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唐山城市移动广告媒体调查报告

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  • 卖家[上传人]:san****019
  • 文档编号:70835279
  • 上传时间:2019-01-18
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    • 1、唐 山 城 市 移 动 广 告 媒 体 调 查 报 告,2012.2,引 言,为了清晰了解目前“唐山城市移动广告媒体”的发展现况及趋势,本文将根据广告载体的差异性,将其划分为以下三大类:公交车广告媒体、出租车广告媒体、长途车广告媒体分别加以分析,并对我们目前掌握的广告运营机构进行简要介绍。,【 一 】 公 交 车 载 媒 体,公交车载媒体概况,唐山市公共交通总公司现营运车辆1667标台,营运线路125条,线路总长度1730.9公里,日客运量7080万人次。构建了以市中心区线网为骨干,古冶、丰润、丰南区域线网为补充,连接城乡、布局合理的公共交通网络。 公交车是市民外出或上班使用比例最告的交通工具,它在市民的生活中扮演者不可缺少的角色。公交媒体具有费用低廉,传播广泛,表现力好,可接受度高等特点,是一种性价比较高的媒体形式。 主要广告媒体形式: 1、公交车身广告 2、公交车尾LED显示屏 3、公交车载电视 4、公交车内展板广告 5、公交车座椅广告 6、公交车拉手广告 7、公交车语音报站 8、公交车内LED显示屏,1、公交车身广告,广告内容:房地产广告、汽车广告、大型商场广告、快消品广告等。

      2、媒体受众:覆盖94%以上人群。 运营机构:唐山公交广告公司。 广告价格:价格不等,每辆车一年1-6.3万元(最贵2路6.3万元)。,优势:1)高流动性媒体,覆盖面很广; 2)画面时效长,视觉冲击力强; 3)有较强的地域针对性; 4)受众量大,千人成本低。 劣势:1)受众不明确,难以有效监控; 2)画面更新慢、时效性差; 3)易受雨雪等自然条件影响。,2、公交车尾LED显示屏,广告内容:汽车广告、医疗广告、房地产广告、网络通信、商场优惠促销等。 媒体受众:覆盖市区94%以上人群。 运营机构:唐山云鹏广告。 广告价格:1000元/季度/辆。,优势:1)高流动性媒体,覆盖面广; 2)时效性强,循环播放效果好; 3)有较强的地域针对性; 4)受众量大,千人成本低。 劣势:1)受众不明确,难以有效监控; 2)画面小、表现形式单一。,3、公交车载电视,广告内容:医疗广告、地产广告、网络通信、商场优惠促销等内容。 媒体受众:覆盖80%以上人群,以白领、工薪阶层、学生为主流。 运营机构:兰若传媒、河北广电唐山数字移动电视。 广告价格:按时长,频次收费。(详细价格表请参见附件),优势:1)高频次播放,重

      3、复记忆,广告效果好; 2)表现形式丰富,媒体时效性强; 3)广告受众量大,千人成本低。 劣势:1)广告数量多,媒体干扰度比较大; 2)广告时间短,承载信息量比较少。,4、公交车内展板广告,广告内容:医药广告、医院广告等。 媒体受众:覆盖80%以上人群,以白领、工薪阶层、学生为主流。 运营机构:暂无。 广告价格:暂无。,优势:1)受众与广告接触时间长,频次高; 2)广告受众量大; 3)广告制作成本低。 劣势:1)易受车载电视影响; 2)广告时效性差,视觉冲击力差。,5、公交车座椅广告,广告内容:影楼广告、医院广告等。 媒体受众:覆盖80%以上人群,以白领、工薪阶层、学生为主流。 运营机构:暂无。 广告价格:暂无。,优势:1)受众与广告接触时间长,频次高; 2)广告受众量大; 3)广告制作成本低。 劣势:1)画面面积小,视觉冲击力差; 2)广告更新频次低。,6、公交车拉手广告,广告内容:地产经纪、医疗保健等。 媒体受众:覆盖80%以上人群,以白领、工薪阶层、学生为主流。 运营机构:指南针广告。 广告价格:90150元/20面(单面)/辆。,优势:1)阅读时间长,承载信息量大; 2)广告成本

      4、低,投放区域可控。 劣势:1)画面面积小,视觉冲击力差; 2)广告更新频次低。,7、公交车语音报站,广告内容:地产广告、快消品、医疗保健等。 媒体受众:覆盖80%以上人群,以白领、工薪阶层、学生为主流。 运营机构:指南针广告。 广告价格:90300元/月/辆,隔一站报一次。,优势:1)强制灌输,播出频次多; 2)价格低廉,区域可控。 劣势:1)短时性,声音稍纵即逝; 2)有字数限制,承载信息量少。,8、公交车内LED显示屏,广告内容:医疗广告、地产广告、网络通信、商场优惠促销等。 媒体受众:覆盖80%以上人群,以白领、工薪阶层、学生为主流。 运营机构:暂无。 广告价格:暂无。,优势:1)受众群体广,覆盖面广; 2)时效性强,循环播放效果好; 劣势:1)画面小,表现形式单一; 2)易受车载电视等其他媒体干扰。,【 二 】 出 租 车 广 告 媒 体,出租车广告媒体概况,截至2011年9月,唐山市中心城区(路北、路南、高新区)共有2507辆出租车正在运营,形成了日均覆盖240万人次的广告媒体网。今年,在现有车辆基础上还将在增加1000辆出租车。 广告形式: 1、出租车车顶LED显示屏 2、

      5、出租车车尾风挡广告 3、出租车上岗证广告位 4、出租车车后座晚报架广告,1、出租车车顶LED显示屏,广告内容:医疗广告、地产广告、网络通信、商场优惠促销等。 媒体受众:覆盖94%以上人群。 运营机构:唐山蓝星广告。 广告价格:8个字内500/天/辆,16个字内1000/天/辆(具体报价详见下表),优势:1)高流动性媒体,覆盖面广; 2)时效性强,循环播放效果好; 3)有较强的地域针对性; 4)受众量大,千人成本低。 劣势:1)受众不明确,难以有效监控; 2)画面小、表现形式单一。,2、出租车车尾风挡广告,广告内容:医疗广告、地产广告、网络通信、商场优惠促销等。 媒体受众:覆盖94%以上人群。 运营机构:唐山蓝星广告。 广告价格:120元/月/辆,3个月、50辆起做。,优势:1)高流动性媒体,覆盖面广; 2)有较强的地域针对性; 3)受众量大,千人成本低。 劣势:1)受众不明确,难以有效监控; 2)更新频次低,时效性差。,3、出租车上岗证广告位,广告内容:地产广告、电子通信等。 媒体受众:中高级白领、商务人士为主,收入水平较高。 运营机构:米瑟广告。 广告价格:暂无。,优势:1)广告制作

      6、成本低; 2)受众量大,千人成本低。 劣势:1)视觉冲击力差; 2)更新频次低,时效性差。,4、出租车车后座晚报架广告,广告内容:地产广告、电子通信等。 媒体受众:中高级白领、商务人士为主,收入水平较高。 运营机构:唐山晚报。 广告价格:暂无。,优势:1)一对一传播,强制性接触; 2)车内空间封闭,干扰小; 3)受众量大,千人成本低。 劣势:1)广告覆盖率低; 2)广告更新频次低,时效性差。,【 三 】 长 途 汽 车 广 告 媒 体,长途汽车座套广告,广告内容:主要为地产广告、医疗广告等。 媒体受众:以民工、个体经营者、学生为主,并有少量的商务人士。 运营机构:一运集团。 广告价格:直接与一运协商。,优势:1)广告制作成本低; 2)强制性接触,干扰度小; 3)广告投放时间长,形成重复记忆。 劣势:1)覆盖率低,受众量少; 2)广告信息承载量少;,长途汽车待开发的广告媒体,【 四 】 广 告 经 营 机 构 概 况,各媒体广告运营机构,兰若传媒(分众传媒),兰若传媒是河北省第一家以“公交车载电视”为传播形式的媒体。2004年12月31日,经唐山市委宣传部正式批准,正式运营。兰若传媒在开

      7、始运营把目标锁定了全市700多辆公交车,在公交车上安装14英寸的多媒体液晶电视以周期滚动的形式。 分众传媒楼宇视频媒体、卖场终端视频媒体、公寓电梯平面媒体等多个针对特征受众、并可以相互有机整合的媒体网络。分众传媒以独创的商业模式、媒体传播的分众性、生动性及强制性赢得了业界的高度认同。,河北广电唐山数字移动电视,隶属河北电视台,由河北广电移动数字电视有限公司管理的新兴户外政府电视媒体。综合省、市广电系统的雄厚实力,利用国际领先的无线数字信号发射、接收的尖端技术,构架新媒体、新视听、新的传播桥梁。通过尖端的高科技手段,向流动人群、交通工具及手持电视等多媒体终端提供多套电视、广播以及各类信息服务。融数字化、网络化、多媒体于一身,是党和政府共同人民群众的新桥梁、实现城市信息化的新平台,推进社会主义文化创新的新阵地。其强大的节目内容和信息服务能真正满足人民群众随时随地地听广播、看电视、查信息的追求。,唐山公交车广告,唐山公交车广告是唐山公共交通总公司所属的大型专业广告公司。拥有多部公交车体,2800多平方米户外路牌等雄厚的媒体资源。公司为众多国内外知名企业提供持续、优良的广告服务,并与多家知名代理公司保持良好合作关系。 主要经营项目有: 公交车广告(报站广告、乘客拉手、车前、车身、车尾、风挡、电子屏、站牌、候车亭及长途客车座套、车身广告) 出租车广告(车内副驾驶前台上岗证、向内、向外) 户外路牌(新华道、建设路、北新道、龙泽路、国防道等道路) 消防广告牌(丽景琴园、天元小区、鹭港小区、时代景苑等246个小区唐山所有小学、初中、高中、大学院校内唐山周边县区小区和学校内),唐山指南针广告,主营公交广告和户外广告。独家垄断经营“公交报站拉手”广告、多条黄金线路车身广告、几大主干道路牌广告。服务遍及建材、食品、通讯、交通、旅游和服务等领域,奥迪、茅台、IBM、网通、蓝贝、北大青鸟等都是我们服务过的客户。,唐山蓝星广告,唐山蓝星广告成立于1998年7月,独家代理唐山市中心区2507部出租车后风挡、顶灯广告及古冶区240部、丰南区360部出租车顶灯广告。,唐山云鹏广告,是一家以广告制作为主的广告公司,主营喷绘、写真等业务,同时兼营广告代理业务,期 待 与 您 合 作 !,T H A N K S,

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