汽车及汽车车库防火安全管理汇总

1、汽车及汽车车库防火安全管理汽车是现代使用最为广泛的交通运输工具，担负着繁重的客、货运输任务，汽车库（场）是用来停放或维修车辆的场所。汽车、汽车库一旦发生火灾，扑救苦难，造成的后果也相当严重，所以必须加强对汽车及汽车库的消防安全管理。下面我就汽车及汽车库的火灾危险性、火灾原因及防火安全方面的一些要求向大家作简要的介绍，供大家参考。第一部分：汽车火灾的成因及预防措施作为现代交通运输的主要工具之一，汽车具有快速、机动的特点，因此担负着繁重的客货运输任务。随着经济社会的迅速发展和人民生活水平的不断提高，汽车的产量和社会对汽车的需求量越来越大。但由于汽车使用的燃料一般为易燃的汽油和柴油，因而在使用、维修和管理不当时。易发生火灾，造成重大损失。据统计，2003年，全国共发生机动车火灾9434起，造成55人死亡，224人受伤，直接损失14322.2万元。2004年，全国共发生机动车火灾7793起，造成22人死亡，140人受伤，直接损失12043.8万元。一、汽车的构成及其火灾危险性汽车按其使用性通常分为客车、货车和专用车三大类。车种虽有所不同，但基本结构大致相同，主要是由发动机、电气形同、车身及底盘

2、四大部分构成。发动机是汽车行驶的动力源泉，由燃料系、润滑系及冷却系组成，多数安装在汽车前部，受燃料系自身物质特点的影响，其火灾为向性较大；电气系统是汽车的重要组成部分，主要功能是起动发动机、点燃混和气、夜间照明、发出音响、灯光信号、收录机及冷暖风空凋等，它分布于车的各个部位，一旦线路绝缘破损或接头连接不牢固，打火发热都可能导致火灾的发生；车身包括驾驶室和车厢两部分，安装在车架上，车内装饰大部分是可燃材料，遇到热源、火源后极易引起燃烧。若车厢内装有易燃可燃物，更容易因其燃烧，也会加快或是的蔓延扩大；底盘是汽车的基础，由传动系、行驶室、转向系及制动系等组成，一旦润滑油渗漏或用完，车辆仍继续使用，摩擦生特极易引起火灾。除此之外，一些汽车还安有电动车门、车窗、电动座椅、电话及电台等附加设备，这些设备的电源绝缘材料多为可燃物，使汽车的火灾危险性进一步增加。二、汽车火灾的特点1、起火快，燃烧猛。汽车用汽油或柴油作燃料，燃点低、易挥发、点火能量小、遇火即可爆燃；油品及橡胶管、轮胎等均为易燃物品，或在荷载大，燃烧时产生巨大热量，易造成猛烈燃烧；汽车在行驶中，供氧充足，促使火势迅猛发展。2、爆炸易燃，大

3、面积蔓延。汽车起火后，常伴有油箱、油管等盛油容器爆炸破裂，引起油品飞溅，形成大面积火灾。3、易造成人员中毒，疏散困难。车体内的橡胶、塑料构件及其所载物品，在燃烧过程中，产生有毒有害延误。如因撞车、翻车起火，车门被碰撞挤压变形，开启困难，人员来不及疏散，易造成人员伤亡。4、发动机部位易起火。汽车发动机部位油、电系统合货源、热源相对集中，尤其在行驶途中，故障率较高，着火频率大。5、扑救困难。汽车是流动物体，发生火灾的地点不定。汽车行驶途中，发生火灾的地点有时是偏僻地区，远离消防队和居民区，没有水源，也可能没有通信报警条件，一旦起火，俩不及救助，易造成较大损失。三、常见的汽车火灾原因汽车火灾同其他火灾一样，当具备了着火的必要条件时，就会发生火灾。造成汽车火灾的常见原因主要有：（一）电气故障1、内部电气线路短路引起火灾。常见的现象时电源线相接或相碰撞，电流突然增大发热，将绝缘层引燃起火。造成车辆内部电气等线路短路的原因有：选用的绝缘电线电缆不符合车辆自身的具体环境和特定要求，在使用中因受震动、腐蚀或局部高温的影响，使其失去绝缘能力；因强度弱和配线不合理，导线在长时间的摩擦或机械力的作用下段落相

4、碰撞；违反安全管理规定乱拉乱接电线；误接线路或人为因素等。2、内部电气线路接触电阻过大发热引起火灾。电气线路接点连接不实，因局部电阻过大发热使导线或接点受热溶化，引燃导线或周围的可燃物。3、蓄电池内的电流倒回发电机，使发电机线圈产生高温引起火灾。蓄电池和发电机是汽车上的两个并联电源，当汽车高速行驶时，发电机电压高于蓄电池电压，发电机向蓄电池充电，当汽车低速行驶或停止时，蓄电池向发电机放电，为此发电机配用了逆流切换器来防止方电机向蓄电池放电。如果逆流切换器触点自然闭合，或者由于触电接触不良而造成触电年节以及其他机械故障使触电闭合，其逆流切换功能便不起作用。当汽车停下来，蓄电池变相发电机供电，由于发电机通过皮带轮与程中的发动机连在一起无法转动，发电机电枢直流电阻很小，反响电流很快使发电机线圈产生高温烧坏绝缘层引起火灾。（二）油路系统故障1、输油管路松动或破损造成漏油引起火灾。供油系统主要由油箱、油管、油泵和化油器等组成。在使用过程中，由于腐蚀、碰撞、震动、老化等原因出现管路接头松动，油路破损开裂或油箱开关关闭不严等现象，使燃油泄露，与空气形成爆炸气体，遇到明火或发动其工作时产生的电弧火化引

5、起燃烧或爆炸。2、汽车的气化器回火引起火灾。气化器回火是指发动其气缸内燃烧着的混合气从气化器喷出时引起勾油用的汽油起火的现象。车辆内油路出现故障状态，采用直接气化器供油的方法称为勾油。勾油是一种由上而下靠自流供油的方式，其流量不能够控制，极易引起气化器回火导致车辆期货。车辆在行驶状态或启动时，均能出现气化器回火。气化器回火的主要原因是燃料与空气的混合气体比例调节不当；此外，气缸点火过早或点火顺序错乱造成车辆加速不灵，若急剧加油也会产生气化器回火。3、气缸内汽油燃烧不充分引起火灾。油路系统故障的另一种情况是混合气体过浓或汽缸窜油时，汽油在发动机气缸内不能充分燃烧，排气管排出浓烟火星，遇到地面上或排气管上方的油污或其他易燃物品就能引起火灾。（三）撞车或翻车引起火灾汽车发生撞车或翻车，易使车体油箱、油泵、油管破裂，造成喷油，遇发动机高温或电火花即可期货；高速运行的车辆撞击时，因直接触及其供油系统易造成爆炸起火；车辆内部的电气线路因撞击损坏发生短路起火；撞翻、挂翻的车辆会使油箱、油罐内油液流散，遇明火而起火；运载的化学为先物品因撞击能够起火；因为撞击，车内易燃物飘散，遇发动机或排气管上高温而起

6、火等。（四）违章用火或违反安全操作规程引起火灾。司机或维修人员不注意安全，违章用火或操作，都可能引起火灾。如：冬季用明火烘烤的方式加热发动机，会因燃料油管路泄漏而引起燃烧或爆炸；加油过程中不熄火或明火照明，排气管排出的火星或炽热的发动机可能引燃混合气体。用明火照明，在擦亮点燃的瞬间，能引起火灾；焊补油箱时，若事先未用蒸汽或热水清洗情况下动火作业，易出现爆炸或起火；有的司机在维修或用汽油擦洗发动机时，图方便省事，未将蓄电池的电源线拆除，当使用的毛刷金属柄或金属工具不慎触及蓄电池接线柱时，便会产生电火花，使蓄电池产生电弧引发火灾。此外，车内遗留烟头、小孩玩火、旅客携带危险品上车；违章运输化学危险品、人为放火；水箱缺水、用汽油刷车、未加防火罩等均能引起火灾。?四、预防汽车火灾的措施分析引起汽车火灾的原因是多方面的，有的属设计制造方面的缺陷，有的属机械故障造成的，更多的原因则属于人为的因素。如驾驶员缺乏防火灭火知识，违章作业，不定期维修保养车辆，不按规定配备灭火器材等，一旦起火手忙脚乱，甚至望火兴叹。但归结起来，无非是人与物两个方面。因此汽车火灾的预防，不仅要从人的行为上能够去预防，而且要从技

7、术上加以防范。具体而言，汽车火灾的预防应从加大消防安全宣传力度、设计制造和使用管理等三个方面着手。首先通过消防安全、交通安全的宣传教育，提高司机、押运等专门人员的安全防事故能力和处置能力，其次要把火灾危险因素消除在车辆出厂前，做到先天无隐患，第三在车辆使用时应靠严格而科学的管理手段来消除隐患，保证消防安全。（一）加大消防安全宣传教育力度要重点宣传消防、交通安全，宣传乘车吸烟、携带易燃易爆危险物品的危害，宣传防火灭火基本知识。汽车站应把防火自救知识、乘坐车的消防安全规定通过广播和有线电视定时播放，或利用黑板报、宣传窗进行宣传，要提醒乘客在车上不得吸烟、禁止易燃易爆化学危险品上车、按规定载客、载运。交通部门要组织从事公路运输、客运等单位领导、驾驶员、售票员进行消防安全培训，学习恶劣气候条件下事故的预防和对策。（二）改进车体设计，增强车体防火性能改进车辆设计，要全面考虑设计要求，尤其要增强油、电系统得安全可靠性，降低火灾危险性，这是预防汽车火灾的基本途径。在改进设计中应从以下几个方面考虑：1、在制造车辆时，车内用品应用新型耐火材质，对车上的座椅及内部装饰物品进行阻燃处理，增强其耐火性能。2、

8、提高车内电气系统耐高温、抗老化性能，增强绝缘性；在油箱、输油管、发动机等汽油容易泄漏形成爆炸性混合气体部位的电气线路应考虑防爆问题；电线选用阻燃电线，将易产生电火花的街头进行防爆处理，从整体上减少车辆自身的火源。3、油路系统选用耐腐蚀、高强度的材质，尽量减少漏油、泄油事故；发生撞车、翻车事故时，最大限度地保证油箱安全，防止汽油泄漏流散，引起火灾。4、大型客车增设太平门等非常应急出口；车门应增设手动开关，防止气路被烧断后，车门打不开。5、装运易燃易爆化学危险车辆的排气管置于前段，并装配火星熄灭器，车上不可安置电动打火装置。6、根据各种车辆的特点，设计制造合适的车载灭火器，在车辆设计过程中预留便于司机和乘客取用并存放灭火器的空间，以备迅速灭火。也可以考虑在车辆的发动机、油箱等易着火部位设置自动喷射的灭火器。（三）健全管理制度，加强安全管理建立健全车辆消防管理制度，把汽车使用中的防火安全管理纳入制度轨道，在日常的防火安全管理中可以从下面积点出发：1、定期进行安全事故防范教育，提高驾驶员、押运员、随车售票员的防火安全意识，熟练掌握随车灭火器具的使用方法，能正确及时地处置突发火险事故，做到小火可

9、自救，大火能控制。客车的司乘人员具有在火灾情况下组织人员疏散的本领。2、对车辆进行防火安全年审。每年或定期对车辆进行消防安全检查，尤其是危险品运输车辆，及时发现和消除火险隐患。3、积极制定车辆消防管理规定，单位车管部门应严格落实使用明火、安全检查等制度及安全操作规程，并定期检查，督促落实。4、经常检查车辆，定期保养。驾驶员在出车前要经常检查、维修并保养车辆，察看低、高压电路是否短路、漏电、松动；检查化油器是否回火、油路是否漏油、排气管是否放炮，如有问题，应立即检修；要保持蓄电池通气孔畅通；同时，要根据车辆维修手册的要求，定期对车辆进行保养。5、要保护好汽车电源线绝缘套管，尽量使其不受到任何物体的挤压，以免破裂。同时，不能让它和其他灼热部件相靠，以防止绝缘套管受高温高热溶化或磨损。汽车驾驶室的电源闸刀开关要安装在即安全又合适操纵的部位，最好串接在搭铁线路之中，汽车一旦停驶，就随即断电。要注意在擦洗汽车发动机时一定要按操作程序，先断电再擦洗，不要使用带金属柄的毛刷擦洗发动机，以防其不慎碰触火线产生火花，引燃汽油。6、开车的门锁一定要保持开关灵活，把手齐全，以便在遇到火情时，有利于人员的安全撤离和火灾扑救。7、选购合适的灭火器材。当前车载灭火器主要有：干粉灭火器、二氧化碳灭火器、1211灭火器。应当根据车辆的大小配备相应数量的灭火器，普通小汽车应至少配置一个中型灭火器，而大型客车、货车则应多配几个大型灭火器，并定期维修保养，这样才能做到有备无患，才能将损失降到最低。每位司机都应熟悉掌握灭火器的使用方法，以

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