外表面的拉毛、划痕等应用油石磨光当有严重磨损出现沟槽时，应予以更换 活塞气密封环和油密封环表面有裂纹、变形、拉痕，或搭口间隙过大，失去弹性，则均应更换 新活塞环和缸壁之间的贴合情况，应采用光照法检查，环与环槽的配合情况可测其天地间隙来判断 3 3 3 3．曲轴与连杆．曲轴与连杆．曲轴与连杆．曲轴与连杆 测量轴颈的圆度和圆柱度，一般不超过0.05mm 活塞销和连杆小端衬套均属于易损件，检修时，如发现活塞销磨损量超过0.15mm，或衬套内径磨损量达到0.10mm时，则应换新大端轴承出现严重拉痕、单边磨损及白合金辗堆、脱壳或烧损，应予以更换更换新轴瓦，应按照配合间隙要求，必要时可局部刮研，使其接触面均匀良好另外压缩机曲轴两端主轴承的轴瓦同样要状态良好，装配时要严格控制间隙 4 4 4 4．轴封．轴封．轴封．轴封 如轴封工作正常，可不必拆开检查，因为拆开后很难恢复原来的密封状态，反而会发生漏泄。

在压缩机拆卸解体检修时，轴封部件虽然工作正常，但一经拆开后就必须对密封环表面进行研磨若拆卸前已发现漏泄，拆装后应检查动、静密封环，其摩擦面上不允许有划痕，裂纹或严重磨损，否则应更换新轴封在开始运转时，允许有少量漏泄，磨合一段时间后，漏油量应逐渐减少正常情况下，漏泄量每小时不得超过10滴漏泄严重时，便应拆开研磨密封环，更换橡皮圈 5 5 5 5．油泵．油泵．油泵．油泵 当油量正常，油温为40～70℃时油泵仍能保持规定油压，全面检修时只拆开作外观质量检查和清洗，即可装复使用但若转子等零部件有裂纹、间隙过大、吸不上油或保持不了规定油压，则应修理换更换滑油泵油泵装复时，必须注意泵盖方向，以保证正常的供油此外，在检修油泵的同时也应彻底清洗油泵吸排管，使其油路畅通 6 6．主要零部件装配间隙．主要零部件装配间隙．主要零部件装配间隙．主要零部件装配间隙 压缩机零部件间隙大小的选择与零部件工作位置、条件选用材质、转速等因素有关良好的配合间隙对设备正常运转有重要影响表4-4给出了国产压缩机的主要装配间隙仅供参考 压缩机装配间隙压缩机装配间隙 表表 4-4 四、装四、装四、装四、装 复复复复 1 1．装配基本要点．装配基本要点．装配基本要点．装配基本要点 （（（（1 1））））装配前应将所有零部件用煤油或轻柴油清洗干净清洗干净，并将各孔道用压缩空气疏通。

（（（（2 2））））装配时应该按一定组装工艺和顺序工艺和顺序进行，尽可能使用专用工具专用工具零件必须装配到位 （（（（3 3））））对所有零部件的配合面配合面（特别是各动密封面）应先涂上压缩机润滑油在组装，装好后及时盘车试车，以免卡死 （（（（4 4））））所有结合面的密封纸垫密封纸垫应先浸油再使用所有紧固件均应旋紧，对重要紧固件应装上开口销或其他保险 （（（（5 5））））密封件密封件必须装配紧密，不产生泄漏 四、装四、装四、装四、装 复复复复 2 2．部件装配．部件装配．部件装配．部件装配 （（（（1 1）活塞连杆组）活塞连杆组）活塞连杆组）活塞连杆组 把活塞放在温度为80~100℃的油中加热2~3min后取出将连杆小头放于活塞两销座中间，三孔对直，然后，将活塞销推进三孔中，并装上弹簧挡圈活塞冷却后，活塞销和活塞销孔为不大的过盈配合装活塞环时，先装油环，再装汽环，活塞连杆组装配完毕 （（（（2 2）阀板组）阀板组）阀板组）阀板组 将排汽阀片、弹簧和升程限制器依次装上阀板最后用开自销锁紧槽形螺母，阀板组装配完毕。

 3 3．整机装配．整机装配．整机装配．整机装配 （（（（1 1）装曲轴箱）装曲轴箱）装曲轴箱）装曲轴箱 把曲轴箱放上装配台，拧上出油接头及回油接头在滤油器上装上支撑螺钉、密封橡皮垫圈，并将滤油器整个由上面插进曲轴箱底部的孔道中，转动支撑螺钉使滤油器夹紧不动，然后，旋紧支撑螺钉上的锁紧螺母，以防松开在曲轴箱侧面，装上油面指示器 （（（（2 2）装前盖）装前盖）装前盖）装前盖 把前轴套推进前盖轴承孔中当轴套止推面与前盖端面接近时，要转动轴套 ，使其凸缘上的定位孔对准端面上的定位销，并继续向前推到贴紧为止定位销是用以防止轴套的转动 在前盖的密封面上覆上涂油石棉纸箔，并把整个前盖推进曲轴箱的前盖孔中旋紧螺栓时要对称均匀地分几次上紧，即不要一次旋紧这样做的目的是使密封面受压均匀，防止前盖变形；对其他盖板也应如此操作 （（（（3 3）装曲轴）装曲轴）装曲轴）装曲轴 将曲轴掉头放置在曲轴的前后轴颈上涂上冷冻机油，并把它从后盖孔塞进曲轴箱推人前轴承，直到推足为止盘动一下曲轴，看是否灵活若不灵活，要检查原因，并加以纠正。

（（（（4 4）装后盖和润滑油泵）装后盖和润滑油泵）装后盖和润滑油泵）装后盖和润滑油泵 在曲轴后轴颈端的偏心孔上装上传动销和油泵传动块在后盖轴承孔中推人后轴套后，冉把涂油的石棉纸箔覆上密封面并把整个后盖推人曲轴箱的后盖孔中注意，要把后盖上油压调节孔转到朝上位置后，再用螺栓均匀分次旋紧，每旋紧一次，都应盘动曲轴，检查是否有过松过紧现象，发现问题要及时纠正 在后盖的油泵内腔里，装人转子泵的内外转子，再装垫片和泵盖，并用螺栓旋紧注意在旋紧泵盖螺栓时应转动曲轴，以防有卡住现象5 5）装活塞连杆组）装活塞连杆组）装活塞连杆组）装活塞连杆组 在曲轴曲柄销上涂上一层冷冻机油，拆开活塞连杆组的连杆大头盖，并将这两半合在曲柄销卜，装上连杆螺栓和螺母，并把它分次均匀旋紧转动一下连杆，若是松紧合适，转动灵活，可用开口销将螺母锁紧注意装连杆大头盖时，应核对大头边上的记号，不可装错 • •（（（（6 6）装汽缸体）装汽缸体）装汽缸体）装汽缸体• 在两个活塞连杆组都装上曲轴后，接下来就可装汽缸体先将吸汽阀的升程限制器压人汽缸上的相应环槽中在曲轴箱汽缸体的密封面上插好定位销，覆上涂油石棉纸箔，将每只活塞上的三根汽环的切口相互错开120°，盘动曲轴使两曲拐处于一高一低的位置，然后，便可把汽缸向曲轴箱上装。

两只活塞一先一后地塞人汽缸，汽缸壁下端的60°扩口是供套上活塞时使塞环能自行收缩而滑进汽缸两只活塞塞进汽缸后，便可对准两个定位销，使汽缸体和曲轴箱合上，井用螺栓分次均匀旋紧，其间，要经常转动曲轴，检查是否是过紧或卡住等现象• （（（（7 7）装阀板组及汽缸盖）装阀板组及汽缸盖）装阀板组及汽缸盖）装阀板组及汽缸盖• 往吸汽阀升程限制器的弹簧座内放置吸汽阀弹簧，再在其上放上吸汽阀片汽缸顶面上覆以涂油石棉纸箔（厚 0.5 mm），合上阀板组，再覆纸箔再合卜汽缸盖其中，要注意区别高低压方向，分次均匀旋紧汽缸螺栓后，要盘动曲轴，检查是否有卡住现象 （（（（8 8）装轴封）装轴封）装轴封）装轴封 向密封橡皮环套上紧圈和钢壳，依次往前轴颈＿［套人托板、轴封弹簧、密封橡皮环和石墨摩擦环在前盖端面覆上涂油纸箱，在石墨环磨合面上涂冷冻机油，然后将压板盖上，并推进去作弹力试验：即推进后就松手，若石墨环与压板在弹簧力的作用下能慢慢地向外弹出，则是安装正确，若弹不出，则说明紧圈箍得太紧，若弹出很快，则是紧圈太松后面两种情况都会招致轴封泄漏，应更换紧圈，使达到第一种情况，才能把压板固紧并转动曲轴，检查安装是否正常。

石墨摩擦环与压板的摩擦面应先研磨光洁 （（（（9 9）装吸汽过滤网、截止阀）装吸汽过滤网、截止阀）装吸汽过滤网、截止阀）装吸汽过滤网、截止阀 吸汽腔的一端装涂油纸箱并将封盖盖上，用螺栓旋紧将整台压缩机掉头，从吸汽腔的另一端装人弹簧、垫圈、滤汽网和套筒，在密封面上贴涂油纸箔，然后装上吸汽截止阀再在排汽腔出口处装排汽截止阀 （（（（1010）其他）其他）其他）其他 回油嘴、弯头用油管连接起来在油压调节孔内装调节阀芯和螺塞 加冷冻机油在加油孔处加冷冻机油直至油面升到指示器的半高处，装配工作基本结束 五、试五、试五、试五、试 车车车车 压缩机拆卸、检修、装复完毕之后，必须进行试车，以检查压缩机各运动部件的运转情况，了解压缩机的工作性能，评定其检修或装配质量 1 1．整体的检查．整体的检查．整体的检查．整体的检查 装配工作完成后，应对装配的准确性和完整性进行彻底地检查检查无误后应对压缩机的曲轴箱加注冷冻机油 2 2．压缩机磨合．压缩机磨合．压缩机磨合．压缩机磨合 当更换压缩机曲轴总成的重要零件，如轴承、气缸衬套或活塞环时，压缩机应以空气为工质磨合8h。

在磨合时，气缸头的盖不应盖上用抽阔应拆下，并在吸人阀关闭的情况下起动 气缸盖应以防水布保护起来，以防止杂质进人同时必须用以金属保护罩来防止滑油飞溅 3 3．使用前机组的起动．使用前机组的起动．使用前机组的起动．使用前机组的起动 压缩机磨合结束时应按规定放出脏油，再清洗曲轴油池和滤网，重新注人冷冻机油，然后将压缩机接入制冷系统若系统未经拆解，可以不做系统压力真空试验，只作压缩机的压力真空试验，最后进行制冷装置试运转试运转满意后，便可投人正常运转。