近期桥梁安全事故案例(周志祥)

1、近期桥梁安全事故近期桥梁安全事故案例及教训案例及教训周志祥周志祥教授、 博士生导师 国家百千万人才工程人选重庆交通大学土木建筑学院 山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育哈尔滨阳明滩大桥垮塌的教训（超载以外的） 2011年11月通车，2012年8月24日垮塌，致3死5伤4大车坠落结构体系的选择（美观的前提：结构安全可靠） 倾覆破坏（瞬间破坏，无预兆）悬臂梁的弯曲破坏（有明显的裂缝及变形发展过程）2011年7月？ u仅2011年7月11日19日，全国4座运营期 桥梁整体或局部垮塌！ u动车追尾事件，致40人亡，100余人伤 u半数以上省份遭受旱涝灾害 u有的路段年年7月遭受灾害断道 值得反思！江苏盐城通榆河桥江苏盐城通榆河桥 1997年3月竣工, 设计荷载等级为汽车-20，挂-100，净宽9米，桥总长为164 米，主跨60米，单跨预应力系杆拱结构，边孔为225米跨预应力T梁结构。 施工单位为当地水利施工队伍。2011年7月11日凌晨2时10分 左右，榆河桥发生垮塌，两 辆正在桥上行驶的货车（共 160t）坠入河中，因及时抢 救，没有造成人员伤亡。吊杆病害，超载。福建武夷山公馆大桥福建武夷山

2、公馆大桥1999年11月20日竣工通车, 中承式钢拱桥；中跨100米，边跨80米 ,全长301米,宽18米，总投资约1700万元。 2011年7月14日，福建武夷山公馆大桥 北端突然断裂，一辆旅游大巴坠入桥下 ，当场造成1人死亡，22人受伤。超载；吊杆病害。6新疆孔雀河大桥新疆孔雀河大桥桥跨150米，宽24.5米，钢管砼中承式系杆拱桥。库尔勒市314 国道。 2011年4月12日清晨，主跨第二根吊杆断裂，造成桥面塌陷长 约10米，6人受伤。 可能事故原因：吊杆钢缆腐蚀本该完全分离的钢缆与铝套管间通过金属卡连接，构成“电偶腐蚀电 池”设计失误。7杭州钱江三桥引桥杭州钱江三桥引桥 1997年3月通车。通车前箱梁存在裂缝超过0.4毫米。 使用期间相继出现较多裂缝,10年就有2次大修。 2006年进行了为期一年的整桥封闭大修,禁止一切大货车通行 2011年2至6月，3940辆55 吨至100吨货车通过；100 吨以上货车993辆，部分超 过200吨。设计荷载运营荷载差异设计结构实际结构差异杭州钱江三桥引桥杭州钱江三桥引桥 2011年7月15日凌晨1点45左右， 杭州钱江三桥北引桥边突板然塌落

3、，一辆重型半挂车从桥面坠落，又 将下闸道桥砸塌。可能事故原因：施工、养护、超载、监管不力9北京市宝山寺白河桥北京市宝山寺白河桥 1987年建成，桥长230多米，共4跨刚架拱桥。 评定为优质工程，定期养护。 2011年7月19日零时40分，一辆重达160吨6轴货车通过第一孔时发生桥梁坍塌，1人受伤。 可能事故原因：超载，采沙严重10重庆彭水县红槽泥大桥重庆彭水县红槽泥大桥5050米跨径石拱桥米跨径石拱桥 2010年5月26日19：10分左右，重庆319国道彭水县红泥大桥发生垮塌，造 成一台黄色红岩牌工程车坠下大桥。养护记录为I类桥 事故可能原因：长期超载，大量降水11东荣大路伊通河桥 5月29日 早上3点 一辆货车行驶到东荣大路伊通河桥 桥塌了 一辆货车就能把桥压塌 豆腐渣工程真可怕（网评） 事故可能原因：长期超载-开裂-钢筋锈蚀-疲劳冲击-积累损伤-断裂12昆明小庄立交桥昆明小庄立交桥 2008年9日晚7点半左右，昆明小庄立交桥（连续弯梁桥）拆 迁过程中发生垮塌，造成2人死亡、4人受伤。事故可能原因：拆除方案不合理。 410号墩为一联，以 2跨为单位拆除，先拆 除810墩跨。由于8号

4、墩非临界止动墩，发生 侧倒，连续垮塌。13黑龙江铁力桥黑龙江铁力桥1973年建成的5跨净跨径30米等截面悬链线双曲拱，设计荷载 为汽13级,拖60级。 2009年6月29日2时40分许, 铁力西大桥发生桥体垮塌事故,共 有8台车辆和车上21人落水,造成4人死亡、4人受伤。事故可能原因：墩基底局部冲刷, 基底沉降位移；设计荷载运营荷载差异14吉林锦江桥吉林锦江桥 建于1972年，桥长52米，为单孔拱桥，06年评定为危桥，限 载5t，限速单车通行 。 2010年6月8日，一大挂货车(126t)通行时突然垮塌，两车入 江，6人受伤。可能事故原因： 超载 监管不力 年久失修陕西冷水河大桥陕西冷水河大桥1985年建成，全长122米，桥高约30米，宽7米，主跨80米混凝土双曲拱桥 。设计荷载汽-15，挂80。 2006年11月25日凌晨，316国道陕西省白河县境内冷水河大桥在没有车辆行 驶的情况下突然垮塌。可能事故原因：大桥设计标准低，曾两次受洪水浸泡(圬工拱桥之大敌)，细 部裂缝多，内部缺陷积累再损伤,凌晨低温拉应力大,陈旧性裂缝。110110国道包头段高架桥国道包头段高架桥 2007.11.2

5、3，连接包头市民族东路至丹拉高速公路包头出口的高架桥发生 倾斜，两辆载重汽车和一辆轿车随路面倾斜滑到桥底，造成桥下铁路专用线 中断，4人受伤。可能事故原因：桥面宽-独柱墩-重车偏载-倾覆弯矩过大，发生倾覆稳定。17宜宾小南门大桥宜宾小南门大桥 1990年建成中承式钢筋混凝土肋拱桥，矢度1/5，主跨240m，是建桥当时国内 跨径最大的钢筋混凝土拱桥。桥面系为钢筋混凝土连续桥面，预制横梁及空心 板组成“飘浮式”桥面系，用12根柔性吊杆将桥面悬挂于拱肋。2001年11月7日，当时被称为“亚洲第一大中承式钢箱拱桥”南门长江大桥发生吊杆及桥面部分断裂事故，桥面两端同时塌陷，4对8根钢缆吊杆断裂 两车掉入江中，3死5伤，损失2000多万元。吊杆锈蚀，未按期更换吊杆。管理责任18灞河铁路大桥灞河铁路大桥 2002年6月9日，西安市灞河铁路大桥 5个桥墩突然发生连续垮塌，约150多米 的铁路桥完全垮塌断裂。此次坍塌陇海 铁路大动脉全然瘫痪，中断行车14小时 30分，经济损失1亿多元。事故可能原因：年复一年的挖砂造成 灞河上游覆盖河床的砂石日渐采空所致 。 1972年经周总理亲自批准兴建，设计荷载：汽车

6、13，拖车60 1999年鉴定为危桥，限载8吨，限速每小时20公里 2004年6月10日，一超载油罐车（50t）通过后主桥27米挂梁段掉落水中。盘锦田庄台辽河大桥盘锦田庄台辽河大桥可能原因:牛腿抗剪主钢筋锈蚀-疲劳-损伤积累-脆性断裂20运村大桥运村大桥 运村大桥是刚构拱桥，分东西两幅桥体，1997年建成。2007年5月13日，一辆百余吨的超载车由北向南快速通过该桥西半幅时，由 于汽车超重又快速，导致桥梁振动加剧，拱肋发生明显晃动，桥梁由北向南 发生坍塌。纤细主拱垮塌美观应在安全的前提下21太原市东柳林桥太原市东柳林桥 2007年8月15日凌晨2时40分许，一辆超载总重达183.2吨的货车经过太原 市小店区段东柳林桥。重压之下，东柳林桥西半幅桥面整体垮塌22柳州壶西大桥柳州壶西大桥 1998年1月24日，横跨柳江河的壶西大桥主桥下游一侧人行道（长240米） 突然坠落，人行道底部直径630毫米的供水管以及支撑人行道的121根悬臂梁 断裂并坠入江中，造成4人死亡，3人受伤，两艘运沙船被砸沉的重大事故。 斜拉索主桥人行道预制装配悬梁构造设计违反规范，设计荷载考虑不全 对悬臂梁受力钢筋加工时，

7、钢筋弯折弯曲直径不符合施工技术规范要求23凤凰沱江大桥凤凰沱江大桥 2007年8月13日，湖南湘西土家族苗族自治州凤凰县境内堤溪沱江大桥突 然垮塌，事故共造成64人遇难，事发时工人正在拆除拱架。该石拱桥设计长 328米，跨度为4孔，每孔65米，高42米。主要原因:施工质量 (结构方案)24凤凰沱江大桥凤凰沱江大桥 25黄埔大桥黄埔大桥 2007年6月13日，广州市黄埔区珠江黄埔大桥在大桥预压施工时，钢管支 架突然坍塌。事故造成工人2死2伤。 连日下雨造成沙包重量超重，钢管支架超载所致。26浙江黄岩金寺堂特大桥浙江黄岩金寺堂特大桥 2008年8月21日,浙江黄岩金寺堂特大桥(与104国道立交处)工程项目38号 墩0号块240多吨的梁板发生坍塌事故，2人被梁板压死，8人受伤。 施工人员私自违章拆除部分钢管支架，引起梁段松动、坍塌一味赶工期, 初步设计尚未展开施工;施工所依据的是在地质勘探没有完成的情况下 出具的非正规文件(即设计单位不为此承担责任); 建设资源匮乏,工程二包三包普遍.27东沟大桥东沟大桥 2007年1月19日，汉洪高速（武汉沌口至水洪口）汉南段东沟大桥施工中 发生意外：因架

8、桥轨道偏斜，导致一片T梁一端掉落。已有的成功不代表没有问题小心谨慎28汉中汉江桥汉中汉江桥 2007年10月28日，汉中汉江桥闸工程发生事故，刚架设好的一根横梁发生 垮塌。事故造成一名工人受伤。29何家沟桥何家沟桥 2006年10月5日，位于紫阳县芭蕉乡钟林村附近的310省道上，一座8米跨 径的片石混凝土拱桥在施工时突然垮塌，事故造成11人受伤。 原因：支撑木结构部分松动，致使整体强度降低，导致拱桥垮塌。小桥也可能垮塌！30小尖山大桥小尖山大桥 2005年12月14日，正在施工的贵阳市至开阳县高等级公路小尖山大桥发生 支架垮塌，横跨在3个桥墩上的两段正在浇铸的桥面轰然坠下，造成3人死亡 ，1人失踪、1人被卡在钢管架中，15名工人受伤。 高窄支架易发生面外失稳31务川珍珠大桥务川珍珠大桥 贵州务川县珍珠大桥主跨120m，矢跨比1/6，为钢筋砼箱型拱桥，桥面距河 底高170余米，采用贝雷桁架拼装拱架的有支架浇筑施工2005年11月5日，珍珠大桥桥梁施工拱架发生跨塌，当时正在桥上施工的19 名工人全部跌落河谷中。事故造成16名工人死亡、3人受伤。事故发生时，拱架已拼装合拢16片，17、18片

9、还剩1段合拢。事故发生当时正 在4个工作面同时拼装。 原因：4组施工队伍协调差，施工违规作业。32北京顺义区悬索步行桥北京顺义区悬索步行桥 2006年12月9日，北京顺义区一条景观悬索步行桥在测试承重时突然坍塌 ，10辆用来测试的卡车随桥身坠下后报废，造成3人受伤。 33vv系杆拱桥及斜拉桥、悬索桥：系杆拱桥及斜拉桥、悬索桥：吊杆、拉索锈蚀断裂吊杆、拉索锈蚀断裂桥梁典型事故原因桥梁典型事故原因吊杆钢绞线扭成一团麻吊杆钢绞线腐蚀严重 广州海印大桥：广州海印大桥：1988年建成，1995年5月25 日发生了9号索断裂，造成拉索锈断，被迫进 行全桥换索工程，耗资2000万元。34vv梁式桥：梁式桥：桥面系失稳；设计荷载考虑不足；钢筋及预应力锈蚀发桥面系失稳；设计荷载考虑不足；钢筋及预应力锈蚀发 生的脆断生的脆断桥梁典型事故原因桥梁典型事故原因35vv圬工拱桥：圬工拱桥：基础失效；年久失修，长基础失效；年久失修，长 期超载期超载桥梁典型事故原因桥梁典型事故原因vv苏州宝带桥，现存古代桥梁中最长的石质连拱苏州宝带桥，现存古代桥梁中最长的石质连拱桥，建于唐代元和年间（桥，建于唐代元和年间（819819）。）。20042004年年9 9月月1515 日，大面积裂缝，桥孔明显变形。日，大面积裂缝，桥孔明显变形。36vv双曲拱桥、桁式组合拱桥：双曲拱桥、桁式组合拱桥：结构性缺陷结构性缺陷桥梁典型事故原因桥梁典型事故原因 目前贵州省内30座桥中三类桥占 36.7%，有的已废弃，或者准备废 弃，即使加固也只能降载使用，部 分桥梁设计施工不当，存在结构性 质量缺陷，亟待加固的桥梁估计在 1/3以上诞生于上世纪60年代初，1979年全国建成4085座。施工中化整为零，施工完成后聚零为整，大量的接缝形成了薄弱环节，钢材投资严重不足，过分强调浅基薄面，目前双曲拱桥少数垮塌，部分弃而不用，大部分需要加固处治37vv所有桥梁：所有桥梁：超载超载vv汽车超载主要有三种情况：其一是早期修建的老桥超龄负载运营；其二汽车超载主要有三种情况：其一是早期修建的老桥超龄负载运营；其二 是桥梁通行的车流量超过

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