Start-Stop-proposal-100518-rev5-0--德尔福起停系统-法雷奥

1、Delphi/OEM Confidential Competency Descriptor 德尔福起停方案 技术交流 Delphi/OEM ConfidentialMay 2010 Competency Descriptor 2 内容提要 ?起停系统简介 起停系统给客户带来的好处 ?德尔福的起停方案 系统原理图 逻辑概述 ?关键零部件状态 起动机 高效发电机及多功能调节器 电池传感器 智能转速传感器 ?电喷控制策略状态 针对起停的适应性更改 时间表 ?起停新增零件清单 Delphi/OEM ConfidentialMay 2010 Competency Descriptor 3 起停系统的两种解决方案 德尔福都可以支持 增强型起动马达 起发一体机 AGM蓄电池 12V 电池传感器 增强型起 动马达 BSG ? 净成本增加 2,000 RMB Delphi/OEM ConfidentialMay 2010 Competency Descriptor 4 政府奖励过第3阶段油耗 Stage3 每辆过第3阶段油耗的车可获政府补贴3000元 (2010年6月份开始). 每辆过第3阶段油耗的车可

2、获政府补贴3000元 (2010年6月份开始). “起停”可以省油 46% Delphi/OEM ConfidentialMay 2010 Competency Descriptor 5 NEDC 排放工况 起停作用时机 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 020040060080010001200 0 20 40 60 80 100 120 140 TNOX FLOAT ppmTHC FLOAT ppmTCO FLOAT %WHLSPD FLOAT km/hr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 起停功能启用 由于排放的缘故，起 停功能被禁用 Delphi/OEM ConfidentialMay 2010 Competency Descriptor 6 起停系统省油预估(by Valeo) Delphi/OEM ConfidentialMay 2010 Competency Descriptor 7 Fuel Comsumption Normal NEDC 8.17 5.30 6.36 7.27 5.2

3、1 5.97 6.04% 1.63% 11.08% 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 UDCEUDCTotal FE(L/100km) Without SS With SS Fuel Save Cold 德尔福BSG起停方案的实测数据 (2009): 节油 6% Delphi/OEM ConfidentialMay 2010 Competency Descriptor 8 德尔福BSG起停方案的实测数据 (2009): 排放保持在同样水平 Emission Normal NEDC 100%100%100% 54.4% 55.5% 40.3% 44.4% 35.9% 58.6% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 120% THCCONox Emission percent of E4 threshold(%) E4 Threshold Cold No SS Cold SS Delphi/OEM ConfidentialMay 2010 Competency Descriptor 9 德尔福Crank Motor起停方案的实测数据 (不带高效智能发电机): 节油3

4、.9% Delphi/OEM ConfidentialMay 2010 Competency Descriptor 10 德尔福Crank Motor起停方案的实测数据 (不带高效智能发电机): 排放保持在同样水平(略低) Delphi/OEM ConfidentialMay 2010 Competency Descriptor 11 德尔福Crank Motor起停方案的实测数据 (不带高效智能发电机): 深度断油（空挡熄火）节油6.9% FE 7.23 8.84 5.83 6.94 8.41 5.74 6.73 5.84 9.58 0.2% 3.9% 7.7% 12.3% 1.8% 6.9% 0 2 4 6 8 10 12 Phase 1Phase 2Weighted L/100Km No-SS SS SS-D Delphi/OEM ConfidentialMay 2010 Competency Descriptor 12 德尔福Crank Motor起停方案（深度断油）的实测数据 (不带高效智能发 电机): 排放保持在同样水平(略低) Emission 100.0%100.0%1

5、00.0% 76.9% 51.5% 195.0% 67.9% 43.5% 153.8% 80.0% 54.4% 106.3% 0% 50% 100% 150% 200% 250% HCCONox E4 Threshold No-SS SS SS-D Delphi/OEM ConfidentialMay 2010 Competency Descriptor 13 起停控制系统图（输入输出） Delphi/OEM ConfidentialMay 2010 Competency Descriptor 14 起停控制线束原理图 8530 8786 8530 8786 - S5V P V 231 GND Delphi/OEM ConfidentialMay 2010 Competency Descriptor 15 起停控制基本策略 Engine Stop Engine Restart 车辆停止（车速低于一定值） Bi-directional crank sensor allows ECM to memorize the crankshaft position, so that fuel/spa

6、rk immediately resume at re-crank (no re- synchronization needed) In the first 0.2s, ECM does not deliver fuel/spark until it finds the “58x gap”; Bi-directional crank sensor allows ECM to memorize the crankshaft position, so that fuel/spark immediately resume at re-crank (no re- synchronization needed) Delphi/OEM ConfidentialMay 2010 Competency Descriptor 31 发动机控制系统的更改 ?LIN通讯 ?起停控制功能 发动机怠速停机 发动机自动启动 起动机继电器控制 ?重启动系统 起动空燃比优化 起动气量优化 ?排气系统 氧传感器加热控制 ?EOBD 催化器稳态诊断 对增加的部件进行诊断 满足起停控制 优化起动时间 优化排放 满足EOBD

7、 电池传感器 LIN调节器（发电机） Delphi/OEM ConfidentialMay 2010 Competency Descriptor 32 电喷系统软件/标定开发时间表 基本功能 实现起停功能 CAN通讯 全功能 起停功能相关诊断 起动，排放标定优化 EOBD标定 验证和发放 标定进一步优化 最终验证 三高试验 最终发放 第一阶段第二阶段第三阶段 5月中6月底12月底 Delphi/OEM ConfidentialMay 2010 Competency Descriptor 33 起停系统零部件清单（BOM） Delphi or Electricfil 1电池传感器(IVT)4 主机厂自选1AGM电池7 Delphi or Electricfil 用来判断停机时曲轴的位置，可以缩短起动时间双向58x hall 传感器6 Valeo寿命15万次或更高1增强型起动机2 主机厂自选 主机厂自选 主机厂自选 主机厂自选 主机厂自选 主机厂自选 主机厂自选 主机厂自选 主机厂自选 Delphi Valeo Delphi 推荐供应商推荐供应商推荐供应商推荐供应商 建议采用双绞线，其中一

8、线接LIN，一线接地增强抗电磁干 扰能力 LIN总线线束16 集成在仪表内，提醒驾驶者起停功能是否可用1LED灯15 1除雾开关(*)14 起停功能主开关，带指示灯1起停主开关13 1驾驶员车门开关(*)12 引擎盖开关与前罩锁集成，利用锁头的锁止及解锁位置， 判断引擎盖是否关闭，同时输出开关信号给ECU 1发动机舱盖开关(*)11 (1)双相的底置开关一个，踏板踩下90%时开关状态发 生切换 (2)单相的顶置开关一个，踏板踩下10%时开关状态发 生切换 2离合器底开关10 双相开关1空档开关9 (1)起动机控制继电器 (2)传动链状态继电器 2继电器8 压力传感器1制动真空度传感器5 带多功能调节器1 高效智能发电机3 带起停接口和功能，LIN接口1发动机控制器（ECM）1 备注备注备注备注数量数量数量数量零部件零部件零部件零部件序号序号序号序号 Delphi/OEM ConfidentialMay 2010 Competency Descriptor 34 总 结 ?德尔福已经和起动电机供应商和电池传感器供应商携手，共同 为中国本土主机厂提供高性价比的起停解决方案； ?德尔福电喷系统针对起停功能的适应性更改已经在进行中， 2010年夏季试验前完成样品试制，2010年底完成生产准备； ?起动电机、高效智能发电机、电池传感器等关键零件均支持 2010年底量产的时间进度； ?德尔福愿积极协助主机厂探索除起停系统以外的其他降油耗综 合措施，以实现满足三阶段油耗法规的最终目的。 Delphi/OEM ConfidentialMay 2010 Competency Descriptor 35 祝合作成功 Delphi/OEM ConfidentialMay 2010 Competency Descriptor 36 Back up slides ?主要供应商联系人 德尔福动力总成 （Delphi Powertrain） 高超， 销售经理， 13910111571 德尔福派克电子 (Delphi Packard Electrical) Allen Wu, 销售经理，13901938396 法雷奥（Valeo） 谭斌， 销售经理，13817548988 艾菲 (Electricfil) 夏文明， 总经理助力， 13006122299

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