暖通专业地下汽车库统一技术措施.doc

暖通专业地下汽车库统一技术措施一、设计原则1. 面积超过2000m2的地下汽车库应设置机械排风兼排烟系统，并划分防烟分区，保证 每个防烟分区的建筑面积不超过2000m2,且防烟分区不应跨越防火分区防烟分区可采用 挡烟垂壁、隔墙或从顶棚下突出不小于0.5m的梁划分，一般采用梁作为防烟分区界限2. 单层地下车库宜采用机械排风（烟）、自然补风的通风方式，由于火灾时车库出入口 处的防火卷帘将关闭，故不能作为车库排烟时的自然补风口机械排风井、自然补风口由建 筑专业根据总图及景观布置，一般情况下，地下车库每1000m2建筑面积，对应约0.55 m2 机械排烟井道及1.2川地上防水百叶窗；约1.2计自然补风口及1.6 地上防水百叶窗为 宜3. 地下两层的地下车库，宜采用机械排风（烟）、机械补风的通风方式地下一、二层 共用竖井，按两层车库同时排风、送风确定风井及防水百叶窗面积机械排风井、机械送风 井由建筑专业根据总图及景观布置，一般情况下，地下车库每1000m2建筑面积，对应约 0.55 m2机械排烟井道及1.2 m2地上防水百叶窗；约0.45m2送风井及1 地上防水百叶 窗为宜每层风机接竖井时，应设防火阀及止回阀。

4. 补风口（含机械及自然补风口），按室外为绿化地面考虑，底距地lm排风（烟） 口底距地2mo补风口位置宜远离排烟口，水平距离不应小于10mo5•若设机械补风，排烟区域补风系统应与排烟系统联动开停6. 排风兼排烟风机采用双速风机，设于风机房内，平时排风低速运行，火灾排烟高速运 行选用风机及确定总排风管时，应按计算风量附加10%的漏风系数7. 送、排风系统需设消声器，送风系统设阻抗复合型消声器，排风（烟）系统设微穿孔 板消声器8. 层高较低无法布置风管的地下车库可以采用诱导风机通风9. 车库净高度一般不低于2.2m,在管道交叉较多处，车位上方局部可降低至2mo二、风量计算1. 当汽车为单层停放，出入频率较低的住宅类等建筑，机械排风换气次数为4次/h;出 入频率一般的普通建筑，机械排风换气次数为5次/h;出入较频繁的商业类等建筑，机械 排风换气次数为6次/h为了便于选用双速风机，与排烟量匹配，可将住宅类的车库换气 次数提高到5次/h车库层高＞3m,按照3m高度计算换气次数，否则按实际高度计算2当全部或部分为双层停放，排风量除按换气次数法计算外，尚应按单车排风量法校核 出入频率较低的住宅类等建筑，取每辆车300m3/h;出入频率一般的普通建筑，取每辆车 400m3/h;出入较频繁的商业类等建筑，取每辆车500m3/ho按两种方法计算值较大者选 用。

3. 机械排烟换气次数为6次/h,按照车库实际层高计算4. 补风量取排烟量的50%计算三、 风管及风口1.风管材料采用镀锌钢板（排烟风管壁厚按照高压系统选用）或P类无机玻璃钢，在甲 方未指定风管材质的情况下，优先考虑镀锌钢板风管2排风（烟）风管出风机房处设280C排烟防火阀（常开），烟气温度超过280C时， 排烟防火阀自动关闭，同时联锁关闭相应的排烟风机送风风管出风机房处设70C排烟防 火阀风管分支处设置对开风量调节阀3. 对于层高为4m左右的车库排风采用顶排即可，不用上下排4. 矩形风管的宽高宜比为4.0以下，不宜超过6.0,不应超过10,宽度不宜超过2000mm, 高度不宜超过400mm5. 送风风管尽量短、直，也可以不做风管，在风机房侧壁直接做补风百叶风口最不利 排风（烟）管道长度不宜超过70mo6. 排风（烟）风口布置应尽量均匀，且需保证距最远点的水平距离不应超过30mo7. 住宅楼地下室与车库连通的通道，建议建筑专业设普通门，或不设门，其排烟系统就 近纳入车库排烟系统8. 风机出口风速控制在8〜14m/s,主风管风速6〜12m/s,支风管4〜7m/s;9. 车库排风（烟）风口采用单层百叶风口，按排风量确定风口尺寸，送风风口采用双层 百叶风口。

风口风速按＜5m/s计算，风口遮挡系数均按0.7考虑设计中应尽量减少风口 规格，以便于施工10. 矩形土建风道断面短边尺寸不宜小于400mm,长短边比不宜大于4.0,不应大于 6.0o四、 风机房1. 与消防有关的风机均需设在风机风内2. 风机房设甲级防火门，尺寸需要考虑风机尺寸，一般选用1500x2100双扇门3. 风机房尺寸应保证风管与风管或风管与墙边、柱边间距不小于200mm,且有一侧 大于500mm,以便于施工五、采暖车库不考虑采暖，入口不设热风幕，提醒水道专业水管注意保温及采取其他措施，设计 说明应说明喷淋采用干式系统。